Elektriskais velosipēds no vecā skrūvgrieža: materiāli, instrumenti, ražošanas instrukcijas

Kas var būt patīkamāks par riteņbraukšanu brīvā dabā skaistā dienā? Taisnība. Riteņbraukšana bez pedāļa. Bet elektriskais velosipēds ir dārgs pirkums. Tāpēc ir vērts padomāt, kā to izgatavot ar savām rokām no improvizētiem līdzekļiem. Un YouTube kanāla autors palīdzēs šajā jautājumā. Sergejs. Tūlīt izdarīsim atrunu, ka tiks aprakstīta tikai bāze. Pārējos sīkumus mājas amatnieki var pabeigt paši, paši. Bet izgatavot šādu velosipēdu ar elektrisko piedziņu būs ārkārtīgi vienkārši.

Lasiet rakstā

1 Kas nepieciešams, lai izveidotu elektrisko velosipēdu
2 Elektriskā velosipēda piedziņas sagatavošana
- 2.1 Dzinēja piestiprināšana pie kronšteina
3 Kronšteins elektromotora piestiprināšanai pie velosipēda
- 3.1 Noturīga pēda un kam tā paredzēta
4 Elektriskā velosipēda salikšana no vecā skrūvgrieža
- 4.1 Motora uzstādīšana uz kronšteina
- 4.2 Ķēdes pielāgošana garumam
- 4.3 Ķēdes spriegojuma regulēšana
- 4.4 Elektroiekārtu uzstādīšana
- 4.5 Akumulatora uzstādīšana un pievienošana
5 Elektriskā velosipēda veiktspējas pārbaude
6 Epilogs

Kas nepieciešams, lai izveidotu elektrisko velosipēdu

Skrūvgriezis, kas nokrita no augstumakuru ķermenis avarēja, nav nekas neparasts. Parasti šādas elektroiekārtas tiek nosūtītas uz lūžņiem vai plauktā "līdz labākiem laikiem". Retāk, ja korpuss nav pārāk stipri bojāts, viņi to salīmē kopā, pārtin ar lenti vai lenti un kādu laiku turpina to izmantot. Bet šodienas rakstā mēs koncentrēsimies uz pilnīgi salauztu lietu.

Lai izveidotu elektrisko velosipēdu, jums būs nepieciešams:

darba motors ar pogu;
velosipēda zobrats;
santehnikas skava;
divi uzgriežņi, kas atbilst skrūvgrieža piedziņas vārpstas vītnei.

Un, protams, pats velosipēds, kas tiks mainīts. Pārējās mazās detaļas, kas nepieciešamas motora stiprinājuma kronšteina montāžai, tiks identificētas darba gaitā.

Elektriskais velosipēds no veca skrūvgrieža — Viss, kas nepieciešams, lai brauktu ar elektrisko velosipēdu

Elektriskā velosipēda piedziņas sagatavošana

Pirmais solis ir demontēt patronu no skrūvgrieža paliekām. To izdarīt ir ārkārtīgi vienkārši, un tāpēc nav jēgas aprakstīt šo darbību. Pēc tam uz vārpstas tiek pieskrūvēts vilces uzgrieznis. Tas kalpo tam, lai uzstādītais zobrats nepieskartos korpusam. Starp citu, ir jēga nekavējoties pārkārtot jaudas regulatora stāvokli uz "urbi".

Uz vārpstas ir uzstādīts iekšējais vilces uzgrieznis

Tālāk jums uz motora piedziņas vārpstas jāievieto zvaigznīte un jānostiprina ar otru uzgriezni, ko var noņemt no patronas. Bet, ja viss tiek atstāts tā, kā tas ir, kustības laikā atskrūves uzgrieznis atslābinās. Tāpēc sākumā tas tiek rūpīgi izvilkts, pēc tam vārpstas iekšējā vītnē tiek ieskrūvēta skrūve ar reverso vītni. Šāda sistēma nodrošinās ķēdes rata pilnīgu nostiprināšanu un novērsīs ārējā uzgriežņa atslābšanas risku braukšanas laikā.

