Rust remover for auto

kroppen av bilen - det er en "person", og i tid, under negativ påvirkning av miljøet, han, som alle deler av maskinen kan endres. Fremskynde denne prosessen kan både utilstrekkelig omsorg og ignorere de spesielle midler for korrosjonsbehandling. I dag vil vi fortelle deg hvilke metoder for å eliminere korrosjon som skal brukes, og hva betyr rust for bilen er mest effektiv.

til innholdet ↑

Grunnleggende korrosjonsbeskyttelse av bilen

Alle bileiere vet at å håndtere metall er vanskelig å rust, og det bør gjøres på en riktig måte, og hindrer spredning. For å forhindre korrosjon og beskytte bilens kropp, er det nødvendig å bruke spesielle rustmidler fra begynnelsen av maskinens drift. I dette tilfellet er det nødvendig å følge ganske enkle, men viktige regler:

1. Overflaten beregnet for bearbeiding må utarbeides.
2. Antikorrosjonsmiddel må påføres riktig.
3. Korrekt observere polymeriseringsregimet, det vil si tids- og temperaturforholdene for prosessen med å konvertere produktet til en beskyttende film.

Hvis du utfører kvalitativ korrosjonsbehandling av bilen, å følge de ovennevnte, og følge reglene, rust i lang tid vil ikke bry din fire hjul kjæledyr.

til innhold ↑

Rusttyper

Korrosjon som prosess er delt inn i to typer:

1. Chemical. Det oppstår som et resultat av ødeleggelsen av metallet under påvirkning av forskjellige oksidanter: oksygenforbindelser eller bare oksygen.
2. Elektrokjemisk. Denne ødeleggelsesprosessen skyldes en elektrisk strøm, som dannes på grunn av samspillet mellom metallet og elektrolyttene.

Viktig! Elektrolytter og oksidasjonsmidler er stoffer som omgir oss fra alle sider. Disse inkluderer hydrogenioner, vann, oksygen, oppløst i vann.

til innholdet ↑

Hvordan og hva kan beskyttes mot rust?

Det finnes mange måter å beskytte mot korrosjon. Dette er elektrokjemisk beskyttelse, galvanisering, passivering og andre metoder. Men for masseproduksjon de er ikke lønnsomt, så stadig mer populært alle slags maling, emaljer, primere, som utfører funksjonen av metall isolator mot aggressive miljømessige påvirkninger. De vanligste assistentene i kampen mot rust er antikorrosive midler( korrosjonsmidler).

Alle rustfrie kjøretøy er delt inn i 2 hovedgrupper, avhengig av plasseringen og plasseringen av behandlingen:

1. For eksterne overflater. Under de ytre overflatene menes de som er i direkte kontakt med sand, steiner som flyr fra under hjulene. Disse inkluderer: bunnen, terskler, hjulbuer. For disse delene brukes elastiske belegg - mastikk laget på basis av forbindelser av polymerer, gummi og bituminøse harpikser. Påfør dem, vanligvis med en sprøyter eller børste.
2. For de skjulte overflatene av bilens kropp. De indre overflatene på kroppsdelene blir behandlet med midler på annen måte - voks eller olje. Disse stoffene i konsistensen er mer flytende enn grus, som er i stand til å fylle små sprekker, og nøytraliserer den allerede oppstod rusten.

Viktig! Skjulte metallområder trenger ikke bare å bli behandlet med korrosjon, men fjerner også periodisk fuktighet fra hulrommene ved hjelp av spesielle dreneringshull.

til innholdet ↑

Hvor skal anti-korrosjonsbehandling utføres?

Rust remover for auto brukes på flere måter:

• I serviceverkstedet. Denne metoden vil spare deg tid, i tillegg vil spesialister utføre komplisert behandling av maskinen. Under samtalen med mottakeren av bensinstasjon, finne ut hvilke verktøy som brukes på stasjonen og hvordan du bruker dem. Også være sikker på å finne ut sammensetningen av materialet og graden av adhesjon til metall, og evnen til å nøytralisere den rust har allerede vist.
• Egne. I så fall vær forsiktig når du velger rustbeskyttelsesmiddel for bilen og søknadsmetoden. Et teknisk problem kan også være mangel på en garasje med en grop og de nødvendige forholdene for høyverdig prosessering.

Viktig! Behandlingen utføres i 2 trinn:

• Mastic behandler bunnen av bilen med en børste.
• Behandle den indre overflaten.

til innholdet ↑

Hvordan velge et effektivt middel for rust på bilen?

Til dags dato er valget av moderne anti-korrosjonsmidler svært bredt. Alle av dem er delt inn i grupper og typer, avhengig av hvilken overflate som behandles og ønsket resultat. Tenk på de vanligste og mest populære måtene.

