Hovedformålet hjulene - som sikrer trygg kjøring. Belastningen på hjulet under operasjonen pålegger strenge krav til holdbarhet indekser av moderne stasjoner.
Dynamikken, graden av maskinell håndtering, jevn drift uavhengig av massen - den andre determinant. Lavere vekt deler gir for nepodressornyh vekt, lettere vekt. Dette reduserer treghetsmomentet ved å øke hastigheten og bremsing. Forlenger levetiden av transmisjonskomponenter, redusere drivstofforbruket.
stemplet hjul
Den klassiske versjonen. Hele produkt, som brukes ved fremstilling av høyfast stål. Utformingen av modellen omfatter en plate med en kant er forbundet ved punktsveising, og dekket med et beskyttende lag eller emalje-pulver. Mangel på eiker er motvirket av runde hull.
Særpreg:
- En sterk innvirkning kan ikke føre til fullstendig ødeleggelseSom garanterer sikkerheten bilen, beskyttelse mot skader komponentene kontroll anheng. Den deformerte medlem er lett tilbake til de opprinnelige innstillingene etter rullende prosedyren.
- chipping utdanning ikke fører til tap av funksjonalitet. Gjenopprettet i sin helhet ved hjelp av enkle fremgangsmåter: brygging sprekker og fuger behandling.
- Enkel landingsdekk med en flat rim, som gir trygghet når du kjører på en skadet veibanen.
- Presswork fremme jevn slitasje gummi. Langsom sletting gummi på grunn av nærværet i konfigurasjons vektene - fordelt festet klesklypen stål i stedet for lim. Denne faktoren bidrar til å bevare balansen på veiene.
lettmetallfelger
De fremstilles ved å helle i form av lette legeringer: aluminium, magnesium, titan. Cast modell representert med tre arter: støpt, smidd, stemplet.
Hver type har karakteristiske trekk:
- Lett vekt støpte sammenlignet med stål 15-20 prosent, noe som er gunstig for slitasjen av suspensjonen, akselerasjonshastighet (retardasjon), utgifter til drivstoff.
- Prisklasse strekker seg fra billige stål stampings til dyrere smidde felger.
- Estetikk. Lettmetallfelger er mer attraktive i forhold til design, snarere enn dens "bror": stål og smijern. Bedre utforming av stål er mulig ved caps (men mistet). Smidd attraktiv i utseende, men er ikke mulig å endre form.
Stålfelger er utsatt for korrosjon, råte uheldig påvirket, aluminium, disse faktorene er ikke forferdelig.
"Casting" nyansene av drift.
En kraft på "casting" fører til deres sammenbrudd. For å forlenge levetiden til håndhevet regler:
- Lett, nøyaktig ride, ikke gjenstand for testing for styrke
- Uforminsket styrke i løpet av styrebevegelsen, unngå farlige strekninger (pits, grenser, et hvilket som helst slag av ruhet)
- Nitid omsorg. Regelmessig vasking hindrer ubalansen og korrosjon.
- Riktig valg av komponenter
Det første trinnet - studiet av produsentens anbefalinger. De inneholder standarder for felgbredde for avreise, antallet hull for festebolter, gapene mellom boltene, er diameteren av den sentrale utsparing.
Forskjeller i støpt og smidd hjul, opprinnelig montert på bilen, er nesten fraværende. Kastet inspisere innsiden av kanten av platen som er lagt, gjør det mulig å oppnå den nødvendige informasjon om de tekniske parameterne.
For å forlenge livet du ønsker å opprettholde sin tekniske tilstand, kontrollere riktigheten av konsolidering. Dette sikrer minimal deformasjon når de utsettes for belastninger. Seasonal endring av dekk anbefales det å kombinere balansert.
Regelmessig vask og rubbing vil bidra til å forhindre korrosjon utvikling. Nøyaktighet og våken når du kjører for å hindre en mekanisk skade. Den viktigste faktoren for sikker kjøring - rimelig driver.