Otrais uzgrieznis ir nostiprināts ar atpakaļgaitas vītni, lai nodrošinātu uzticamību

Dzinēja piestiprināšana pie kronšteina

Tagad atliek saprast, kā elektromotors piestiprinās pie kronšteina, kas tiks uzstādīts uz velosipēda. Šeit viss ir ārkārtīgi vienkārši. Šim nolūkam tiks izmantots parasts santehnikas skava, kas paredzēta kanalizācijas plastmasas caurulēm ar diametru 50 mm. Atskrūvējiet tapas ar enkuru no tā un uzlieciet skavu uz motora korpusa. Tālāk esošais fotoattēlu piemērs parāda, kā tas tiek darīts.

Santehnikas skava ir lieliski piemērota stiprināšanai pie kronšteina

Tas pabeidz elektromotora sagatavošanu, jūs varat turpināt kronšteina ražošanu.

Kronšteins elektromotora piestiprināšanai pie velosipēda

Šīs daļas ražošanai jums būs nepieciešama metāla plāksne un kanāla daļa. Viegli atrast līdzīgas detaļas garāža vai jebkurā metāla pieņemšanas vietā.

Šīs ir tērauda detaļas, kas nepieciešamas kronšteina izgatavošanai.

Šīs detaļas ir jāmetina kopā, pēc tam plāksnē jāizveido sprauga, izmantojot dzirnaviņas. Tas kalpos elektromotora nostiprināšanai ar skrūvi. Parasts caurums šeit nedarbosies, stiprinājumam jābūt pārvietojamam, lai jūs varētu izlīdzināt piedziņu un piedziņas ķēdes ratus. Ja jūs to neuzstādīsit, ķēde aizlidos, neļaujot nobraukt pat metru.

Detaļas ir sametinātas, gropi sagriezti, palikuši pāris sīkumi

Noturīga pēda un kam tā paredzēta

Kronšteina atbalsta pēdas izgatavošana ir tīri individuāls process katram velosipēda modelim un markai. Fotoattēla piemērā tiks parādīta līdzīga detaļa, lai lasītājs saprastu, kā tas izskatās. Un tas kalpos ķēdes spriegojuma regulēšanai. Vilkšanas cilpa ir piestiprināta pie skrūves ar uzgriezni, savienojums paliek kustīgs, līdz tas ir pilnībā pievilkts.

Izliekta tērauda sloksne kalpo kā apturēšanas pēda ķēdes spriegojuma regulēšanai

Elektriskā velosipēda salikšana no vecā skrūvgrieža

Kad visas detaļas ir sagatavotas, varat doties tieši uz montāžu. Bet vispirms jums ir jāsagatavo pats velosipēds.

No tā tiek noņemtas dažas detaļas, proti:

pedāļi (tie vairs nav vajadzīgi);
bagāžnieks (tiks pārkārtots uz priekšu);
ķēde (ar to vēl jāstrādā).

Tagad velosipēds ir gatavs, un jūs varat sākt. Kronšteins ir piestiprināts pie "ausīm", uz kurām tika fiksēts stumbrs. Šajā gadījumā pēdai jāatrodas pret rāmi.

Kronšteins jau ir ievietots, atliek uzstādīt dzinēju

Motora uzstādīšana uz kronšteina

Šeit viss ir vienkārši. Motors ir piestiprināts pie platformas caur spraugu ar piemērotu skrūvi. Šajā posmā jums nav nepieciešams stiept savienojumu.

Motors ir vietā, bet savienojums vēl nav izvilkts

Ķēdes pielāgošana garumam

No velosipēda noņemtā ķēde būs jāpielāgo garumā, noņemot papildu saites. Galu galā tam vajadzētu nedaudz sagrūt par uzlabojumu iespējām.

Ķēdes garums ir jāpielāgo, noņemot papildu saites.

