De beoordeling van wintergespreide banden van het seizoen 2015-2016( testresultaten)

de wereld markt van auto-banden voor winterbanden zijn goed voor een bescheiden 7-8%.En in Rusland de productie van banden voor de winter - een winstgevend bedrijf, goed voor 60% van de markt. Voor ons land winterbanden Scandinavische soort met massieve loopvlak goed duwt sneeuw en ijs korst.

• Tuulilasi
• TestWorld
• «Auto Review»
• «Achter het stuur":

  Met het oog op de meest beste winterbanden 2015 2016 , werden onderzocht proeven van 4 toonaangevende binnen- en buitenlandse automotive publicaties selecteren.

Volgens de resultaten van alle tests was een rating van de winter spijkerbanden 2015-2016.Het presenteert Russische en buitenlandse winterbanden, een overzicht van de Scandinavische modellen.

We hebben ook u aanmoedigen om de testbatterij bestuderen om volledig voorbereid om de winter te ontmoeten.

Daarnaast is een waardering van de winter spijkerbanden 2016-2017 winterseizoen.

wintertijd rubber 2015-2016

10. Michelin X-IceNorth 3

sneeuwruimen optimalisatie is te wijten aan een meer open profiel. Banden houdt u de weg goed, zelfs in omstandigheden van slechte tractie.

Voors: is stille banden, die worden versneld zonder problemen en houden tractie op een besneeuwde weg, ga vol vertrouwen door de smeltende sneeuw. Ze hebben de kortste van de betrokken modellen, de remweg van 100 km / h op droog wegdek.

Nadelen: versnellen en remmen op ijs middelmatig. Het ergste een tijdelijke maatregel tijdens de test tijdens een rit in een cirkel. Michelin Bandentest X-IceNorth 3 toonden hun geschiktheid voor de gebieden waar er weinig sneeuw en ijs.

9. Formule Ice

auto "opgestart" in de Formule Ice, goed te beheren op droog wegdek, en aluminium zeshoek spike helpt goed om te gaan en remmen op sneeuw en ijs.

Voors: band uitstekende remmen op droog asfalt en vertoonden hoge gladheid.

Nadelen: duik in het ijs-sneeuw testen. Geschikt als een goedkope optie voor de stad, met af en toe uitstapjes buiten de stad.

8. Hankook Winter i * Pike RS W419

Stille Koreaanse bereiding met spijkers 180( afhankelijk van de afmeting) en hoge dichtheid lamellen voor het verminderen van de remweg.

Voors: beste tijd in het draaien op een ijzige weg, we testrijders hadden geen klachten over de banden tijdens het rijden van de machine op een helling in de sneeuw, op een cirkelvormige baan en boswegen. Ze vertrouwen werken op de modderige weg, op droog en nat wegdek.

Nadelen: sneeuw gedrag enigszins ongelijk.

7. Gislaved Nord Frost * 100

banden voorzien van spikes, met geoptimaliseerde geometrie( gezichten in alle richtingen).Het helpt een stevige grip met de ijslaag. Wide grondcontact gebied met veel haken.

Voors: band werd met succes getest met sneeuw en ijs, verdiende goede cijfers op een natte ondergrond( totale score - 8,3 op de Test Wereld-versie).

Nadelen: hoge rolweerstand en ver remmen op droog asfalt.

6. Goodyear UltraGripIce Arctic

Op dit rubber en groef spleetvormige V. Hun doel - om een ​​goede grip op de met sneeuw bedekte gebieden.

Voors: test Tuulilasi en TestWorld op ijs en sneeuw, heeft dit model de waardige, niet onteerd op het asfalt en water-snow "mess"( - 8,4 volgens de Test Wereld totale score) stond.

Nadelen: in noodsituaties op droog wegdek reageren langzamer dan de andere modellen overwogen.

5. Nokian Nordman 4

Onder de spijkerbanden zijn flexibel kussentjes die contact met de weg te verzachten, te verminderen ruis en uit te breiden het "leven" van spikes.

Voors: Russische testteams van weleer gewaardeerd Nokian Nordman 4 als "sterk middelmatig."

