Elektriskā velosipēdu pilsētai: plusi, mīnusi, ierīce

Pēdējos gados ļoti populāri dažādu veidu velosipēdiem. Šis transporta veids ir ļoti labi piemērota ģimenei pastaigām un kā transporta līdzeklis ap pilsētu. Un, protams, šajā transportlīdzeklī, jo pilnīga bez zinātības vai drīzāk elektrisko kā nākamās paaudzes jaunus velosipēdus.

Kā darbojas elektrisko velosipēdu

Saskaņā ar tās sastāvdaļām, šāda veida transportu, nav ļoti atšķiras no vienkāršas velosipēdam, kas ir, ja tu esi noguris izdarīt fizisku spēku un pedāli, elektromotors tiek ieslēgts un veic visu vielas daudzumu Elektriskā ritenis. Faktiski, pēc uzsākšanas elektriskā mehānisma, tas kļūst kā motorollera un pārvietot bez piepūles.

Darbība ir balstīta uz izmantošanu kā akumulatora enerģijas avots, kas darbina mehānismu, akumulatora uzlāde notiek no elektrotīkla.

Akumulatora pievienošana ir tik vienkārši, kas ļauj viegli noņemt izpildi, un, lai uzstādītu jaunu elektrobatareyu. Pieteikums par šādu uzņemšanas ne viltīgs ceļojumu attālums palielinās divas reizes.

Darbības princips ir šāds, blakus galvenajai asij motors un pārnesumkārba ir sakārtoti kas pagrieziet riteni. Sami ierīce, kas atrodas ūdensnecaurlaidīgā korpusā. Mehānisks vada īpašas vadiem, kopumā, un šis dizains ir electro-riteņu. Vienīgais trūkums šādas ierīces - liela masa, jo velosipēdu dakšas vēl vairāk jāstiprina.

Papildus teica elektrisko kā uzstādīt uz parasto velosipēdu pedāļa disku bremzesTas ļauj viegli nokļūt līdz galamērķim, kad atbrīvots.

Apparatus elektrisko velosipēdu

Hibrīdi viena un tā paša tipa sistēmu, to vidējais svars ir 42 kilogrami. Maksimālais transportē svars transports ir 120 kilogrami. No rāmja un aploci materiāls sastāv no alumīnija sakausējuma, kas ievērojami vienkāršo celtniecībā.

Priekšējais bremžu tips loka, mugurpuse parasti rullīti. tur budžeta tricikliem - tricikli. Ātrumu skaits tikai, bet daži ražotāji uzstādīt divu trīs ātruma pārraidi. Pedal dizaina klasiku. Riteņu saliekti, bet tas ir iespējams uzstādīt jebkurā ērtā formā.

Virza spēku vai vēl sauc elektriskā piedziņa ir motors-ritenis, ir visizplatītākais veids dzinēju, atrasti ikdienas dzīvē, jo visticamākais. attiecas arī uz citām sistēmām, ķēdes piedziņa un berzes elektriska, par to priekšrocībām un trūkumiem, ir uzskaitītas zemāk.

Saskaņā ar to konstrukcijas īpašībām, dažādi un pat uz akumulatora jaudu. Nav svarīgi, ko ražotājs vai ar velosipēdu veidu jūs izvēlaties, izstrādātāji noteikt viņiem dažāda veida akumulatori, sākot no 200 līdz 1000 vatiem.

Uzlāde tiek veikta no parastā elektrotīkla spriegumu 220 volti, uzlādes laiks ir trīs līdz četras stundas.

Dizains ietver kontrolieri, kura pienākums kontroles strāvas padeve no elektriskajām baterijām.

funkcijas

Ērtībai braukšanas, daži ražotāji uzstādīt piederumi zīmols, kas nodrošina komfortu, kad izjādes.

Viens no tiem ir vadības bloks - kruīza kontrole, braucot noteiktu ātrumu 12-20 sekundes, tas tiek aktivizēts automātiski un nav nepieciešama papildu pūles.