Ķēdes spriegojuma regulēšana

Kronšteins ir pārvietojams, tāpēc jums tas jāpaceļ uz augšu, jāpārvieto apturēšanas cilne un jānostiprina visi savienojumi vēlamajā pozīcijā.

Ķēde ir nostiepta, savienojumi ir fiksēti, tagad jautrība būs

Elektroiekārtu uzstādīšana

Elektromotora ieslēgšanas poga ir jāuzstāda uz stūres, kas nozīmē, ka jums būs jāpagarina vadi. Lai to izdarītu, varat izmantot parasto lodāmuru. Aizsardzības nolūkos paši vadītāji jānovieto gofrē.

Vadi ir jāpagarina, lai varētu uzstādīt pogu uz velosipēda stūres

Pogai jāatrodas tā, lai to būtu viegli nospiest. Šeit katrs pats izlemj, kā tas tiks darīts. Labāk to salabot ar skavu. Protams, tas neizskatās ļoti jauki, taču jāatzīmē, ka mēs runājam par eksperimentālu versiju. Ja kādam ir domas, kā visu izdarīt precīzāk, rakstiet par to komentāros.

Pa ceļam tiek noņemts arī strāvas vads, kas nonāks pie akumulatora.

Akumulatora uzstādīšana un pievienošana

Ir pienācis laiks uzstādīt bagāžnieku. Tas ir nepieciešams akumulatora ievietošanai. To ir viegli novietot virs priekšējā riteņa, vienkārši ieskrūvējiet 4 stiprinājuma skrūves. Gandrīz visiem velosipēdiem ir šāda pārinstalēšana.

Aizmugurējais bagāžnieks uzstādīts virs priekšējā riteņa

Uz uzstādītā bagāžnieka ir novietots automašīnas akumulators, kuram ir pievienoti pogas vadi. Akumulators pats ir droši nostiprināts ar kronšteiniem, lai braukšanas laikā tas neslīdētu.

Akumulators ir vietā, montāža ir pabeigta, ir pienācis laiks doties

Elektriskā velosipēda veiktspējas pārbaude

Tagad jūs varat pārbaudīt, kas noticis. Sākumā vislabāk to darīt uz vietas, paceļot aizmugurējo riteni. Ja viss ir kārtībā, varat nedaudz pavizināties pie garāžas vai mājas. Nu, tad atliek pabeigt dažus sīkumus, piemēram, motora aizsardzību, kāju balstus un, protams, priekšējo bremžu kvalitātes pārbaudi.

Elektriskais velosipēds no veca skrūvgrieža darbojas, jūs varat braukt

Epilogs

Tādā veidā jūs varat bez maksas salikt elektrisko velosipēdu. Protams, šeit ir nepieciešami papildu darbi, bet pamats jau ir. Ir jautri vērot, kā cilvēki reaģē, ieraugot tik interesantu transportlīdzekli. Tomēr joprojām nav skaidrs, kas pārvietojas pa ceļu. Patiesībā, ja jūs strādājat ar velosipēdu vēl pāris dienas, tas gandrīz nekādā ziņā nebūs zemāks par dārgiem rūpnīcas izstrādājumiem. Ņemot vērā, ka viss darbs tiek veikts “uz ceļa” vienas dienas laikā, bez finanšu ieguldījumiem, var droši teikt, ka ideja ir ļoti laba.

Mēs ceram, ka šodien prezentētais materiāls būs noderīgs dārgajam lasītājam. Ja jums joprojām ir jautājumi par lasīto, varat tos uzdot tālāk sniegtajās diskusijās. HouseChief redaktori labprāt atbildēs uz katru no tiem pēc iespējas ātrāk. Tur jūs varat arī komentēt rakstu, izteikt savu viedokli par pārstrādi. Padomi uzlabošanai, kā arī norādīšana uz vedņa kļūdām ir apsveicama. Un mums ir viens lūgums. Lūdzu, neaizmirstiet novērtēt izlasīto. Katrs viedoklis, gan pozitīvs, gan negatīvs, mums ir ļoti svarīgs. Izbaudiet braucienus ar velosipēdu!

Apspriest0