5 types van opblaasbare boten: de voors en tegens, hoe te kiezen, specificaties, fabrikanten

Er zijn tal van modellen en types van opblaasbare boten, ontworpen voor veel verschillende toepassingen.

Kenmerken van de modellen zijn zeer verschillend, dus het doel zorgvuldig moeten overwegen alvorens te kopen, waarvoor ze gebruikt zullen worden.

Soorten opblaasbare boten

boten

Kleine rubberboten, die spiegel hebben scharnierende. Bedoeld om een ​​korte afstand lopen met het gebruik van riemen, maar sommige fabrikanten zelfs mogelijk voor de installatie van haar motor.

De boten zijn voornamelijk gemaakt vierpersoonskamers.

Sport boten

Ontworpen voor een langer verblijf op het water en de snelheid van de beweging. Gemaakt met glasvezel of houten lichaam, op zijn minst - met een opblaasbare.

Buigzame of starre kiel effect op de snelheid. Tezamen met de kiel motor vermindert wrijving op het water, dat een hoge bewegingssnelheid geeft.

Gender typisch factuur - aluminium, glasvezel of multiplex. Bestuurd door een motor, riemen of zeilen.

Boten naar de bodem Roll Up

Het enige verschil met de sport is dat ze high-power motor niet kunt installeren. Het vat wordt gevormd, tezamen met de vloer, waardoor het een plus opslag en transport maakt.

Tegelijkertijd hebben ze een vaste spiegel en keel (stijf of soepel), en dergelijke gebruiken boot vaart u, roeispanen en buitenboordmotor.

Boten met een flexibele bodem Air Deck

Het bestaat uit een flexibel en duurzaam kiel spiegel, wat een voordeel geeft - het laagste gewicht, in tegenstelling tot andere soorten opblaasbare boten. Omgaan met hen alleen zal niet moeilijk zijn, omdat zij gemakkelijk worden geassembleerd en getransporteerd.

Boten met stijve overhead bodem (RIB-boten)

Deze visie - een van de meest betrouwbare. Het combineert de kracht van de boten en het drijfvermogen van opblaasbare boten. Kil wordt gemaakt van glasvezel of aluminium. flexibele buis. Types RIB-boten zijn er in overvloed.

Ze zijn voorzien van water-straalmotoren, brandstoftanks, control rekken, stoelen. RIB-boot overall, die hun werking compliceert, maar ze worden vaker gebruikt diensten van MES en de Coast Guard als gevolg van snelheid en betrouwbaarheid.

Soorten opblaasbare boten

Opblaasbare boten zijn onderverdeeld in drie soorten:

• roeien;
• motor;
• RIB-boot.

Roeiboten lichtgewicht, eenvoudig ontwerp. Ze worden gebruikt voor het licht te wandelen of boten voor de jacht of vissen. Een stijve bodem (multiplex of lichtmetaal) of een semi-rigide (met inserts van multiplex of kunststof).

Indien de schade van de cilinder niet kan zorgen: de boot zal niet zinken als gevolg van de scheiding tanks in compartimenten. Zelfs de schade zijn zeldzaam.

Motor model is zeker een sterke spiegel, die nodig is voor de installatie van de buitenboordmotor te hebben. De verschillen liggen in de aard van de bodem en het motorvermogen.

RIB-boot met een starre V-bodem van snelheden tot 100 km / h, en op een dergelijk vaartuig mag slechts een paar mensen over te dragen.

materialen

Gebruikte materiaal voor de vervaardiging van opblaasbare vaartuigen - polyvinylchloride (PVC). Hij is sterk en licht van gewicht, kan blootstelling tolereren aan UV-stralen. Echter, bestand tegen extreem hoge temperaturen en chemicaliën.

PVC is verdeeld in twee soorten: versterkt en onversterkt. Last minder duurzaam en sterk. Versterkte PVC is gemaakt van polyester of nylon en gebruikt om dure schepen.

Materiaal zal verslechteren en exfoliates, vereist een zorgvuldige en nauwgezette zorg. Na elke operatie moet de boot te drogen om schimmel te voorkomen.

Composietmateriaal - verbinding kunstmatige resultaat hiparona en neopreen. Voor de productie maakt gebruik van een speciale naad lijmtechniek. Modellen van dit materiaal zijn duurzaam, maar zijn relatief duur.

Hiparon elastisch, maar niet sterk genoeg is zodat wordt gebruikt voor de binnenbekleding.

Neopreen - sterk en veerkrachtig, om wat de plaats van de buitenbekleding.

Materialen harde bodems

1. multiplex. Zuinig, maar een kortstondige versie.
2. Glasvezel. Duurzaam en lichtgewicht materiaal. Geschikt om te vissen, omdat de bodem niet ruis produceert bij contact met water.
3. Aluminium. Dezelfde gemakkelijk en duurzaam als glasvezel, maar vanwege de sterke geleidbaarheid metal geluid wordt niet gebruikt door vissers.

types bodems

De opblaasbare boten zijn slechts twee bodemsoorten:

• Vlakke bodem. Het heeft een stille zet, geschikt om te vissen. Om het niveau van veiligheid en het comfort te verhogen, de set bevat extra dekken.
• opblaasbare bottom. Stabiel en betrouwbaar, is het niet het gebruik van extra decks nodig. De meest voorkomende soorten in roeiboten.

bekleden van de bodems

1. opblaasbare vloeren - het tweede dek, dat langs de onderkant. Compacter dan stijf, maar hetzelfde gewicht.
2. harde vloeren een continue of uit verschillende delen van het oppervlak. Het volledig bedekt de bodem, die veel grotere stabiliteit en betrouwbaarheid verschaft. Deze vloer is vereist voor modellen met een opblaasbare kiel.
3. rack Slano - speciale triplex platen die niet met elkaar verbonden, in tegenstelling tot harde vloeren. In de meeste gevallen is dit type bekleding in kleine lichte niet- opblaasbare boten met vlakke bodem vanwege het feit dat het totale gewicht onbeduidend.
4. Zonder extra coating - voor kleine goedkope soorten vlakke opblaasbare bodem. Omdat seks in hen is slechts een laag van PVC, staan ​​op een boot zal niet werken.

Bediening van de boot met geen dekking is alleen toegestaan ​​in kleine lichamen van water.

Kiel

De basis van de boot, die als ballast.

opblaasbare kiel weloverwogen uitsteeksel op de bodem is gevuld met lucht. Hij is veerkrachtig en biedt een goede rijkwaliteit. Het neemt weinig ruimte in beslag en is minimaal met de boot, maar het is minder betrouwbaar dan hard. Opblaasbare kiel voor motorboten.

taaikiel - Dit is de gebruikelijke V-vormige kiel factuur van een boom. Hij is betrouwbaar en sterk, maar in tegenstelling tot opblaasbaar, afmeting en onhandig.

Hard kiel biedt koers van de boot op de stabiliteit van de wind en draaien, maakt het gemakkelijk om de boot bij hoge snelheden te rijden en is geschikt voor zware motoren.

Air tank compartimenten

Dienen om de veiligheid op het water te waarborgen. Dankzij hen, de boot blijft drijven in het geval van beschadiging van een van de compartimenten. ontwerp voor maximale veiligheid, bestaat uit twee kamers - intern en extern.

Veel van de huidige modellen zijn gemaakt met meerdere afzonderlijke kamers. Door deze samenstelling wordt versneld. Dit is handig voor grotere vaten, zoals afzonderlijke compartimenten kunnen worden gerepareerd en de pomp niet kleven aan de wal.

dwarsbalk

De spiegel is een houten stuk met metalen pennen, gebruikt om de motor te hechten aan de boot.

• Ingebouwde spiegel. Gebruikt voor motor types die een niet-gesloten vorm te hebben en maken deel uit van de meeste boten. Post bestaat uit watervaste multiplex, glasvezel of metaal, kan de installatie kan dragen krachtige motoren.
• Scharnierende spiegel. Het wordt aan de motor of roeien, met een gesloten vorm en een speciale bevestiging aan de spiegel. Hij snel gemonteerd en gedemonteerd, maar is alleen geschikt voor een bepaald gewicht en motorvermogen.
• Zonder bovenlicht. Roeien soorten die ofwel geen bindingen hebben onder de spiegel, of gewoon niet laten opnemen. In dit geval kan de eigenaar tevreden met roeispanen zijn of kopen jezelf spiegel.

motor

Elk type match normen op het toelaatbare maximum motorvermogen. Het hangt af van het type boot, stijfheid, lichaamsvorm en andere parameters:

• Motoren tot 5 pk Gebruikt voor auto's en roeien. Geïnstalleerd alleen als ze scharnierende spiegel.
• Motoren tot 8 HP Gebruikt voor meer ernstige en dure boten. Met een dergelijke motor kan schaven.
• Motoren boven 10 pk Voor modellen met een ingebouwde spiegel te hebben.

Beperk Motor gewicht - individuele parameters voor elk type. Maximum - 100 kg.

afmeting

voor lengte de boot wordt beschouwd als de afstand van de buitenrand van de neus en achterste rand zijn. Meestal een indicator van ruimtelijkheid. De minimale lengte kan 123 cm en de maximale - 610 cm bereiken.

breedte de afstand uitstrekt van de ene kant naar de andere kant. Het is van invloed op de stabiliteit van de boot en koers stabiliteit.

hoedanigheid

Bepaald door het aantal zitplaatsen, rekening houdend met de besturing. Afhankelijk van de capaciteit, zoals bepaald gewoonlijk rekening gehouden met alleen het aantal volwassenen.

Minder indicatie vindt in type, bijvoorbeeld 1,5. Dit betekent dat extra ruimte in aanmerking wordt genomen voor een kind of bagage.

hoedanigheid

Bepaalt de toegestane maximale belasting voor een veilig gebruik. Laadvermogen wordt rekening gehouden met niet alleen het gewicht van de passagiers, maar ook het gewicht van de motor (indien aanwezig), apparatuur en accessoires.

Voor kleine enkele boot kan draagkracht slechts 80 kg, en voor grote - tot 1900 kg. Gewoonlijk wordt aangeduid met een marge.

seat types

De meest voorkomende is een harde stoel, die een plank van hout of triplex, die is aangebracht tussen de zijden van de boot. Vastmaken zelf stijf (permanente) of drijvende (die kan worden verplaatst).

Ze worden bevestigd flexibele lussen of sleuven.

Opblaasbare stoelen geen speciale installatie, eenvoudig nodig hebben om te vervoeren en nemen bijna geen ruimte in een leeggelopen toestand. Verwisselbare model kan op een geschikte locatie in de boot worden geplaatst.

speciale functies

• De maximale cilinderdruk

Voor elke boot is er een aanbevolen druk in de cilinders. Vooral belangrijk deze factor is voor modellen met de motor. Bij onvoldoende drukniveau in cilinders schaven modus is er een risico van verlies van de stabiliteit van de cursus.

Bovendien kunnen storingen van de motor. Maximale druk 200 mbar begint met, en in sommige modellen van maximaal 800 mbar.

• Type naad

technologie bondingnaad het meest gebruikt in de productie van rubber modellen en is sterk genoeg, maar duur.

• verbindingstype

overlappen - indien de verbindingsrand materiaal gesuperponeerd op elkaar. Dit is de eenvoudigste manier, maar het is minder betrouwbaar in die zin dat de lucht kan blijven wanneer bindweefsel in de gewrichten.

Dit zal het zegel van de boot te breken. Deze methode wordt meestal gebruikt voor de productie van rubber boten.

mikpunt - Voegmateriaal zonder overlapping. Een dergelijke methode is betrouwbaar, maar het is veel moeilijker te vervaardigen.

extra apparatuur

pomp vaak het komt met de boot. Het wordt aanbevolen om altijd met u tijdens uw verblijf op het water. Voor grotere schepen is het beter om geen handpomp te kopen, zoals in dit geval, zal de schorsing een lange tijd in beslag nemen.

peddels vaak geproduceerd gedemonteerd voor het gemak van vervoer. Hun lengte kan variëren, afhankelijk van de grootte van het schip. Voor kleinere soorten zal kort genoeg aluminium riemen met kunststof inzetstukken.

dollen voorzien in een meer comfortabele bediening en laat de ene persoon naar de twee riemen roeien, zonder de noodzaak om hen te verlossen van de handen. Ze zijn gemaakt van metaal, kunststof of rubber.

Roeidollen roteren stationaire (door vaste), hoog en laag.

verankeringsring gelegen op de boeg van het schip zijden en draagt ​​bij aan het voorkomen van slijtage touw of touw. Met touw oogbout eenvoudig in positie vastgezet.

handgrepen zich ofwel aan de randen van de zijkanten of de boeg en achtersteven. Ze helpen om schade tijdens het transport te voorkomen. De handgrepen zijn vervaardigd uit rubber of kunststof. Soms zijn er touw model.

Veiligheidslijnen met touwluzhit voor meerdere doeleinden. Als er geen speciale pen kan worden gebruikt om verschillende objecten veilig aan boord. Maar de belangrijkste functie is om te redden.

Vodootboynik - apparaat dat binnendringen van water voorkomt bij schokgolven op het bord. Het wordt in de vorm van een piek, die is aangebracht rond de omtrek van de boot.

Repair Kit. Typisch omvat de structuur kleefmiddel voor rubber, waarbij waterbestendige eigenschappen, een of meer pleisters, en soms zelfs meer hulpmiddelen heeft.

bolwerk - speciale hek langs de rand van het bord. Gewoonlijk gebruikt op grote schepen en soms een speciaal slot voor afvoer van overtollig water.

Zak voor boten - het maximum voor gemakkelijk transport en opslag wanneer geassembleerd.

voordelen

Het belangrijkste voordeel van opblaasbare boten is gemakkelijk te transporteren. Voor opslag niet nodig een aparte kamer, zoals samengesteld, nemen zij een klein genoeg ruimte.

Opblaasbare model bestaat uit verschillende secties en in geval van schade aan een van hen de ander mag blijven om te blijven drijven. Een indrukwekkende breedte van opblaasbare boten en aanvullende bodem duurzamer te maken.

Na detectie van een lek of andere niet erg significante schade opblaasbare boot is veel gemakkelijker te repareren dan normaal, waardoor hun levensduur verhoogt ondergaan.

tekortkomingen

Om opblaasbare duurt zo lang mogelijk, zullen hard moeten werken. Vóór montage moet grondig worden gedroogd om schimmel te voorkomen. Het is belangrijk om altijd bezorgd over het oppervlak niet te doorboren.

Met alle positieve eigenschappen van de PVC-materiaal om boten van het te repareren is veel moeilijker en soms zelfs onmogelijk. Transportcapaciteit modellen van meer dan 2 personen is bijna onmogelijk zonder een auto.

Hoe kan ik een opblaasbare boot kiezen

• Bepaal in welk gebied je zal worden met behulp van de boot: vissen, jagen, voor rafting boot, Sport, of voor een rustige familie wandelingen.
• Evalueer uw mogelijkheden. Heeft een grotere boot te kopen, zonder druk te maken over het vervoer kwesties. Voor het vervoer van bepaalde soorten boten zal minstens een auto nodig, en in sommige gevallen zelfs een trailer.
• Je moet ook nadenken over de capaciteit. Zou irrationeel zijn om te kopen drie of zelfs acht-boat om te vissen, als u vaak vissen in alleen.
• Wanneer u moet nadenken over het materiaal op de soorten verbindingen en gewrichten om de algehele kwaliteit te evalueren.

wat een betere

Ideaal opblaasbare zou moeten zijn:

• vervoerbare;
• compact;
• praktisch;
• comfortabel;
• duurzaam;
• gemakkelijk te onderhouden.

Een van de belangrijkste overwegingen bij het kiezen van een materiaal waaruit maakte het schip. Als je wilt dat het een lange tijd duren, is het raadzaam om de keuze op boten van gewapend PVC of composiet materiaal te stoppen.

Voor een betere beveiliging beter om een ​​model met een groot aantal waterdichte compartimenten te kiezen. De kleur heeft meestal een waarde alleen voor jagers.

garantie

Meestal op de nieuwe opblaasbare boot de garantieperiode van 1 tot 2 jaar. De garantiekaart is opgegeven vervaldatum, model, de aankoopdatum en het serienummer. Dit document moet gedurende de gehele periode van gebruik worden bewaard.

