Lage temperaturen ongemakkelijk voor de garagehouder en niet ten goede aan de auto. Elektrische oven voor het verwarmen van de private / industriële garage maakt niet uit om te gaan met verwarming functies, terwijl die aanzienlijke financiële kosten. Het is zinvol om de gebouwen van dit type eenheden die voldoen aan de garage functies te verwarmen.
Op eigenaardigheden garage verwarming
Er zijn 2 belangrijkste problemen die vaak voorkomen door automobilisten die naar de "parkeren" te verwarmen:
- "Verkeerd" en de verhouding van het volume vloeroppervlak;
- afwezigheid van externe isolatie en interne complexiteit van de inrichting.
kopieerfactorinstellingen
Er is een wet die de verhouding tussen gebied lichaamsgrootte verhoogt het volume afneemt. Relatief gesproken, als in mid-size twee verdiepingen prive-woning op 1 m3 Het heeft 0,8 m2Vandaar in typische garage 1 m3 - 1,7 meter2. Dit betekent dat kleine kamer warmteverlies twee keer zo hoog zal zijn.
Om in de garage 8 graden te creëren "microklimaat", zal het apparaat stroom nodig hebben ongeveer 1200 Watt. Tot een temperatuur van 16 graden te handhaven, vereist de kachel 1800 watt. Kosten voor verwarming per oppervlakte-eenheid komen ook ongeveer twee keer groter is dan in het geval van het huisje.
verwarming
Zelfs krachtig en kostenefficiënt zijn oven zal meestal de garage, als je geen zorgen voor de isolatie te nemen. De wanden, vloer en plafond, niet in staat om warm te blijven, maakt de onderneming een kachel ongepast.
Het beste wat te buitenisolatie doen. Maar vaker het reageert op een aanzienlijke last voor de begroting. Daarnaast is voor vele auto-eigenaren, is deze optie niet beschikbaar op alle - garages worden ingeklemd tussen anderen.
Blijft inwendige isolatie. Maar het is niet zo eenvoudig. Als een thermische beveiliging tegen het oppervlak van de kamer te voeren, wordt condensatie gevormd tussen de elementen. Sinds enige tijd, zal dit toelaten de isolatie naar de garage vrij effectief te verwarmen. Maar al snel het gebouw zal in verval komen.
De garage verwarmingsinrichting is aangebracht met een tussenruimte van 3-5 cm. Tussen de isolator en de vloer ook liet een vergelijkbare afstand. Door condensatie van het niet redden, maar de laatste in dit geval niet leidt tot aanzienlijke schade aan de garage. Het nadeel van deze oplossing is dat een constante verwarming in de kamer te vochtig. En dit is een serieuze impact op de staat van het voertuig. Eigenaren van garages moeten nog steeds na te denken over de externe isolatie of om extra warmteverliezen te accepteren.
De binnenbekleding van de aanbevolen materialen, slecht geleidende warmte. Als een optie - spaanplaat / vezelplaat of Ondulin. Isolatie van kunststof kan niet worden gedaan - in geval van nood het zal leiden tot de vorming van grote hoeveelheden giftige gassen.
Voordat muurisolatie extra bescherming. Gepleisterd bakstenen muren (bijvoorbeeld vermiculiet mengsel) en de metalen - gegrond en geschilderd bilaag.
thermische hat
Zelfs als je een goede isolatie warmte zal niet worden uitgesteld, zo niet om zogenaamde thermische cap te creëren. Veel rationeler te verwarmen dan de gehele garage volume en werkruimte. Zonder thermische energie in contact met de wanden, waardoor het gemakkelijk is om te vertrekken.
Met andere woorden, is het noodzakelijk om de verwarmde lucht vooral door het midden van de garage. Een koude laag zal dienen als een betrouwbare thermische bescherming. Warme lucht biezen up eerste, zonder het bereiken van het plafond terwijl - waar hij geconfronteerd wordt met energie koude blussen luchtstromen. Vervolgens, de verwarmde lucht ontsnapt naar de zijde, slechts licht aanraken van de garagemuren. Zo wordt het warm, bijna de hele ruimte.
Remember! Opwarming van zichzelf lost niets op. Evenals zonder het onmogelijk om een optimale warmte-effect
Verwarmd zelfs een observatie put. Dit kan niet worden bereikt zonder een thermische cap. Zonder convectie processen werken in de put is zeer oncomfortabel - handen in een relatief warme en je voeten koel in de koude bodem van de zone.
