laatste vliegtuigongeluk letterlijk schudde de wereld, zoals de vorige. En altijd de vraag: als gevolg van wat er gebeurt zulke tragedies? Zoveel vliegtuig neerstort optreden als gevolg van diverse problemen in het vliegtuig en dat schrikt zo BusinessWeek een lijst van de meest gevaarlijke vliegtuig is opgesteld in de wereld, met behulp van gegevens van de verzekering agentschap. Ook in het klassement geeft aan dat de luchtvaartindustrie een groot probleem is dat vaak de vliegtuigen zijn in handen van luchtvaartmaatschappijen die niet in staat zijn om de volledige technische ondersteuning te bieden.
Inhoud: 1.
- Boeing 737 JT8D
- 2. IL-76
- 3. Tu-154
- 4. Airbus A310
- 5. McDonnell Douglas DC-9
- 6. Tu-134
- 7. Boeing 727
- 8. McDonnell-Douglas MD-80
- 9. McDonnell Douglas-MC-10
- 10. McDonnell Douglas MD-11
1. Boeing 737 JT8D
eerste 737 th Boeing gevlogen reeds in 1988, en tot nu toe 517 van deze toestellen blijven leverenvluchten. Dit ondanks het feit dat hij werd gevonden gevaarlijkste vliegtuig ter wereld - 507 500 vlieguren met zijn deelname, is er een dodelijk ongeval.
2. IL-76
heel gebruikelijk model in Afrika en de voormalige Sovjet-Unie, werd actief gebruikt in de oorlog in Afghanistan. Tot op heden zijn 275 vliegtuigen in werking.549 900 vlieguren, is er een ongeval.
3. Tu-154
geproduceerd sinds 1971 en was de meest massa geproduceerde vliegtuigen in de Sovjet-Unie - soms per maand van de band tot en met 5 stuks, nog steeds 336 vliegtuigen vliegen. Russische piloten bijgenaamd het vliegtuig "Tupolev".Met deelname van het vliegtuig 73 vliegtuigcrash plaatsgevonden, dwzeen gemiddelde van een ongeval op 1.041.000 vlieguren.
4. Airbus A310 
kleinste wide-body vliegtuigen , die sinds 1983 en is nog steeds in bedrijf 191.Echter, grote luchtvaartmaatschappijen lang geleden afgestapt van het gebruik van het vliegtuig op hun luchthavens. Met de deelname van het Bureau voor de Statistiek vliegtuig crash optreedt 1 tot 1.067.700 uur
vlucht.
5 .McDonnell Douglas DC-9 
montage sinds 1965, behoort tot Boeing sinds 1997.Van de grote luchtvaartmaatschappijen, worden ze alleen gebruikt om Delta Airlines, en exploiteren van een aantal kleine bedrijven, in totaal - 315 vliegtuigen in de wereld. Met de deelname van het Bureau voor de Statistiek vliegtuig crash optreedt 1 tot 1.068.700 vlieguren.
6. Tu-134 
geproduceerd sinds 1964, maar op het moment dat het niet voldoet aan de Europese eisen op het gebied van geluid, zodat in bedrijf is op binnenlandse routes in Rusland, maar ook in het Midden-Oosten. Met de deelname van het Bureau voor de Statistiek vliegtuig crash optreedt 1 tot 1.087.600 vlieguren.
7. Boeing 727 
Dit één van de meest populaire vliegtuig ter wereld , geproduceerd sinds 1963 en is nog steeds in gebruik - 412 vliegtuigen. Tot op heden, als gevolg van de hoge leeftijd van deze toestellen, ze worden alleen gebruikt in de derde wereld landen, of voor het goederenvervoer, en de grote luchtvaartmaatschappijen hebben de 727 veel nieuwere modellen vervangen. Met de deelname van het Bureau voor de Statistiek vliegtuig crash optreedt 1 tot 2.306.300 vlieguren.
8. McDonnell-Douglas MD-80 
produceren om de DC-9 vloot te vervangen, wordt nog steeds gebruikt door grote luchtvaartmaatschappijen, met inbegrip van hun heldendaden van Delta, totaal - 923 vliegtuigen in de wereld. Met de deelname van het Bureau voor de Statistiek vliegtuig crash optreedt 1 tot 2.332.300 vlieguren.
9. McDonnell-Douglas MC-10 
In de jaren '70 waren er een aantal ongevallen met dit vliegtuig, die heeft geleid tot de ontwikkeling van verbeteringen in de vliegtuigen, dus met de leeftijd, is dit model veiliger geworden. Het laatste vliegtuigongeluk met dit vliegtuig vond plaats in 1999, maar toch gebruikt slechts één luchtvaartmaatschappij het op reguliere vluchten. Met de deelname van dit vliegtuig, volgens statistieken, is er één vliegtuigcrash gedurende 2.908.800 vlieguren.
10. McDonnell-Douglas MD-11 
niet de meest succesvolle figuren lijken op het gebruik van brandstof en een aantal andere parameters, maar het is een van de meest betrouwbare vliegtuigen in de wereld, de meest recente vliegtuigongeluk met zijn deelname vond plaats in 1999.Het vliegtuig bevindt zich nog steeds in de vloten van KLM en Finnair. Met de deelname van dit vliegtuig, volgens statistieken, is er één vliegtuigcrash gedurende 3,668,800 vlieguren.
