Labākie cast disku ražotāji no pircēju atsauksmēm

lietie diski palīdz vienlaikus risināt vairākas automašīnu īpašnieku problēmas. Tos var iegādāties sezonas kopas gumijas tā, tērēt laiku un naudu uz riepu, un ātri "pereobut" mašīna pats. Citi to iegūst, lai pielāgotu transportlīdzekļa izskatu, kas uzreiz pārveido automašīnu. Nu viņi aizstāj arī "native" disku, kas ir nonācis sabojāt. Casting izmaksas ir lētākas nekā viltotas preces uz riteņiem, bet ir kvalitatīvāk nekā štancēšana. Kā nezaudēt milzīgu sortimentu no lietie disku ražotājiem? Tālāk ir sniegts pārskats par populārākajiem uzņēmumiem, kuri ir pelnījuši labākās atsauksmes no automašīnu īpašniekiem. Tas palīdzēs izvēlēties pareizo virzienu noteiktā cenu segmentā un veiksmīgi iegādāsies jūsu "dzelzs zirgu".

labākajiem Eiropas ražotājiem lietos

drives vairāki labi pazīstami uzņēmumi, kas specializējas liešanas diskos tiek koncentrēta uz Eiropas teritorijā.Tās izceļas ar augstas kvalitātes materiāliem, interesantu dizainu un cienīgu cenu. Nozares līderi atrodas Vācijā un Itālijā.

Moto - nevainojama kvalitāte

Šis zīmols pastāv kopš 1964. gada. Starp tā sortimentu ir liels skaits vieglmetāla velmējumu diski. To īpašības apvieno augstu izturību un zemu svaru, lai samazinātu piekabes slodzi. Liela nozīme ir izstrādājumu projektam. Uzņēmums ražo vairāk nekā 800 dažādas modifikācijas.

Visi produkti ir sertificēti Vācijas institūtā, kas kontrolē drošību un kvalitāti( PAL).Inženieri nepārtraukti attīsta jaunus izlidošanas modeļu un daudzveidības modeļus.

Pros:

• cietā kvalitātes kontrole;
• liela dizaina izvēle;
• plaša ražošanas pieredze;
• plaša diametra un sasniedzamības diapazons;
• ir versijas retu urbšanai, kas piestiprina pie rumbas;
• izturīgi materiāli un pārdomāts dizains;
• ir eleganti.

Atmiņas:

• izskatās slikti riepām ar biezu aizsargu;
• kombinācijā ar mīkstu gumijas mašīnu mazliet "pludiņi";
• augstas izmaksas.

MAK - itāļu dizaina

Šis uzņēmums ir rezultāts apvienojoties diviem uzņēmumiem, kas 1990. gadā.Itālijas automašīnu riepu kompānija ir apvienojusies ar liešanas rūpnīcu, kas darbojas kopš 1930. gadiem. Tas ļāva apvienot bagātīgu pieredzi metalurģijā ar biznesa noskaņojumu automašīnu pasaulē.

Brand MAK ātri ieguva popularitāti Eiropā, pateicoties spējai Itālijas inženieru apvieno dizaina inovāciju ar klasiskām formām. Tas deva plašu disku klāstu sportiskā, futūristiskajā un klasiskajā stilā.Uzņēmumam ir reputācija kā ražotājs, kura darbi pārsniedz vispārpieņemto.

Pros:

• Rim dažādu izmēru no 15 līdz 22 collām;
• kvalitātes sakausējumi, kas testēti Eiropas laboratorijās;
• modeļu klāsts ietver spēļu stieņu skaitu no 5 līdz 20 vienībām;
• ir 5 un 6 atvērumu stiprinājumu klāsts;
• sporta un klasiskās sērijas pieejamība;
• labas aerodinamiskās īpašības;
• liela izturība;
• ilgs kalpošanas laiks.

Cons:

• ar spēcīgiem tiešiem satricinājumiem var veidot plaisas;
• grūti izmazgāt modeli ar daudz spieķiem( neērti Podlazov);
• , kad šķeldots uz bedre ar lielu ātrumu šķeldos.

Labākie Āzijas vieglmetāla disku ražotāji

Ir uzņēmumi, kuriem ir plašs produktu klāsts, dažādas cenas, taču pretrunīga kvalitāte. Automašīnu īpašnieki iesaka tikai dažus šīs kategorijas ražotājus, kuru diski jau ir pārbaudīti pēc laika.Šī reģiona līderis ir japāņi. Bet tur ir arī cienīgi Ķīnas kolēģi.Šī ir laba iespēja atjaunināt mašīnas izskatu par pieņemamām cenām.

NZ - uzrauga kvalitāti dažādos

posmos. Šis Āzijas zīmols parādījās Krievijas tirgū 2006. gadā.Produkti tiek ražoti Ķīnas un Taivānas rūpnīcās. Lielākā daļa operāciju ir datorizētas, kas ļauj samazināt gala produkta izmaksas un samazināt laulību. Lietie diski atbilst GOST-P50511-93 un ir nokārtojuši ISO sertifikāciju.

Modeļu klāsts ietver loka izmērus no 15 līdz 20 collas. Uzņēmumam ir raksturīga daudzpakāpju kvalitātes kontrole, kā arī pārbaužu un dinamiskās līdzsvara pārbaudes. Pirms ienākšanas tirgū, visi diski ir rentgena, lai izveidotu plaisas konstrukcijā.

