Kanskje, i alle regioner i vårt vidstrakte land garasje - litt mer enn bare et sted for maskinen. Først av alt, en mannsland, da - kjeller (bevaring eller grønnsaker fra hagen er ofte lagret i kjelleren), bod, verksted og bare i den siste ly for biler. Derfor er isolasjon av veggene i garasjen - en meget viktig og nødvendig hendelse.
Hvorfor skal isolere veggene?
Bilen er alltid i garasjen, og hans tilstand av "helse" avhenger av forholdene i "residence". Og hvis du er i den varme sesonger i romtemperatur ganske utholdelig, gjør vinteren vert nervøs.
Viktig! For en god tilstand av kjøretøyet, blir temperaturen inne i garasjen anses ikke akseptabelt under 5 Celsius. Så kroppen av bilen vil ikke være så aktivt utsatt for korrosive prosesser, og å ha en bil i vinter, etter en overnatting er ikke vanskelig.
Hvorfor ikke ta temperaturen i garasjen til høyere grenser? Den har minst to grunner:
- Tilleggs og unødvendige kostnader for utstyr som kan produsere varme.
- Når vinteren temperaturforskjell på gaten og i garasjen, vil en slik forskjell påvirke "helse" av maskinen.
Og så, på refleksjon av denne situasjonen, hver eier kommer til den konklusjon at bare trenger å isolere veggene i garasjen.
Hvor skal jeg begynne?
Termisk isolering av bygninger - i dag, det er ganske mulig idé, til fordel for markedet er ikke bare tjenester for gjennomføring av slike arbeider, men også en rekke materialer designet disse målene.
Termisk isolering av vegger, i praksis kan gjøres som fra innsiden og fra utsiden av denne. Hele forskjellen vil være i materialene som brukes og effektiviteten av resultatene.
For eksempel, hvis varme garasjeveggen, som er laget av et stivt materiale (enten jern, sement blokk, murstein) innsiden, under påvirkning av lave temperaturer og vindbelastning, vil det raskt avkjøle og gi kulde inne lokaler. Ja, kanskje det vil være et utkast, men varmere og tørrere i garasjen vil ikke. Utbytte oppstår en: bør holde veggisolasjon ikke bare innvendig, men også utvendig av garasjen.
"Coat" for garasjen
Relaterte artikler - hvordan å kutte mineralull.
Det er "pelsen", laget av isolasjonsmaterialene, hvis det brukes riktig, vil ikke vær elementene utsatt for ødeleggelse av veggene i garasjen og holde varmen ved den ønskede temperatur innendørs nivå.
Viktig! Det er også verdt å huske noe slikt som duggpunktet. Hvis vi begrense oss bare til innsiden isolasjon, er kondensasjonsprodukter og fuktighetsflekker på veggene tilgjengelig.
Til slutt på utsiden, kan du bruke:
- mineralull;
- skum;
- ekstrudert polystyren;
- PVC;
- polyuretan;
- mastic polyuretanskum;
- taktekking;
- polyetylen.
De to sistnevnte i den avsluttende veggmaterialet brukt på grunn av sin høye varmeledningsevne.
styrofoam
En av de rimelige og lett tilgjengelige varmeovner. Hans mest brukte eierne av garasjer for alt. Kommersielt tilgjengelig i form av ark med forskjellige formater og opp til 50 mm tykk. Dens popularitet skyldes ikke bare til en rimelig pris, men også god ytelse. Materialet er vann, holder på varmen er lett å arbeide og overflatebehandling. en tetthet på 33- 150 kg. / M³, varmeledningsevne på 0,031 til 0,05 W / m, vanndamp permeabilitet på 0,13 - 0,05 enheter. Et godt alternativ for garasjen, uavhengig av dens design.
ekstrudert polystyren
Dette tett skum fremstilt ved bruk av mer avanserte produksjonsprosesser. Den har en forskjell til det bedre fra sin "storebror". Den tetthet er 45 kg / m3, Den termiske ledningsevne for 0, 036 W / mxen damp permeabilitet på 0,013 mxhxPa. Prisen er litt mer, men det lønner seg de beste arbeidsegenskaper. Samme format er tilgjengelig i ark i forskjellige størrelser.
mineralull
Neorganichno tilstrekkelig lønnsomhet, silnovoloknisty materiale som anvendes for de isolerende veggene. Mineralull fremstilles i flere former, en forskjell i sammensetning fibre fremstilt i ruller eller ark opp til 50 mm tykkelse. Et slikt materiale er oppdelt i glassull, sten og slagg.
Først fremstilles i ruller, vanligvis gule, anvendes i konstruksjoner ikke utsettes for store belastninger. Ytelsesegenskaper er fattige, etter fukting kommer i fullstendig forfall. Denne isolasjonen blir i økende grad brukt for veggene inne i garasjen. Men på toppen, er det fortsatt utført etterbehandling, for eksempel plast eller sponplater.
