Gumijas kvalitāte, kā arī tā atbilstība ekspluatācijas apstākļiem - ir galvenais punkts, no kura atkarīgs ceļu satiksmes drošums. Ar ziemu ierašanos, kad laika apstākļi ārpus automašīnas kļūst ārkārtīgi, šī jautājuma steidzamība ievērojami pieaug.
Tiem autobraucējiem, kuriem vēl nav jābrauc ziemā, var rasties jautājums: kādu ziemas riepu man vajadzētu izvēlēties? Mēs centīsimies izprast šo jautājumu.
Kā atšķirt ziemas riepas no vasaras riepām?
Pirms atbildot uz šo jautājumu, ir nepieciešams saprast, kāda ir atšķirība starp ziemas gumijas un vasaras riepām. Daudzi kļūdaini uzskata, ka tas ir tikai attēlā un protektora augstumā.Patiesībā galveno lomu spēlē gumijas ķīmiskais sastāvs, no kura izgatavota riepa.
Diemžēl vēl nav bijis iespējams izveidot gumijas maisījumu, kuram būtu vajadzīga plastika jebkurā temperatūrā.Gumijas orientēta līdz temperatūrai virs 10 grādiem "saspringst" pie zemām temperatūrām, un vienu, kas saglabā plastiskums aukstā, siltā laika kļūst pārāk mīksti. Tāpēc katrai sezonai ir jāiestata riepu veids.
Jūs nevarat pārbaudīt ķīmisko sastāvu iegādes brīdī.Viss, ko pircējs var darīt, ir vizuāli novērtēt riepu protektora tipu. Un, protams, pievērsiet uzmanību riepas marķēšanai. Ja redzat "M + S" emblēmu, tas nozīmē, ka jums ir ziemas riepas( tulkojumā šis saīsinājums nozīmē "Slush and Snow").
Izvēloties uzticams aizsargs
nepieredzējušu vadītāju var būt pārsteigts daudz karalis jomā ziemas riteņu neizmērojams daudzveidību. Daži ziemas gumijas ražotāji piedāvā vairāk nekā desmit savu izstrādājumu modeļus, kas atšķiras no protektora modeļa un augstuma.
Bet pat šādos apstākļos ideāla gumija ceļu segumiem un laika apstākļiem ir tikai jūsu reģions, taču jums joprojām ir jāmeklē kompromiss. Vēl viena lieta: neatkarīgi no modeļa, kas jums jāizvēlas, jums vēl arvien ir jāvelk uzmanīgāk, samazinot maksimālo kustības ātrumu līdz 20 un palielinot attālumu līdz transportlīdzeklim priekšā.
Izvēloties aizsargu, ir jāatceras, ka šajā gadījumā nav vispārēju produktu. Par katru variantu ietves ir optimāls skats uz riepu:
Asfalta paslēpta zem sniega kārtu
Ja jums bieži jādodas uz vaļēju vai iepakotas sniega, tas ir nepieciešams, lai jūsu automašīnas riepas, jo tas iecērtas snowpack. Tas nodrošinās tev efektīvu bremzēšanu, neslīdēšanu un vienmērīgu uzvedību braukšanas laikā.Izvēlieties aizsargu ar atsevišķiem elementiem dimantu vai sniega krāsu veidā, kuru augstums ir 10 mm, ar lielu atstarpi starp tiem.
ceļš ir klāta ar "putras" no sniega, ledus un reaģenti
Šī situācija ir tipiska lielām pilsētām, kur komunālie pārkaisa vai lēja dārgas speciālās ķīmiskos savienojumus.Šajā gadījumā aizsargam vajadzētu noņemt mitrumu zem riteņa.Šādu riepu var atpazīt ar V-raksturojumu un rotācijas virziena indikatoru( liela bulta uz sānu virsmas).
«Eiropas Ziema"( sausais mizoti asfaltu tikties regulāri dubļainiem plankumus)
Jo NVS šāds ceļš var redzēt ļoti reti, tāpēc tas ir diezgan hipotētisks variants.Šādos apstākļos labāk ir iegādāties ziemas riepu ar virziena protektora tipu un ātrgaitas indeksu.
Visu iepriekš minēto pārklājumu
vienāda kombinācija Šeit vislabākais risinājums ir nopirkt klasisku ziemas riepu. To raksturo plašas gareniskās rievas, vidēja izmēra šķērsgriezuma spraugas, kā arī protektora profila augstums 7-8 mm diapazonā.Šīs riepas var būt virzītas, bet tas nav vajadzīgs.Šādu riepu, kā arī jebkura universāla elementa veiktspējas raksturojums ir vidējs. Viņi ir piemēroti klusai apzinātajai kustībai ziemā ar pārsvaru no asfalta.
aprakstīti arī veids ir salīdzinoši jauna veida riepas ar asimetrisku protektora kas ir sadalīts gareniski uz ārējām( klasiskā) un iekšējo( apvidus) daļām. Viennozīmīgi novērtēt šī dizaina priekšrocības var tikai piedzīvot.
spike: plusi un mīnusi
Riepu protektora lietošanā ir daudz kļūmju. No vienas puses, ērkšķi būtiski uzlabo riteņu saķeri ar ceļu, kas pārklāts ar ledus vai sniegu. Bet, no otras puses - kad nokrīt uz tīra asfalta, gan mitra, gan sausa, riepa ar tapām "saglabā" ceļu vēl sliktāk nekā vasarā.
Šī iemesla dēļ dažās valstīs gumija ar tapām ir aizliegta. Lai izlemtu, vai jums ir nepieciešama ziemas riepa ar tapām vai bez tās, jūs novērtēsiet, cik bieži jums jābrauc ar sniegu un ledus. Ja tas notiek sporādiski, neietekmējiet kontaktus ar tapas. Turklāt mūsdienu ziemas riepas bieži vien uz ledus izturas ne sliktāk par piedurkņiem, kas ir saistīts ar šķērseniskām lamelām, kuras autovadītāji savstarpēji sauc par velcro.
Ja vadītāja veselība ir atkarīga no ražotāja
uzticamības, ir skaidrs, ka pat vispieredzējušais autovadītājs nespēj rūpīgi pētīt visus iegūtās riepas parametrus līdz to ķīmiskajam sastāvam. Ir tikai viens veids, kā nodrošināt produkta pienācīgu kvalitāti - izvēlēties pazīstamu ziemas riepu zīmolu. Pilnīgi ieteicams, pērkot ziemas( un jebkuru citu) riepas, nemēģiniet ietaupīt, dodot priekšroku zināmajiem ražotājiem apšaubāmajiem produktiem.
Labāk izvēlēties ziemas riepas no PIRELLI, Scorpion Ice & Snow, Snowsport vai GOODYEAR.Neparedzamiem vietējiem ceļiem jūs atkārtoti garīgi pateicos par pareizo izvēli.
Nobeigumā es gribētu atgādināt, ka satiksmes drošību nosaka ne riepas, bet gan kāda atbildība jūs esat vadījis. Atcerieties: labāk ir kustēties lēnām un zaudēt dažas sekundes dzīvē, nekā iet ātri, bet zaudēt dzīvi sekundē.Labu veiksmi uz ceļiem!
