Ziemas riepu riepu vērtējums 2015-2016. Gada sezonā( Testa rezultāti)

pasaules tirgu automobiļu riepas ziemas riepas veido nelielu 7-8%.Un Krievijā ražošana riepas ziemai - ienesīgs bizness, kas veido 60% no tirgus. Mūsu valsts derīgas ziemas riepas Skandināvu tipa ar lielu protektoru labi nospiež sniega un ledus garoza.

Lai izvēlētos visvairāk labāko ziemas riepas 2015. 2016 , tika veikta izmeklēšana, testus 4 vadošajiem ārvalstu un pašmāju automobiļu publikāciju:

• Tuulilasi
• TestWorld
• «Auto Review»
• «Pie stūres".

Saskaņā ar visu testu rezultāti bija reitings ziemas riepām ar radzēm 2015-2016.Tā iepazīstina Krievijas un ārvalstu ziemas riepas, pārskatu Skandināvijas modeļiem.

Mēs aicinam jūs mācīties testa akumulatoru pilnībā gatava, lai apmierinātu ziemas.

Turklāt reitings ziemas riepām ar radzēm 2016-2017 ziemas sezonā.

ziemas sezonā gumijas 2015-2016

10. Michelin X-IceNorth 3

sniega klīrenss optimizācija ir saistīts ar daudz atklātu protektora zīmējumu. Riepas turiet ceļa labi, pat apstākļos sliktā vilkmi.

Pros: ir kluss riepas, kurus paātrinātās bez problēmām un saglabāt saķeri uz sniega ceļu, iet pārliecinoši pa dubļiem. Viņiem ir visīsākais no modeļiem uzskatīja, bremzēšanas ceļš no 100 km / h uz sausa seguma.

Cons: paātrinājums un bremzēšana uz ledus viduvējs. Sliktākais pagaidu pasākums testa braucienā ar apļa laikā periodā.Michelin riepu tests X-IceNorth 3 demonstrēja to piemērotību vietās, kur ir maz sniega un ledus.

9. Formula Ice

automašīna "booted", kas Formula Ice, pārvaldīt labi sausa seguma, un alumīnija sešstūra smaile palīdz labi iet un bremzēšanas uz sniega un ledus.

Pros: riepu lieliskas bremzes uz sausa asfalta un parādīja augstu gludumu.

Cons: krituma ledus sniega testēšanu. Piemērotas kā budžeta opciju pilsētu, laiku pa laikam braucieniem ārpus pilsētas.

8. Hankook Winter i * Pike RS W419

Mierīga Korejas ražošana riepas ar radzēm 180( atkarībā no lieluma) un augsta blīvuma Siping sistēma samazināt bremzēšanas ceļu.

Pros: labākais laiks pagrieziena uz ledus ceļu, mēs pārbaudām vadītājiem nebija sūdzības par riepām braucot mašīnu uz slīpas sniegā, uz apļveida sliežu ceļa un meža ceļiem. Viņi droši rīkoties dubļainās trases, uz sausa un slapja ceļa seguma.

Cons: sniega uzvedība nedaudz nevienmērīga.

7. Gislaved Nord * Frost 100

riepas aprīkotas ar radzēm, ar optimizētu galvas ģeometriju( sejas visos virzienos).Tas palīdz stingru saķeri ar ledus pārklājumu. Plašs zemes saskares virsma ar daudz āķiem.

Pros: riepa tika veiksmīgi pārbaudīti ar sniegu un ledu, nopelnījis labas atzīmes uz slapjas virsmas( kopējais rezultāts - 8,3 uz Test World versiju).

Cons: augsta rites pretestība un garš ceļš bremzēšana uz sausa asfalta.

6. Goodyear UltraGripIce Arctic

šajā gumijas rievas izgatavoti spraugas formas V. To mērķis - sniegt noteiktu saķeri uz sniega klātiem apgabaliem.

Pros: testi Tuulilasi un TestWorld uz ledus un sniega, šis modelis ir stāvēja cienīgu, nevis nicināt uz asfalta un ūdens sniega "putru"( kopējais punktu skaits - 8.4 atbilstoši Test World).

Trūkumi: ārkārtas situācijās uz sausa seguma reaģē lēnāk nekā citiem modeļiem uzskata.

5. Nokian Nordman 4

Saskaņā ar durkļiem riepām ir elastīgas spilventiņi, kas mīkstina kontaktu ar ceļu, samazina troksni un paplašināt "dzīvi" no tapas.

Pros: krievu testa komandas vakardienas novērtēja Nokian Nordman 4 kā "spēcīgu viduvēji".

