Ulykken er alltid en ubehagelig, farlig, økonomisk dyr forretning. Men i din makt for å minimere tap - hvordan? Det viktigste er ikke å tillate de vanligste feilene som, desverre, gjør nesten alle sjåfører etter ulykker. Vi er kjent med listen, trekker konklusjoner og gjør selvfølgelig ikke feil.
Innhold:
- er oppmerksom på ting
- papirene
- Kontroll feil i atferd
- Ignorerer
- Panic
er oppmerksom på ting
Mistake nummer én - uoppmerksomhet til ting som er relatert til ulykken på den mest direkte måte. På scenen er det nødvendig å gjennomføre en grundig inspeksjon av sporene av ulykken og fikse alt. Spor på veibanen, gjenstander på bakken, veikant, etc.- I fremtiden vil evalueringen etter ulykken være mye enklere og rask, hvis du kan gi relevant informasjon til ekspertorganisasjonen.
kontroll design dokumenter
Mistake nummer to - mangel på kontroll over registrering av kvalitet og autentisitet av primære rettsdokumenter av tjenestemenn. Vi snakker om inspeksjonsrapportene fra scenen, ordningen med ham, TC inspeksjonsprotokoller, osv
feil i atferd
Under nummer tre i rangeringen driver målet( utilgivelige, forresten.) - atferdsfeil, provosert av stress. Selv om du er å klandre for ulykken, er det ikke nødvendig å kjøre i den sanneste betydning av ordet - om andres problemer og du ikke bryr seg, så det faktum at du vil finne en god sjanse( og innføre ytterligere sanksjoner, henholdsvis).Etter hendelsen, møtt med apati? Kom igjen! Ellers, mens du står mellom himmel og jord, dokumenter, ordninger etc.kan utarbeides umulig, noe som vil medføre tilsvarende konsekvenser. Men tillit ansatte i statlige etater, som kom til ulykkesstedet, implisitt også på ingen måte umulig - uten å gå i detaljer, kan de være helt feil. Ikke signer dokumenter uten å bli kjent, selv om tjenestemannen gir deg sympati og ærlighet - uten tvil.
Ignorerer
Feil nummer fire - ignorerer behovet for å identifisere personen som kjører bilen. Er du sikker på at det var eieren? Men faktisk for å kompensere for skadet, kan det være en tredjepart. Vel, den femte feilen er en generell panikk. Hold øye med situasjonen, og hvis du ser at bilens totalvurdering og kompetanse som trengs akkurat ta seg av innsamling av informasjon for fagfolk. Jo flere øyeblikk vil bli avklart på en gang, jo mindre problemer og tvetydigheter vil forbli etterpå.
Lykke til på veien!
