Alle bilister vet hvor viktig det er å opprettholde en viss temperatur i garasjen. Stabil temperatur har gunstige effekter på sikkerheten til bilen og dens tekniske system. Den isolerte rom er ikke behov for en lang varm opp motoren før den kommende turen.
Dette reduserer drivstoffkostnader og tid. Denne garasjen er mer praktisk, ikke bare for å opprettholde, men også for å reparere bilen. Men mange bilister vet ikke hvor jeg skal begynne å utstyre lokalene, ikke ta hensyn til noen viktige aspekter. For eksempel kan brukere ofte prøver å drukne er ikke isolert eller dårlig isolert garasje.
Samtidig mistet den mye energi uten å få i retur den nødvendige mengden av varme. Derfor må vi først løse problemet med termisk isolering av garasjen, og deretter plan for varmesystemet. Hvordan isolere garasjedøren - dette vil bli diskutert nedenfor.
Årsaker og kjennetegn ved isolering av dører og vinduer i garasjen
Noen ganger bileiere med en garasje, ikke alltid med tilbørlig hensyn til maskinene er lagret. For mange brukere, avviser tilgjengeligheten av garasjen bekymring fordi de tror at om vinteren er det varmere enn utenfor. Så om du trenger å isolere?
Årsaken er at det er plass i garasjen konkrete endringer i temperatur, særlig observert i off-season. Slike fenomener kan være en kilde for kondensering. Liket av maskinen under disse forholdene begynner raskt å ruste, det er feil i det elektroniske systemet, som er nervøs for sikker kjøring.
Den vedvarende økning i fuktighet påvirker ikke bare bil, men også på betingelse av garasje lokalene (støpeform er dannet, er det en sopp, og Etc osv.).
Spesielt problemet med isolasjon oppstår porter og dører i tilfelle av vedlikehold og reparasjon av kjøretøyet, så vel som ved anordningen i en garasje verksted om vinteren. Det er verdt å merke seg at det meste av varmen fra rommet ut gjennom svingende dører.
Det er flere grunner til grunn som varmetap oppstår:
- I utgangspunktet port laget av metall, er mye dårligere enn teplosberezheniyu betong, fra hvilken oppreiste vegger og tak.
- På grunn av det store området av gapet mellom klaffene har en betydelig lengde, og selv ved den minste åpning i koblings porten totale varmetapet vil være store.
- I en av portfløyer installeres ofte flere dører, som også påvirker varmetapet betydelig. Når de er installert, er det nødvendig på forhånd å forestille seg hvor varm dør i garasjen.
Installering av isolasjons er ønsket på innsiden, da dette kan hindre vandaler fra eksponering og redusere kravene til estetikk.
Valget av materiale
For en korrekt beregning av nødvendige materialer, må du vite den eksakte dimensjonene av garasjeporten, dør og kjennetegn ved anvendt isolasjon.
Advarsel! For å utelukke ekteskap og andre uforutsette nyanser rådes til å kjøpe forbruksvarer med en reserve.
Det er ingen spesielle begrensninger på valg av isolasjonen for garasjeporten. Der det er mulig, å feste det på innersiden av klaffene og således uten vesentlig vekting kan betraktes som et materiale som er egnet for bruk. For å vite hvordan man skal isolere garasjeporter og hvordan du bruker et isolerende materiale, er det nødvendig å ta hensyn til noen av funksjonene.
Betrakt de vanligste varmeisolerende produkter som er egnet for isolering av garasjeporter:
- Glassfiber, filt, mineralull. Disse produktene har de samme parametre for vanndamp-permeabilitet og termiske ledningsevne, samt ett og samme spesifikke vekt. Men bruke dem som isolasjon for garasjeporten er svært uønsket.
Dette skyldes det faktum at duggpunktet vil bli plassert inne i varmeren på grunn av sin lille tykkelse, noe som fører til en varig hydrering i av-periode. Dette fenomenet er uunngåelig i infiltrasjon av kald luft inn i et varmt rom.
- Plater laget av siv og torv. Dette varmeelement er egnet for bruk i garasje, men den har en svak mekanisk styrke, og dessuten er prisen ganske høy.
- Isolasjon av et polymermateriale. Det er billig, effektivt å bruke, men det er ganske følsom for ytre påvirkninger.
- Forskjellige typer av syntetisk materiale. Ved lav varmeledningsevne skum og ekspandert polystyren er lett, lett å håndtere og lett festes på hver overflate.
En slik varmeisolering er de mest komfort ovner som skal monteres på garasjeporten. Bruk eller ekstrudert polystyrenskum, ingen signifikant forskjell for dette belegg ikke vil: de karakteristiske egenskaper er de samme.
