"Schoen" bij het weer: welke winterbanden moet ik kiezen?

click fraud protection

komst van de eerste winter rijervaring voor veel beginnende bestuurders wordt geassocieerd met bepaalde problemen: hoe om het voertuig te bereiden voor gebruik in het koude seizoen? Tegelijkertijd is de belangrijkste vraag de belangrijkste vraag: welke winterbanden moet ik kiezen? Uw veiligheid op de winterweg is immers afhankelijk van het feit of de auto "geschoeid" is door het seizoen. Ons artikel zal u helpen bij het bepalen van de keuze en het kopen van een goede winterband.

winterbanden

selectiecriteria voor winterbanden kenmerkend bijzondere chemische samenstelling, waarbij behoudt vervormbaarheid bij zeer lage temperaturen, alsmede speciale loopvlakpatroon, waardoor betrouwbaardere grip in extreme winteromstandigheden te verkrijgen.

bepalende factoren bij het kiezen van een speciaal profiel heersen in uw omgeving weersomstandigheden, toestand van de wegen, evenals de kwaliteit van de dienstverlening nutsbedrijven. Helaas, om universele winterbanden uit te vinden, die onder alle omstandigheden even goed zouden werken, totdat het bleek dat je de verkoper niet in de autohandelaar had genoemd. Het is geen toeval dat veel merken winterbanden meer dan een dozijn modellen van hun producten aanbieden met de meest uiteenlopende structuur en patroon.

Laten we dus analyseren wat een weg in de winter kan zijn en welke banden moeten worden gekocht in geval van prevalentie van deze of gene situatie.

gladde oppervlakken( ijs of verpakt sneeuwkorst)

In winteromstandigheden, het probleem van gladheid is bijzonder acuut in afgelegen gebieden van grote steden. Praktische ervaring heeft aangetoond dat de beste manier met winterbanden met winterbanden is. Door door de ijslaag te breken, zorgen de spikes voor effectief remmen, voorkomen dat ze bij het starten uitglijden en dobberen op gebogen weggedeelten.

Er dient echter te worden opgemerkt dat in alle andere omstandigheden wanneer het ijs korst op de weg ontbreekt, de voordelen van spijkerbanden direct om te zetten in nadelen: banden hebben een kleinere contact met het asfalt dan studless, dus er is een aanzienlijk risico van slippen in bochten of slip voertuig tijdens een poging omlangzaam aan.

gevaar wordt vaak verergerd door het valse vertrouwen van de bestuurder in de "almacht" van rubber met spikes, omdat veel mensen ten onrechte denken dat deze banden verbeteren de grip in alle gevallen zonder uitzondering. Sprekende banden herkennen als potentieel gevaarlijk, sommige staten hebben zelfs hun exploitatie op hun wegen verboden.

Samenvattend kunnen we het volgende zeggen: als het ijs in uw regio een episodisch fenomeen is, moet u geen contact opnemen met de stekels. Bovendien kunt u nu winterbanden kopen, die, zonder doornen, in ijsomstandigheden zich niet slechter gedragen dan spijkerbanden. De reden voor deze stabiliteit zijn de lamellen - de dwarsbanden van een speciaal profiel op het loopvlak van de band. Dankzij het vermogen zich te "vastklampen" aan het ijs, noemen automobilisten ze klittenbanden onder elkaar.

Als het ijs korst op het asfalt zeer vaak( de streek wordt gekenmerkt door frequente temperatuurwisselingen korte ontdooit of precipitatie in de vorm van regen en sneeuw), better "opgestart" in de "spike".In dit geval raden we u aan op het Nokian Hakkapeliitta-model te letten. Winterbanden van Nokian zijn zeer goed bewezen.

losse of licht geprepareerde sneeuw

voor betrouwbare en comfortabele beweging deze weg heeft een agressief profiel met een uitgesproken reliëf moet de profielflank waarvan een hoogte van ongeveer 9-10 mm hebben. Dergelijke banden "bijten" als het ware in een zachte sneeuwbedekking, waardoor de auto bij manoeuvres of remmen blijft.

Vergelijkbare banden zijn voorzien van kruisbanden. Daarom geloven velen dat machines van deze klasse winterbanden niet nodig zijn. Deze mening is onjuist. Alle zomerbanden, zelfs met het meest "hardnekkige" loopvlakpatroon, hebben een chemische samenstelling die ontworpen is voor temperaturen boven de 10 graden.

In koudere weer verliest taaiheid, dubeet, waarbij de grip aanzienlijk verslechtert. Voor een SUV is deze kwestie vooral relevant vanwege het grote gewicht van de auto en het hoge zwaartepunt. Om onder controle te houden is een zware jeep in glijdende omstandigheden veel moeilijker dan een kleine auto.

De weg is verborgen onder een laag "pap" van natte sneeuw en reagentia

Dit is een vrij typische situatie voor stadsstraten waar nutsbedrijven wegen van ijs en sneeuw proberen te bevrijden met zout of speciale chemicaliën. Dientengevolge moeten de machines zich voortbewegen langs de vuile grijze massa gesmolten sneeuw gesmolten met water. In deze situatie hebben banden met het aquaplaning-effect de meeste voorkeur.

De groeven op het oppervlak van dergelijk rubber worden geplaatst om vocht en natte sneeuw onder het wiel te verwijderen. De beste winterbanden, ontworpen voor dergelijke omstandigheden, hebben een richtingsbescherming, waarvan het patroon lijkt op de Latijnse letter "V".Op het zijvlak van dergelijke banden bevindt zich een grote pijl die de draairichting van de band aangeeft.

pure asfalt( Europese winter)

Als de weg in de winter goed onderhouden, wordt het uit het ijs en de sneeuw verwijderd en het vocht verzamelt zich in de kuilen en gaten, is het mogelijk om speciale winterbanden te gebruiken met hoge snelheid index. Dit rubber blijft zacht onder min-omstandigheden en heeft een karakteristiek sportprofiel van het loopvlak. In de overgrote meerderheid van deze wielen zijn directionele en hebben het effect van aquaplaning. Hiermee kunt u met een hoge snelheid op bevroren winterasfalt met zeldzame natte gebieden rijden.

Onlangs zijn zogenaamde asymmetrische banden actief gepromoot. Hun oppervlak is verdeeld in twee delen, waarvan er één een "off-road" profiel heeft en de tweede is gemaakt met het effect van aquaplaning. Om te zorgen dat rubber zich in die of andere situaties gedraagt, is het erg moeilijk.

beste fabrikanten van winterbanden

Helaas, de automobilist heeft niet de fysieke capaciteit om alle functies van de verworven band volledig te testen op het punt van waaruit ze zijn gemaakt van rubber. De garantie voor kwaliteit en duurzaamheid kan de naam van de fabrikant zijn. Je moet niet bezuinigen door goedkope producten van weinig bekende eendaagse bedrijven te kopen. Vertrouw op vertrouwde merken: Continental, Michelin, Pirelli, Nokian, BridgeStone.

Goede, goedkope winterbanden worden geproduceerd door de Russische merken "Krasny Yar" en Amtel.

Vergeet niet dat de winter weg niet graag grapjes en vraagt ​​bijzondere aandacht van de bestuurder in alles wat de werking van het voertuig betreft. De juiste keuze van winterbanden zal het risico van een verkeersongeval een minimum te beperken, zal je leven en het leven van uw passagiers te beschermen. Maar zelfs met de meest dure en kwalitatief hoogwaardige banden moeten niet worden verwaarloosd voorzichtig bij het rijden in de winter. Vergeet het niet.

Veel succes op de weg!