Hvis fjorårets offentlige anskaffelser markedet er fremdeles noe prøver å imitere konkurransen, men dette er besluttet ikke å overholde selv utseendet på anstendighet. Bildesøk-dollar ordre direkte utdelt lite kjente selskaper. Men hvis den føderale konkurransemyndigheter sover, er den russiske Forbes vokteren av kontantstrømmer i landet. Vi presenterer vår vurdering av de største offentlige anskaffelser i 2017 , utarbeidet av Forbes analytikere basert på ressurs zakupki.gov.ru og databaser "Contour. Kjøp "og" kontur. Fokus".
innhold:
- 10. Protek
- 9. Balttransservis
- 8. Frakt
- 7. Stroygazmontazh
- 6. Moskva Metrostroy, og Transmasholding TRANSOIL
- 5. Timchenko
- 4. Neftetransservis
- 3. Stroytransneftegaz
- 2. VAD
- 1.RDI NG "Peton»
10. Protek
mengden av statlige pålegg: 55,6 milliarder rubler.
Åpner topp 10 "Kings of staten orden," selskapet, som ikke har noe forhold til veier, og heller ikke olje eller oljetransport på veiene. Er et farmasøytisk selskap "lekket", som eies av Vladimir Yakunin( apotek nettverket "Rigla" det også).I fjor tok selskapet nesten en femtedel av narkotika markedet salg og kunder servert som en offentlig helseinstitusjon.
9. Balttransservis
Mengden av statlige pålegg: 57,4 milliarder rubler.
to år siden, Ruben Vardanyan med venner kjøpte 40% av "Baltransservisa" - selskapets transportør. Og "Rosneft" har ikke forlatt venner oppmerksomhet og ytterligere fem år, de vil bli engasjert i transport av varer for den imponerende sum av 143 milliarder rubler. Selvfølgelig, uten konkurranse.
8. Frakt
Mengden av statlige pålegg: 89,4 milliarder rubler.
«Freight One" - en av de største rederiene i Russland, er en del av et internasjonalt konsern UCL Holding. I det siste året, "Rosneft" har gitt henne noen ordrer for totalt 87,7 milliarder rubler for logistikktjenester.
7. Stroygazmontazh
Mengden av statlige pålegg: 96,9 milliarder rubler.
I fjor var ikke lett for Arkady Rotenberg, eieren av "Stroygazmontazh".Hvis fjorårets liste over "kongene av staten orden," han stolt raget over de andre deltakerne i vurderingen med en fin mengde til 555.55 milliarder rubler, hadde dette å gjøre en beskjeden 96900000000.Men "Gazprom" fortsatt det forlater ikke og fortsetter å kaste opp biter som kontrakten for bygging av en annen gassrørledning til 39,8 milliarder rubler.
6. Moskva Metrostroy, Transmashholding og TRANSOIL
Mengden av statlige pålegg: 117 milliarder rubler.
Moscow City regjeringen og "Kazmetrostroy" har forlatt sin oppmerksomhet eide selskaper I. Makhmudov og Andrei Bokarev - nå de gir kapital, trikk og T-banestasjonen svikt i den tredje ringen.
5. Gennady Timchenko
Mengden av statlige pålegg: 137,7 milliarder rubler
på femteplass vurdering dommere staten kaken er ikke et selskap, men en mann. På Gennady Timchenko har en eierandel i tre selskaper - "Stroytransneftegaze", "TransOil" og "Stroytransgaz".Og selv om det i 2016 "Stroytransgaz" måtte stramme beltet, som sin andel i offentlige kontrakter var mindre enn vanlig, men "TRANSOIL" vellykket gjort opp for mangelen."Rosneft" har gitt selskapet, 80% eid av Timchenko, kontrakter for et samlet beløp på 68,8 milliarder rubler."Og konkurransen?" - du spør. Hva konkurranse?
4. Neftetransservis
Mengden av statlige pålegg: 147,1 milliarder rubler.
«Neftetransservis" har lenge vært involvert i transport er en av de største rederiene i markedet."Hvorfor tillit transport til noen andre, hvis hånden" Neftetransservis "?- tilsynelatende de trodde på "Rosneft" og ga selskapet uten konkurranse flere kontrakter for transport av oljelast. Den største av dem - i mengden av 119,4 milliarder rubler.
3. Stroytransneftegaz
Summen av statlige ordrer: 153,3 milliarder rubler.
nøyaktige antallet eiere "Stroytransneftegaza" er fortsatt skummel mysterium( vet bare at om lag halvparten tilhører allerede nevnt i rating Timchenko og hans familie), men gunstig gospodryady fra "Gazprom" de er stabile. Det var i utløpet i 2016, de ble beriket med 153,3 milliarder rubler, selvfølgelig uten anbud.
2. WAD
Antall statlige ordrer: 163,2 milliarder rubler.
annektering av Krim for noen - er ikke bare et spørsmål om nasjonal stolthet eller en drøm ferie i det varme havet til reduserte priser, men også en flott mulighet til å fylle lommene. Siden i fjor JSC VAD og dets eiere, Abramov og Perevalova lyktes uten konkurranse for å komme fra Krim regjeringen luksuriøse kontrakt for å bygge veien som forbinder halvøya til den russiske fastlandet for den beskjedne sum av 128 milliarder rubler.
1. NIPI NG "Peaton"
Summen av statlige ordrer: 176 milliarder rubler.
første plass i utarbeidelsen av de mest lønnsomme statlige bestillinger for private selskaper går til tre venner - Mnouchkine, Polyakov og Zaitsev. Deres selskap, RDI NG "Peton" klarte å få bare to store kontrakter - for bygging av anlegg for prosessering av naturgass og kondensat for installasjon av felt stabilisering Yamal. Dette er en stor suksess for selskapet, hvis årlige inntekter tidligere utgjorde bare 2 milliarder rubler.