Steinull fremstilles i form av plater, har en forskjellig tetthet, avhengig av det formål de er egnet for ytterligere dekorative arbeider utført over overflaten. Tettheten av 50-200 kg / m3, Varmeledningsevne 0,48 til 0,070 Wmxen damp permeabilitet på 0,49 til 0,60 mxhxPa.
polyuretanskum
Dette er den samme skum. Den brukes i bilindustrien for å fylle setene. Som isolasjon er bare egnet innendørs. Topp ferdig med plast eller treplater. For dekorative plaster, er dette materialet helt uegnet.
flytende isolasjon
Midler gitt av bildet, garasje eiere bruker sjelden. Selv om bruken er ikke vanskelig, men kostnaden er ikke alle har råd til.
Det finnes to typer av slike materialer:
- Termisk isolerende maling;
- Flytende skum.
Begge artene er ganske dyrt. Bruk dem oftere mens forsegling av forskjellige forbindelser, ledd, håndtering hjørnene av bygninger. De fungerer også som et vanntett materiale i kontakt med alle de siste blandinger. Godt grep gjør at du kan bruke disse forbindelsene på alle overflater: murstein, betong blokk, bord, metall, leire.
Hvilke av disse materialene er optimalt egnet for termisk isolasjon av vegger av garasjen, er det opp til eieren. Det viktigste spørsmålet her er selvfølgelig pris + kvalitet. Og hvis du har tenkt å gjøre alt på egen hånd, må tenke seriøst om forventet resultat og deres økonomiske evner.
Mange for arbeid på oppvarming veggene i garasjen, slå til spesialiserte selskaper ansette et team av mestere. De skaffer eget materiale og utføre alt arbeid. Men disse tjenestene må betale og sette "en runde" sum. Derfor, de menn som går godt arbeid er ikke vanskelig i seg selv å tilegne seg nødvendig materiale og isolere veggene i sin egen garasje.
Om det er nødvendig å isolere garasjeporten?
I tillegg til veggene, er det fortsatt i garasjen og porten gjennom hvilken den kalde årstid, og det er en stor del av varmetapet. Gitt den beskjedne størrelsen på de fleste rom, porter gjort full bredde konstruksjon. For det første, er det tilrådelig å gjøre døren, singel.
Det vil la falle inn i garasjen uten å åpne porten helt. Det advarer om at rask nedkjøling av rommet. Porten kan være kledd bord, men forlater gapet som fylles med skumplast eller flytende skum. I mer alvorlige klimaskjermen kan være isolert inne i et tett materiale som vil forhindre inntrengning av kald luft inn i rommet.
Stadier av arbeid
Se også - hvordan å kutte skum.
Prosessen i seg selv er i stor grad avhengig av det valgte materialet og hoved håndverk. Men før du begynner, bør du være forberedt.
Forarbeid:
- Utføre en måling av veggene i garasjen, og for å beregne den tilgjengelige plassen som skal belegges varmeapparat (hvis det finnes en partisjon, blir det ikke betraktet).
- Velg og kjøpe oppvarming materiale.
- Forbered verktøy for å arbeide.
Hvis det brukes som en varmekilde eller ekstrudert polystyrenskum (Penoplex), og vil bli brukt for å feste konstruksjonen klebemiddel, så er det nødvendig å fremstille veggen for å lime. I denne forbindelse må overflaten renses av gammel maling, gips, sement sprekker og slaghull. For å forbedre adhesjonen av veggen må være primed.
Ved installasjon av isolasjonsplater må klebemiddel påføres jevnt over overflaten av arket. Materialet er montert på en forskjøvet måte.
Viktig! Begynn liggende på bakken, forhåndsmontert på veggen rett under skinnen som en "fyr" til et varmeapparat ligger.
En annen metode omfatter installasjon av plater monteres på veggen ved hjelp av spesielle ankere. Videre dekorasjon av isolasjonsplaster som utføres uavhengig av sin metode for fastmontering.
Hvis du bestemmer deg for å isolere veggene i garasjen med mineralull, vil maskinvaren også avhenge av tetthet. Mindre tykt isolerende materiale er satt inn i laget av tre eller metall ramme og toppen er dekorert ytterkledning. Tykkere ull kan også limes til veggen og behandlet i fremtiden gips.
Å operere slike verktøy som kreves:
- en kniv for å kutte isolasjonen;
- skrutrekker;
- særlig selvgjengende skruer eller ankere for feste isolasjon;
- Metal saks hvis du må installere aluminiumsramme;
- Jeg så det grunnleggende av tre installasjon.
For alt du trenger å gjøre garasjen bare litt innsats og investere din tid. Men det vil bli spart mye av pengene fikk viktig erfaring og bakgrunn av sine naboer, slik eieren vil se profesjonell. En bil vil takke for deres omsorg, suveren ytelse.
