De Duitse auto-industrie wordt door experts en consumenten terecht erkend als een van de beste ter wereld. Auto's uit Duitsland genieten van een stabiele vraag en brengen de planten een aanzienlijke winst.
Het Automotive Research Center van de Duitse universiteit van Duisburg-Essen heeft de -beoordeling van de meest winstgevende Duitse autofabrieken gepubliceerd. In het aantal winstgevende niet geraakt de fabrieken van Opel - het bedrijf maakt aanzienlijke verliezen, voor elke geproduceerde auto, tot 939 euro verliezen. Onder de buitenstaanders was Peugeot-Citroen, verliezend op elke auto 789 euro.
Inhoud:
- 9. Renault.
- 8. Toyota.
- 7. Volkswagen.
- 6. Hyundai.
- 5. Chrysler.
- 4. Daimler.
- 3. Audi.
- 2. BMW.
- 1. Porsche.
9. Renault.
De Franse autofabriek in Duitsland brengt 65 euro winst voor elke geproduceerde auto. In tegenstelling tot Peugeot-Citroen is het voor de Fransen beter.
8. Toyota.
's Werelds grootste automaker krijgt 845 euro winst van elke auto die in Duitsland wordt geproduceerd.
7. Volkswagen.
-installaties van VW konden de balk niet overwinnen in 1000 euro - de winst van een geproduceerde auto is 916 euro.
6. Hyundai.
Koreanen deden het beter dan Volkswagen en toonden een goed resultaat - 1386 euro van de auto. De Duitse markt is de grootste in Europa voor Hyundai-auto's, wat duidelijk de winstgevendheid van de autofabriek aantoont.
5. Chrysler.
Na het falen van 2009, toen het faillissement van Chrysler werd aangekondigd, toont het merk een gestage toename van de omzet in alle markten. De winst van de automaker van een auto is 1436 euro.
4. Daimler.
Concern behoort niet tot de leiders van de rating, maar heeft een goede kans op succes dit jaar. Experts van de Universiteit van Duisburg-Essen voorspellen het succes van de verkoop van de nieuwe Mercedes A-klasse. Daimler ontvangt 3.621 euro winst voor elke auto.
3. Audi.
Sluit de top drie in de beoordeling van de meest winstgevende autofabriekenfabrikant van premiumauto's. Bezorgdheid iets achter BMW en toont 4242 euro winst per auto.
2. BMW.
De inheemse Duitse markt is de op één na belangrijkste BMW-zaak na de Noord-Amerikaan. In Duitsland worden de meeste van de hier geproduceerde machines verkocht. De winst voor één BMW-auto bedroeg 4325 euro.
1. Porsche.
De leider van de rating ontvangt 16,826 euro winst voor elke geproduceerde auto. Met deze indicator laat hij de naaste concurrenten ver achter zich. Porsche is het meest winstgevende autobedrijf ter wereld. De omzet van deze fabrikant van topsportwagens overschrijdt 7,5 miljard euro.