Slate mastic

Dette verktøyet blir brukt til å behandle de ytre sidene av hjulhuset og understellet. Som et resultat, idet databehandlings dannet av et bitumen-film som sikrer fullstendig vanntett forsegling og åpne hovedpartiene. Shale mastic brukes ikke bare i bilservice, men også i konstruksjon, så vel som i hverdagen.

Gummi-bituminøs mastiks

Dette betyr også håndteres bunn og hjul av bilen, men i dette tilfellet med de indre og ytre sider. Mastik beskytter effektivt mot "bombardement" av grus og steiner, og er også motstandsdyktig mot lave temperaturer. Er i stand til å motstå temperaturer ned til -60 C.

polymer-bitumensjikt er tilstrekkelig fleksibelt og i det vesentlige ikke deformert, så det er ingen fare for sprekking eller delaminering. Hvis du kjører aktivt i frost, er det ekstremt nødvendig å behandle kjøretøyet med mastikk.

bitumen-gummi mastic

Ved hjelp av dette er nødvendig for å beskytte både ytre og indre overflater, inkludert de som ikke er belagt med maling: bunn terskel, bue, de indre overflater av stammen, hette, fendere og gulvet i bilen.

Movile

Effektivt verktøy for å kontrollere rust. I tillegg til de ovennevnte delene beskytter movile også pålitelig leddene og leddene til billegemets elementer.

verktøyet har en høy inntrengningsegenskaper, og gjennom dem, hurtig og godt sprer seg for å danne et spesielt lag maskopodobny. Det forskyver også fuktighet fra metalloverflater, noe som medfører rask destruksjon av materialet.

Viktig! Movil kan også brukes til bearbeiding av metall etter bruk av andre midler. Det er mange varianter av moviwis: silikon, transformerende rust og andre.

terskel avtokonservant

Dette verktøyet mot rust for biler brukes ikke bare for beskyttelse terskler, men også for behandling av dører, spars, stativer og andre detaljer. Autoconavant beskytter effektivt deler mot korrosive effekter av oksidanter.

Også effektiv for midlertidig beskyttelse av bunn, hjulbue og maling i leddene. Stoffet kan påføres etter pre-coating forskjellige overflater med konserverende forbindelser. Terskel komposisjoner er ikke redd for fukt og rust dukket opp - avtokonservant hell kjemper med dem, gledet bilisten.

antigravs

verktøy er tilgjengelig i to farger( sorte eller grå) og beskytter kroppen i områder som er mest utsatt for destruktive angrep selvheftende, i særdeleshet, hjulkasser, spoiler, vinduskarmer, dører.

Antigrave er et teksturert belegg som er laget på en gummibase med harpiks og bitumen. Dette betyr ikke bare beskytter maskinen mot fuktighet og korrosjon, men også fra å avvike fra hjulene og veisalt småstein.

Viktig! På forespørsel fra eieren av maskinen kan svovel og svart grus bli malt på toppen med farger i forskjellige farger.

til innholdet ↑

Hvordan bruke antiskorrosiv behandling på nytt?

Gjennomfører re-behandling med antikorrosjon, er det nødvendig å huske noen av de vanskelighetene som er forbundet med det. Spesielt behandlingen "voks på wax" eller "mastic av mastic" unyttig og ubrukelig, fordi, hvis det ved hjelp av det første lag er korrosjon av herden. For det andre, et nytt lag anikora, rett og slett ikke komme til ham, så - som ligger i hjertet av fuktighet for å fortsette sin destruktive aktiviteter.

Derfor, for re-behandlingsanordning velge oljebasert - stoffet gir tilgang innretningen til kilden til problemet, selv gjennom et lag av et annet medikament.

til innhold ↑

betyr for å fjerne rust fra metall bil

Det finnes mange tilgjengelige verktøy, ved å fjerne rust. Men de er bare egnet hvis flekken ikke er på metall eller den har en liten diameter. For å fjerne korrosjon fra metall, må spesielle verktøy brukes til å fjerne rust.

Det er to påviste måter å kvitte seg med rust på.

Mekanisk

Først bestemme hvor dypt rust har trengt inn under lakken:

• Dersom feilen er liten, er det mulig å bruke et grovt sandpapir, gradvis reduksjon i ferd med polering dens korn.
• Hvis skadeområdet er betydelig, bruk en spesiell maskin eller en metallbørste.

Kjemisk

Denne metoden innebærer bruk av spesialmidler som kan oppløse rust eller gjøre det til en film. Omformeren skal påføres over de skadede områdene, og etter en tid( spesifisert i instruksjonene) er det lett å vaske av med korrosjon. Etter bruk av stoffene og å bli kvitt korrosjon, kan du begynne å behandle maskinens kropp.

