Den tyske bilindustrien er med rette anerkjent av eksperter og forbrukere som en av de beste i verden. Biler fra Tyskland har en stabil etterspørsel og gir plantene et betydelig fortjeneste.
Bilforskningsenteret ved det tyske universitetet i Duisburg-Essen har utgitt -vurderingen av de mest lønnsomme tyske bilfabrikkene .I antall lønnsomme ikke rammet Opel fabrikker - bekymringen medfører betydelige tap for hver bil produsert, opp til 939 euro tap. Blant de utenforstående var Peugeot-Citroen, og tapte på hver bil 789 euro.
Innhold:
- 9. Renault.
- 8. Toyota.
- 7. Volkswagen.
- 6. Hyundai.
- 5. Chrysler.
- 4. Daimler.
- 3. Audi.
- 2. BMW.
- 1. Porsche.
9. Renault.
Den franske bilfabrikken i Tyskland gir 65 euro av overskudd for hver produsert bil. I motsetning til Peugeot-Citroen er det bedre for franskmennene.
8. Toyota.
Verdens største bilprodusent får 845 euro av fortjeneste fra hver bil produsert i Tyskland.
7. Volkswagen.
VW-planter kunne ikke overvinne baren i 1000 euro - fortjenesten fra en produsert bil er 916 euro.
6. Hyundai.
Koreas overgikk Volkswagen og viste et godt resultat - 1386 euro fra bilen. Det tyske markedet er Europas største for Hyundai-biler, noe som tydelig viser lønnsomheten til bilfabrikken.
5. Chrysler.
Etter feilen i 2009, da det ble annonsert Chrysler-konkursen, viser varemerket en jevn økning i salget i alle markeder. Fordelen på automaker fra en bil er 1436 euro.
4. Daimler.
Bekymring er ikke blant lederne av vurderingen, men har en god sjanse til å lykkes i år. Eksperter ved Universitetet i Duisburg-Essen forutsi suksessen med salg av den nye modellen Mercedes A-klasse. Daimler mottar 3,621 euro av fortjeneste for hver bil.
3. Audi.
Lukker de tre øverste i vurderingen til den mest lønnsomme bilfabrikanten av premiumbiler. Bekymre litt bak BMW og demonstrerer 4242 euro fortjeneste per bil.
2. BMW.
Det innfødte tyske markedet er det nest viktigste for BMW-bekymringen etter Nord-Amerika. I Tyskland blir de fleste maskinene som produseres her, solgt. Overskuddet til en BMW-bil var 4325 euro.
1. Porsche.
Ranglederens leder mottar 16.826 euro av fortjeneste for hver produsert bil. Med denne indikatoren forlater han de nærmeste konkurrentene langt bak. Porsche er det mest lønnsomme bilindustrien i verden. Omsetningen til denne produsenten av elite sportsbiler overstiger 7,5 milliarder euro.