Om dit effect te bereiken, moet u de kachel voor het verwarmen van particuliere garages, gekenmerkt door kleine capaciteit, maar de mogelijkheid van de vorming van intensieve low-density luchtstroom te gebruiken.
Geschikte uitvoeringsvormen van ovens voor het verwarmen garages
Er zijn verschillende opties ovens voor de garage, die tot op zekere hoogte als passend kan worden beschouwd.
Buleryan
Wat de toekomst betreft, kunnen we zeggen dat dit de beste oplossing voor kleine stand-alone-faciliteiten. Canadese ingenieurs ontwikkelde de oven voor andere doeleinden, maar het is gewoon zo gebeurde het dat ze bijna ideaal voor garage verwarming was. Buller is relatief goedkoop, perfect warm en neprozhorliv.
In feite is het een afstammeling van de beroemde kachels. In het kader van verwarming buleryan garage zou juister zijn om de convectie-eenheid noemen. Te koop kunt u de kachel capaciteit vinden van 2 tot 200 kW - er bestaat een oplossing voor installaties van elke omvang. Rendement van dergelijke constructies is 80-90%.
Net als een oven in een privégarage u Buller kan gebruiken. Maar de beste optie zou een tent "polubuleryan" te zijn. Het onderscheidt zich door een mondstuk niet diagonaal gericht zijn, zoals in de andere ontwerpen en recht omhoog. Dit zorgt voor een meer efficiënte vorming van de thermische caps - lucht termopotoka paddestoel.
In buleryanov Helaas is een nadeel. Omdat ze hebben ontwikkeld voor houthakkers, met hun hulp is het mogelijk garage verwarming met hout. En alleen. Terwijl dat misschien niet zijn gekomen met dit soort apparatuur gekomen dat zou werken op turf of steenkool. En op hetzelfde moment zou een vergelijkbaar effect te geven.
Maar de voordelen overschrijven eenheden fout
- voelbare warmte-overdracht - na 5 minuten na de start; en zelfs eerder;
- downloaden audio hout genoeg om 8 uur verwarming;
- mogelijkheid van het gebruik als brandstof zelfs podsyrevshie logs; waarbij het rendement daalt licht.
Als auto-eigenaren niet beschikt over een sterk verlangen om de verwarming te maken voor de garage met zijn handen, buleryan geschikt als geen andere eenheid. Buller eigen producten mogelijk te maken, maar het moet een aantal speciale machines.
Hoe te buleryan slim af?
Canadese houtkachel kan worden omgezet in de apparatuur in het hout niet nodig hebt. Maar alleen op voorwaarde dat Buller zult gebruiken voor korte verwarming. Rollenspel logt vuurvaste stenen. Neutraal past niet - hij heeft niet voldoende thermische geleidbaarheid.
Aanbeveling! Gebruik geen rode baksteen - het gewenste effect niet wordt bereikt met hen
De regeling is:
- baksteen doen strijd niet groter dan een pakje sigaretten;
- bout geladen in de verbrandingskamer zodat een ruimte tussen de chamotte voor de circulatie van luchtstromen blijft;
- Verwarm de warmteopslag oven via een brander; om de hete stenen te verwarmen, het duurt ongeveer vijf minuten;
- sluit de deur van de vuurhaard, luchtklep en macht regulator.
Deze manipulaties genoeg om de kamer te verwarmen relatief goed en het behoud van warmte te bereiken gedurende 1-3 uur.
Sinds buleryan om hun eigen te maken is niet gemakkelijk, vele "diy" liever andere opties. Over hen verder.
bakstenen oven
Zelfgemaakte bakstenen oven met een grootte van 2x2.5 stichting baksteen te gaan met verwarmen van een typische garage. Maar ze zijn moeilijk aan te bevelen aan degenen die loopt naar de "parkeerplaats" zelden en kort. De oven is aan het opwarmen te lang. Ja, de hitte geeft het zelfs nog langer - voor een paar uur. Maar de uitgaven voor aanmaakhout uur en een half, dan aan het werk voor 30 minuten, heel irrationeel.
Een andere variant minus brick - het onvermogen om een thermische cap maken. Termopotok, die een verwarming leidt, gekenmerkt door lage intensiteit, onvoldoende om een thermisch isolerende luchtlaag te vormen.
