Automobielwegen vormen een integraal onderdeel van een uniform transportsysteem. Ze vertegenwoordigen een heel complex van voorzieningen die zijn ontworpen voor het veilige verkeer van auto's. Wegen zijn nodig voor de ontwikkeling van de economie, cultuur, sociale sfeer, zorgen voor de veiligheid van de staat. De werking van motorwegen zorgt voor de continue en veilige verplaatsing van voertuigen en voetgangers, ongeacht de tijd van het jaar, waardoor de levensduur van de weg met minimale kosten wordt verlengd.
De weg is niet alleen omwille van het wegdek, zodat de bouw en het onderhoud periodieke reeks taken die aanzienlijke investeringen nodig moeten zijn.
waarderen enkele van de duurste in het onderhoud van wegen:
1.- Het is verrassend dat Rusland neemt 125 als de weg onder 139 landen - gerangschikt , hoewel de inhoud ervan wordt toegewezen 8038 euro voor 1 kilometer lange route, zoveel als inFinland, dat de 13e plaats behaalt. Tegelijkertijd werden op gemeentelijke wegen ook kosten in rekening gebracht. Tot nu toe is de duurste ter wereld de Adler-Yasnaya Polyana-weg. Voor de bouw ervan werd 227 miljard roebel uitgegeven. Omdat de lengte 48 km is, kost een kilometer van deze weg ongeveer 140 miljoen dollar. Als we kijken naar de fast lane Moskou - Sint - Petersburg, bestaande uit verschillende bands, kan men zien dat de bouw van een kilometer duurt ongeveer 19, 5 miljoen euro. Veel? Heel veel! Maar de objectieve kosten zijn zeer vergelijkbaar. Bijvoorbeeld, de aanleg van een vergelijkbare snelweg in Duitsland kost 19, 15 miljoen euro per kilometer, in Zweden - 25, 76 miljoen euro.
2.- Zwitserland .De kwaliteit van de Zwitserse wegen, zoals alles dat de handen van de Zwitsers aanraken, is onberispelijk. Vóór de aanleg van de Adler-Yasnaya Polyana-weg was de duurste de tunnel in Zwitserland, voor elke kilometer kostte die 40 miljoen euro.
3.- Aanleg van wegen in Amerika is een van de prioritaire bouwtypes. De wegen hier zijn het onderwerp van nationale trots, daarom zijn ze snel, kwalitatief en economisch genoeg gebouwd. In de statistieken van de kosten van wegen wordt vaak slechts één strip in aanmerking genomen. Een kilometer van de rijstrook kost dus 1,2 miljoen dollar tot 117,5 miljoen dollar. Dit is een stuk weg in Boston, dat door het gebied gaat met tunnels en schragen. De kosten van wegen zijn afhankelijk van specifieke omstandigheden.
4.- Duitsland .De belangrijkste attractie van Duitsland zijn de wegen. De straten van steden en dorpen, en natuurlijk hun beroemde autobahns. Bijvoorbeeld, een gedeelte van een van de straten in 2,4 kilometer bovenlaag oud asfalt werd vervangen geluidsabsorberende asfalt, een dikte van ongeveer 7 cm. De officiële weg fee van 2, 75 miljoen euro per één kilometer weg. Zelfs als het uit acht bands bestaat, is $ 450.000 nodig om een kilometer van de strip te repareren. Het zou mogelijk zijn de hoge kosten van geluiddempend asfalt af te schrijven, maar het is niet ongebruikelijk, en dit bij de planten als de gebruikelijke. De gemiddelde kosten van één kilometer snelweg zijn 19 miljoen euro.
5.- China om de wegen te worden behandeld als een belangrijk instrument voor het versterken van de staat, zodat hun bouw en de exploitatie veel aandacht besteden. Van de bouw van de laatste twee jaar, de wegen, de minimale kosten van een kilometer van de snelweg is ongeveer 1, 99 miljoen( een deel van de snelweg in het noordwesten van China), de maximale - ongeveer 71.160.000 dollar( Changde-Jishou Expressway).De gemiddelde kosten zijn 11 miljoen dollar.
Wegenonderhoud speelt een zeer belangrijke rol bij het in goede staat houden van de weg. In verband met de groei van het verkeer, is het noodzakelijk om het hele jaar door de situatie op de weg te volgen. Zelfs al kunnen de maatregelen niet te elimineren het optreden van noodsituaties, dus houd er rekening mee dat de verantwoordelijkheid voor de handhaving van normale verkeersstroom is niet alleen onderhoud van wegen diensten, maar ook voor de bestuurders zelf.
