Voor verwarmingsbuizen Paint

Verscheidenheid van verf gereedschappen in de bouwmarkt is nu zo wijdverbreid dat zelfs de experts soms verdwalen in de voorkant van een keuze: het schilderij van verwarmingsbuizen. Regelmatig opnieuw geschilderd en tint lijnen in het appartement heeft geen belang voor iedereen, dus kom eerste vereiste van duurzaamheid van de coating.

Correct pakte verf niet alleen beschermt metaal tegen corrosie en de stijl van de kamer te benadrukken, maar ook een lange tijd duren, niet kabeljauw en het behoud van de oorspronkelijke kleur. Naar aanleiding van de aanbevelingen van professionals die snel en efficiënt schilderij leidingen kunnen uitvoeren met hun eigen handen.

Eisen voor het schilderen materiaal

Alvorens over te gaan tot een selectie verf voor verwarmingsbuizen, die nodig zijn om te bepalen welke functies coating moet uitvoeren. De belangrijkste taak - het is zeker metal bescherming tegen uitwendige corrosie. Onlangs, teneinde het verwarmingselement decoratieve uitstraling, kleuring uitgevoerd en zelfs kunststofbuizen zijn reeds bekleed met een beschermende laag van verwarmingselementen. In dit geval kunt u de verf zonder eigenschappen corrosiebescherming te gebruiken.

Voor het schilderen CV-leidingen in het appartement, is het noodzakelijk om zo'n belangrijke factor te overwegen, zoals de geur. Het verwijst niet alleen naar onaangename gewaarwordingen tijdens het werk. Scherpe blijvende geur geeft de aanwezigheid van toxische stoffen in de samenstelling van het materiaal en kan gevaarlijk zijn voor de gezondheid bij hoge concentraties. Vanwege het feit dat de ideale ventilatie van de ruimte is het moeilijk om ervoor te zorgen, moet de voorkeur om te schilderen reukloos te geven.

Om coating wordt niet aangetast en gebarsten na verloop van tijd moet rekening worden gehouden met de bedrijfsomstandigheden. Aangezien de verwarmingstemperatuur verhoogd en varieert in het algemeen ligt tussen 40 en 80 ° C, dan moet de inkt bestand zijn tegen dergelijke warmte. Voor periodieke reiniging van de pijpen van stof en andere verontreinigingen huishoudelijke belangrijke weerstand tegen slijtage en de inwerking van agressieve media.

Op basis van het bovenstaande, voor verwarmingsbuizen verf dient de volgende eigenschappen:

vermogen om extreme temperaturen te weerstaan en verwarmen tot 90 ° C;
slijtvastheid;
weerstand tegen agressieve omgevingen;
goede hechting aan de overeenkomstige base;
de mogelijkheid om rechtstreeks bij rust;
geur en veiligheid voor de gezondheid van de mens;
geschikte kleuren.

Het kiezen van verf

verven moeten worden geselecteerd met het merkteken "radiator" of iets dergelijks om het beste effect te verkrijgen. Dit zal zorgen voor de stabiliteit van de hoge temperatuur en kleur behoud. Van economie meeste uitvoeringsvormen bovenstaande eisen voldoet emaille PF-115. Goede resultaten zijn ook hittebestendige lak KO-168 op basis van silicium. Van olieverf dienen te worden afgeschaft, omdat ze onvermijdelijk kleur vervaagt met de tijd, de aangebrachte coating droogt lang en aanzienlijk stinkt de hele tijd.

Belangrijk! Op metalen oppervlakken tegen de effecten van het milieu als onderdeel van de verf moet corrosieremmer zijn. Bij gebruik van de decoratieve coating leidingen zonder deze toevoegsels moeten eerder aangebrachte speciale grondlaag voor radiatoren. Het wordt beschouwd als de meest geschikte lead-Surikov primer nummer 81.

Verven geschikt voor verwarmingsbuizen worden onderverdeeld in drie typen:

Alkyd email;
acryllak;
Waterafvoer samenstellingen.

Alkyd emaille zijn vrij algemeen te wijten aan de meest betaalbare prijs. Dat is waar de voordelen einde. Alkyd glazuur is de meest stinkende uit de lijst met kleuren, zelfs na drogen enige tijd geeft een kenmerkende onaangename geur tijdens de werking van de verwarmingsinstallatie, een beetje dof met de tijd. De kleurverandering is vooral merkbaar in het geval van kleuren in wit, voor de rest van deze functie niet kan worden genegeerd. totale droogtijd 24 uur bij 4-6 uur langer kleverig.

Acrylaat lakken zijn gebaseerd op organische oplosmiddelen, maar eigenaardige geur bij het werken ermee daar, maar het is veel kleiner dan het vorige type. Deze kleurstoffen hebben een zeer breed kleurbereik, droog gedurende 1 uur, maar in de meeste gevallen nodig priming metalen oppervlakken. Acrylverf zijn glanzend en mat. De eerste mooie glans, en de laatste goede schuilplaats oneffenheid van het geschilderde oppervlak. In dit geval wordt de aanvankelijke helderheid van de kleur behouden.

