Auto skaņas izolācija: veidi, īpašības un priekšrocības, kas ir labāk

Par dārgas automašīnas problēma skaņas izolācija tiek panākta ražotājs posmā radītu koncepciju. Citā veidā, tas ir gadījums zemo izmaksu modeļiem, kur trokšņu kontrole tiek ignorēts vai veikta minimālo darba apjomu par skaņas izolāciju divas vai trīs mezglus.

Trokšņa izplatās pa gaisu, ražo dzinēju un transmisiju. Arī skaļš izplūdes mehānisms, riepas un durvju blīves - skaņas traucējumi ir atkarīgi no tā, cik izstrādes dizainu šīm vienībām.

Vēl viens trokšņa veida, kas tiek dēvēts par strukturālo izriet no vibrācijām energobloka, transmisijas mehānisma un šasijas. Balstiekārtas elementi ir diriģenti vibrācijas par kompozītmateriālu virsbūves paneļiem un grīdas elementiem.

Ride komforts šīm automašīnām, ir samazināts līdz minimumam.

Constant aizkaitināmība, nogurums braukšanas, nespēja klausīties mūziku - visi šie faktori virzīt vadītājs rīkoties attiecībā uz auto trokšņa izolāciju ar augstas kvalitātes materiāli un modernas tehnoloģiju.

Veidi auto skaņas izolācija

Vibrodempfery

Tas bitumena mastikas flīzes piestiprināts pie iztīrītā metāla automašīnas virsbūvi. Pamats transportlīdzekļa skaņas izolācijas, kas izbeidzas vibrācijas viļņu motors, nosūtīšanu un suspensiju pārnests uz ķermeņa.

Biezums un struktūra vibrodempfera izvēlēts biezumu automašīnas virsbūvi. Vibrācijas izolatoriem Selfadhesive glabāšanā pirmo kārtu skaņas izolācijas ķermeni, piešķirot tai papildus izturību.

Shumoizolyatory

Otrs slānis novietots virs vibrodempferov. Viņiem ir divas funkcijas: aizsargāt automašīnas salonu no ārējiem trokšņiem un izolētu kapuci no automobiļa.

klusinātājus

Soft un ļoti poraina struktūra, absorbējot skaņas viļņus. Absorbcijas koeficients sasniedz 95%.

Sealers (antiskripy)

Noņemiet skrāpējumus, pārspēj hermētiķi locītavām paneļiem un stieņi automašīnā. Tas izklausās izolatori mašīnu daļas.

darbības princips

Vibrodempfery

Samazināt amplitūdu vibrācijas un mehāniskās vibrācijas mašīnas sastāvdaļas. Skaņa rodas transportlīdzekļa vienībās, ja aplūko virsma tiek pārveidota par pilna diapazona vibrāciju.

Absorbēt tos un pārvērst vibrācijas enerģiju siltumā, izmanto īpašus materiālus ar viskoelastīgo īpašībām. Tie sastāv no viskozu bitumena un mastikas un pārklāti ar augšējo slāni foliju.

Stabilā materiāls rubs pret folijas, un mehānisko svārstību enerģija tiek pārvērsta siltumā. Otrā pusē uz vibrodempfera lapām piemērota līmes sastāvu, piestiprināšanai lapu uz grīdas vai griestiem automašīnas.

Shumoizolyatory

Tas darbojas kā barjera vibrāciju nomācošo tos minimālajām vērtībām. Elastīga struktūra ļauj shumoizolyatorov instalēt tos detaļas sarežģītas konfigurācijas - interjerā un par automašīnas bagāžniekā.

No saskares ar akustisko viļņu shumoizolyatorom tik plašu laukums, pateicoties šūnu struktūru, ka skaņa tiek zaudēts vairākiem dobumos.

Īpašības un priekšrocības skaņas izolāciju automašīnām

Vibrodempfery

Šeit ir saraksts vibrodempfernyh materiāli un uzskaitīt to īpašības, kas ir apstiprināti ar pētniecības laboratorijām:

BiMast bumbas

Pamats bitumena un mastikas. Top of bāzes ir klāta ar alumīnija foliju. Platība ieteicama ārstēšana ir ierobežota līdz 50% no kopējās transportlīdzekļa virsmas.

Tas ir, lai izvairītos no dizaina pasliktinās, jo daļa BiMast bumbas ir 6 kg / m². Chetyrehmillimetrovye lapas sagriež gabaliņos 0,4 m².

Super BiMast

Šķiltavas nekā iepriekšējā tipa, bet aizstāts ar slāni folijas papīra. Iesildīšanās ir nepieciešams, pirms uzstādīšanas uz automašīnu. Raksturojums biezums, lielums un īpatnējais svars ir tāds pats kā iepriekšējā zīmi BiMast.

