🔩 Jak usunąć złamane śruby: przyczyny, rodzaje, sposoby

Podczas naprawy samochodu dodatkowo rozwiązać problem musi być rozwiązany i Dodatkowe problemy. Najczęstszym problemem dla kierowców i mechaników, to łeb śruby wpadki. Jak będzie w tym przypadku? Przeglądu HouseChief.ru redaktorzy dyskutować dlaczego tam jest śruba wpadki i wykręcić w jaki sposób bez uszkadzania gwintu wewnętrznego.

Przyczyny i formy „Obłomow” rygiel

Istnieje kilka powodów, że śruba może pęknąć podczas odkręcania. Najczęściej, to problemem dla właścicieli starszych pojazdów lub te, które nie są prawidłowo obsługiwane lub przechowywane. Najczęstszą przyczyną rozpadu łba śruby - nadmierna siła przy odkręcaniu. Dzieje się tak, gdy metiz „stał przywiązany”. Zewnętrznie, to jest prawie niewidoczny, a tylko próbuje odkręcić śrubę mistrza rozumie, że wątek nie obraca. metiz często przerw w wyniku korozji, który pojawia się z powodu jego ciągłego kontaktu z wilgocią i agresywnym środowisku. To z kolei prowadzi do nierównomiernego zużywania się śruby i jej niepowodzenia w najbardziej nieodpowiednim momencie.

„Obłomow” śruby mogą być różne, ale najbardziej trudnych rozwiązywalności gdy metiz „cut” lub równo wewnątrz połączenia gwintowego. Silnie szczęście, jeśli przerwa metiz powyżej powierzchni urządzenia, a to może być usunięta za pomocą śrubokręt, Roztocza, spawanie itd.

Sposoby wydzielania zerwane łącznik

Przed rozpoczęciem przerwy odkręceniu śruby, konieczne jest, aby oczyścić powierzchnię smaru, rdza itd. Po rozpadzie musi ocenić charakter łącznika aby ustalić, jak je odzyskać. Połączenie gwintowe jest zalecane procesowa „odwracaniem” lub sprayu WD-40 smar. Wystarczy, aby złagodzić napięcie może być kilka razy, aby uderzyć młotkiem miejsce rozpadu lub podgrzać lampa lutowniczaZ zastrzeżeniem, że nie przylega kauczuk, tkanina, tworzywo sztuczne, itd.

Metoda №1: młotek i śrubokręt płaski

Ta metoda ekstrakcji złamaną śrubę to najprostszy, choć nie zawsze ma zastosowanie. W większości przypadków, trudno metiz pozostaje wystająca odłamek, za który można chwycić kombinerek lub rozciągnięcie śrubokręt. Jeśli jest to własnego uznania, stykają się pod kątem do sworznia wiórów śrubokręt i uderzenia jej w uchwyt udarowego w kierunku odkręcania, ostrożnie SALD rozruchu śrub. Taka metoda jest odpowiednia, jeśli na skręcanie łącznik nie wymaga wiele wysiłku aplikacji, w przeciwnym razie należy użyć następującej opcji.

Sposób №2: dłuta zamiast śrubokręta

Ten sposób odkręcenie śruby przerwana, jak w poprzedniej wersji, tylko zamiast płaskiego śrubokręta stosuje się dłuto. Zaletą korzystania z tego narzędzia wkręcania jest powiększonym obszarem jego części roboczej. Dłuta pozwala odkręcić śrubę jest znacznie szybciej i przy mniejszym wysiłku, szczególnie jeśli obszar złamania jest wystarczająco duża.

Metoda №3: rdzeń i młot

W przypadku dolnej odłamany łeb śruby lub bezpośrednio z gwintem odkręcić go z wyżej opisanych metod nie działa. Aby rozwiązać ten problem pomogą rdzeń. Spoczywała instrument w miejsce rozpadzie Bolt zacząć go nie wpływają młotek. Dzięki specjalnemu kształtowi końcówki rdzenia metalu zaczyna się odkształcać i pojawia się nierówności, które mogą być dla chwycić szczypiec, szczypce i rozpocząć cofania przerywana bez naruszenia integralności łącznika wątek.

Metoda №4: Zastosowanie spawania

Według większości kierowców, ta metoda jest najszybszy i najbardziej skuteczny, choć istnienie potrzeby go używać zgrzewarkiKtóre jednak można zapytać przyjaciół i sąsiadów w garażu lub wynajęcia. Dobrym rozwiązaniem, jeśli chip śruba wystaje ponad powierzchnię urządzenia. Istota tego sposobu polega na tym, że część wystająca ponad powierzchnię elementu mocującego jest przyspawana nakrętka. Trzymając nakrętkę z kleszczami, należy podłączyć go do fragmentu grom z nieznaczne przesunięcie w bok. Zespawać je razem po wewnętrznej stronie nakrętki, po skrzyżowaniu ochłodzeniu wywiniętego śruby za pomocą klucza.

Informacje! Aby skorzystać z tej metody wymaga, że ​​nakrętka ma kilka jednostek nad złamanych śrub dwustronnych. Na przykład, gdy przerwane metiz wynosiła 10 mm, to należy wziąć pod nakrętką 12 mm. Jest to konieczne dla lepszego wiązania i zwiększyć obszar spawania.

Metoda №5: wyciąg aplikacji i dotknij

W przypadku wszystkich powyższych przypadkach nie pomoże ani nie można ich wykorzystać, można użyć specjalnego ściągacza. Aby skorzystać z tej funkcji trzeba w środku fragmentu sworznia za pomocą rdzenia zrobić dziurę, że gdy wiertło nie „gone” z boku. Wiertło średnica może być mniejsza niż gwintowanych kołków i dopasowanie wielkości ekstraktora. Tak, chip, nakręconą narzędzie ostrożnie wiercić do oporu i odkręcić śrubę złamany.

Jest też inny sposób, podobny do poprzedniego, z tym że zamiast wyciągu służy do dotknij lewy gwint. Wystarczy zrobić dziurę w wraku gwintowane i wkręca się odpowiednią śrubą wielkości. Kiedy metiz być przykręcony przez całą drogę do przystanku, a następnie automatycznie uruchamia się wydostać kawałek starych śrub.

Metoda №6: fragment wiercenie

Może to najbardziej czasochłonny sposób ekstrakcji zerwana sworznia, który wymaga pewnej zręczności i cierpliwości. Uciekania się do niego, jeśli wszystkie poprzednie wersje nie są odpowiednie. Aby zacząć w środkowym fragmencie otworu wiertniczego jest cienka, a potem stopniowo się powiększał, aż znajduje się cienka ściana pomiędzy gwintem wewnętrznym i szpilki. Po pozostałości sworznia delikatnie złamać i odzyskuje. Tu trzeba być bardzo uważny i ostrożny, aby nie uszkodzić gwint wewnętrzny, w przeciwnym razie wszystkie wysiłki, aby wyodrębnić fragmenty będą daremne.

Kilka słów na zakończenie

Omówiliśmy kilka sposobów wydobywania zerwane śruby. Każdy z nich jest używany w każdym przypadku, w zależności od złożoności problemu i dostępnych narzędzi. Która z tych metod jest wybrany, zależy od ciebie. Mamy nadzieję, że nasze porady ekspertów były pomocne dla Ciebie. Jeśli masz własne rozwiązania problemu, a następnie dzielić się nimi z nami i naszymi czytelnikami w formie komentarzy.