Een dergelijke constructies van vuurvaste stenen, gekenmerkt door een grotere thermische stabiliteit dan gebruikelijke rood. Als bindmiddel gebruikte vuurvaste klei, waaraan wordt toegevoegd vuurvaste poeder.
Garage dergelijke constructie bestaat uit maximaal 10 reeksen. De vuurhaard is gemaakt op het niveau van 2-4 Th. De aanwezigheid van de schoorsteen - een eerste vereiste.
Stove Waste vloeibare brandstof
Met brandstof geen problemen - het is er niet zal hebben nauwelijks auto-eigenaar. In een extreem geval, kunt u eenvoudig kopen op elk punt van een auto service - de kosten van de brandstof is zeer bescheiden.
Het ontwerp van een typische machine uitgegaan dat er twee secties. Secties worden verbonden met de pijp perforaties. Het onderste deel wordt verbrand olie. Hierdoor wordt een klein gedeelte van de warmte en verbrandingsgas. Laatste door de pijp naar een andere afdeling. Vanwege de perforaties in de leiding in een bepaalde hoeveelheid lucht die zich mengt met het brandbare gas. Hierdoor mengsel en geeft meer voldoende warmte om de garage te verwarmen.
Het onderste compartiment zijn meestal gemaakt van dun metaalplaat. De vorm is niet kritisch. Met het oog op de mogelijkheid om de luchtstroom aan te passen is door een speciale klep.
Een geperforeerde pijp en een bovendeel van een dikke metalen. Dunne muren zal niet bestand tegen langdurige blootstelling aan hoge temperaturen. Pijp met gaten moeten duurzaam en meer zijn, omdat anders het kan gewoon niet omgaan met de aanzienlijke gewicht van de oven in een kleine garage.
Schoorsteen noodzakelijkerwijs boven het tweede compartiment. Side rookopvang kanaal kan niet worden gedaan. De brandstof is geschikt voor bijna elke uit te werken, dat is niet typisch voor een eenvoudige high-speed ontsteking.
Een dergelijke oven vereist zeer ernstige houding ten opzichte van de veiligheid. Geperforeerde buis - gewonnen vlam. Daarom moet het ontwerp weg worden gehouden van brandbare stoffen. Als u benzine morst met zo'n "broeinest" kunt u in brand vliegen. Om deze reden heeft geen van de brand niet het officiële startsein voor verwarming garage soortgelijke apparatuur te geven.
Belangrijk! De verantwoordelijkheid voor het gebruik van een dergelijke oven is volledig van de eigenaar van de garage
Zweedse kachel
De meest populaire en makkelijkste optie geïmproviseerde efficiënte kachels - kachel. Maak het mogelijk direct naar de garage uit schroot materialen. Zal alles wat een geschikte eigenschappen vorm en sterkte heeft te benaderen. Wenselijk, het metaal ten minste 5 mm. De cilinder mag een diameter van 30 cm.
Traditionele oven bestaat uit:
- huisvesting;
- aslade;
- rooster;
- vuurhaard deur;
- ventilatordeur;
- schoorsteen (verticaal of horizontaal).
Scheme eenvoudigste productie kachels:
- uit geschikte blanco's maken het brandstofkamer;
- onderaan het rooster set, en onder de aslade; de laatste kan worden dunner plaatmetaal;
- bovenzijde of zijkant waardoor de schoorsteen; minimale dwarsdoorsnede - 10-12 cm, 2-3-toegelaten mm wanddikte;
- vanuit de hoeken niet ondersteunen.
Aanbeveling! Bevorderen en versnellen het verwarmen thermoeffect garage aan de zijwanden burzhujki lasbare plaatje-vleugels.
In de afbeelding - een eenvoudig schema buleryana voorganger. Warmteafvoer ontwerp verbeterd door het gebruik van de naverbrander met een duplicaat pass. Een brandstof geladen is genoeg voor 3-4 uur. Vermogen in beperkte mate kan worden ingesteld door de deur.
conclusie
Geschikte ovens opties in een prive-garage is genoeg om na te denken over de keuze. Maar in ieder geval in de eerste plaats - de veiligheid. De meest onaangename incident - brand. Veiligheid zal helpen voorkomen van een brand, maar als een is er nog steeds, moet het snel worden geëlimineerd. Om dit te doen, moet je er een hebt, en bij voorkeur twee brandblussers. Kiezen van geschikte, voornamelijk gebaseerd van de lading gasvolume, die ten minste anderhalf maal de cilinderinhoud van een garage moet zijn.
