Katras valsts jūras flote ir tās bagātības, varas un varas indikators. Kopš Otrā pasaules kara sākusies bruņošanās sacensība, kas nebeidzas līdz šim. Gandrīz katrs jūras spēks cenšas pārspēt pretinieku. Jaunie divi līderi, Krievija un Amerikas Savienotās Valstis neatkāpjas no savas pozīcijas. Viņiem pieder vislielākie karakuģi pasaulē.
Šajā rangā ir 10 pozīcijas, ņemot vērā dažādu veidu kuģu garumu.
10
Izumo 248 m
Atvērt desmit lielākie karakuģi iznīcinātāji tipa helikopteru nesēji « Izumo ».Tie ir paredzēti, lai izsekotu zemūdenes un tos iznīcinātu.2015. gadā kaujas sistēma ieiet Japānas galvenais iznīcinātājs "Izumo".
Pieeja ir vēl viens helikopteru pārvadātājs "Kaga", kas tiks pieņemts 2017. gadā.Pirmā militārā kuģa garums ir 248 m, un apkalpes izmitināšana ir apmēram 1000 militāro. Japāņi var pārvadāt līdz pat diviem desmit helikopteriem. Tas ir lielākais karakuģis, ko uzbūvēja Japāna.
9
Orlan 251 m
Cruiser Project 1144 « Orlan » - tas ir četru smago kodolieročiem powered raķešu kreiseris pieder Krievijas jūras kara flotes. Trīs no viņiem tagad ir modernizācijā( admirālis Ušakovs, admirālis Lazarovs, admirālis Nahimovs).Ekspluatācijā Krievijas Navy ir kreiseris "Pēteris Lielais", kuru garums sasniedz 251 m. Galvenais mērķis ir iznīcināt galvenais pārvadātājs kaujas ienaidnieka mērķus. Tai ir vairāki simti raķetes un daudzi citi munīcijas krājumi. Apmēram 1035 cilvēki.
8
lapseņu 257 m
desanta uzbrukumu kuģis no "lapsene", kas paredzēts ASV Navy nolaišanās karaspēku uz ārvalstu augsnē.Kopumā šāda veida kuģi tika uzbūvēti astoņi, un tie ir ekspluatācijā no 1989. gada līdz pat mūsdienām. Universālā kuģa garums sasniedz 257 m. Tas spēj pārvadāt līdz pat 40 lidmašīnām, un to nodrošina vairāk nekā divi tūkstoši apkalpes locekļu.
7
America 257 m
desanta uzbrukumu kuģis no "America", ir paredzēti, lai pakāpeniski aizstātu militārās "lapsene" tipa kuģiem. Kuģu misija paliek nemainīga: nodrošinot karaspēka izkraušanu kopā ar militāro aprīkojumu ienaidnieka neaprīkotā piekrastē.Šobrīd tika pieņemts galvenais kuģis "Amerika" un tika uzbūvēts vēl viens. Saskaņā ar šā tipa gaisa kuģu pārvadātāju projektu plānots vēl 11 kuģi. Galvas "nolaišanās" garums ir nedaudz virs 257 m. Militārais kuģis ir paredzēts apmēram 3000 militārajām apkalpēm."Amerika" ir paredzēta, lai pārvadātu lielāku militāro aprīkojumu nekā "Wasp" un citus tā paša izmēra gaisa kuģu pārvadātājus.Šāda veida militārie kuģi ir vieni no lielākajiem universālajiem kuģiem.
6
Charles de Gaulle 261 m
« Charles de Gaulle » - pirmais kodolenerģijas kuģu un lidaparātu pārvadātājs Francijas Navy, kas aizvieto "Clemenceau".Kuģa garums sasniedz 261 m, tas var pārvadāt līdz pat 40 lidmašīnu konstrukcijām. Apmešanās uz kuģa apkalpes sastāvā ir 1900 cilvēki. Kuģis tiek izmantots kopš 2001. gada un piedalās militārās mācībās un konfliktos. Tas ir vienīgais gaisa kuģu pārvadātājs un lielākais karakuģis Francijā.
5
Clemenceau 265 m
Francijas gaisa pārvadātājiem ierakstiet « Clemenceau » uzskatīta par vienu no jaudīgākajiem kaujas Francijas kuģus. Divi šāds kuģis tika uzbūvēts, "Clemenceau" un "Foz".Pirmais tika izņemts no Francijas jūras spēkiem, bet otrais tika pārdots Brazīlijai šī gadsimta sākumā.Tagad kuģis saucas par "Sao Paulo" un tiek ekspluatēts ar Brazīlijas flotu. Gaisa kuģa kapteinis spēj uz klāja izvietot 39 lidmašīnas. Tās garums ir 265 m. Kuģis var uzņemt vairāk nekā 1300 apkalpes locekļus.
