remontu laikā automašīna papildus atrisinātu šo problēmu, ir jāatrisina, un papildus problēmas. Visbiežāk problēma, ar autobraucējiem un mehāniķi saskaras, tas ir kaitinoši, skrūves galvu. Kā būt šajā gadījumā? Pārskatīšanas HouseChief.ru redaktori apspriež, kāpēc ir kaitinoši, skrūves un skrūves, kas kādā ziņā tā nebojājot iekšējo pavedienu.
Lasīt rakstu
- 1 Cēloņi un formas "Oblomov" skrūvi
- 2 Metodes ieguves nolauza stiprinājums
- 2.1 Metode №1: hammer un plakano skrūvgriezi
- 2.2 Metode №2: kaltu vietā skrūvgriezi
- 2.3 Metode №3: kodols un āmuru
- 2.4 Metode №4: izmantot metināšanas
- 2.5 Metode №5: pieteikums spiede un pieskarieties
- 2.6 Metode №6: urbšanas fragments
- 3 Daži vārdi noslēgšanas
Cēloņi un formas "Oblomov" skrūvi
Ir vairāki iemesli, ka skrūve var saplīst, ja atskrūvēt. Visbiežāk šī problēma ar vecāku transportlīdzekļu īpašnieki vai tiem, kas nav pareizi darbojas vai uzglabāti saskaras. Visbiežākais iemesls sabrukuma skrūves galvas - pārmērīgu spēku, kad atskrūvēt. Tas notiek, ja Metiz "kļuvis pievienots." Ārēji tas ir gandrīz neredzams, un tikai mēģina atskrūvēt skrūvi no kapteiņa saprot, ka pavediens negriežas. Metiz bieži pārtraukumi dēļ rūsas, kas, šķiet, jo tā pastāvīgi iedarbības mitruma un agresīvu vidi. Tas, savukārt, noved pie nevienmērīga nodiluma skrūvi un tā nespēju pie visvairāk nepiemērotā brīdī.
"Oblomov" Bolt, var būt atšķirīgs, bet visgrūtāk maksātspējas kad Metiz "samazināt" flush vai iekšpusē skrūvsavienojuma pieslēgumu. Stingri laimīgs, ja Metiz pārtraukums virs virsmas vienību, un to var noņemt, izmantojot skrūvgriezis, Ērces, metināšanas uc
Metodes ieguves nolauza stiprinājums
Pirms uzsākt griešanās pārtraukuma pie skrūves, tas ir nepieciešams, lai attīrītu virsmas no taukiem, rūsa uc Pēc sabrukuma jānovērtē raksturu stiprinājums, lai noteiktu, kā to atgūt. Pavedienu savienojums ir ieteicams apstrādāt "pilnveidošanai" vai aerosols WD-40 smērvielu. Tikai, lai mazinātu spriedzi, var būt vairākas reizes, lai sasniegtu vietu sabrukuma āmuru vai siltu to reaktīvajaiAr nosacījumu, ka ne blakus gumija, audums, plastmasa, uc
Metode №1: hammer un plakano skrūvgriezi
Šī metode ieguves salauzto skrūvi ir vieglākais, kaut gan viņš ne vienmēr darbojas. Vairumā gadījumu, kaitinoši Metiz paliek izcēlušies shard, par kuru jūs varat paķert knaiblēm vai skrūvgrieža stiept. Ja šī ir mūsu iespēja, robežot leņķī pret mikroshēmu pin rievām skrūvgriezis un pārsteidzoši to ar āmura rokturi virzienā atskrūvēt, uzmanīgi līdzsvaro pagriešanas skrūves. Šāda metode ir piemērota, ja, pagriežot stiprinājumu neprasa daudz pūļu programmu, pretējā gadījumā jums vajadzētu izmantot šādu iespēju.
Metode №2: kaltu vietā skrūvgriezi
Šī metode atskrūvējot skrūvi sadalīti off kā iepriekšējās versijas, tikai nevis rievām skrūvgriezi izmanto kaltu. No izmantojot šo atslēdznieku instrumentu priekšrocība ir paplašināta joma, tā darba daļa. Kalts ļauj noskrūvēt skrūve ir daudz ātrāk un ar mazāku piepūli, it īpaši, ja lūzums teritorija ir pietiekami liela.
