Gaisa kuģu pārvadātāji ir lielākie karakuģi pasaulē.Viņi pārsteidz ar to lielumu un funkcionalitāti. Uz kuģa klāja spēj uzņemt vairākus desmitus peld atsevišķām iekārtām, no kurām dažas var būt malti uzbrukumu, kaujas lidmašīnu, anti-lidaparātu, helikopteru uttTurklāt visām mūsdienu jūras konstrukcijām ir jaudīga jaudas iekārta un vairākus gadus var veikt reisi bez degvielas uzpildes.
Līdz šim tikai 10 pasaules valstīs ir lidmašīnu pārvadātāji. Lielākā daļa no tām pieder ASV Navy.
TOP-10 ietilpst pasaulē lielākie apkalpojošie gaisa kuģu pārvadātāji.
10
HTMS Čakri Naruebet 183 metru
« HTMS Čakri Naruebet »( Taizeme) - vieglo lidaparātu pārvadātājs atver desmit lielākie kuģus pasaulē, bruņojumu. Tas ir mazākais mūsdienu gaisa kuģu pārvadātājs. Taizemes kuģa galvenie uzdevumi ir meklēšanas un glābšanas operācijas un gaisa atbalsta nodrošināšana. Kuģa zemā cīņas efektivitāte ir saistīta ar finansējuma trūkumu un neregulārām jūras izejām. Chakri Narubet garums ir 183 metri. Kuģī var uzņemt vairāk nekā 600 apkalpes locekļu. Tā kā gaisa kuģa pārvadātājs lielākoties ir neaktīvs, apmeklējot tūristus, tas var apmeklēt. Bez tam, "HTMS Čakri Naruebet" nodēvēts par pasaulē lielāko karaliskās jahtas, jo tajā laikā, lai dotos uz jūru, uz tā ļoti bieži klāt karalisko ģimeni.
9
Cavour 244 metru
« Cavour »( Itālija) - lielākais gaisa pārvadātājs Itālijas Navy. Tās nosaukums tika dots par godu Itālijas valstspiederīgajam grāfam K. Cavouram.2009. gadā tika ieviesta flote. Kuģa garums ir 244 metri. Klājs bija aprīkots ar 8 AV-8B Harrier lidmašīnām un 12 helikopteriem. Papildus gaisa kuģiem šeit var apmesties vairāk nekā 500 cilvēki, 24 tvertnes vai 50 smagos kaujas transportlīdzekļus.
8
Charles de Gaulle 261 metru
« Charles de Gaulle »( Francija) - lielākais gaisa pārvadātājs, kas ir daļa no Francijas Navy."Charles de Gaulle" ieradās, lai aizstātu novecojušos lidaparātu no "Clemenceau", un ir visvairāk kaujinieku aveanesuschim kuģis pasaulē, pēc tam, kad ASV "Nimitz" un Krievijas "Admiral Kuzņecovs".Kuģis, kura garums ir 261,5 metri, ir paredzēts 40 gaisa vienībām un vairāk nekā 1500 apkalpes locekļiem, ieskaitot gaisa grupu. Kuģis aktīvi piedalījās militārajās operācijās visā pasaulē, tostarp deviņdesmitajos gados Afganistānas karš pret Taliban.
7
Sanpaulu 265 metru
« Sanpaulu »( Brazīlija) - Brazīlijas vienīgais gaisa pārvadātājs Navy. Līdz 2000. gadam Francija piederēja kuģu "Clemenceau" tipam. Tās iepriekšējais nosaukums ir "Fosh".Kuģa garums ir 265 metri. São Paulo lidmašīna spēj uzņemt vairāk nekā 1500 cilvēku, ieskaitot lidojumu un tehnisko personālu, kā arī vairāk nekā 30 lidmašīnas. Gaisa pārvadātājs joprojām ir daļa no Francijas jūras spēkiem, piedalījies militārajās operācijās Bosnijā, Persijas līča, Libānā un citur.
6
Vikramaditya 283 metru
« Vikramaditya »( Indija) - Indijas lielākais gaisa pārvadātājs, kas ir daļa no Navy. Agrāk aveanesuschy smags Cruiser piederēja Krievijai un saucās "Padomju Savienība Fleet Admiral Gorshkov".Kuģis tika pilnībā modernizēts un nodots Indijas jūras spēkam. Kuģa garums ir 283,4 metri. Uz tās klāja Vikramaditya var pārvadāt līdz pat 40 lidojošām vienībām un vairāk nekā 1500 apkalpes locekļu.