4
Merlin 274 m
" Krechet " - 1143 gaisa kuģu kreisieru projekts. Tikai četri šāda veida gaisa kuģu pārvadātāji tika izveidoti: "Kijeva", "Minska", "Novorossiysk", "Baku".Pēdējais no sērijas, "Baku" ir lielākais garums, kas ir gandrīz 274 metrus. Šis kuģis ir pilnīgi pagājis savā valdījumā Indijas 2004. gadā, un tika pārdēvēts par "Vikramaditya".Ar cīņu modernizēto gaisa kuģu pārvadātājs šobrīd ir daļa no Indijas jūras spēkiem. Savā vietā tā var pārvadāt līdz 36 lidmašīnām un 1300 apkalpes locekļiem."Vikramaditya" ir viens no lielākajiem kaujas kuģiem.
3
Padomju Savienība Fleet Admiral Kuznetsov 306 m
« Padomju Savienība Fleet Admiral Kuznetsov » - viens no lielākajiem vietējiem karakuģi tagad. Tas ir paredzēts, lai aizsargātu jūras robežas no iespējamiem uzbrukumiem no citām valstīm un spējētu kaitēt lieliem virszemes mērķiem. Kuģa garums ir aptuveni 306 m. Tas ir daļa no Ziemeļu flotes un tiek izmantots kopš 1991.gada līdz šai dienai. Kuzņecovs var pārvadāt līdz 40 lidmašīnām un var uzņemt līdz 2000 cilvēku. Tas ir pirmais un vienīgais lielākais gaisa kuģu pārvadātājs mūsu valstī.
2
Nimitz 332 m
pārvadātājiem, piemēram, « Nimitz » - lielākie karakuģi , kas ir par ASV militāro. Amerikas gaisa kuģu pārvadātāju veids ir paredzēts, lai iznīcinātu lielus virsmas mērķus un nodrošinātu gaisa aizsardzību. Militāro gigants ir spējīgs vienlaikus transportēt 90 lidmašīnas, kas daudzkārt ir lielāks nekā citu gaisa kuģu pārvadātāju skaits. Lielā kuģa maksimālais garums ir lielāks par 332 m, tajā var uzņemt tikai 3200 cilvēkus tikai vienā kuģī, neņemot vērā spārnu.
Uz kaujas krājuma masa ir divas tonnas. Kopējais "Nimitz" tipa gaisa kuģu pārvadātāju skaits ir desmit. Viena "Nimitz" cena ir aptuveni četri ar pusi miljardi dolāru.1970. gados tika izlaists pirmais kuģis Nimitz, kas tika nosaukts par gaisa kuģa tipa tipu. Par visu laiku operācijā, kuģi piedalījās karos, kas notika Dienvidslāvijā, Irākā uc sērija ietver kuģus, "Nimitz"( 1975)."Eisenhower"( 1977);Vinsons( 1982);"Roosevelt"( 1986);Lincoln( 1989);"Vašingtona"( 1992);"Stennis"( 1995);"Trūmenis"( 1998);Reigans( 2003);"Bušs"( 2009).Katra šī kuģa kalpošanas laiks ir 50 gadi.
1
Enterprise 337 m
USS « Enterprise » - viens no lielākajiem karakuģiem pasaulē.Tās garums ir 342 m. Saskaņā ar projektu tika plānoti vēl 5 šāda veida gaisa kuģu pārvadātāji. Bet sakarā ar lielajām finansiālajām izmaksām, kas devās uz pirmo kuģi, projekts tika apturēts. Kuģis tika ekspluatēts ar ASV Navy no 1961 līdz 2012.Kuģa munīcija sasniedza divarpus tūkstošus tonnu.
platība milzu kuģis varēja uzņemt 90 helikopterus, gan lidmašīnas uz platformas, kā arī līdz pat 5000 apkalpes locekļi. Kaujas kuģis piedalījās daudzos militāros konfliktos un izgāja divdesmit piecas reizes jūrā.Šobrīd tiek veikts darbs pie gaisa kuģa izmantotāja izmantošanas. Viņu nomainīs gaisa kuģa operators Geralds R. Fords, kura garums ir 337 m. Tās būve tika pabeigta 2013. gadā.Darbības uzsākšana ir plānota 2016. gadā.
