Modelbeoordeling 2020

Een mens verheugt zich precies over de eerste sneeuw zolang hij deze sneeuw niet hoeft te verwijderen. Cosplay Sisyphus met een schop voor vier maanden per jaar is een ander plezier, en een sneeuwblazer zal je helpen je tijd te besparen. Hoe je deze absoluut nuttige eenheid kiest en welke 5 sneeuwblazers me op de een of andere manier beter leken dan de rest, zal ik je nu vertellen.

Waar moet je op letten bij het kiezen van een sneeuwblazer?

1. Type motor. Volgens dit type kunnen sneeuwblazers worden onderverdeeld in drie typen:
   - benzinesneeuwblazers - de krachtigste, zwaarste en duurste. Qua prestaties omzeilen ze concurrenten, maar ze werken luider, vereisen meer zorgvuldig onderhoud en geven een nogal onaangename uitlaat.
   - genetwerkte elektrische sneeuwblazers - werken op een huishoudelijke stroomvoorziening. Ze zijn goedkoper, lichter en stiller dan benzinemodellen, maar ze laten je niet ver van het stopcontact gaan en zijn iets minder krachtig dan benzinemodellen.
   - oplaadbare elektrische sneeuwblazers - werken op batterijen van 40 volt of 80 volt. Qua prestaties zijn ze meestal inferieur aan hun tegenhangers, maar in gebruik zijn ze veel gemakkelijker en handiger dan concurrenten. Dit zijn de meest compacte en wendbare modellen die ideaal zijn voor thuisgebruik.
2. Motorkracht. Hoe hoger het vermogen, hoe hoger de prestatie van de sneeuwblazer. Voor door benzine aangedreven sneeuwblazers wordt het gemeten in pk's: het is meestal tussen de 4 en 7 "paarden". Genetwerkte elektrische modellen zijn uitgerust met motoren met een capaciteit van enkele kilowatts. De prestaties van accumachines zijn meestal afhankelijk van de spanning van de accu: een 80 volt unit kan dikkere en zwaardere sneeuw aan dan een 40 volt unit.
3. Reinigingsgraden en sneeuwwerpbereik. Deze parameters zijn meestal direct gerelateerd aan elkaar. De eerste laat zien hoeveel fasen de sneeuwblazer nodig heeft om sneeuw te scheppen en te gooien. In de meeste elektrische modellen gebeurt dit met één waaier en in één stap - dergelijke apparaten worden eentraps genoemd. Benzinemodellen kunnen in twee fasen zijn: daarin vangt de ene waaier de sneeuw op en de andere verplettert en gooit deze eruit. Een grote zeldzaamheid tot nu toe zijn drietrapsmodellen, waarin er een derde waaier is voor het extra verpletteren van sneeuw. Meestal begint het bereik van sneeuwwerpen voor eentraps sneeuwblazers vanaf 6 meter, en tweetraps sneeuwblazers kunnen 10-15 meter sneeuw werpen. Beiden hebben in principe voldoende werpkracht om de sneeuw een twee meter hoog hek te laten overwinnen.
4. Sneeuw vangt breedte en diepte. De eerste indicator varieert meestal van 40-60 cm en de tweede - 15-50 cm. Hoe groter ze zijn, hoe groter de sneeuwblazer, maar hoe moeilijker deze aankan.
5. Passabiliteit. Het wordt bepaald door het type verhuizer: het kunnen wielen of rupsbanden zijn. De wielen zijn lichter, maar hebben meestal geen hoog terreinvermogen. Het hangt direct af van de diameter van de wielen: hoe groter ze zijn, hoe gemakkelijker het is voor een sneeuwblazer om zich door diepe sneeuw te verplaatsen. Rupsen zijn zwaarder dan wielen, maar zelfrijdende sneeuwblazers met rupsbanden zijn het meest begaanbaar.
6. Aantal snelheden. Elektrische sneeuwblazers zijn meestal niet-zelfrijdend, wat betekent dat ze fysiek voor je moeten worden geduwd om te kunnen rijden. Niet erg handig, maar elektriciteit wordt niet verbruikt voor beweging en je kunt zelf de snelheid kiezen. Benzinevoertuigen zijn meestal uitgerust met motoren met twee versnellingen vooruit en één achteruit - dit is handig wanneer u een groot sneeuwgebied moet ruimen.
7. Opstarttype. Het kan handmatig zijn, en dan moet je aan het snoer trekken om de sneeuwblazer te starten, of elektrisch. De tweede optie heeft de voorkeur, want met een elektrische starter start de sneeuwblazer, net als een goede buitenlandse auto, met één druk op de knop.
8. Grondstof. Sneeuwblazer vijzels kunnen zijn:
   - plastic - in de eenvoudigste elektrische modellen. Zo'n vijzel kan afbreken op ijs of stenen, dus het moet met enige voorzichtigheid worden gebruikt.
   - rubber - een betrouwbare en duurzame optie, die bijvoorbeeld de decoratieve coating van de sporen niet beschadigt.
   - metaal - in staat om zelfs sneeuw, zelfs ijs, zelfs een onoplettende voorbijganger te malen. De krachtigste benzine-sneeuwblazers zijn uitgerust met dergelijke vijzels.

