Herstel manchet wasmachine

Inhoud:
  • Wat is er met het zegel gebeurd?
  • Waarom lekt de manchet?
  • Waarom is snelle reparatie een tijdelijk fenomeen?
  • Hoe verander ik de manchet?
  • Hoe sluit ik de manchet van het wasmachineapparaat af?

De manchet van de wasmachine is een afdichtingsring. Het belangrijkste doel is om het luik af te dichten. Als afdichtmiddel wordt vaak rubber of siliconen gebruikt - materialen zijn elastisch, maar niet de sterkste. Op een niet heel aangenaam moment merk je dat het water uit het luik naar de vloer begon te stromen en dit heeft grote problemen tot gevolg. In veel gevallen is reparatie van de manchet van de wasmachine vrij toegankelijk voor iemand wiens handen op de juiste plek groeien. Hoe dit te doen? Dit wordt besproken in ons artikel.

naar de inhoud ↑

Wat is er met het zegel gebeurd?

Wanneer u opmerkt dat er zeepwater uit het luik lekt, kunt u op twee manieren doorgaan:

  • de afdichting volledig vervangen;
  • dicht de manchet van het wasmachinekak af.

Belangrijk! Afdichtmiddel moet nog worden vervangen, omdat rubber of siliconen begon te lekken. De hele vraag is of dit op dit moment moet gebeuren of dat je een beetje kunt wachten.

Hoe dan ook, voor vervanging heeft u nodig:

  • een nieuwe manchet die perfect bij uw auto past;
  • -master die dit kan doen - niet alle modellen kunnen de manchet verwijderen zonder de behuizing te hoeven demonteren;
  • enige tijd zonder wassen.

Belangrijk! Om de manchet van het luik van de wasmachine af te dichten is het mogelijk zonder aantrekking van deskundigen uit het servicecentrum, dat wil zeggen dat het veel goedkoper zal gaan. Verwijder in dat geval de verzegeling, hoogstwaarschijnlijk niet nodig.

naar de inhoud ↑

Waarom lekt de manchet?

In ieder geval moet u eerst de oorzaak van de storing achterhalen.

Er kunnen verschillende:

  • doorprikken of snijden zijn;
  • -slijtage;
  • barst van trillingen;
  • veroudering van het materiaal;
  • aanvankelijk van lage kwaliteit rubber.

Punctures and cuts

Dergelijke schade doet zich voor als u niet nauwkeurig wist. Een punctueel zegel kan bijvoorbeeld worden vergeten in uw zak, een sleutel, een anjer of een paperclip, evenals harde delen van kleding - allerlei gespen of klinknagels.

Daarom de belangrijkste graadmeter voor preventie: sorteer het wasgoed zorgvuldig voor het wassen, trek alles uit wat u niet nodig heeft en gebruik speciale zakken voor het wassen van kleding en schoenen met gevaarlijke onderdelen.

Belangrijk! Aangezien dergelijke schade toevallig is, kunt u het vervangen van de kit en het plaatsen van een pleister eenvoudig vergeten.

Abrasion

Dit defect treedt op als het ontwerp van de machine iets verkeerd is en de onderdelen tegen elkaar wrijven. Het afdichtmateriaal is zacht, het wrijft veel gemakkelijker dan metaal of plastic, zodat de gevolgen van constructieve defecten erop duidelijker zijn.

Ga in dit geval in deze volgorde te werk:

  • elimineert de constructieve fout;
  • om de patch te bezorgen.

Trillingskraak

Bij de overgrote meerderheid van automatische machines trilt niet zozeer dat de afdichting eraf scheurt. Maar er zijn uitzonderingen. Soms springt de tank zodat deze scheurt en boeit van een veel duurzamer materiaal dan rubber.

Wat moet ik doen? Om te beginnen - om de oorzaak van trillingen te elimineren, en dit zonder een meester is onwaarschijnlijk. En dan kun je patches plaatsen.

Belangrijk! Als u in de omgekeerde volgorde handelt, zal de reparatie geen enkele zin hebben - de verzegeling zal steeds opnieuw kraken. Als gevolg hiervan is het absoluut noodzakelijk om het versleten onderdeel volledig te vervangen.

