Nelaimes gadījums vienmēr ir nepatīkams, bīstams, finansiāli dārgs bizness. Bet jūsu spēkos, lai samazinātu zaudējumus - kā?Galvenais ir nevis atļaut visbiežāk pieļautās kļūdas, kuras, diemžēl, gandrīz visi vadītāji veic pēc negadījumiem. Mēs esam iepazinušies ar sarakstu, izdarām secinājumus un, protams, nepieļaujam kļūdas.
Saturs:
- Nevērīga attieksme pret lietām
- papīru
- kontroles Kļūdas uzvedības
- Ignorējot
- panikas
Nevērīga attieksme pret lietām
Kļūda numur viens - Nevērīga attieksme pret lietām, kas attiecas uz nelaimes vistiešākajā veidā.Uz vietas ir nepieciešams rūpīgi pārbaudīt negadījuma pēdas un viss kārtot. Izsekojumi uz ceļa, priekšmeti uz zemes, ceļa malas uc- nākotnē novērtējums pēc negadījuma būs daudz vienkāršāks un ātrāks, ja jūs varat sniegt attiecīgo informāciju ekspertu organizācijai.
kontroles dizains dokumenti
Kļūda numur divi - kontroles trūkums pār reģistrāciju kvalitāti un autentiskumu primāro procesuālo dokumentu, ko veic ierēdņi. Mēs runājam par inspekcijas ziņojumiem no skatuves, shēmas, lai viņam, TC pārbaudes protokoli, utt
kļūdas uzvedības
ar numuru trīs rangu vadītāju netrāpa( nepiedodamas, starp citu.) - uzvedības kļūdas, izprovocēja stresu. Pat ja jums ir vainojams nelaimes, tas nav nepieciešams, lai palaistu šī vārda vispatiesākajā nozīmē vārdu - ja citu cilvēku problēmas un jums nav vienalga, tad fakts, ka jūs atradīsiet lielisku iespēju( un noteikt papildu sankcijas, attiecīgi).Pēc incidenta, saskaroties ar apātiju? Nāc! Pretējā gadījumā, kamēr jūs stāvat starp debesīm un zemi, dokumenti, shēmas utt.var veidot neticami, kas radīs atbilstošas sekas. Tomēr uzticības darbinieki valsts aģentūru, kas atnāca uz negadījuma vietā, netieši arī nekādā ziņā nav iespējams - neiedziļinoties detaļās, tie var būt pilnīgi nepareizi. Neparakstiet dokumentus bez iepazīšanās, pat ja amatpersona izraisa līdzjūtību, un viņa godīgums - nav šaubu.
Ignorējot
Error number four - ignorējot vajadzību identificēt personu, kas vado automašīnu. Vai esat pārliecināts, ka tas ir īpašnieks? Bet patiesībā, lai kompensētu nodarīto kaitējumu, var būt trešā puse. Nu, piektā kļūda ir vispārēja panika. Sekojiet acu par situāciju, un, ja jūs redzat, ka automašīnas vispārējais novērtējums un zināšanas, kas vajadzīgas tieši rūpējas par informācijas vākšanu par profesionāļiem. Jo vairāk momentu tiks noskaidroti uzreiz, jo mazākas problēmas un neskaidrības paliks pēc tam.
Labu veiksmi uz ceļa!