Top 5 beste sneeuwblazers

Beste benzine-sneeuwblazer

AL-KO SnowLine 55E

De producten van de firma AL-KO zijn in onze regio niet erg bekend, maar kunnen qua prijs-kwaliteitverhouding sneeuwblazers van veel meer populaire fabrikanten leveren. Dit model, geprijsd op 27.000 roebel, levert goede prestaties voor zijn prijs.

Er is een benzinemotor van 4,5 pk die, hoewel niet zonder problemen, zelfs natte en aangekoekte sneeuw aankan. De metalen vijzel is niet bang voor dichte korst of ijs. De sneeuwvangbreedte van dit model is 55 cm en de hoogte is 30 cm. Het eentrapsreinigingssysteem werpt sneeuw tot 10 m.

Voor een benzine-sneeuwblazer is dit een vrij compacte en lichtgewicht unit die slechts 40 kg weegt. Door de aanwezigheid van een elektrische starter kunt u de sneeuwblazer starten met een druk op de knop. Handig en productief model voor huishoudelijke behoeften.

Prijs:₽ 27 000

AL-KO SnowLine 55E

De beste benzine zelfrijdende sneeuwblazer

Huter SGC 4000 zelfrijdend

Tuingereedschap van het bedrijf Huter is niet erg bekend in Rusland, maar over dit bedrijf is het veilig om te zeggen dat de Duitsers geen bezems breien. En deze relatief goedkope - 27.000 roebel - maar een krachtige zelfrijdende benzine-sneeuwblazer is hiervan een bevestiging.

Het apparaat is uitgerust met een krachtige viertaktmotor met 6,5 pk, die een versnelling laat draaien een metalen vijzel met voldoende sterkte om dichte en natte sneeuw aan te kunnen en zelfs ijs. De werkbreedte is hier een stevige 56 cm met een hoogte van 42 cm.

Dit is natuurlijk geen professioneel model, maar voor werk op een site van een paar honderd vierkante meter zijn de mogelijkheden voldoende met een marge.

Prijs:₽ 27 000

Huter SGC 4000

Beste draadloze sneeuwblazer

Greenworks GD40SB 2600607

De Amerikanen bij greenworks staan ​​bekend om twee belangrijke dingen: het imago van een groen bedrijf dat om het milieu geeft milieu, en een onderzoekscentrum in Malmö, Zweden, waar ze enkele van de beste batterijaangedreven sneeuwblazers in de wereld.

Dit handige en nette apparaat wordt gevoed door een 40 volt 4 Ah-accu, die tot een half uur gebruik biedt op een enkele lading. Niet te veel, maar genoeg om de paden schoon te maken, de garage uit te rijden of een klein stukje bij het huis. Het sneeuwdek is hier 50,8 cm en de hoogte is 15 cm. Het eentrapsreinigingssysteem gooit sneeuw tot 6 m. Grote 7-inch wielen zorgen voor een zeer goede drijfkracht op losse sneeuw.

