| Continental Sport Kontakt fem | Dunlop Sport Maxx RT | Pirelli P Zero | Goodyear Eagle F1 | Bridgestone Potenza S001 | Nokian Linje XL | Barum Bravuris 3HM | Hankook Ventus S1 evo 2 | Kumho Loddemåler HS51 | |
| Dimensjoner: R14-18 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Vannoverflate | |||||||||
| Bremsing | 27 | 21 | 25 | 23 | 23 | 24 | 21 | 21 | 16 |
| Kontrollerbarhet( tid) | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 1 | 2 |
| Behandlingsegenskaper( emne.) | 9 | 7 | 8 | 8 | 7 | 9 | 6 | 6 | 7 |
| Sidekobling | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 |
| Aquaplaning 1 | 14 | 14 | 13 | 13 | 13 | 12 | 10 | 14 | 16 |
| Aquaplaning 2 | 8 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 7 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 7 | 9 | 9 |
| Samlet vurdering | 68 | 58 | 63 | 59 | 61 | 61 | 50 | 54 | 52 |
| Total vurdering | 68 | 58 | 63 | 59 | 61 | 61 | 50 | 54 | 52 |
| Tørr overflate | |||||||||
| Bremsing | 29 | 26 | 26 | 27 | 26 | 21 | 20 | 21 | 18 |
| Styring( tid) | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 4 | 5 | 6 | 5 |
| Styring( emne) | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 8 |
| Samlet vurdering | 47 | 45 | 45 | 44 | 43 | 34 | 33 | 33 | 31 |
| Prisutvikling | |||||||||
| Støynivå | 6 | 5 | 6 | 4 | 3 | 7 | 6 | 5 | 6 |
| Rullende motstand | 16 | 18 | 14 | 16 | 14 | 16 | 17 | 14 | 14 |
| Pris for sett * | 40 000 | 28000 | 50000 | 27500 | 44000 | 26000 | 20000 | 36000 | 26500 |
| Samlet vurdering | 28 | 31 | 26 | 28 | 24 | 31 | 35 | 26 | 28 |
| Totalt | 143 | 134 | 134 | 131 | 128 | 126 | 118 | 113 | 111 |
| Plasser i rangering | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Snart kulden trekke seg tilbake, og da er det tid til å reflektere på å velge riktige dekk til bilen din. Møt våren fullt bevæpnede hjelp test 2014 sommerdekk, hvis ledere inkludert i vår rangering av de beste gummi i året.
Forsøkene involvert de mest populære størrelsene av dekk radius på R14 til R18 fra forskjellige produsenter. Som et resultat av testing ble det gjennomsnittlige merket av merkevaren vist.
Kanskje du leter etter: test sommerdekk 2015.Den beste gummistatusen for 2015 er allerede publisert.
Innhold:
- Metoder for testing og evaluering
- vurdering av sommerdekk i 2014:
- 10. Apollo Aspire 4G
- 9. Kumho Solus HS51
- 8. Hankook Ventus S1 evo2 K117
- 7. Bærum Bravuris 3 HM
- 6. Nokian linjen XL
- 5. Bridgestone Potenza S001
- 4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
- 3. Pirelli PZero
- 2. Dunlop Sport Maxx RT
- 1. Continental Sportcontact 5
- Video gjennomgang av testprosessen:
metoder for testing og evaluering
Denne metoden som er utviklet av Automobile Club Europe( ACE) i samarbeid med det tyske tekniske tilsynsorganet( GTU).
Spillested: Pirelli treningsbane i Italia. Bremsing på tørr og våt asfalt fra 80 til 20 km / t med bestemmelse av bremselengde. Test hydroplaning på banen med 7 mm.lag av vann. Indikator våtgrepsegenskaper anslått gjennomsnittlig hastighet fanget diameter på 80 m. Støynivået er beregnet i henhold til standarden ECE R117.Kostnaden for dekkene ble også vurdert av pris / kvalitet.
1 - langsgående. 2 - Tverrgående .
* - viser gjennomsnittlig pris for komplett sett av alle størrelser av dekk av dette merket. Rangering
sommerdekk 2014:
10. Apollo Aspire 4G
fjerde generasjons high-tech dekk gir håndtering biler på hver vei. Slitemønsteret gir fuktfjerning, og gummiforbindelsen sikrer et pålitelig grep.
9. Kumho Solus HS51
Testen av sommerdekk inkluderte ikke bare de modellene av europeiske merker. Koreanske dekk Kumho-dekk vil passe til de driverne som foretrekker aggressiv kjørestil. Dekkets forsterkede design garanterer stabiliteten til kontaktpunktet for alle manøvrer. Gummiblandingen er preget av et høyt innhold av silikondioksid.
8. Hankook Ventus S1 evo2 K117
brede langsgående spor i slitebanen, og gi en jevn bevegelse av den våte overflate. Trinnspor på dekkene fungerer som indikatorer på slitasje, og hjelper også med selvrensende slitebanen.
7. Bærum Bravuris 3 HM
Denne modellen - en nyhet i 2014.HM-merkingen i modellnavnet betyr "høy kjørelengde", dvs."Dekk for store løp".Å øke resursressursen gir en flatere og bredere kontur av dekket. Forhindre slitasje er også en spesiell utforming av lamellene og sammensetningen av gummiforbindelsen.
6. Nokian Linje XL
I 2013, en serie av dekk Nokian Linje vant i tester av sommerdekk i tysk publikasjon Auto Test og Auto Bild. Eksperter legger merke til en kort stoppavstand, lavt støynivå og en optimal balanse mellom kjøreytelsen.
5. Bridgestone Potenza S001
lette utformingen av denne modellen gir lavere rullemotstand i forhold til Potenza RE050.Bruken av polyetylentereftalat( PET), som forsterker sideväggen, har forbedret vedheft. Til tross for de sportslige egenskapene, har dekkene lite lyd.
4. Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk 2
Den nyeste utviklingen av Goodyear-teknikere har gitt lov til å redusere støynivået, forbedre grepet og redusere drivstofforbruket fordiDen lette konstruksjonen av dekket bidrar til å redusere energiforbruket for å overvinne rullende motstand.
3. Pirelli PZero
Opprinnelig ble disse ultra-lavprofilene utviklet for sportsbiler, og først senere gikk de inn i masseproduksjon. Gummiblandingen som beskyttelsen er laget av er karakterisert ved et høyt innhold av syntetiske polymerer og silikondioksid, noe som gir et pålitelig grep.
2. Dunlop Sport Maxx RT
Prøven på sommergummi utført av fagfolk tillater å velge de mest pålitelige modellene av kjente merker. Sport Maxx RT er en nyhet som kombinerer de beste metodene til selskapets teknologer. Den adaptive gummiforbindelsen gir grep, og de massive ytre blokkene på dekkskulderen øker bilens håndtering og stabilitet.
1. Continental SportContact 5
De beste sommerdekkene til ble testet med hastigheter opptil 300 km / t. Sammenlignet med modellen fra forrige generasjon demonstrerer lederen av sommergummiklasseringen i testene en reduksjon i rullestyrken med 10% og en økning i kjørelengde med 13%, samt en betydelig reduksjon i bremselengde på tørre og våte veier.
Video gjennomgang av testprosessen:
