Top 5 goedkoopste Chinese auto's in Rusland

click fraud protection

Bij de woorden "Chinese auto" krassen veel autobezitters een minachtende mijn. Zoals, het is beter om een ​​fiets of openbaar vervoer te rijden dan op wat wordt geproduceerd in het Midden-Koninkrijk. Hoewel goedkoop, maar niet prestigieuze, de cabine nearomatno geuren, de veiligheid is zwak en in het algemeen. ..

Echter, volgens de Russische wegen gaan veel "Chinese", en zijn gemakkelijk te vinden, niet alleen negatieve, maar ook lof de eigenaren. Wat voor soort auto's uit China zijn de goedkoopste tegen de prijs in Rusland?

Inhoud:

  • 5. FAW V5
  • 4. Chery Bonus
  • 3. Geely GC6 2014 van het jaar.
  • 2. Lifan Celliya
  • 1. Lifan Smily

5. FAW V5

minimumprijs - 398.650 roebel in 2013.

Het verbruik van benzine( gemengde cyclus) - 5,6 liter.

Begins top 5 meest goedkope Chinese auto's in 2016 budget sedan met matig stijve ophanging, esthetisch interieur en een aantal nuttige opties als standaard, zoals airconditioning, mistlampen en elektrisch bedienbare ramen.

Nadelen: bijna geen geluidsisolatie, het stuurwiel is niet instelbaar, instabiel schilderen.

4. Chery Bonus

De prijs is 398 650 roebel.

Het verbruik van benzine( gemengde cyclus) - 6,5 liter.

Comfortabele en manoeuvreerbare hatchback met een grote kofferbak, een uitgebreide basisset met opties( standaard alarm, airconditioning, startonderbreker en elektrische voorruiten) en een mooie uitstraling.

Auto slecht: slechte kwaliteit van de verf, slechte geluidsisolatie, plastic van lage kwaliteit in het interieur, het is gemakkelijk te bekrassen en vuil.

3. Geely GC6 2014 van het jaar.

De kosten in de basisconfiguratie zijn 389 duizend roebel.

Het verbruik van benzine( gemengde cyclus) - 6,8 liter.

Opent de top vijf low-cost auto's uit China reguliere sedan. De auto blijft vol vertrouwen op de weg, zonder in drift te raken en stelt u in staat om met hoge snelheid de bochten in te gaan.15-inch banden voegen zachtheid toe aan de slag. Zeer praktische salon, behalve dat sommige chauffeurs geen hoofdsteun hebben. De basis bevat een antidiefstalalarm, airconditioning, EBD, boordcomputer en ABS.

Nadelen: voor fans van snel en agressief rijden lijkt de motor zwak( 1,5 liter 94 pk).

2. Lifan Celliya

De minimumprijs is 364.900 roebel voor het model van 2014.

Het verbruik van benzine( gemengde cyclus) - 6,4 liter.

familie sedan met een aantrekkelijk uiterlijk, ruim en ergonomisch interieur, waar alles bij de hand, een ruime kofferbak en bodemvrijheid van 17 cm. Dat is noch stedelijk, noch stoepranden terrein dat auto's niet verschrikkelijk. ABS, airbags voorin, mistlichten, airconditioning - alles voor een comfortabele reis die al aan het begin van de set is.

Lifan Celliya - de goedkoopste Chinese auto en een bewijs dat de Koreaanse automerken fatsoenlijke concurrenten hebben.

Nadelen: de stoelen op de achterbank zijn klein voor lang( vanaf 180 cm) en breed voor passagiers( vanaf 80 kg).

1. Lifan Smily

Het kost 364 900 roebel.

Het verbruik van benzine( gemengde cyclus) - 6.1 liter.

We kunnen het ontwerp van deze "big-eyed" overwegen, die de eerste plaats in de ranglijst van de meest toegankelijke Chinese auto's nam, grappig of misschien lelijk. Maar één ding is zeker: Smily is moeilijk om niet op te merken onderweg. Voor een bescheiden prijs ontvangt de eigenaar een auto met stuurbekrachtiging, twee airbags, een gewone radio, mistlichten en een startonderbreker.

Volgens de eigenaars begint de auto zelfs bij min 35 graden, verbruikt hij weinig benzine, hij gedraagt ​​zich zelfverzekerd in de regen en sneeuw op de weg. Maar de kwaliteit van de verflaag "kreupel."En de kofferbak is klein.

Misschien, zelfs 5 jaar, zullen we de producten van de Chinese auto-industrie hooghartig bekijken. Maar het ontwikkelt zich in hoog tempo. Chinese autofabrikanten aarzelen niet om goede ontwerp- of technische details van buitenlandse modellen te kopiëren en de juiste fouten te corrigeren die in eerdere versies van hun auto's zijn vastgesteld. Ze volgen hetzelfde pad als autofabrikanten uit Zuid-Korea: ze willen leiders niet uit de weg ruimen, maar vullen de automarkt niet met goedkoop handwerk.