Automašīnas lādētājs ir ierīce, kas paredzēta automašīnas akumulatora uzlādēšanai. Daži lādētāju veidi arī ļauj iedarbināt motoru ar pilnībā izlādētu akumulatoru, kas ir īpaši noderīgi ziemā. Par to, kā izvēlēties automašīnas lādētāju un kuri lādētāji ir labākā titula cienīgi, lasiet šajā rakstā.
SATURS
- 1 Kas jums jāzina, pērkot?
- 2 Labāko lādētāju vērtējums
- 3 Bieži uzdotie jautājumi
Kas jums jāzina, pērkot?
Atmiņas veidi
Lādētāji ir sadalīti vienkāršos lādētājos un sākuma lādētājos. Pirmie ir paredzēti tikai akumulatora uzlādēšanai, bet otrie var īslaicīgi piegādāt spēcīgu strāvu, kas ļauj iedarbināt motoru pat tad, ja akumulators ir izlādējies - parastie lādētāji to nevar nodrošināt. Tos izmanto arī uzlādēšanai, taču to cena ir augstāka. Ir vēl viens veids, kas tiek reti izmantots - starteris. Tas ļauj iedarbināt motoru visos apstākļos, bet neuzlādēt.
Uzglabāšanas veidi
Ir divu veidu automašīnu akumulatoru lādētāji:
- Transformatoru vienības tiek uzskatītas par novecojušām. Viņi strādā pie transformatoriem, tiem ir diezgan lieli izmēri un svars, tāpēc to ražošana ir gandrīz pārtraukta. To priekšrocības: zemas izmaksas, uzticamība un remonta vieglums.
- Pulsējošie aizņem daudz mazāk vietas un nedaudz sver. Turklāt tie ir vairāk automatizēti un neprasa pastāvīgu uzraudzību; tiem bieži ir noderīgi papildu režīmi. Dārgie impulsu lādētāji praktiski nav zemāki par transformatoriem uzticamības ziņā vai pat pārspēj tos, bet lētie bieži neizdodas.
Uzlādes veidi
Lādētājam var būt automātiska vai manuāla regulēšana. Pirmā tipa ierīces ir noderīgas iesācējiem, taču, ja citas lietas ir vienādas, manuāli konfigurētas ierīces ir ievērojami lētākas, taču tās darbojas efektīvāk un tām ir vairāk iespēju. Piemēram, ja akumulators ir izlādējies, vairumā gadījumu automātiskais lādētājs to vienkārši neuzlādēs, bet, izmantojot manuālo procesu, varat mēģināt to iedarbināt.
Ja jūs pērkat automātisko lādētāju, tad labāk dodiet priekšroku labi pazīstama zīmola produktiem - tagad tirgū ir daudz lētu ķīniešu mašīnu, taču ar tām var rasties daudzas problēmas.
Akumulatora spriegums
Lādētājam tam jābūt tādam pašam kā automašīnas akumulatoram. Visbiežāk 12 V ierīces ir piemērotas vieglajiem automobiļiem, kravas automašīnām ir nepieciešamas 24 V ierīces, bet motocikliem dažreiz pietiek ar 6 V. Ir arī modeļi, kuru izejas spriegumu var mainīt: tiem vajadzētu dot priekšroku, ja jums pieder, piemēram, motocikls un automašīna, lai nepirktu divus lādētājus.
Maksimālā akumulatora ietilpība
Atmiņas izvēle ir atkarīga no tā. Parasti tiek norādīts diapazons, ar kādu modelis var strādāt - attiecīgi vislabāk ir, ja akumulators nokrīt aptuveni tā vidū.
Minimālā un maksimālā strāva
Lādētāja strāvai jābūt pietiekamai, lai pilnībā uzlādētu. Lai atjaunotu akumulatoru dziļā izlādē, ir nepieciešama 1 A strāva, bet dažiem ir lielāka minimālā strāva.
Kas attiecas uz maksimālo strāvu, tas ir jānošķir startēšanai un uzlādēšanai. Pirmais tiek dots uz īsu laiku, līdz 30 sekundēm, tas ir atkarīgs no startera jaudas un parastam vieglajam automobilim vidēji ir 220–260 A. Aukstā klimatā šis indikators kļūst ļoti svarīgs, un tam jāpievērš īpaša uzmanība, jo, pazeminoties temperatūrai, ir nepieciešama lielāka strāva. Tātad, ja 200 A ir nepieciešams, lai sāktu pie 5 ° C, tad pie –15 ° C tas var aizņemt apmēram 260 A - atšķirība ir ļoti būtiska.
Uzlādes ātrumu nosaka strāvas stiprums. Parastā vērtība ir līdz 10% no akumulatora jaudas. Vajadzības gadījumā to var pārsniegt (saprātīgās robežās, parasti atsevišķi norādot ražotājs), taču bieži vien tas nav vēlams - ārkārtas uzlāde neietekmē akumulatora darbības laiku ļoti labi.
Desulfācija
Dziļas izlādes vai karstuma dēļ sērskābes sulfāti nogulsnējas uz akumulatora plāksnēm. Ar spēcīgu sulfāciju akumulatora jauda var ievērojami samazināties, dažreiz kļūst neiespējami iedarbināt motoru. Jūs varat arī atbrīvoties no sulfātiem, izmantojot dažus lādētājus - ļoti noderīga funkcija.