BiMast Standard

Veidojas elastīgs un elastīgs, tas tiek lietots bez apkures. Par spēcīgu saķeri sarežģītos virsmām var nedaudz uzsildīts, uzlabo saķeri ar līmi. Bitumen-bāze mastika papildināta neaustiem.

Materiāls biezs - 3 mm, un lapas formāta izmērs 0,53h0,75 m Ņemot vērā, ka trešā materiāls vieglāks nekā citi BiMastom apstrādāti 60% no virsmas ..

vibroplasta Silver

Produkts tika izmantota vibrācijas aizsardzībai un plastmasu kompozīta virsmu ar īpatnējo svaru īpašība ir par 3,0 kg / m². Loksnes tiek uzstādīti aukstā stāvoklī.

Platums un garums no loksnēm ir tādi paši, bet tie ir plānas (2 mm). Apstrādāti, lai 70-80% no transportlīdzekļa sastāvdaļu.

vibroplasta Gold

Par praktisko pielietojumu tajās vietās, kur pārmērīgs slogs struktūru (virsma durvīm). Sakarā ar elastīgo struktūru tiek uzstādīts bez apkures.

Biezums sasniedz 2.3 mm, ātrumu ar īpatnējo svaru - 4 kg / m². Tās var apstrādāt līdz pat 80% no automašīnas. Loksnes 0.53 m plats un 0,75 m gara.

Vizomat PB-2

Mitrumizturīgas bitumens, līmi bāzi. Tas iztur agresīvas ietekmi no vides, izturīgi pret sadalīšanos. Kad apstrādājot virsmu Vizomat uzsildīts līdz 40-50 grādiem. Relatīvais svars ir niecīgs.

Piemērots izolācijas durvju un griestu auto.

Shumoizolyatory

Pirmā veida skaņas izolācijas materiālu, pamatojoties uz strukturālo šķiedrvielu atsaucas struktūra "jūtama - bitumens", un jūtama - izgatavots no dabīgām vai sintētiskām šķiedrām.

Dabas šķiedras absorbē mitrumu intensīvi. Laika gaitā, tas noved pie puves materiālu un rūsas uz metāla tajās vietās, kur tas ir piemēroti. Trūkums pazūd mākslīgā filca: tas ir ūdens pretestība un nesadalās.

Otrais veids ir sintētiski gāzi piepildītas formām.

Autovadītājiem bieži izmanto šie veidi shumoizolyatorov:

Shumoizolyator Accent

Praktisks, ērts lietošanā un viegla materiāla ar svaru 0,5-0,8 kg / m². Sintētiskie top slāņi pārklāti folija aizsardzībai no mitruma; zem slāni līmējošā sastāva.

absorbcijas koeficients (ETC), ja cieši montāžas sasniedz 70-90%. No lokšņu biezums ir 10, 15 vai 20 mm. Tos sagriež ruļļiem 0,75 m².

IZOTON

Tas izskatās neatšķiras no Accent, bet atšķirīgas iekšējo struktūru. Sīkšūnu var ieķerties un nomāc frekvences no 600 Hz līdz 4000 Hz, bet pie Accent augšējai robežai svītrotās frekvence ir 3000 Hz.

Augšējais vāks ir izgatavots kā perforētu PVC vai Mylar filmu. Bottom - lipīgo slāni. IZOTON biezums no 10 līdz 20 mm, ar izmēru 1x2 vai 2x2 m m Svars -. 0.25-0.5 kg / m².

skaņas izolāciju BitoPlast

Skaņu absorbējošu materiālu un protivoskripny. Slāpē skaņu viļņi atspoguļo dabu, absorbējot tos nesalocītā veidā. Tas nāk divās versijās - ar biezumu 5 mm un 10 mm. Svars - 0,4 kg / m². PPC sasniedz 60%. standarta loksnes izmērs - 1h0,75 m.

skaņas izolāciju BIPLAST

Uzlabota skaņas absorbcija ziņā iepriekšējā versijā klusinātāja. Tie ir pielīmēta pie plastmasas paneļiem. Skaņas absorbcijas koeficients sasniedz 85%. Blīvums mazāk nekā Bitoplasta, un tas ir 0,35 kg / m². Platība loksnes - 0.75 m².

skaņas izolāciju Splen

Materiāls ar līmes slāni izolē skaņas un siltuma plūsmas, kas veikti, pamatojoties uz putas. Siltumvadītspēja - 0,038 W / K. Darba temperatūras diapazons: -70 līdz + 80 ° C. Ražotājs piegādā palagi 4 vai 8 mm biezas, ar izmēriem 1x2 m.

