Carport met hun handen: 75 foto's van polycarbonaat, hout, etc.

Kenmerk van grote landgoederen hebben een uitbreiding, vrijstaande garages en een open carports worden. Voor machines ook gemakkelijk in- en uitstappen van het grondgebied te ontwerpen. Indien het tweede punt meer of minder duidelijk winkelwagentje "garage of roof" kan leiden tot het analyseren van veel argumenten. In een afgesloten garage heeft meer mogelijkheden om accessoires te slaan. Deze oplossing - de klassieke en beproefde. Loodsen met open zijden worden gebruikt als aanvulling op of een parkeergarage voor de auto. Het is logisch dat in aanvulling op "auto issue", samen met het ontwerp van de garage of vizier nuances beslissen over de registratie van de site. In sommige gevallen is het beter de opvatting van eenvoudige gesloten een uitbreiding van het huis, en soms stal van de dragers overbodig zijn. Bijvoorbeeld, wanneer het grondgebied heeft absoluut geen plaats. Om de carport monteren hun eigen handen, moeten we in staat zijn om een ​​plan te maken, en - proces materialen en combineer ze in complexe assemblages.

Voor- en nadelen van de luifel

Zoals voor de verdiensten, de luifel - het is in de eerste plaats een succesvol alternatief voor de garage. Under construction niet lag een goede basis, en dus op te slaan. Een van de voordelen moet de bouwtijd. Installeren van de cockpit zal meer dan een paar weken in beslag nemen, maar zal niet in staat zijn om het te maken zonder hulp van buitenaf. Self-assembleren slechts delen van de overkapping. Plaats onder de luifel kan zowel een plus en een mislukking om dit te doen. Aan de ene kant, de luifel is niet zo goed sluit tegen de zon dat de kleur van de auto kan ruïneren en maak de benauwdheid in de cabine. Aan de andere kant - de auto zal een snelle toegang, wat erg handig is in de zomer zijn. Open design - een deel van de site design.

Nadelen werpt duidelijk. In de garage, is de auto beter beschermd tegen diefstal, omdat de aanvallers eerste zou moeten krijgen in het gebouw zelf. Daarnaast is de machine onder de piek die niet door hevige regenval wordt beschermd.

De accommodatie is voorzien

Basic accommodatie opties:

• werpen als een deel van het huis;
• vrijstaand.

In het eerste geval verschillen vizieren op basis van het ontwerp. Ze bieden hetzij in het stadium van de bouw, of af te bouwen later. Sommige zijn relatief lichte constructie dicht bij de belangrijkste woongebouw, in de buurt van het of aan het eind van het pad dat leidt diepe gedeelte.

Wat betreft de verschillende versies van luifels dat een deel van residentiële gebouwen zijn, in die zin, is er een standaard en een originele manier van de accommodatie. Lege ruimte voor auto's soms precies doen in het kader van de woonkamer of hal. Soms zijn er kant vizieren. Vervolgens richtte zij een vaste structuur met één of twee open zijden. Garages zijn ook bezig met steunen. In dit geval hebben we het over slechts een dak, of ook van deze minimaal één ontbreekt in de wand. Parkeerfaciliteiten zijn ook gemaakt in de vorm van mini-tunnels, of de ruimte onder de uitstekende eenheid / gebouw luifel.

Locatie en de toegang ertoe moeten worden gepland op een zodanige wijze dat het voertuig niet de "actieve" deel van het grondgebied niet over te steken!

afmeting

Bouw begint met een plan, en zal niet voorkomen dat de tekening en op de zeer grondgebied. Over het algemeen toegang tot een netwerk gereed tekeningen.

Het belangrijkste moment van aanpak wanneer de koepel is geselecteerd. Bescherming tegen zon en regen doen zo veel mogelijk op het gebied. Geleid door de afmetingen van de wagen. Gebruik van dezelfde overhang te ongelijk voor voertuigen, die bijvoorbeeld een 2 meter lengteverschil. Projecten met veelzijdige schuilplaatsen, waarschijnlijk zal niet werken.

De optimale hoogte van de kap voor auto vanaf 2,5 m. De breedte van het doen van ten minste 1 m boven transport. Hoe groter het is, hoe makkelijker het is om te parkeren.. Minimale headroom length - 1 m te oefenen de gap minder dan 1,5 m heeft geen zin: door regen, sneeuw, enzovoort. Regel meter reserve werkt voor hutjes voor meerdere auto's. Dus doe het minimum interval tussen de auto's.

Het materiaal voor het frame en de steunconstructie

"Skeleton" mini-garage wordt gevormd van de volgende materialen:

• boom;
• metaal;
• steen;
• baksteen;
• beton.

De steunkolommen en het dakframe onderdelen gemaakt van de precieze geometrische technologieën met rechte, schuine en gebogen elementen. Bij hout er ten minste vier basis manieren van verbinden van de dakdelen. Hun constructie en is verbonden door middel van conventionele hardware. Gelaste metalen constructies. Werken met hout en metaal vereisen de deelname van ten minste een paar mensen. Met baksteen, natuursteen en betonnen gebouwen is het ingewikkelder. Uzelf kunt u nog steeds het bouwen van een bakstenen structuur, maar niet beton of steen. In de laatste twee gevallen, het werk van meesters teams. Metalen daken zien er goed uit op de achtergrond van tuinplanten, evenals houten. Ze hebben veel van de absolute voordeel, terwijl het hout met een goede behandeling - in ieder geval mooi uitzicht. Niet veel dat ze minderwaardig zijn stenen mini-garages in termen van esthetiek. Bovendien, stenen gebouwen kijken meer modern. Bakstenen en betonnen luifel versierd met lambrisering of iets dergelijks.

Steen, beton of baksteen

Voor self erectie is niet de beste materialen. Het frame en de ondersteunende structuur van de baksteen, beton en steen telling voor veel langer. Voor de installatie omvangrijke elementen betrekken zwaar materieel. afgewerkt luifel dekking is intact gelaten of iets dergelijks bekleding, gevelbeplating, hulppanelen trimmen. Als gevolg hiervan, eigenaren zijn esthetisch aantrekkelijke constructie en besparen door het elimineren van conventionele garage. De combinatie van materialen, zoals afwerking, waardoor voordelen met betrekking tot duurzaamheid. De zorg voor steen / baksteen / concrete steun heeft veel inspanning vereisen, maar neemt meer tijd in beslag dan de bouw dienst op dunne pilaren. Bakstenen gebouw - is in de eerste plaats de duurzaamheid en de verscheidenheid in termen van configuratie. Stone probeert te benadrukken de goede smaak en status, en zelfs coatings geen extra afwerking nodig.

metaal

Aangebracht, met profielbuis gedeelte 80 x 80 mm. Geselecteerde modificatie met bescherming tegen vocht, omdat het metaal corrodeert. Na het storten de fundering puntteken aan de pilaren, en vervolgens een boor uitsparing. Deze handige aanpak met een hoge nauwkeurigheid operaties. Vul dan het gat met beton. De pilaren en dwarsbalken verbinden overgebracht op het hoofdframe. De metalen punt van de overhang gemonteerd lasser. Dakframe maken gesloten of vrijgelaten alles behalve de bovenste laag van dakbedekking. Dat wil zeggen, op het einde krijg je een monolithische structuur of onderdak van de boerderij. Het bovendeel van het metaal overhang vanuit buizen profielelement 40 x 20 mm. Onder de brede luifels hebben een lange, gebogen elementen en de complexiteit van het werk zal toenemen met een paar keer te doen.

hout

Verzamel geïmproviseerde houtstructuur kan iemand die min of meer thuis in timmerwerk en constructie. Self-verwerking en bereiding van hout leidt tot een aanzienlijk verlies van tijd. Het gaat om het snijden, de lege elementen. Terwijl de voorbereidende werkzaamheden en minstens een week zal duren, zal de uitvoering relatief makkelijk, vooral als voor de boom heeft de grootste selectie van gereedschappen. Alle nodes zijn aangesloten borden en hardware. Zij maken gebruik van hout voornamelijk in de vorm van staven. Zij worden geplaatst of geschroefd in de fundering speciale metaalverbindingen met grote ankers. Het materiaal voor de overkapping wordt behandeld met dubbele zorg te dicht bij het vervoer en de auto-accessoires op de boom niet verschijnt schimmel. In termen van esthetiek, het ergste dat kan gebeuren - is het kraken. Hout is inferieur in duurzaamheid om het resterende materiaal.

roof species

Ze zijn niet zo veel, zoals in het geval van residentiële daken. Uitvoeringsvormen zijn ook aanwezig luifels geometrische aspecten. lean-tos, geveltop, schilddak, gebogen, complex: het moet de 5 hoofdcategorieën te markeren. Op hetzelfde moment, in aanvulling op de soort zich daken, zijn er ook opties met een geïmproviseerde luifel wanneer hij de rol van een andere constructie, bijvoorbeeld de zeer huis uitvoert. Lessenaarsdak bekend eenvoud, veelzijdigheid en vormgeving. Optie één horizontale helling - dezelfde klassiekers als schilddak dak van het huis. Met betrekking tot de gevel overhang voor de garage, het geeft een betere bescherming tegen externe factoren. Beter nog, in die zin schilddak, omdat het bestaat uit 4 stralen. Complexe geometrische dak die passen in de groene zone. Arch is ook geschikt voor dit doel. Afgeronde daken ziet er geweldig uit als een segment voor een aantal parkeergarages.

luifel

Eenvoudig en tegelijkertijd stijlvolle optie. Carport stal 1 voorstelt vlak, typisch met een lichte helling, en soms horizontaal. Daken van één helling, zijn inclusief een vrijstaande, maar ze zijn meestal gepland als een aanvulling op het huis. In dat geval heeft hij meestal het nadeel van een geringe hoek, wat leidt tot de ophoping van vuil, bladeren en sneeuw. Daarom moet het dak worden ontworpen rekening houdend met een eventuele overdruk aan de zijde van het dak. Vervorming bederven het uiterlijk, kan onder het dak van de auto is het onmogelijk voor opslag te maken om het gebrek te verhelpen. In deze uitvoeringsvorm de expressie enkelvoudige helling helling geeft een goede bescherming tegen regen en sneeuw accumuleert minder dan alle andere soorten dakbedekking. Shed luifel ontworpen en snel en eenvoudig relatief geïnstalleerd.

Gable of schilddak

Deze soorten daken gebouwd met meer complexe berekeningen van de belasting. Gable en gambrel betere opties in de buurt door blootstelling aan de elementen. Twee vlakke verbinding zijn schuin dak met twee hellingen. Spreider overhang vereiste driehoekige hellingen en de elementen in de vorm van trapeziums, dus uit vier fragmenten. Bouw technologie van twee- en schilddaken stelt ons in staat om een ​​verscheidenheid aan vormen en configuraties van het bovenste deel van het gebouw te bereiken. Zijn handen zal gemakkelijker zijn om te ontwerpen met grote balken. En de makkelijkste optie behelst de bouw van een boerderij uit de ijzeren balken aan het plafond-dak. Parkeren op aanvraag beschikbaar en kunnen doen zonder deze apparaten. Tegelijkertijd, met een eigen dakconstructie is ook mogelijk het gestel te selecteren. Bijvoorbeeld, zonder mauerlat en te gebruiken in zijn rol van de bovenste stud.

De keuze van de dakbedekking

In plaats van meerdere selectiecriteria, kunt u een principe toe te passen - op hetzelfde materiaal als die gebruikt voor de belangrijkste dak van het huis. Motivering monolithische uitvoeringsvorm ontstaat wanneer de kapuitbreiding is. Voor dakbedekking op de truss constructie van latten of stroken dwarsribben. Onder harde kaft vormen een rooster, en een zachte - stevige versie van de schilderijen. In dit geval accurate informaties stap voor ijle latten en de configuratie van de producenten geven in het algemeen. Harde vacht is zeker beter. En een van de opties, vloeren geschikt voor zelf-assemblage. Als we de polycarbonaat, hoe beter - multicam. Aangezien ten minste drie rijen plastic en twee rijen cellen - het voertuig te beschermen tegen hitte. Op dezelfde manier kunt u een dakbedekking lichte tinten te nemen.

polycarbonaat

De koper krijgt meestal 2 opties: een monolithisch materiaal of cel. Ze verschillen niet volgens de standaard breedte van de plaat - ongeveer 2000 mm. In cellulaire modellen hebben lange panelen van 6 en 12 m, terwijl de monolithische standaard 3 m om de verhouding van monolithische erger, aangezien bijna 6 keer de massa van:. 7,2 kg / m² 1,3 kg / m² in gesegmenteerde. In het verleden meer dan de buigstraal. Monolithische polycarbonaat is 25 jaar oud en minder betrouwbaar cell - slechts 10.

Deelmateriaal heeft een hogere weerstand tegen warmteoverdracht. Maar doorlaatbaarheid ongeveer gelijk. In cel het voldoet aan de 82%, en de andere variëteiten - 85%.

Helpen bij het vinden van de ideale dikte SNP II-3-79 en knip 21-01-97. Bescherming tegen sterke wind te bieden model dikte van 6 tot 8 mm. Plaatdikte 10 mm opleveren als gevolg van ongunstige weersomstandigheden.

Decking

Bij het kiezen van een professionele vloer aandacht te besteden aan de 5 criteria, los van de kwestie van de levering. Waaronder:

1. dikte;
2. verschijning;
3. Kenmerken van de golven;
4. De gelijkmatigheid van de randen;
5. Price.

De eerste hiervan wordt de dikte gekozen volgens het principe "hoe meer de score, hoe beter." Als u een aanvraag voor een dakterras, het werkt, en de tweede regel: er mag geen overmatige belasting op de grond. Het dakgedeelte passen met een dikte van 0,5 mm of meer. De platen moeten worden gecontroleerd op vlekken en krassen. Dit is de tweede keer. Op zijn beurt de geometrie van de golven bepaalt de verenigbaarheid met het dak. Kijken kam afmetingen en dikte. Een goede golfranden - perfect vlak en geen bramen. Bad aan dit criterium materiaal zal roesten in gebieden met handicaps. Heeft een stalen plaat met een grote dikte en lage prijs te kopen. Misschien is hij een lage kwaliteit of zelfs nep. Het probleem wordt soms levering, omdat op dit moment de platen kan buigen en bederven.

tegel

Vaak hard en zacht. Mensen gaan liever asfalt en metalen dakbedekking.

Zachte niet gereed bij negatieve temperaturen, omdat deze gedeeltelijk vast wordt en bros. Want het is onmogelijk om te lopen in de hitte - in dit geval is het verzacht. Aan de andere kant geeft gordelroos verspillen minste op gebogen oppervlakken. Soft tegel trimmen complex gevormde elementen. In termen van duurzaamheid heeft ze ook het voordeel, maar het hangt allemaal af van het gebruik. Met een maximum van 50 jaar in metalen, kan asfalt zo veel als 70 jaar duren.

Solid tegel - meer betrouwbare en praktische. Het is niet vervormd, heeft het een hoge temperatuur limiet. Maar als gevolg van de plotselinge sneeuw smelten op het op tijd zetten van het systeem voor zijn detentie. Dit is een extra vergoeding. Onder de nadelen van metaal gordelroos is er ook het probleem van resonerende klanken.

De site lag onder de schuur

Op de deinende bodem is het zinvol om een ​​coating van tegels te maken. Door kleine gaten in de tegel vocht respectievelijk verdampen in een voldoende hoeveelheid en de bekleding - in mindere mate warp. Verspreid over de tegel keurig verdichte laag zand of grind met cement, waarna een rubberen hamer mes dieper doordringt. In plaats van tegels gebruikt als stoeptegels en natuurlijke / kunstmatige steen. Groeiende populariteit van relatief nieuwe coating - grasveld net. Milieu parkeren een stijf kunststof rooster met vulling gazongras. Het belangrijkste voordeel is dat dit ekoparkovka geen onderhoud nodig. Als u op een optie Ranch: bodem versterken zand en dan fijn grind. Vervolgens richtte een hek van palen en planken langs de lengte ervan. Wit geschilderd.

De materialen hebben slechts 3 belangrijkste vereisten:

1. duurzaamheid;
2. Het vermogen om het gewicht van het voertuig te weerstaan ​​en met een ruime veiligheidsmarge;
3. Compatibiliteit met het ontwerp van het gebied.

Houten schuur met hun handen

We hebben deze materialen en gereedschappen:

• Aluminium klinknagels;
• schroeven voor hout;
• het bord (bij t. h. voor bakken);
• spoor;
• bars;
• golfkarton;
• metaal skate;
• cement;
• zand;
• antiseptische.

De eerste stap is het vormen van de bodem: van platen verzameld bekisting. Gebruikt als boards voor kratten. Gekozen locatie perfect glad. Bij hellende plaatsen op de bouwplaats de fundering is ook mogelijk, maar alleen als de minimale helling binnen enkele graden. maak dan de draagconstructie van de staven met bevestiging in het beton. Staven dezelfde configuratie gebruikt bij het creëren daksparren. De elementen van spantenconstructie voeg verschillende support. In één uitvoeringsvorm, deze bout en draai. In het tweede geval doet zonder middenstijl, maar bovendien gebruikt gerund en steun. De derde methode omvat het gebruik van mauerlat, Lejeune, lopen en staan. De vierde optie spanten verzameld bout, ligger, mauerlat, dwarsliggers en stut. Alle elementen gebruikt overeenkomstig het aantal balken (spanten). Aan het einde van het dak gemonteerd, en met zijn eigen handen is het beter om te verzamelen van golfkarton.

Vulinstallatie fundering en ondersteuningsstructuur

Allereerst selecteert u een geschikte plaats. Plannen worden gemaakt op een vel papier of zelfs op dat de vrije ruimte. Perimeter parking selecteert 3 x 6 m. Het volstaat om een ​​grote constructie principe van een dergelijke sectie, maar de configuratie is niet geschikt voor twee auto's. Dus, berekenen we hoeken voor de bouw. Bepalen hun parameters meet afstanden tussen punten op de 3- en 4 meter afstand van de hoek, in een lijn ten opzichte daarvan: afstand moet bedragen precies 5 meter. Doe dan lompen en kijken uit naar de overige hoeken. Volgende gehamerd we pinnen en meet diagonaal. Toelaatbare verschil is 5 mm. Door de grootte van de figuren vult het asfalt en het voorbereiden rails en borden voor de steunconstructie.

Eerst zet rails rack frame. Door de concrete ze worden bevestigd met stalen hoeken. En grendelde van onderen met beide zijden van de balk, maar er zijn ook speciale bevestigingsmiddelen met een vorm die wordt ingebracht in de betonnen fundering. Dit soort beugel met een groot anker. Er zijn ook versies met verstelbare montagebeugel die u toelaat om de hoogte van het rek te wijzigen. Het werpen nog steeds overbodig. Als het karkas is gepland om de vloer te vullen, de stichting maakt zuilvormige.

framesamenstel

Voor montage cantrail gebruik van soortgelijke bars bij de staanders van het steunsysteem. Fixatie wordt uitgevoerd door versterkte stalen strips of hoeken. Theoretisch is het mogelijk om alleen de vaststelling door schroeven, maar de verbindingssterkte wordt aangetast. In het proces van het controleren van de diagonaal. Spant versterken bouten, banden, stutten en steunen. De veiligheidsmarge wordt berekend op basis van de overweging dat het dak sterke wind zal waaien. Connection spanten te gaan nog op de grond. Rafters en het verzamelen van een tweede controle op de naleving van de grootte. Om kussenbreedte van 3 m Rafter lengte niet meer dan 2 m hoogte aan de knik Geregistreerde dak. Een dakrek van een driehoek met behulp van 50 x 50 mm en een spoed maximaal een halve meter daartussen te creëren. In gebieden met sneeuw in de winter profiellijsten geselecteerd wordt op 100 x 50 mm.

Installatie dakbedekking

Tot de materialen voor dakbedekking is het beste om een ​​professionele vloer te kiezen. Voor zadeldak 3 meter breed aan elke zijde van het vel half genoeg. Eén van de serie zal moeten omvatten alleen het half-blad, dat is waarom we plaatsen hem hieronder, gesneden kant naar boven. Dus, om een ​​aantal verborgen, wat hoger is gesneden. Een andere variant van het plaatsen van de snede - de top. Geprofileerde put overlappen, en indien de overlapping 2 golven, wordt de beveiliging tegen lekkage significant te verbeteren. Ongeacht het aantal golven in het poffen, een klinknagelbevestiging van aluminium. De kruising van deze zal krap zijn. Zelftappende schroeven geschroefd in de trog, omdat een minimale thermische uitzetting zal zijn. Bovendien, de pakking boring drukring. Skate vastgezet door klinknagels of al deze dezelfde schroeven met drukring - gofrolist door de bovenste elementen en met intervallen van 30 cm.

, Met de golf afdichting geringe lekkage!

conclusie

Voordat de keuze om te stoppen bij de open carport, moet je nadenken over de praktische kant van de zaak. Aan de machine kan gaan anti-diefstal systeem, maar een parkeergarage biedt bescherming tegen vandalisme en natuurrampen. Om de optie te openen moeten hebben gevangen de eerste amateur modellen en experimenten. Visor kan het basisidee, dat werd gebruikt in het ontwerp van de gevel van het huis of de tuin te ontwikkelen. algoritme dat bestaat uit 5 trappen, waarvan de laatste rechtstreeks bevestigingsstructuur worden. Ten eerste, de configuratie en de grootte geselecteerde mini-car garage. Bemoei je niet laten ruimte voor noodgevallen of gewoon om de ruimste keuze te maken. Vervolgens de voor de steunen en het karkas materiaal, en het gebied rond het dak overhang. Dit zijn drie afzonderlijke onderdelen, en de selectie van elk van hen kan worden ingericht als u wilt. De constructie bestaat uit een fundering blootgelegd fill, het frame setup en dakbedekking.