Akumulatora pārbaude
Daži lādētāju modeļi ļauj, neatverot akumulatoru, noteikt iemeslu, kāpēc tas nedarbojas, un noteikt, kas tieši ir neveiksmīgs, arī ir ļoti nepieciešama funkcija.
Labāko lādētāju vērtējums
Mēs esam izvēlējušies vairākus modeļus, kas darbojas labāk nekā citi - gan automātiskos, gan manuālos.
Labākie automātiskie lādētāji
1. BISON 59305
Universāla atmiņavar darboties ar baterijām, kuru nominālā jauda ir 6, 12 un 24 V. Tādējādi to var izmantot tie, kam pieder gan vieglā automašīna, gan kravas automašīna, kā arī motocikls - lai uzlādētu visa šī aprīkojuma akumulatoru. Uzlādējamā akumulatora maksimālā jauda ir 240 Ah. Lādētājs automātiski pielāgo strāvas stiprumu, ir paredzēti 9 soļi, ir voltmetrs un ampērmetrs, aizsardzība pret pārkaršanu. Atmiņas ierīce gandrīz visu dara pati, bet arī maksā daudz - apmēram 7000 rubļu.
Cena: ₽ 7 188
BISON 59305
2. Bosch C3
Šī ir atmiņa ļoti viegls un mazs, padarot to ērti lietojamu. Uzticams: montāža ir augstas kvalitātes, vadi ir diezgan gari un izturīgi. Izejas spriegumu var pārslēgt no 6 līdz 12 V. Viss ir pilnībā automatizēts, neko nevar iestatīt - ir 4 režīmi, tos var izmantot tikai. Ja akumulators ir stipri izlādējies, tas nedarbosies, lai to atjaunotu ar Bosch C3 palīdzību. Paredzēts baterijām, kuru jauda nepārsniedz 120 Ah. Ja ierīce ir pievienota nepareizi, tā automātiski izslēdzas, tādējādi novēršot īssavienojuma risku. Modelis maksā 3000 rubļu.
Cena: ₽ 3 200
Bosch C3
3. Vimpeļi 150
Modelis lētāk nekā citi uzskatītie automātiskie lādētāji - tas maksā 1100 rubļu. Tas galvenokārt ir saistīts ar faktu, ka to var uzlādēt tikai ar 12 V akumulatoru. Tāpēc tas ir piemērots tiem, kam pieder tikai automašīnas. Modelis ir diezgan vienkāršs salīdzinājumā ar iepriekšējiem, taču tas ļoti labi tiek galā ar savām funkcijām, tas ļauj sakārtot baterijas, kuras ir grūti "atdzīvināt". Trūkums ir tāds, ka tas ne vienmēr ir uzticams, ir bojāti paraugi; tomēr tas parasti izpaužas nekavējoties, kas ļauj to ātri mainīt.
Cena: ₽ 1 132
Vimpeļi 150
Labākais pieradinātājs
4. Vimpeļi 57
Atmiņa, kas ļauj manuāli pielāgot spriegumu un strāvas stiprumu, kas ir ļoti svarīgi kalcija baterijām, kā arī uzlādējot problemātiskas baterijas. Ir displejs, lai parādītu informāciju par uzlādes gaitu. Ātrās uzlādes laikā vāju vadu dēļ tas kļūst diezgan karsts - tas arī norāda uz diezgan lielu bojājumu risku. Arī uzbūves kvalitāte nav perfekta, dažreiz jūs saskaraties ar bojātām ierīcēm; bet modelim ir plaša funkcionalitāte un tas ļauj efektīvi strādāt ar ļoti daudziem bateriju veidiem. Izmaksas ir aptuveni 3000 rubļu.
Cena: ₽ 2 986
Vimpeļi 57
5. KALIBERS UZ-20A
Atmiņa, paredzēts akumulatoram ar spriegumu 12 vai 24 V un jaudu no 10 līdz 300 Ah. Ļauj manuāli pielāgot visu procesu. Diezgan liels un masīvs (1,6 kg), bet aprīkots ar ērtu pārnēsāšanas rokturi. Izturīgs un uzticams. No mīnusiem jāatzīmē, ka uzlādes strāva nav ideāla: mērot, tā izrādās mazāka par iestatīto. Turklāt strāva laika gaitā samazinās, kas aizkavē uzlādi. Pēc uzlādes cikla beigām tas automātiski izslēdzas. Tas ir aprīkots ar ventilatoru, un korpusā ir daudz caurumu, tāpēc tas nepārkarst, bet rada lielu troksni. Izmaksas ir 3000 rubļu.
Cena: ₽ 3 082
KALIBERS UZ-20A
Bieži uzdotie jautājumi
Kuras automašīnas baterijas nevar uzlādēt no lādētāja?
Par visiem ekspluatējamajiem var iekasēt maksu. Tas ir, tikai baterijas ar bojājumu, piemēram, salauztas plāksnes, netiek uzlādētas. Nu, ne katrs lādētājs varēs uzlādēt akumulatoru dziļā izlādē.
Kāpēc pēc uzlādes ieslēgšanas akumulators vārās un svilpo?
Tam var būt vairāki iemesli: pārāk spēcīga strāva, akumulatora sulfācija, tā nolietojums (visticamāk, viena no kārbām nav kārtībā) un citi. Ja rodas problēma, uzlāde jāpārtrauc un jānoskaidro iemesls: vispirms izmēriet strāvu un, ja ar to viss ir kārtībā, tad diagnosticējiet akumulatoru.