Nadelen: Test Wereld team vond het niet leuk, zoals blijkt uit de banden op het asfalt, en de meeste van alle - op het ijs. Ze zetten de proef algemene beoordeling van 7,1, was nog erger alleen spike Sunny SN3860( 5.9).

4. Nokian Nordman 5

Verdere verbetering van de grip op de rubber blokken ingenomen uitsteeksel( "bear claw"), die spanning creëert daarin. Bij het remmen wordt de nagel vastgehouden in de verticale stand.

Van plussen: «Achter het stuur," prees de band voor de lage prijs( van 1930 roebel), gemiddeld brandstofverbruik, goede stabiliteit op sneeuw, laterale grip op ijs, en dan, als de auto verplaatst op de stoep.

Nadelen: matig weggedrag en comfort, goede doorgankelijkheid van de sneeuw.

3. Pirelli Winter Ice Zero

Pirelli producten zijn getest alleen in zwaar weer als "werk" op het ongelijkmatige, ijzige en besneeuwde oppervlakken.

Positieve feedback: van accelereren, remmen en handling op sneeuw en ijs. Je kunt snel vertragen op het asfalt met gesmolten sneeuw.

Nadelen: koppelverlies in de hoeken, veel lawaai van de banden, onvoldoende afkorting van "uitstekend" op het deksel van de remweg zonder water.

2. Continental ContiIceContact

Bij de vervaardiging van de band maakt gebruik van een speciale samenstelling van het mengsel, rekening houdend met de bijzonder koude winter klimaat. ContiIceContact - is universeel, dat geschikt is voor "auto's" voor alle terreinvoertuigen.

positieve aspecten: snelremfunctie op ijs, kan geen klachten over de behandeling, op een besneeuwde weg en een droog wegdek snel gas geven en remmen.

Nadelen: geen standaard weerstand slashpleningu.

1. Nokian Hakkapeliitta 8

Na een strenge test van de winter spijkerbanden 2015-2016, deze set banden verdiende de unanieme goedkeuring en Russische en Finse testteams. Automobilisten kan elke straal van de band te kiezen: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 en R20.

Voordelen: enorm aantal spikes( 190 stuks van 205/55 R16).Enkele bijzondere rubberadditieven verminderde het gewicht van de band. Geen problemen met de afhandeling op de weg met gesmolten sneeuw op de bevroren en besneeuwde ondergrond. Kleine remweg op een nat en droog asfaltoppervlak.

Nadelen: lawaai.

Methodologie winterbanden

Tuulilasi testen ervaren 8 bezaaid modellen op accelereren en remmen in sneeuw en ijs. Ze werden ook gemaakt rijden op nat en droog wegdek en getest slashpleningu resist( spinnen autowiel op een puree water en sneeuw).

Magazine "Aan het stuur» bestudeerde 10 sets van de meest populaire consument winterbanden( 175/65 R14) tegen een prijs die niet hoger is dan 3700 roebel per stuk. Hoofdzakelijk voor de publicatie van de experts was waar voor uw geld.

«Auto Review» door een Mercedes-Benz S-Klasse bedacht hoe "lead" zich op de weg: Winter pokryshki- "Scandinavia" met spikes, studless "avtoobuv" voor de strenge winters van de Scandinavische type en studless banden van het Europese type. De belangrijkste versnipperingen en remmen werden gemaakt in een enorme hangar. Bij het starten van de tractieregeling wordt toegepast bij het remmen - blokkeersysteem, en bij afsluiting weggedrag support dynamisch stabilisatiesysteem.

Team Test Wereld gehouden test van winterbanden in 2015 buiten en binnen. In eerste instantie neemt nota van de tijd waarvoor de auto zal de cirkel passeren. Uit hoogwaardige banden( zoals bij de proeven betrokken 25 sets) nodig om snelle acceleratie, hoge zijwaartse grip en kortere remweg verschaffen. Vervolgens vertelden de testpiloten goede en slechte indrukken over elk model. Daarnaast hebben we verzameld reacties over hoe de auto's met verschillende banden houdt de ingestelde richting.