Pros:

• atbilstība atzītiem standartiem Krievijā un Eiropā;
• kvalitātes kontrole visos ražošanas posmos;
• ir diezgan liels izmēru sortiments;
• sakausējums ir piemērots krievu ziemai;
• augsta izturība pret koroziju;
• pieejamā cena;
• augstas kvalitātes glezna, kas nav izdzēsta no saskares ar balona uzgriežņu atslēgu;
• interesanta ģeometrija;
• minimālais līdzsvars.

Cons:

• nav produktu ar R22;
• plāksnītes uz nesegtām vākiem var nolocīt;
• , ja jūs iegādājaties modeli ar lielu pārkari, tad riteņu gultņi ir salauzti.

Yamato - japāņi

augstumā Japānas zīmols nekavējoties deklarē par visiem produktiem skaistu logotipu ar sarkaniem un melniem ziediem.Šī kompānijas diski atšķiras vienmērīgi un viegli. Tas bija iespējams, pateicoties savai tehnoloģijai Flow Forming, kas ļāva samazināt masu par 20%, vienlaikus palielinot izturību par 40%.

Produkti tiek ražoti datorizētās rūpnīcās, kas nodrošina augstu ģeometrijas un līniju biezuma precizitāti, samazinot vajadzību pēc vēlākas līdzsvarošanas. Augstas kvalitātes lakas un krāsas ir piemērotas sakausējuma aizsardzībai pret mitrumu un ķīmiju, ko ziemā apstrādā ar ceļiem. Disku forma ar daudziem spieķiem palielina vadāmību.

Pros:

• pašu tehnoloģija ar viegliem un lieljaudas diskiem;
• produkti uzlabo automašīnas manevrēšanas spējas;
• kvalitātes pārklājumi;
• minimālais balansēšana;
• laba apstrāde;
• zemā slodze uz bremžu sistēmu;
• termoregulācija, pateicoties labi pārdomātai pelējuma struktūrai;
• interesants dizains daudziem modeļiem.

Cons:

• tiek saskrāpēts mašīnā, uzstādot riepu;
• nav piemērots visiem automobiļiem;
• dažas pozīcijas ir diezgan dārgas.

Labākie Krievijas ražotie lietie diski

Šo tirgus daļu pārstāv uzņēmumi, kuru rūpnīcas atrodas Krievijas teritorijā, bet kvalitātes kontrole un tehnoloģijas ir Eiropas līmenī.Izstrādājumus izceļas ar mērenu cenu un līdz pat 60 veidu diskiem. Bet pēc svara tie ir daudz smagāki nekā importētie analogi. Bet starp tiem ir pierādīti ražotāji, kuru produkti jau ir pārbaudīti un ieteikti.Šeit ir vislabākais no tiem saskaņā ar lietotājiem.

K & K - kopražojums

Kopš 1991. gada sāka darboties Krievijas un Vācijas uzņēmums. Tas atrodas Krasnojarskas metalurģijas rūpnīcā ar platību vairāk nekā 20000 kvadrātmetru. Uzņēmuma tirgotāji pastāvīgi uzrauga modes tendences un izstrādā jaunus tehniskos uzdevumus dizaina birojam. Ražotājam ir gan klasiskie lietisko disku modeļi, gan arī drosmīgi risinājumi novatoriskā dizaina mīļotājiem. Liešanas tehnoloģija notiek augstā spiedienā, un katram projektam ir izstrādātas vairākas iespējas novērtēšanai. Ražošana vispirms tiek nodota virtuālam posmam ar ģeometrijas definīciju, un tikai pēc tam tiek rakstītas datorizētu mašīnu programmas un tiek uzsākts fiziskās radīšanas process.

Pros:

• sakausējumi no šķidrā alumīnija un silīcija, nodrošinot augstu izturību;
• molding vācu mašīnām GIMA;
• automātiskie ražošanas procesi;
• obligātās rentgena pārbaudes;
• apstrāde japāņu darbmūžos Okuma;
• lieto glezniecībā "gudras molekulas", kas dziļi iekļūst konstrukcijā;
• pieejamām cenām;
• plašu sortimentu;
• ir iespējama vizuāla montāža uz konkrētas markas automašīnām.

Cons:

• daži modeļi uz dažām japāņu mašīnām;
• ir iespējama neliela krāsu krāsa no reaģentiem uz ceļa.

SKAD - visvērtīgākais

Šis krievu ražotājs atšķiras no modriem modeļiem galvenokārt klasiskā formā.Uzņēmuma filozofija saka: "Laba lieta būtu neuzkrītoša."Bet šī uzņēmuma produkti saņēma ISO sertifikātu un tika pārbaudīti, veicot TUV SUD neatkarīgu pārbaudi. Tas ļāva pārdot lietie diski ne tikai Krievijā, bet arī Eiropā un ASV.Jaunā varianta izstrādes sākotnējā posmā izmēģinājuma partija vienmēr tiek testēta ar visu veidu testiem. Robotu kompleksi rada vēlāku mehānisko apstrādi. Q1 sertifikāts ļāva uzņēmumam kļūt par Ford prioritāru piegādātāju.

Pros:

• sertifikāti no pasaules ekspertu centriem;
• liela triecienizturība;
• atbilstība rūpnīcas parametriem un viegli "native" disku nomaiņa;
• interesantas krāsas diapazonā;
• katru gadu ražo vairāk nekā 2 miljonus disku;
• ilgi kalpo;
• izmēru pieejamība no 13 līdz 20 collas;
• lēts.

Cons:

• ir neliels modeļu klāsts, galvenokārt klasiskās formās;
• ir smagāks nekā tā kolēģi;
• nav piemērots visiem automātisko stiprinājumu modeļiem.