5
Queen Elizabeth 284 metri
Pārvadātāji, piemēram, « Queen Elizabeth »( Anglija), kas pazīstama ar koda nosaukumu CVF.Tiek būvēti Britu jūras kuģi, lai nomainītu "Invisible" tipa gaisa kuģu pārvadātājus. Diviem kuģiem ir lielākais no visiem, kas tika būvēti Karaliskajam Navy. Ir sagaidāms, ka viens no tiem stāsies ekspluatācijā šogad, otrs tiks iepazīstināti ar flotes tikai 2018. gadā.Uz klāja "Queen Elizabeth", kas attiecas uz platību 13000 kvadrātmetru, var uzņemt vairāk nekā 40 lidmašīnas un helikopteri. Gaisa kuģis vienlaikus var pacelties un nokrist uz klāja. Apkalpes kapacitāte ir 1500 cilvēki, ieskaitot gaisa grupu. Kuģa garums ir 284 metri.
4
Liaoning 304 metru
« Liaoning »( Ķīna) - ķīniešu gaisa pārvadātājs, kas ir pirmais un vienīgais, kas ir daļa no Navy PLA.Tā tika uzcelta Padomju Savienībā, un piemērot gaisa pārvadātājiem no "Admiral Padomju Savienības flotes Kuzņecovs".2012. gadā to iepirka Ķīna un rekonstruēti. Modernizētā kuģa izmērs ir 304,5 metrus garš.No "Liaoning" klāja var uzņemt 40 vienības gaisa iekārtas un vairāk nekā 2000 cilvēku. Kuģis izmanto galvenokārt gaisa kuģu operatoru, lai apmācītu pilotus, lai tos pēc tam varētu apkalpot uz kuģa.
3
Admiral no flotes Padomju Savienības Kuznetsov 305 metru
« Admiral no flotes Padomju Savienības Kuzņecova »( Krievija) - vienīgais gaisa pārvadātājs Krievijas Navy. Tās nosaukums tika dots par godu Padomju Savienības flotes admirālam N.G.Kuzņecovs. Atšķirībā no vietējiem priekštečiem kreiseris spēj nodrošināt gaisa kuģu pacelšanos un nosēšanos. Pilotu kabīnes platība ir lielāka par 14 000 kv.m. Kuģa aviācijas grupā var būt līdz pat 30 lidmašīnām un 10 helikopteriem. Ekipāža ir paredzēta 2000 cilvēkiem. Gaisa kuģa pārvadātāja garums ir 305,1 metri.
2
Nimitz 332 metri
pārvadātājiem, piemēram, « Nimitz »( ASV) - lielākie karakuģi pasaulē, kas ir ekspluatācijā ar ASV Jūras spēku. Pavisam tika uzcelti 10 šādi gaisa kuģu pārvadātāji. Arī šie ir dārgākie jūras kuģi: katrs maksā aptuveni 4,5 miljardus dolāru. Uz tās klāja "Nimitz" Es esmu gatavs pieņemt līdz pat 90 lidmašīnām un helikopteriem - maksimālo summu plašuma vidū esošo jūras transportu. Turklāt uz klāja var izmitināt vairāk nekā 5000 apkalpes locekļu, ieskaitot gaisa grupu. Viena šāda ārzonas struktūra ir 332,8 metri. Pārvadātāji aktīvi piedalās militārajās operācijās( Dienvidslāvija, Irāka), kā arī, lai sniegtu humāno palīdzību skartajās valstīs uz dabas katastrofām( cunami Indonēzijā - 2004, zemestrīces Haiti - 2010).Šā kuģa vidējais kalpošanas laiks ir 50 gadi.
1
Džeralda R. Forda 337 metru
« Džeralda R. Forda »( ASV) - lielākais moderno lidaparātu pārvadātājs, kuras konstrukcija tiek veikta kopš 2009. gada. Riteņa izmērs ir 337 metrus garš.Plānots, ka "Gerald Ford" aizstās milzīgo uzņēmumu. Bet tas jau tika izņemts 2012. gadā.tiek prognozēts darbība jaunā kuģa var iztikt ar 4milliarda lētāk nekā "Enterprise", jo skaita apkalpes samazinājumu. Mūsdienu gaisa pārvadātājs varēs turēt aptuveni 4660 cilvēkus.2013. gadā notika kuģa izlaišanas ceremonija. Ievads ASV Navy ir plānots šā gada novembrī.Aviācijas grupā būs vairāk nekā 75 lidmašīnas, helikopteri un "droni"( UAV).