Water-dispersieverven worden beschouwd als de meest veilig voor de gezondheid. Ze zijn echter niet onderdoen voor de rest van de duurzaamheid en de schoonheid dekking. Deze sneldrogende verf is reukloos. Het mag alleen verificatie van het bestaan van een speciaal merk op de bank, met vermelding van de mogelijkheid van het gebruik van kachels.

Nu is de meest populaire kleuren van de volgende merken:

Haytskorperlak;
Radiator Paint;
Elementfarg Alcides;
Millertemp;
Mipaterm 600;
radiator;
Priming emaille UNIPOL;
Enamel VD-AK-1179;
Enamel GF-0119.

Wat betreft kleur, dan is het hangt allemaal af van de kenmerken van het interieur, verlichting en esthetische smaak van de eigenaars. Naast het standaard assortiment kunnen worden gebruikt metallic lak voor goud, zilver, chroom, brons, combineren verschillende kleuren of patronen toe te passen. Vanuit het oogpunt van thermische techniek donkere tinten voorkeur als bijdragen aan een betere warmteoverdracht.

Instructies voor het schilderen buizen

Met het oog op het resultaat en blij de verf werk is niet nodig om te veranderen, besteding van extra geld en tijd, moet u zich houden aan de technologie en te voldoen aan de aanbevelingen specialisten. Hoogwaardige pre-behandeling heeft vaak een grotere impact op de duurzaamheid en de esthetiek van de coating dan verf keuze.

voorbereidende werkzaamheden

Allereerst moet je zorgen voor de bescherming van de vloer, de muren en de omliggende objecten. Om dit te doen, passen bij de oude kranten, tijdschriften, zeildoek of folieconstructie. Het maakt niet uit hoe je geprobeerd om alles goed te doen, kan de verf nog steeds druppelen of spetteren op de verkeerde plaats. Daarom is het beter om veilig te zijn, zodat je niet na te denken over hoe om inkt vlekken te verwijderen.

Tip! Om nuttig persoonlijke beschermingsmiddelen werken: handschoenen, muts, werkkleding, hoef je het niet erg vlekken. Indien de verf moet worden gebruikt om de geur, zal het meer en gasmasker nodig hebben.

Voor het schilderen, moet het oppervlak van de pijpen worden ontdaan van stof, vuil en oude verf. Als u eerder afgezette lagen verf dun genoeg, goed onderhouden, en niet te kraken, is het mogelijk om ze te laten en doen een sweep met schuurpapier. Bijzondere aandacht is nodig voor de behandeling van de plaats met roest. Vanaf het oppervlak ontvetten omgaat en terpentine of zwak alkalische oplossing.

Zich te ontdoen van oude verf op de volgende manieren:

Met een speciale oplossing voor het wassen.

Gel wordt aangebracht op het oppervlak en film wraps. Na korte tijd is de oude bekleding verzacht en gemakkelijk verwijderd met een spatel, een schraper of een draadborstel. Afbijtmiddel heeft een scherpe geur en giftige bevat agressieve stoffen, dus moeten werken met speciale zorg.

Met behulp van een steekvlam.

Verf wordt verwarmd en soepel loopt onder de druk van een spatel of iets dergelijks. Het kan alleen worden gebruikt bij werkzaamheden aan de straat.

Met de hulp van een föhn gebouw.

Door verhitting van de oude bekleding wordt gemakkelijk afgepeld en achter scherpe voorwerpen. Deze methode is vergelijkbaar met de vorige, maar dan veel eenvoudiger en veiliger kan worden gebruikt in elke kamer. Vanwege het vermogen van het metaal om snel warmte het niet altijd even goed los te warm, dus in sommige gevallen kan het gebruik van een föhn zal ineffectief.

Met een boor of slijper met een mondstuk in de vorm van een draadborstel.

Oude verf afgepeld vrij snel, maar in harde borstel is machteloos, is het noodzakelijk om een smalle spatel, mes of beitel te gebruiken.

De beste manier om de verf uit de leidingen en radiatoren te verwijderen is afhankelijk van de aanwezigheid van een geschikt gereedschap en subjectieve individuele voorkeuren. Maar in ieder geval moet de oude gebarsten kap worden verwijderd, zodat de nieuwe goed naar beneden en heeft gelegd gehouden voor een lange tijd. Vervolgens wordt het oppervlak ontvet, met een vochtige doek en droog.

Na een grondige reiniging van alle verzamelde lagen of bij de behandeling van een nieuw metalen oppervlak ongecoate corrosie primer te worden toegepast als er geen speciale beschermende componenten in de verf. In sommige gevallen is het belangrijk om het vermogen van de primer hechting aan het substraat te verbeteren. Als de verf type 3 wordt toegepast 1, die een roestomvormer, primer en kleurpigmenten, is direct gereed voor de toepassing zonder voorbereiding.

Belangrijk! Ongeacht het type verf, de werkzaamheden moeten worden uitgevoerd in een goed geventileerde ruimte uitgevoerd. Verdamping van elke verven bevatten stoffen die beter niet onnodig te ademen zijn. Het wordt daarom aanbevolen om de afwezigheid van huisdieren, kinderen en andere familieleden tijdens de toepassing te garanderen.