Viktig! Spesielt inneholder spesialprodukter ortofosforsyre, som kan kjøpes i spesialforretninger, eller bruke det som et rustløsemiddel. Ulemper ved bruk av slike midler: fosforsyre i stedet for rust kan løpe kjemiske prosesser som ikke bare fjerne rust, men også det oksidsjikt som beskytter metallet. Som en ekstra kjemikalie kan noen ganger slike materialer brukes:

• Melkesyre, som omdanner rust til salt.
• Zinkklorid - Et stoff, når det blandes med vann i et surt miljø, løser effektivt rust.
• Sitronsaft.
• eddik.
• Kerosene.

Viktig! I tillegg til det ovenstående kan du bruke ferdige løsninger kjøpt i spesialforretninger. Før du bruker dem, må du først prøve verktøyet på en unødvendig del av kroppen, og bruk den bare i henhold til instruksjonene.

Den vanligste måten å bli kvitt rust er å bruke en omformer. Ballonger med en slik væske er et stort utvalg, og i tillegg til rustkonverteringsfunksjonen utfører verktøyet en beskyttende funksjon.

Converter behandlet sone auto skjult, i særdeleshet hulrom dørstokker bilkarosserideler, stativer, skjøter sveisede deler, og så videre. D. svært populær er kjemikalier som er skapt basert på de filmdannende stoffer. De kalles priming omformere.

Hvordan velge en omformer? Forskjellige

transdusere komposisjon samvirke med rust forskjellige og er delt inn i følgende grupper:

1. Primere modifiserings - som brukes som et utgangspunkt for malinger. Spesielle stabilisatorer
2. - å konvertere ustabile oksider av jern i en stabil forbindelse.
3. Penetreringsforbindelser, forseglingskorrosjonsprodukter, har utmerket penetrerende kraft.
4. -omformere - konvertere korrosjon til et svakt oppløselig salt.

Viktig! Alle de ovennevnte midler har forskjellige viskositeter. Derfor finnes det ulike metoder for belegging av overflaten av dem. Påfør dem, avhengig av sammensetning og viskositet, som følger:

• Fett med pensel.
• Spray.
• Injeksjon brukes.
• Dip varen i medium.

til innholdet ↑

Hvordan nøytralisere rust?

Utfør prosedyren for å gjenopprette kroppen mot korrosjon selv er ganske mulig. Det utføres i flere stadier:

1. Rengjør overflaten av kroppen. Denne prosedyren kan utføres med sandpapir, spesiell maskin eller sand. Etter behandling er det nødvendig å skaffe en perfekt flat overflate uten synlig skade.
2. Avfett behandlingsområdet med en spesiell løsning.
3. Bruk en spesiell rust-omformer til det skadede området, etter instruksjonene. Avhengig av viskositeten til modifikatoren, bruk den på overflaten med en børste eller et tynt lag av spray.

Viktig! Alt arbeid med kjemikalier skal utføres med hansker, fordi omformeren er basert på syre, noe som er farlig for huden.

1. Etter at korrosjonen er omdannet til grått fosfat, skyll av overskytende midler.
2. Tørk behandlet overflate.
3. Påfør en primerfrakk.
4. Dekk den behandlede overflaten med maling eller lakk.

Viktig! Maleri skal gjøres så raskt som mulig, slik at den behandlede overflaten ikke samhandler med luft og ikke oksyderes. Ellers vil det begynne å utvikle etsende prosesser.

til innholdsfortegnelsen ↑

Nyttige råd:

• Grind små områder av kroppen med sandpapir gjennomvåt i hvit ånd.
• For å ikke beskadige området lakkverk som ikke korroderer ved sliping, pre-coat det med malingstape.
• Bruk i stedet for omformeren kan være en løsning laget av følgende ingredienser: 2 liter vann, bland med 15 g natron og legg til en klype sitronsyre. Med denne løsningen, behandle overflaten, og skyll deretter området med rent vann.
• Bruk et oppvaskmiddel i stedet for en fabrikkavfettingsmiddel.
• Hvis det skadede området er lite, bruk en spesiell blyant for farging.
• For å matche malingen på det behandlede området med det automatiske malingsbelegget, sørg for å konsultere når du velger et produkt hos en spesialist.
• Følg instruksjonene for bruk av produktet du har valgt, da enkelte produkter kun kan påføres på den tørkede overflaten, og andre - tvert imot til den våte.

Prosessen med å eliminere korrosjon, men ikke vanskelig, men nybegynnere vil ikke alltid være i stand til å identifisere alle skader av skade og behandle dem så effektivt og effektivt at roen ikke vises noen gang. Derfor, hvis det er en slik mulighet, er det bedre å konsultere spesialistene på bensinstasjonen, fordi det til tider er nødvendig med spesialutstyr for å håndtere utilgjengelige steder eller alvorlige skader. Vi håper at informasjonen som er oppnådd og de oppførte rustmidlene vil lindre deg fra korrosjonsproblemer, og din firbente venn vil tjene i mange år.