Verouderingsmateriaal

Hoe oud is uw auto? Als er veel is - de reden voor het breken van de manchet is hoogstwaarschijnlijk dat het rubber al oud is. Het veroudert veel sneller dan metaal. Je kunt natuurlijk de manchet afdichten als je op dit moment geen grondige reparaties meer kunt uitvoeren. Maar het is beter om dit onderdeel in de zeer nabije toekomst te vervangen.

Belangrijk! Siliconen worden langzamer, maar het gebeurt nog steeds.

Aanvankelijk lage kwaliteit

Rubber van lage kwaliteit kan barsten in slechts een paar wasbeurten. Dit zegel is beter om onmiddellijk te vervangen, om niet te lijden. Lijmen is volkomen nutteloos, na de volgende wasbeurt wordt het op een andere plaats weggewreven.

Belangrijk! Scheuren kunnen ook optreden in gevallen waarin de auto constant geoliede kleding wast - eerst moet u vlekken verwijderen en vervolgens dingen in de machine laden.

naar de inhoud ↑

Waarom is snelle reparatie een tijdelijk fenomeen?

Een gepatchte manchet kan verschillende maanden duren, van een jaar sterkte. Bovendien, wanneer thuisreparatie niet altijd mogelijk is om een ​​sterke lijm te krijgen. Het is erg belangrijk om het materiaal waaruit de kit is gemaakt, te bepalen en om te handelen volgens het principe "silicone to silicone, rubber to rubber".

Het feit is dat siliconen natuurlijk duurzaam is en bestand tegen slijtage, maar het hecht niet goed. Genezen hiermee kan alleen siliconenkit. Maar zelfs met het gebruik van speciale kleefstoffen kan er geen garantie voor kwaliteit zijn. Daarom is het patchen van het siliconengedeelte en het uitzetten van de manchet van de wasmachine alleen zinvol in de volgende gevallen:

  • u kunt het nu niet vervangen, omdat er geen in het servicecentrum zijn;
  • je hebt niet het geld en de tijd om een ​​nieuwe te plaatsen.
naar de inhoud ↑

Hoe verander ik de manchet?

Ongeacht de redenen waarom de manchet is mislukt, is de vervanging nog steeds betrouwbaarder dan tijdelijke reparaties. De ideale optie is om precies te vinden wat het was. Maar dit is niet altijd mogelijk.

Belangrijk! Als u een auto hebt van een erkende fabrikant, die een groot aantal salons en servicecentra heeft, zult u geen enkel onderdeel van de bevalling vinden. Maar er zijn veel modellen van weinig bekende Aziatische en Europese bedrijven, wanneer het niet mogelijk is om precies hetzelfde zegel te vinden. In dit geval is het noodzakelijk om analogen te selecteren.

Als u een geschikte afdichting vindt, moet u eerst de oude manchet verwijderen. Kan ik dit doen zonder de auto te demonteren? Soms is het mogelijk en het is heel eenvoudig om te controleren:

  1. Neem de rand van de verzegeling.
  2. Trek
  3. naar beneden Als u een dunne staalkabel ziet - verwijder de manchet stout.

Om de verzegeling te verwijderen, hebt u een dunne platte schroevendraaier nodig. De volgende stap is als volgt:

  1. Gebruik een schroevendraaier om de klem los te wrikken - dezelfde kabel die u bij de inspectie zag.
  2. Schuif de schroevendraaier langs de kabel totdat u de bevestigingen vindt.
  3. Maak de klem los en verwijder deze.
  4. Trek de manchet over jezelf totdat je hem bereikt.
  5. Duw de nieuwe afdichting in de groef en plaats deze in plaats van de oude.
  6. Onderschep de afdichting met een juk en draai vast.
  7. Strijk het rubber recht.
  8. Probeer het luik te sluiten.

Belangrijk! Als het luik is gesloten - alles is goed gedaan, de manchet is zoals het hoort. Als de dichtheid is verbroken - moet u het rubber verspreiden of de procedure herhalen.

naar de inhoud ↑

Hoe sluit u de manchet van het wasmachineapparaat af?