Metode №3: kodols un āmuru
Gadījumā, ja zemāka nolauza skrūves galvu, vai tieši no pavedienu, tad atskrūvējiet to ar iepriekš aprakstīto metožu nedarbosies. Lai atrisinātu šo problēmu palīdzēs kodols. Atpūtas attiecīgā instrumenta vietā sabrukuma skrūve sāk ietekmēt ne viņu āmurs. Pateicoties īpašajai formai galu galveno metāla sāk deformēties un parādās nelīdzenumi, kas var būt greifers knaibles, knaibles un sākt atpakaļgaitā bojāta nepārkāpjot integritāti stiprinājums vītne.
Metode №4: izmantot metināšanas
Saskaņā ar lielāko daļu autovadītājiem, šī metode ir ātrākais un efektīvākais, lai gan pastāv nepieciešamība to izmantot metināšanas iekārtaKurš, tomēr jūs varat lūgt draugiem un kaimiņiem, kas garāžā vai izīrēšanu. Labs variants, ja skrūve čips paceļas virs virsmas vienību. Šīs metodes būtība ir fakts, ka izvirzītas daļas virs virsmas stiprinājuma ir piemetināts uzgriezni. Turot uzgriezni ar knaiblēm, jums ir pievienot to fragmentu ar skrūvi, ar nedaudz kompensēt uz sāniem. Metināms tos kopā ar iekšējo pusi uzgriezni, un pēc krustojuma ir atdzisis everted skrūvi ar atslēgu.
Informācija! Lai izmantotu šo metodi, ir nepieciešams, ka rieksts ir pāris vienības pār šķelto stud skrūvēm. Piemēram, ja salauzta Metiz bija 10 mm, ir nepieciešams veikt uzgriezni 12 mm. Tas ir nepieciešams, lai labāk līmēšanai un palielināt metināšanas zonu.
Metode №5: pieteikums spiede un pieskarieties
Gadījumā, ja visi iepriekš minētajos gadījumos nepalīdz vai nevarat tās izmantot, varat izmantot īpašu nosūcējs. Lai izmantotu šo rīku, jums ir nepieciešams vidū fragmentu skrūvi, izmantojot kodolu veikt caurumu, ka gadījumā, ja urbis nav "aizgājis", uz sāniem. Urbis diametrs nedrīkst būt mazāks nekā kniedes, bultskrūves un izmçram ieguvēja. Tātad, rūpīgi urbt chip, pieskrūvēta rīku līdz pieturai un noskrūvēt šķelto skrūvi.
Ir vēl viens veids, līdzīgi kā iepriekšējā, izņemot to, ka tā vietā, lai nosūcējs tiek izmantots, lai pieskarieties kreiso vītni. Just veikt caurumu vraku, vītņotas, un ieskrūvē atbilstoša izmēra skrūvi. Kad Metiz pieskrūvēt visu ceļu līdz pieturai, pēc tam automātiski sāk izkļūt gabals veco skrūvēm.
Metode №6: urbšanas fragments
Iespējams, tas ir visvairāk laikietilpīga metode ekstraģējot nolauza skrūvi, kas nepieciešama zināma prasme un pacietība. Kūrorta uz to, ja visas iepriekšējās versijas nav piemēroti. Lai sāktu vidējā fragmenta plānas urbuma tiek veikts, un pēc tam tas pakāpeniski paplašināta, kamēr ir plānas sienas starp iekšējām vītnēm un pin. Pēc paliekām skrūvi viegli saplīst un atgūt. Šeit jums ir jābūt ļoti uzmanīgam, un uzmanīgi, lai nesabojātu iekšējo pavedienu, citādi visas pūles, lai atspiestu fragmenti būs veltīgi.
Daži vārdi noslēgšanas
Mēs apspriedām vairākus veidus, iegūstot sadalīti off skrūvi. Katra no tām tiek izmantota katrā gadījumā atkarībā no sarežģītības problēmu un pieejamos instrumentus. ir izvēlēts Kuras no šīm metodēm, ir atkarīgs no jums. Mēs ceram, ka mūsu ekspertu padomi bija noderīga jums. Ja jums ir savas problēmas risinājumus, pēc tam koplietot tos ar mums un mūsu lasītājiem veidā komentārus.