Materiāls ir ieteicams lietot riteņu arkām un starpsienu motora nodalījumu, kurā rasties augstas temperatūras. Slāpē troksni līdz 18 dB.

Roņi transportlīdzekļiem

Lomā roņu autovadītājiem bieži izmanto pašdarinātās apšuvumu: putas, Paklāju (paklāju), plastilīna. Tie ir īss mūžs, sadalās reibumā ārējo faktoru. Instrumenti ražošanas daudz efektīvāku.

BitoPlast Gold

Plumping tehnoloģiju nepilnības, bet absorbē troksni. Kad saspiešana BitoPlast vada iepriekšējo stāvokli, ir "atmiņa", tāpēc, lai robeža aizpilda šuves. Tas realizēts kā paraugu 1h0,75 m pie kuras biezums ir no 5 mm. Svars - 0,4 kg / m²Bullpen - 60%.

BIPLAST

Uzlabota zīmols BitoPlasta ir atvērta struktūra tūkstošiem šūnu. Aizstāj uzsvaru uz sarežģītu virsmu konfigurāciju. Materiāls ir elastīgs un elastīga, slāpē vibrāciju zemu vērtību, tiek nodrošināts ar lipīgu virsmu.

Skaņas absorbcijas koeficients ir 85%. Biezums un lielums tāds pats kā ar BitoPlasta, bet tas sver pusi tik daudz.

Antiskrip auto Madeleine

Tas ir blīvs dekoratīvs audums ar lietišķiem līmi sastāvu zemāk. Rūpīgi blīvējumi minimālās pielaides vietās docking kanāliem.

Biezums Madeleine - 1 vai 1,5 mm, tas pieder pie materiālu ar zemu svara kategoriju (0.34 kg / m²). Katrs standarta izmērs plates - 2 m².

Šķidro trokšņu izolācijas materiālu plaši izmanto:

Nuxodol 3100

Pasta Zviedru kompānija AUSON AB izsniegts veidā aerosola izsmidzināšanas. Made polimēru bāzes plastmasas, pārveido vibrācijas par siltumu.

Applied ar rullīti, pulverizatoru vai otu uz attaukotus metāla vai plastmasas virsmas vairākos soļos, slāni ar slāni, līdz vēlamajam biezumam plēves (no 1 līdz 2,5 mm).

Pie bāzes virsmas biezumu no 0,5 līdz 5 mm, kas iegūti ciets polimērs pārklāšanas, aizsardzības no trokšņa un kam ir ūdeni atgrūdošs un anti-nodiluma īpašības. Par kvadrātmetru materiāla trūkst 2-4 kg.

Skaņas Dinitrol 479

Kompozīcija satur sintētisko gumiju, kas ir troksnis izolācija un pretkorozijas materiāls. To izmanto pieteikumu apakšā transportlīdzekļa, aizsargā pret bojājumiem grants.

1-1.5 mm plēve ar otu vai smidzinātāju piemērot, kas iegūtas, polimerizējot par 6-12 stundu laikā.

Mastic Trokšņu likvidators

Vibrācijas absorbē un pretkorozijas mastika sniedz samazināts troksnis par 3 dB. Ieteicams piemērot to uz cieto daļu, ar reljefa virsmu (par arkas). Mēs izmantojam sliepne.

trūkumi

Trūkums vibrodempferov - tām ir liela nozīme, jo ienākošās bitumena. No transportlīdzekļa vibrācijas izolatoriem apstrādi kopējais svars tiek palielināts par 50-60 kg.

Kad darbojas šāda transportlīdzekļa degvielas patēriņš paceļas 2-2,5% samazinājums dinamisku kustību un manevrēšanas spēju. Turklāt, tas palielina risku, nokarenas apstrādāto bituma vibrācijas isolator durvīm.

Lokšņu bitumena materiāli nav izolēt troksni no auto pilnīgi:

• Biezums 4 mm neaizsargā pret vibrāciju, ietekme tiek sasniegta 10 mm, bet tas krasi palielina papildus transportlīdzekļa svaru.
• Sheet slikti pielīmētas un salocīts uz komplekso sfērisku virsmu.
• Materiāli nedarbojas temperatūrā virs 30 un zem 20 grādiem.

Kā izvēlēties

Izvēlieties paraugi vibrācijas izolācijai atbilstoši specifikācijām - īpatnējais svars un IL. pirmais rādītājs kļūst svarīga daudzos gadījumos. Jo lielāka vērtība, jo labāk un efektīvāk materiāls slāpē vibrāciju.

Patērētājiem vajadzētu būt ieinteresēti šīm funkcijām:

• cik grūti materiāls ir uzstādīts;
• vai tas ir pakļauts nedaudz saliekšanu un izstiepšanu;
• vai ar plastiskums;
• uzvesties tā, it kā etiķeti uz liektas virsmas;
• vai siltumu izmanto apkurei žāvētāju.