Het aanbrengen van verf

Er zijn verschillende methoden om buis verven:

borstel;
roller;
spuiten;
Spuitpistool of spray.

Het opbrengen van verf op een borstel is de meest voorkomende en betaalbare optie. In dit geval zijn speciale vaardigheden vereist. Neem een goede borstel en het oppakken van een kleine hoeveelheid verf op het puntje gelijkmatig, langzaam, verdeel het over het oppervlak. Er moet streven naar de laag zo dun mogelijk te maken. Dit zal een uniforme dekking en geen vlekken te bieden. Als de verf wordt verlicht, beter dan opnieuw te schilderen, je een dikke laag aan te brengen.

Tip! De goedkoopste kwasten vallen vaak haren. Daarom is hun kosten is niet het redden waard. Maar ook kwalitatief hoogwaardige kopieën laten soms haren. Eventueel villi kan worden verwijderd met een naald.

Zeer gunstig verf buis en batterijen met behulp van een speciale borstels radiator. Het heeft een lange steel en een gebogen vorm, zodat u gemakkelijk betrekking hebben op alle externe sites.

Met schuim rollen met kleine diameter, die open is gepositioneerd verf buis met de vrije ruimte rondom. Ze zijn ook geschikt voor het gezicht van de verwarmingsinrichtingen. Ambachtslieden maken zelfs speciale aanpassingen van de twee rollen, waardoor niet alleen om zelfs toepassing te garanderen, maar ook om het werk zeer snel uit te voeren.

Soms gladde buizen gebruiken eenvoudige washandjes, waardoor nauwkeurige een dunne laag op alle zijden. Handschoenen, natuurlijk, zal vies zijn, maar het schilderij is in de kortst mogelijke tijd afgerond.

Het werken met de spray is de meest handige en snel. Het moet worden geschud voor een minuut en kan worden gespoten op het voorbereide oppervlak. Door het uitvoeren van zigzag vloeiende beweging geleidelijk in een gewenst gedeelte. Het is belangrijk om de afstand aanbevolen door de fabrikant onderhouden en duurt niet lang op één plaats blijven.

Aerosols bieden een prachtig decoratieve coating, maar zijn duur en slechte dekking moeilijk bereikbare plaatsen. Daarbij worden ze gewoonlijk aangebracht op de put basis of primer na voorbereidende achtergrond inktlaag.

Professionele spuitpistool in de woning wordt zelden gebruikt, maar als de verf werk een stuk verwacht, is het noodzakelijk om dit apparaat te verwerven. Spuitbus kunt u zelfs lagen met een minimaal inktverbruik snel toe te passen en heeft een speciaal mondstuk voor het gebruiksgemak met de oppervlakken van de meest ingewikkelde vormen.

nuttige tips

Om het werk uit te voeren met zijn eigen handen met het beste resultaat zal helpen om deskundig advies over de beste manier om te schilderen de verwarmingsbuizen:

Bij het verwijderen van de oude verflaag is het belangrijk om niet te overdrijven, doen veel moeite om de pijpverbindingen niet te beschadigen.
Open container met verf remover zal zeer zorgvuldig nodig, die de flessenhals op zichzelf, om te voorkomen dat de giftige dampen inademen. Het werken met deze bijtende kan alleen onder de voorwaarden van een goede ventilatie in de ruimte worden uitgevoerd.
Als het mogelijk is om de kachels te ontmantelen, het is veel gemakkelijker verfproces. Radiatoren kunnen worden getrokken en verf in de open lucht, draaien ze comfortabel kant.
Kleuring buizen en radiatoren op zijn best gedaan uit het verwarmingssysteem. Zo niet, op de hete verfoppervlak ongelijkmatig zal vallen, kan echtscheiding, zwellingen, vlekken en strepen.
Als je moet werken in het stookseizoen, is het mogelijk uit de situatie te komen door het sluiten van de kleppen van de batterijen en wacht voor hen om volledig af te koelen. In dit geval zal de ruimte aanzienlijk kouder, en de enige goede verf radiatoren, omdat de pijp nog heet zijn.
Je moet langzaam te schilderen van boven naar beneden netjes bewegingen.
Moeten streven naar de oppervlakte te schilderen aan alle kanten, niet alleen vanaf de voorkant. Anders zal de resterende delen roesten, maar ongeverfde ruimte altijd zichtbaar, maar niet op het eerste gezicht.

conclusie

Bij het kiezen van kleuren voor verwarmingsbuizen is zeer belangrijk om aandacht te besteden aan de hittebestendigheid en andere prestatie-eigenschappen. Het gebruik van hoogwaardige verven en vernissen zorgen voor veiligheid gezondheid op het werk en de duurzaamheid van de coating.

Voorbereiding van het oppervlak voor het schilderen is de sleutel tot de toekomst de kwaliteit van de coating. Geschilderd door alle regels, wordt de verwarming op betrouwbare wijze beschermd tegen corrosie en duurzaam behoud van aantrekkelijke uitstraling.