U kunt natuurlijk een patch aan de buitenkant van de manchet plakken. Maar het zal slordig zijn en niet van zeer hoge kwaliteit. Soms moet u dit doen, bijvoorbeeld wanneer er geen manier is om de verzegeling te verwijderen, zonder de behuizing te demonteren.

Belangrijk! Het lijmen zal sterker zijn als de manchet wordt verwijderd, vooral als het moeilijk is om het breukpunt te bereiken.

Voorbereiding van

Als u toch beslist om de manchet niet te veranderen, maar om te patchen, bereid u dan voor op het werk:

  1. Inspecteer de manchet en bepaal wat er is gebeurd en waarom.
  2. Verwijder de manchet indien nodig.
  3. Selecteer het materiaal voor de patch.
  4. Kies de lijm.
  5. Bevestig de patch.
  6. Plaats de manchet op zijn plaats.

Belangrijk! In sommige units is het noodzakelijk om de voorwand te verwijderen om de afdichting te ontmantelen en de manchet van de wasmachine te verzegelen. Dit zijn modellen zoals:

  • Bosch;
  • Siemens;
  • Samsung;
  • Beko;
  • LG;
  • Hansa.

In dit geval is het zinvol om na te denken over de vraag of je genoeg geduld en vaardigheid op een grondige reparatie, en niet beter om de afdichting te vervangen, als we nog steeds om het opstijgen. Maar als de plaats van schade duidelijk zichtbaar is, is het ook mogelijk om het apparaat te demonteren.

materiaal op patches

items van waaruit u een patch te maken, is het gemakkelijk om te kopen bij uw lokale apotheek, en ze zijn zeer goedkoop. Dit zijn condooms en rubberen handschoenen. Ze zijn gemaakt van duurzaam en elastisch materiaal. Maar ze zijn vrij dun, dus het is beter om de patch in verschillende lagen te maken.

Belangrijk! Beter om een ​​paar stukjes gevormde stukken gesneden, lijm ze aan elkaar, en dan later patch de manchet.

Kies lijm

Misschien is dit het meest cruciale moment.

Belangrijk! De lijm moet zo elastisch mogelijk zijn en hoge kleefeigenschappen hebben, dat wil zeggen, stevig op alles blijven plakken. U vindt deze informatie op de verpakking.

Voor uw doel zijn geschikt:

  • siliconenkit;
  • -schoenlijm;
  • rubberlijm;
  • "Moment" en zijn variaties.

Belangrijk! Als u binnen een half jaar na het lijmen de afdichting niet kunt vervangen, ververs dan de kitlaag.

Voor ontvetten vindt u:

  • benzine;
  • terpentine;
  • alcohol;
  • is een ander oplosmiddel.

Repareren

kraag werk is niet bijzonder moeilijk, maar het vereist de naleving van bepaalde algoritme:

  1. Maak een patch door het snijden van verschillende lagen van dezelfde vorm( gewoon om zeker te zijn kunt u een sjabloon maken van karton).
  2. Lijm de lagen aan elkaar.
  3. Leg de manchet recht.
  4. Ontvet de te patchen plek( met een marge van minstens 2 cm in elke richting).
  5. Wacht tot het oplosmiddel is opgedroogd.
  6. Breng een laag lijm aan volgens de instructies.
  7. Druk de onderdelen meteen in of wacht even - opnieuw volgens de instructies.
  8. Installeer de manchet en zet hem vast.
  9. Wacht een dag - daarna kan de machine worden gebruikt.

Belangrijk! De pleister moet meer dan een gat van 1,5-2 cm aan elke kant zijn.

We controleren

Nadat het werk klaar is, is het noodzakelijk om de kwaliteit ervan te controleren. Controleren:

  1. Laad de drum en start de machine.
  2. Stel de spoel- en centrifugeermodus in.
  3. Inspecteer de lijmlocatie na de test. Als het water niet sijpelt, is alles in orde.

Nu je weet hoe de cuff reparatie wasmachine - hoe om af te dichten en hoe het te vervangen. Selecteer meer geschikt zijn voor u op dit moment en de manier om verder te gaan, omdat in ieder geval dat een dergelijke storing moet worden geëlimineerd, althans voor een tijd.