Daži hibrīda velosipēdu ražotāji arī iestatīt bloka E-ABS, pēc būtības nozīmē šī vienība ir atgūt, vai kā citādi dzinēja bremzi. Šīs sistēmas priekšrocība ir tā, ka akumulatoru uzlāde notiek bremzēšanas laikā. Darbojas sistēmu, nospiežot bremžu sviru.

Funkcija uz kuru jums vajadzētu pievērst uzmanību, izvēloties velosipēdu - sistēma palīdz pedāļus. No ierīces nozīme ir, ka tas ļauj pārvietoties bez pastāvīgi turot droseli. Uzsākt sistēma ražots kad pedāļu jo tādējādi izvēlētajā vēlamo dzinēja ātrumu ekonomiskās braukšanas monotoni režīmā.

Plusi un mīnusi elektrisko velosipēdu uz pilsētu

Izvēloties nākotni transportam vajadzētu pievērst uzmanību visām detaļām, pētot, kas jums būs iespēja izvēlēties vienu vai otru zīmolu.

Elektriskie velosipēdi, kuru darbības princips balstās uz motora riteni, ir priekšrocības:

1. Motor rūpnīcas uzstādīta kā priekšpusē un aizmugurējā riteņa, bez jaudas zuduma.
2. Ar palielinātu jaudu akumulatora līdz 72 voltiem sasnieguši lielu ātrumu.
3. Šādu velosipēdu var viegli remontēt, sakarā ar vienkāršību celtniecību, nav nepieciešams, lai būtu īpašas zināšanas un izmantot pakalpojumus, speciālistu pakalpojumu. Daļas ir viegli aizstājami.
4. Running dzinējs ir kluss.

No mīnusiem var atzīmēt:

• Liekais svars ritenis noteikt daudz izturīgāku materiālu malu, attiecīgi masa velosipēdu, ir augstāks nekā pārējās;
• Pie lieliem dzinēja apgriezieniem, ritenis sāk darboties ģeneratora režīmā, tad ir velosipēdu bremzēšanas.

Transportlīdzekļi, kuru princips balstās uz ķēdes diskusTas ir priekšrocības salīdzinājumā motora riteņu sistēmu, šādu iemeslu dēļ:

• Šī dzinēja tips ir viegli izmantot. Kad dzinēja atteici, jūs varat izmantot elektromotorus dažādu sadzīves tehnika, pat automašīnām.

• Vienkāršs dizains sistēma ir novedusi pie tā, ka ražotāji ir noteikts pārnesumkārba, neapšaubāmi uzlabo efektivitāti, izmantojot sistēmu, vienā līmenī ar citi.

Būtiski trūkumi:

• Side troksni, ko izraisa darbības elektromotoru un ķēdi.
• Grūtības remontā dzinēja un citām sistēmām, kas prasa īpašas zināšanas mehānikā un klātbūtni speciāliem instrumentiem.

Elektriskie hibrīdi, centrā darbību, kas ir berzes disks ir ir vairāki trūkumi:

• Jo primitīvs dizains mehānisms ļoti zemu efektivitāti.
• Lielām kravu ātri izlādējies akumulators.
• Sakarā ar motora vārpstu un riteņiem, velosipēdu velosipēds izmanto tikai dzīvoklis nelielu berzes spēku virsma izjādes uz kalnainā nevienmērību noved pie apturētu dēļ nespēju kāpt kalnā.
• Sakarā ar pastāvīgu berzes riteni un motora vārpstas, tad riepu nodilums notiek.
• Tas prasa pastāvīgu uzturēšanu spiediena līmeņa kamerā, lai novērstu slīdēšanu rullīti.

Galvenā priekšrocība šī konstrukcija - vienkāršību un līdz ar zemākām izmaksām.

Papildus minētajām priekšrocībām un trūkumiem, izvēloties nepieciešamību pievērst uzmanību arī šādi: maza izmēra, transporta veidu un to var viegli uzglabāt dzīvoklī. Zemas izmaksas degvielas uzpildes stacijās, elektromotors ir drošāka, salīdzinot ar citiem veidiem, piemēram, iekšdedzes dzinēju.