Er zijn gevallen waarin de garantie-service niet beschikbaar:

• schade is ontstaan ​​als gevolg van roekeloos of opzettelijke acties van de koper;
• operationele regels zijn geschonden;
• Het werd gemaakt onbevoegde wijzigingen aan het product design;
• garantiekaart is ingevuld onjuist;
• veiligheidsgarantie zegel is verbroken.

De garantie vallen geen reparaties op:

• natuurlijke slijtage;
• accidentele schade;
• schade veroorzaakt door de werking van het product voor andere doeleinden.

reparaties

Het herstellen van opblaasbare boten wordt niet aanbevolen zonder de juiste ervaring en vaardigheden. Bij gebrek aan de nodige arsenaal aan kennis, kunt u de situatie alleen maar erger, en dan als professionele reparatie nog meer zal kosten te maken.

Conventionele diensten voor het herstellen van het aanbod van de volgende diensten:

• diagnose en evaluatie van de kosten van reparaties;
• eliminatie van kleine lekke banden, gaten en schade;
• schaal reparatie pauzes en bezuinigingen;
• repareren breuken langs de naad;
• Reparatie breekt barrières;
• volledige vervanging van beschadigde weefsels door nieuwe.

fabrikanten

Het staat garant voor hoge kwaliteit, betrouwbaarheid en veiligheid. Het zorgt voor een optimale prijsstelling en de mogelijkheid om extra apparatuur te installeren. De productie heeft een goede koersvastheid, soepel lopende en duurzaam bodem.

Opblaasbare boot kan meer snelheid te ontwikkelen en zijn zeer wendbaar. Voornamelijk modellen worden verkocht met een garantie van 12 maanden.

Opblaasbare boten zijn divers in vorm en design. Verbinding steken gebeurt meestal met hete lucht lassen. Good luck het vinden van een gunstige ligging van de luchtklep.

Op de boot verlengt de garantieperiode van twee jaar duren.

De grootste producent in Rusland. Kwaliteit voldoet aan alle noodzakelijke technische eisen. Garantie service gratis en is geldig voor twee jaar. Ingenieurs zijn voortdurend verbeteren van bestaande modellen, het verbeteren van hun design en kwaliteit.

Chinese-en-klare boten hebben goede recensies verdiend van klanten. Alleen hoogwaardige materialen worden gebruikt bij de vervaardiging ervan.

Hechtingen worden typisch aan elkaar gelijmd met lasmethode, waarbij de structuur meer monolithische esthetische uiterlijk maakt. Door de vorm van de neus het water niet in de boot gegoten en de structurele kenmerken van de spiegel aan het vaartuig planing mode snel weergeven.

Het biedt een zeer breed scala van modellen van verschillende specialisaties. Intex boten zijn gemaakt van drie lagen rubber, waardoor ze bestand zijn tegen de invloed van het zeewater, benzine en andere chemische stoffen maakt.

De opblaasbare luchtbed voorzien van inwendige schotten. Occupy gedemonteerde weinig ruimte en geschikt voor vervoer.

De fabrikant gebruikt als basismateriaal van hoge kwaliteit PVC. Tijdens de ontwerpers overwegen alle traditionele kwaliteitsnormen, elke boot onder de loep genomen.

Opblaasbare boten hebben een bijzonder breed en verhoogde de neus, waardoor het gemakkelijk om te gaan door de grote golven, evenals een breed cockpit.

cilinderdiameter ongeveer hetzelfde in alle modellen. Het heeft uitstekende wendbaarheid en snelle toegang tot de schaven modus. assortiment bedrijf is voortdurend bijgewerkt en uitgebreid.

De producten worden vervaardigd door een speciale originele technologie. Zonne-modellen zijn geschikt voor vele omgevingen en zijn zeer betrouwbaar. Opblaasbare bodem in hun kracht is niet inferieur aan rigide modellen.

De naden worden meestal aan elkaar gelijmd, maar het is niet de sterkte van de constructie te verminderen. Modellen worden voortdurend verbeterd en geactualiseerd. De garantietermijn bedraagt ​​twee jaar.