Verktøy og tilleggsmateriale
I tillegg til å velge en ovn, før installasjonen er også nødvendig for å fremstille andre materialer og verktøy:
- Tre stenger ansikt med lik tykkelse av isolasjonen.
- Skrutrekker og skruer.
- Drill.
- Plater for kledning.
- metallbørste.
- Primer.
- Antiseptisk.
- Skum montering.
Kreve dekorative behandling materialer, som i tillegg kan brukes som en termisk isolator rundt omkretsen av porten.
Om emnet - hvordan å isolere døren i et privat hus.
Uavhengige isolasjon garasjeporter
Når du har valgt isolasjon (skum i dette tilfellet), kjøpt ekstra materialer og verktøy klar, kan du begynne å jobbe på isolasjonen. Samtidig skal vi ikke glemme sikkerhetstiltak og personlig verneutstyr.
Først av alt, må du gjøre forberedende arbeid:
- Først må du dekke alle de tre elementene i antiseptisk. Dette vil hindre at styrene fra å vises på dem, mugg og jordslag. Den indre overflate av metall porter og dører må også være bygget for å forberede for bedre adhesjon: fjerne børsten fra overflaten av porten rust og smuss.
- Det behandlede stoffet grundig primet. Ved påføring av en antiseptisk løsning for priming og anvende dem som anbefales i to lag: den lengde og bredde.
- Napilit stenger slik at de kan være plassert i hele området klaffer i avstand lik bredden av skummet.
- Set kasse, som i tillegg til å feste ark av skum, vil tjene som en ekstra beskyttelse mot mekaniske støt.
- Gjør layout og skjære arbeidsstykket varmeren slik at den størrelse de var noe mindre celler list på hver side (for bedre festing).
- Fukte overflaten av ventilene ved hjelp av et styrt sprøyteapparat eller svamp.
- Anvende skumkjernen som et klebemiddel og impregnering på overflaten til individuelle celler opplektingselementer.
- Installer skum plater utarbeidet i nisje lathing og hold i noen tid til å fikse isolasjon med en dørblad overflaten.
Tips! For montering av bjelkebeslag og forskjellig i tilfellet av store metall tykkelser, er det nødvendig å pre-bore hull under skruene.
Etter installasjon av isolasjon som skal fylles med skum alle hulrom og sprekker, og fremspringene på kantene av overskytende kan fjernes bare i tilfelle av fullstendig størkning.
Endelig endt arbeid
Når hoved målfelt isolert, blir isolasjonen ligger rundt omkretsen av den ytre portkrets og boksen døren.
Avklaring! Svinglemmer, i virkeligheten er to kasser sveiset og trimmet fra hjørnet av den øvre metallplate med en overlapping for overlappende klaffer sammen. Dørene er konstruert på samme måte, bortsett fra at de er mindre og de er integrert i en av halvdelene av porten.
Fremgangsmåte:
- Effektivt anvende isolasjon laget av elastisk eller porøst materiale med en stor størrelse av tverrsnittet. Styrke det til kanten av porten og innebygde dør kan gjøres enten ved liming eller ved hjelp av en metallplate.
- Hvis dørene er bygget inn i garasjedøren, da de trenger å legge ned låsemekanismen. Og for å sortere ut hvordan du skal isolere den interne låsen i garasjen, må du ta hensyn til forlengelse av låse bar (stativet). For isolasjon lås eller vevet brukt gummilist, som presser den dekorative metallplaten rundt omkretsen av låsemekanismen.
- Som beskyttelse og estetisk utseende av hele innsiden av dører og vinduer omsluttet fôr materiale. For dette formål egnede plater av kryssfiner, sponplater, plast, og kan brukes høvlet brett. Her må du kutte et arbeidsstykke, slik at leddene av plater arrangert på barer og kasser når de er installert for å opprettholde minimumsklaringer.
Fest ark av et slikt dekkmateriale utføres mest hensiktsmessig ved hjelp av skruer. Etter fullføring av arbeidet for huden bør behandles med den mest priglyadnogo Type: deksel beis eller lakk.
På denne oppvarmingen kan betraktes som komplett. I tilfelle av høy kvalitet og nøyaktig arbeid, vil garasjeporten serverer deg en lang periode uten ytterligere oppvarming. Nå for maskinen er ikke spesielt redd for frysing vinterforhold og temperaturendringer i off-season. Kald luft ikke vil trenge inn fra utsiden gjennom et metall-port. Som et resultat av oppvarming produsert en behagelig temperatur vil forbli i garasjen, noe som betyr at det ikke lenger trenger å bekymre seg om tilstanden til bilen din.