Kā lietot

Pirms braukšanas vienmēr pārbaudiet spiedienu riteņiem, blīvumu riekstiem un bultskrūves, elastību spieķi spriedzes.

Attālums ka jums iet atkarīgs no akumulatora uzlādes līmeņa, laika apstākļiem un savu svaru, jo pirms brauciena uzlādētu akumulatoru.

Kad tālsatiksmes braucieniem vajadzētu ņemt pārtraukumu piecas vai desmit minūtes, šī metode ļauj izvairīties kontrolleri, lai nodrošinātu darbības un neradītu nevajadzīgu pārslodzi.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta statusu akumulatoru. Pirms brauciena, jums vajadzētu pārbaudīt uzlādes līmeni, tas būtu 100%.

Glabāšana akumulatoru sausā vietā, lai izvairītos no kuriem mitruma. uzlādes līmenis šajā gadījumā ir jābūt vismaz 70%. Kad uzlādes rūpīgi jāuzrauga līmeni barošanas sprieguma un lādētāju, tām jābūt identiski.

Ievērojiet temperatūru akumulatora režīmu, ja tas pārsniedz 55 grādiem, zīmē no pirmajām akumulatora darbības traucējumiem, vai akumulatora lādētāju. Akumulators papildināšana ir nepieciešama ik pēc 25 dienām, pat ja jums nav tas darbojas.

Tīrot nav jāpiemēro augsta spiediena iekārtas ar spēcīgu spiedienu uz ūdens, tas būs sabojāt elektroniskos komponentus.

drošības pasākumi

Lietotājam ir jāveic piesardzības pasākumi.

Jebkurā gadījumā, nav izjaukt elektriskās sastāvdaļas, kas ir iekļauti ar velosipēdu. Elektriskās detaļas spēj izturēt lietus, bet nevar iegremdēt ūdenī, tas novedīs pie slēgšanas.

Braucot, abām rokām turot stūri, kad jūs ceļojat, un ievēro satiksmes noteikumus.

Iesācējiem ceļojot uz velosipēda hibrīdu materiāls ir ieteicams izmantot velosipēdu ķivere un cimdi, un ceļgalu spilventiņi.

problēmas

Laikā rodas darbības traucējumi, kas var atklāt un novērst pats. Piemēram, ja jums ir problēmas ar motora riteni rīkoties labāks veids aprakstīts zemāk.

Paņem kameru un reģistrē katru darbību. Šāda metode palīdzēs jums montāžas, kā tiks noteikts visu atrašanās vietu un to, kā savienot vadus.

iespējams, jānomaina par vienu vienību, par ne-darbojas pareizi. Ja nekas nenotiek, ja jūs nomainīt šīs detaļas, tad neveiksmes slēpjas citur.

Tāpat pārbaudiet pieejamību un citu velosipēdu sastāvdaļas. Uzzināt iemesls neveiksmes, nomainiet to. Ja jums ir aizdomas bojājumus sistēmas kontrolieris, tad vīpsnāt.

Ir gadījumi, kad rodas problēmas elektriskās ķēdes. Iemesls šo neveiksmi ir nepareizs savienojums ar elektromotoru, kontrolieris vienības vai trūkst kontakta pie locītavām.

Šādā situācijā ir vēlams, lai būtu vadu diagrammas mezgliem. Bez tam, vaina nav novērsta, un metode "izmēģinājumu un kļūdu" nav piemērots. Tomēr, ja jūs nesaprotat vadojuma diagrammas, vislabāk ir sazināties ar specializētu dienestu.

Un problēmas rodas dēļ oksidāciju kontaktiem, tas notiek reibumā mitruma, temperatūras šoks, un nepareizas uzglabāšanas. Lai izvairītos no šādām problēmām, būtu savlaicīgi tīrīt kontaktus.

Vēl viens iemesls sadalījumu - akumulatora problēma. Tā notiek, kad neatbilstošu darbību baterijas, vai ilgtermiņa uzglabāšanai izlādējies stāvoklī. Tad vienīgais risinājums, lai iegādāties jaunu akumulatoru, jo tie neattiecas uz remontu.