Blīvēšanas tiek salīdzināti ar šādām īpašībām:

• cik cieši kontakta detaļas, starp kurām tie ir reģistrēti;
• cik efektīvi novērst squeaks;
• Kas ir nodilumizturība;
• uz laiku atjaunot veco formu, kāda ir elastīgās deformācijas;
• kā var sarukt, ja to lieto nelielās atšķirības starp daļām.

Displejs īpašs svars skaņas izolācijas blokiem nav kritiska, jo viņu galvenais atzītu skaņas absorbcijas koeficients. Ideālā gadījumā EUP ir 1, bet materiāli, kuru vērtība ar 0.8-0.9 PPC uzskatīts visvairāk piemērots skaņas izolācija auto.

skaņu, un siltuma izolācijas produkti grupai ir vairākas priekšrocības veidā zemām izmaksām, izturība pret mitrumu, labi teplootrazheniya. Tomēr materiālus šāda veida nevar būt galvenais, tie tiek izmantoti kā siltumizolācijai zem pārsega auto.

Kas labāks izolācija automašīnai

• Izvēloties vibrācijas kontroles materiālus, jāņem vērā strukturālās iezīmes substrāta loksnes - mastiku. Ja laikā ritošā virsma lapas mastikas izspiež, tas izplatās pēc apkures, materiālu kvalitāte ir slikta.

• Ir svarīgi ņemt vērā tehniskos raksturlielumus vibromateriala. Komisijai bija jābūt, cik vien iespējams, un daļu - tik maz, cik vien iespējams. Izolators izvēlēts netoksisku neizdala smaku vietā pēc uzstādīšanas.

Mūža ir vienāds ar dzīvi auto, un pat pārsniedz to.

• Spraugām, kas izveidoti starp korpusa durvīm, piemērots BitoPlast un malas cimdu nodalījuma vāku, mm savienojumi ir pielīmētas uz paneļa Madeleine.

ekspluatācija

Izmantot no vibrācijas kontroles materiālu tiek panākts, ja tas ir iespējams, lai samazinātu vibrācijas, kas nāk no motora nodalījuma, riteņu arku un pārraidi. Šķīvji pielīmēts līdz 50% no ķermeņa virsmas, kas nav būtiska kopējo svaru no automašīnas.

Instalācijas procedūra izolatora pret vibrācijām notiek vairākos posmos:

• Ķermeņa virsmas tīra no netīrumiem, rūsas un putekļiem, attaukot.
• Vispirms noņemt aizsargslāni un anti-vibrācijas loksne likt uz virsmas.
• Uzkarsē loksne izmantojot matu žāvētāju būvniecību ar līmes slāni vienmērīgi bez vārīšanās temperatūrai.
• Līmes lapa uz virsmas lamināta par tām un montāžas plates.

garantija

Pērkot trokšņu izolācijas materiāli dokumentu interesēm, sniedzot garantiju atbilstību sanitārajām un higiēnas standartiem. Šie secinājumi liecina, ka preces ir augsta kvalitāte, un tas ir nekaitīgs cilvēkiem.

ražotāji

Galvenais ražotājs Krievijas tirgū. Izmantojot tīkla reģionālo pārstāvju STP nogādā uz populāro tirgū skaņas izolācija, skaņas izolācija un blīvēšanas materiāliem.

Tie ir nokārtojusi sertifikācijas, kas ir apstiprināta ar higiēnas secinājumiem. Produkti "STANDARTPLAST" pieejamu.

Uzņēmuma produkti "SGM-Tehno", arī ir plaši zināms, ka patērētājiem konkrētiem produktiem. Tā ir daudzveidīga sabiedrība, kas izstrādā un ražo īpašus produktus un materiālus avtoshumoizolyatsii ar zīmolu "SGM vibrācijas (SGM)».

Produktus raksturo laba kvalitāte un zemas izmaksas.

Teknikal Group

Pircējs ar augstām prasībām attiecībā uz produktu kvalitāti, kas atbilstu Krievijas firma "Teknikal Group".

Zinātniskā-ražošanas uzņēmums attīstās un rada troksni un anti-vibrācijas materiālus mehānisko transportlīdzekļu, kas balstīta uz moderniem inovatīvu materiālu un tehnoloģiju.

Dizaineru un ražotāju pašlīmējošo audums atrast pielietojumu prettrokšņa auto tuning. Viena trešdaļa no profesionāļu aptaujāto norāda, ka uzņēmuma produkti atbilst kritērijiem mūsdienu shumoizolyatoram.

Uzņēmuma produkti ņemt vidējo cenu tirgus segments un der parametrus vairumam automašīnu modeļiem.