Dieselmotorer har kommet godt inn i markedet for biler, og i enkelte segmenter erstatter selv bensinmotorer. Tidligere var de mange eneste lastebiler. Selv installert på personbiler ble de ansett som lavmotoriske og sakte motorer. Fremgangen står imidlertid ikke stille, og teknologien har gjort det mulig å gjøre motoren ikke bare verre, men bedre og mer holdbar enn bensinanaloger. En høy grad av komprimering av drivstoff gjør dieselmotorer mer økonomiske i forhold til bensin. Det er også en rekke fordeler med denne typen enhet: høyere effektivitet, mindre drivstofforbruk, sikrere når det gjelder tenning, lav toksisitet, utholdenhet, vannmotstand og mye mer. La oss vurdere de beste dieselmotorene til biler på et eksempel på modeller som de er etablert med koster til en million rubler.
10
Peugeot 408
Peugeot 408. En av de relativt billige bilene på markedet er en nyhet, og så langt anser bilister det med vantro. Utstyrt med en 1,6 liter dieselmotor og en hestekrefter på 112 hester, bruker Peugeot 408 i gjennomsnitt 6,2 liter diesel per 100 kilometer. Det store rommet i hytta og det store volumet på bagasjerommet gjør det enda mer attraktivt for bilentusiasten. I tillegg sier produsenten at bilen er tilpasset russiske veier og klima. Den eneste ulempen ved konfigurasjonen av bilen som presenteres i det russiske markedet er en 5-trinns manuell girkasse. Kanskje på grunn av dette er den annonserte prisen 632 tusen rubler.
9
Citroen C4
Citroen C4. I den høyere prisklassen presenteres PSA modellen. Kjennetegnene til dieselmotoren er de samme som for sin landsmann. Det vil si at motorkapasiteten på 1,6 liter og kapasiteten på 112 hester forbruker kun 4,4 liter drivstoff per 100 kilometer på forespørsel fra produsenten. Ifølge eksperter er dette en veldig optimistisk uttalelse. Bilen er utstyrt med en robotic 6-trinns girkasse, men ikke helt moderne. Kostnaden for bilen er 150 tusen rubler dyrere enn Peugeot 408 og er 793 tusen rubler.
8
Opel Meriva
Opel Meriva. Denne kompakte minivanen( kompakt) regnes som den rimeligste i vårt marked. Utstyrt med en 1,7 liter dieselmotor, er den litt dårligere enn sine andre hester. Variasjoner på 100 og 110 hester er foreslått.6,4 liter drivstoff forbruker bilen for 100 kilometer. Variasjoner med 6-trinns manuell og automatisk girkasse er også presentert. Bilister som bor i store byer foretrekker den "automatiske" måten, da det i stor grad forenkler bevegelsen i byen. Potensielle kjøpere kan kun forveksles med prisen, fra 777 000 rubler. Også, det er mange flere alternativer som du kan velge et egnet alternativ for deg selv.
7
Kia Soul
Kia Soul. Selv om bilen er en fem-dørs bakluke, har den koreanske produsenten forsøkt å gjøre det mest som en SUV.Dieselmotorens kraft er 128 hk, 1,6 liter.7,4 liter drivstoff er brukt for 100 kilometer. Motoren er på ingen måte dårligere enn sine europeiske og amerikanske kolleger i enten kraft eller dreiemoment. På bare 11,7 sekunder akselererer bilen til 100 km / t. Ulempen kan bare betraktes som et meget kapasitetskrok. Tvert imot vil en 6-trinns automatisk boks tiltrekke seg et bredere publikum av bilister.
6
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf. Hvert år forsøker produsenten å presentere en oppdatert versjon av denne modellen til bilentusiaster, som igjen blir dyrere og ikke de samme egenskapene som den forrige. Men i markedet kan du finne en variant med en 2-liters dieselmotor, med en kapasitet på 110 hestekrefter. Kraften er absolutt ikke så stor som andre modeller i denne serien, men fra dette blir det ikke mindre dynamisk og økonomisk.6,4 liter drivstoff blir brukt per 100 kilometer. På grunn av dens manøvrerbarhet og brukervennlighet, er ikke en 5-trinns mekanikk plassert i minusbilen. Prisen på dette utstyret er fra 815 000 rubler, og legger til alternativer øker dermed prisen.
5
Ford Focus
Ford Focus. Denne Ford-modellen er veldig populær i det russiske markedet. Men alternativet med en dieselmotor har ikke fått en slik popularitet. Det handler om prisen på en dieselmodell, som er nesten en fjerdedel dyrere enn en bensin. Kostnaden for bilen starter på 847 tusen rubler. For slike penger får du en 2 liters dieselmotor med en kapasitet på 140 hester.6-trinns robotisert selektiv overføring. Til tross for det store volumet, bruker 6,4 liter drivstoff en motor per 100 km.måte. På diesel er alle dynamiske fordeler av bilen avslørt, akselerasjonen til 100 på bare 9,5 sekunder.
4
Hyundai I30 Vogn
Hyundai I30 Vogn .Koreane representerer diesel versjonen av denne modellen bare i kroppen av "stasjonsvogn".Modellen er en nyhet i markedet. Strømaggregatet under hetten er 128 hestekrefter. Dens volum er 1,6 liter. Nesten 8 liter drivstoff blir brukt per 100 km.vei, noe som er litt større enn noen representanter for dette segmentet. Fordeler med stasjonsvognen er det romslige interiøret og en stor koffert med et volum på 530 liter. Kjøp Hyundai i30 Wagon til en pris på 900 tusen rubler. Konfigurasjoner av mer komfortabelt utstyr vil koste mer, noe som skremmer av kjøpere.
3
Peugeot 3008
Peugeot 3008. Presentert som en "crossover" i utseende, er virkelig lik. Det er imidlertid en ganske praktisk "kompakt".Denne typen kropp gir et romslig interiør og en stor koffert. Og å gjøre det ser ut som en crossover flott bakkeklaring er et klart pluss til fordel for bilen. Her skal det bemerkes at den tilsvarende stive fjæringen og ikke veldig moderne girkasse "robot" som C4 gjør sin skje av tjære. Til tross for utseendet, regnes det som en personbil med dieselmotor.5.2 liter forbruker en slik motor i 100 km.måte. Peugeot 3008 kan kjøpes til en pris på 950 000 rubler.
2
Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Combi. "Du må betale for glede", denne uttalelsen er veldig nøyaktig tilnærming til denne modellen av Skoda. En romslig salong, tenkt over til tommelinstrumentpanelet, er en stor koffert ikke en komplett liste over fordelene med bilen. Under hetten er en 2 liters dieselmotor med en kapasitet på 140 hester. Motoren trenger 8 sekunder for å akselerere bilen til 100 km / t. Forbruk av 7,2 liter drivstoff per 100 km.måte. I variasjonen med kroppen "vogn" gjør volumet på stammen på 580 liter det til en passasjervogn. Produsenten tilbyr bare et alternativ med en 6-trinns robotic preselective overføring. For alt dette må betale en million rubler.
1
Opel Insignia
Opel Insignia .Det er den rimeligste dieselbilen i klassen "D".Kraften til 2-litersenheten er 160 hk. Variasjoner tilbys med 6-trinns manuell eller automatisk girkasse. Kostnaden i området på en million rubler virker ikke for høy når du blir kjent med bilen. Komfortabelt interiør, stilig design av hele bilen, god håndtering, dynamikk og mange andre egenskaper som produsenten presenterer, vil ikke skuffe den mest raffinerte bilisten.
