Vurdering av de farligste flyene i verden

siste flyet krasjet bokstavelig talt rystet verden, som de forrige. Og alltid spørsmålet: på grunn av det som skjer slike tragedier? Så mange flyulykker oppstå på grunn av ulike problemer i flyet og som skremmer så Businessweek har utarbeidet en liste over de farligste fly i verden, ved hjelp av data fra forsikringsagentforetaket. Også i rangeringen viser at flybransjen et stort problem er at ofte flyene er i hendene av flyselskaper som ikke er i stand til å gi full teknisk støtte.

innhold:

  • 1. Boeing 737 JT8D
  • 2. IL-76
  • 3. Tu-154
  • 4. Airbus A310
  • 5. McDonnell Douglas DC-9
  • 6. Tu-134
  • 7. Boeing 727
  • 8. McDonnell-Douglas MD-80
  • 9. McDonnell Douglas-MC-10
  • 10. McDonnell Douglas MD-11

1. Boeing 737 JT8D

første 737 th Boeing fløy så tidlig som i 1988, og så langt 517 av disse luftfartøy fortsetter å gjøreflyreiser. Dette er til tross for at han ble funnet farligste flyet i verden - 507 500 flytimer med sin deltakelse, er det en dødsulykke.

2. IL-76

svært vanlig modell i Afrika og det tidligere Sovjetunionen, ble aktivt brukt i krigen i Afghanistan. Til dags dato er det 275 fly i drift. Ved 549 900 flyturer oppstår en ulykke.

3. Tu-154

produsert siden 1971 og var den mest masseproduserte fly i Sovjetunionen - noen ganger i måneden av beltet opp til 5 stykker, fortsatt 336 fly flyr. Russiske piloter kallenavnet flyet "Tupolev".Med deltakelse av flyet 73 flyulykke skjedde, det vil sigjennomsnittlig en ulykke per 1 041 000 flyturer.

4. Airbus A310

minste bredbuksfly , utgitt siden 1983 og er fortsatt i drift 191.Men store flyselskapene har forlengst forlatt bruken av flyet på sine flyplasser. Med deltakelse av statistikk flyulykke oppstår en til 1.067.700 timer

nettside.

5 .McDonnell Douglas DC-9

Produsert siden 1965, tilhører Boeing siden 1997.Av de store operatører, de brukes bare til Delta Airlines, og utnytte noen små selskaper, totalt - 315 fly i verden. Med deltakelse av statistikk flyulykke oppstår en til 1.068.700 flytimer.

6. Tu-134

produsert siden 1964, men i øyeblikket er det ikke oppfyller europeiske krav i form av støy, så i drift på innenriksruter i Russland, så vel som i Midtøsten. Med deltakelse av statistikk flyulykke oppstår en til 1.087.600 flytimer.

7. Boeing 727

Dette en av de mest populære flyene i verden , produsert siden 1963, og er fortsatt i drift - 412 fly. Til dags dato, på grunn av den store alders av disse flyene, de brukes bare i den tredje verden, eller for frakt, og store flyselskaper har erstattet 727th mye nyere modeller. Med deltakelse av statistikk flyulykke oppstår en til 2.306.300 flytimer.

8. McDonnell Douglas MD-80

produsere å erstatte DC-9 flåte, brukes fortsatt av store flyselskaper, inkludert deres utnyttelser av Delta, totalt - 923 fly i verden. Med deltakelse av statistikk flyulykke oppstår en til 2.332.300 flytimer.

9. McDonnell Douglas-MC-10

På 70-tallet var det en rekke ulykker med dette flyet, noe som har ført til utviklingen av forbedringer i fly, så med alderen, har denne modellen blitt tryggere. Den siste flyulykken med dette flyet skjedde i 1999, men likevel bare ett flyselskap bruker det på vanlige fly. Med deltakelse av statistikk flyulykke oppstår en til 2.908.800 flytimer.

10. McDonnell Douglas MD-11

ikke synes de mest vellykkede tall på bruk av drivstoff og noen andre parametre, men det er en av de mest pålitelige flyet i verden, den nyeste flyulykke med sin deltakelse fant sted i 1999.Flyet er fortsatt i flåten til KLM og Finnair. Med deltakelse av statistikk flyulykke oppstår en til 3.668.800 flytimer.