Met dichte en natte sneeuw kan de rubber-plastic vijzel van deze baby natuurlijk moeilijk omgaan. Maar het is een zeer compact en lichtgewicht apparaat dat gemakkelijk te gebruiken is. Hij is in staat om te klimmen waar de benzine-sneeuwblazer niet kan komen, en het netwerk waar men niet kan komen. Het is niet jammer om 23.000 roebel te betalen voor zo'n wonder.

Prijs:₽ 22 990

Greenworks GD40SB 2600607

Beste elektrische sneeuwblazer

Hyundai S500

Het Koreaanse bedrijf Hyundai is in Rusland beter bekend als fabrikant van auto's en motorfietsen, maar hun sneeuwblazers worden terecht beschouwd als een van de beste ter wereld op het gebied van prijs en kwaliteit. Dit goedkope elektrische model, dat slechts 13.000 roebel kost, kan bijvoorbeeld zijn klasse tonen aan veel veel duurdere eenheden in termen van zijn parameters.

De elektromotor levert 2 kilowatt vermogen bij 3200 tpm - genoeg om zelfs dikke sneeuw te ruimen. De aangekoekte korst maalt perfect een rubberen vijzel met metalen inzetstukken. De sneeuwgrijper is 46 cm breed en 33 cm diep. Het werpbereik is verstelbaar binnen 3-6 m, dit kind heeft genoeg kracht om sneeuw over een twee meter lange omheining te gooien.

Van de tekortkomingen onderscheiden gebruikers alleen de niet erg handige koplampinstelling, maar het lage vermogen in het hele land - hier zit het punt in de kleine diameter van de wielen, 5,7 inch laat het apparaat niet comfortabel rollen op een diepe losse sneeuw. Anders is het een uitstekend model voor huishoudelijke behoeften.

Prijs:₽ 12 990

Hyundai S500

Beste professionele sneeuwblazer

Honda HSS655ET

Absoluut hetzelfde kan over Honda worden gezegd als over Hyundai: in ons land is het veel beter bekend om zijn motorfietsen, maar de sneeuwblazers van het Japanse bedrijf zijn niet slechter. Vergeleken met andere toestellen uit onze collectie lijkt deze grote kerel op de Hulk naast Bruce Banner.

Oordeel zelf: gewicht 77 kg, rupsband, sneeuwbedekking 55 cm en hoogte - allemaal 50 cm. Met het tweetraps reinigingssysteem kunt u sneeuw schieten, zoals uit een kanon, tot 14 m. De getande metalen vijzel maalt elke korst en zelfs ijs zonder enig gewetensgevoel. Een viertakt benzinemotor met 6 pk sleept dit zelfrijdende kanon rustig door elke maagdelijke bodem - zo'n crosscountry-vaardigheid is er nooit geweest en zal dat ook nooit zijn.

Volgens gebruikers start de HSS655ET probleemloos op bij -30 vorst en kun je minimaal 50 hectare schoonmaken zonder moe te worden. Het enige nadeel van deze sneeuwblazer is dus de prijs van 160.000 roebel.

Prijs:₽ 159 900

Honda HSS655ET

FAQ:

Waarom hapert de sneeuwblazer?
Daarom loopt mijn Renault vast - er is iets mis mee. Als je niet sterk bent in motoren, is het beter om de sneeuwblazer naar de service te sturen.

Hoe de smering in de versnellingsbak van de sneeuwblazer controleren?
Als uw sneeuwblazer een te onderhouden versnellingsbak uit één stuk heeft, dan is deze uitgerust met een vulbout. Door de bout los te draaien, kunt u de hoeveelheid en de staat van het smeermiddel in de versnellingsbak zien. In normale toestand moet het oliepeil de vulopening bereiken, tot aan de schroefdraad. Als het smeermiddelpeil lager is, moet u het volledig vervangen.

De onderhoudsvrije versnellingsbak moet worden gedemonteerd om het smeermiddel te controleren en te vervangen - dit gebeurt in de service.