Cons: Test World komanda nepatika, par ko liecina riepas uz asfalta, un lielākā daļa no visiem - uz ledus. Tās likts testa vispārējo novērtējumu par 7.1, bija sliktāki tikai smaile Sunny SN3860( 5.9).

4. Nokian Nordman 5

Lai vēl vairāk uzlabotu saķeri uz protektora blokiem, kas veikti izvirzījumu( "sedz raust"), kas rada spriedzi tajā.Bremzējot, smaile tiek turēta vertikālā stāvoklī.

No plusiem: «Aiz riteņa," uzteica riepu par zemu cenu( no 1930 rubļu), vidējo degvielas patēriņu, laba stabilitāte uz sniega segumu, sānu saķeri uz ledus, un tad, kā auto pārcēlās uz ietves.

Cons: viduvējs apstrādi un komfortu, apmierinošu nepārprotamība no sniega.

3. Pirelli Winter Ice Zero

Pirelli produkti tiek pārbaudīti tikai nelabvēlīgi laika apstākļi, kā "darbs", par to būs nevienmērīga, ledus un sniega virsmas.

Pozitīvas atsauksmes: no paātrinājuma, bremzēšanas un apstrādes uz sniega un ledus. Jūs varat ātri palēnināt asfalta ar izkausēto sniegu.

Trūkumi: sakabes zaudējumi stūros, daudz troksnis no riepām, kas nav pietiekami īss, lai "teicami" uz vāka bremzēšanas attālumu bez ūdens.

2. Continental ContiIceContact

In riepas izgatavošanas izmanto īpašu maisījuma sastāvu, ņemot vērā, jo īpaši aukstā ziemas klimatu. ContiIceContact - ir universāla, kas ir piemērota "automašīnām ir" visiem visurgājējiem.

Pozitīvie aspekti: strauja bremzēšana uz ledus, ne sūdzības par apstrādi, par sniega ceļu un ceļa virsmu sausā var ātri paātrināt un bremzes.

Cons: nav standarta rezistoru slashpleningu.

1. Nokian Hakkapeliitta 8

Pēc stingru pārbaudi ziemas riepām ar radzēm 2015-2016, šis komplekts riepu nopelnījis vienbalsīgs apstiprinājums un krievu un somu testa komandas. Autovadītājiem var izvēlēties jebkuru rādiuss riepas: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 un R20.

Ieguvumi: milzīgs skaits tapas( 190 gabalus no 205/55 R16).Papildinājums īpašas gumijas piedevām samazināts riepu svars. Nav problēmas ar braukšanu no ceļa ar kausētu sniegu uz iesaldēto un sniegotiem virsmām. Neliels bremzēšanas ceļš uz mitras un sausas asfalta virsmas.

Trūkumi: troksnis.

metodoloģija ziemas riepas

Tuulilasi tests pieredzējis 8 radžoto modeļus par paātrinājumu un bremzēšanu uz sniega un ledus apstākļos. Tie tika veikti arī braucieni uz mitrās un sausa seguma, un pārbaudīta pretoties slashpleningu( griežas auto riteni uz misu ūdens un sniega).

Žurnāls "Pie stūres» pētīta 10 komplektiem populārāko patērētāju ziemas riepas( 175/65 R14), cena nav augstāka par 3700 rubļu gabalā.Galvenais izdevuma ekspertiem bija cenas un kvalitātes attiecība.

«Auto pārskats» ar Mercedes-Benz S-klases sapratu, kā "vadīt" sevi uz ceļa: Ziemas pokryshki- "Scandinavia" ar durkļiem, studless "avtoobuv" par skarbajiem ziemas Skandināvijas tipa un studless riepu Eiropas tipa. Vissvarīgākie izkliedi un bremzēšana tika veiktas milzīgā angārā.Uzsākot bremžu pretbloķēšanas sistēmu, tika izmantota vilces kontroles sistēma, un ar virpuļstrāvas vadību tika atbalstīta dinamiskās stabilizācijas sistēma.

Team Test World vadīja ziemas riepu testu 2015 brīvā dabā un telpās. Sākumā tika ierakstīts laiks, par kuru automašīna iet pa apli. No augstas kvalitātes riepām( un testos bija 25 komplekti), bija nepieciešams nodrošināt ātru paātrinājumu, augstu sānu sajūgu un īsu bremzēšanas ceļu. Tad testa piloti izteica labus un sliktus iespaidus par katru modeli. Turklāt tika iegūta atgriezeniskā saite par to, kā automašīna ar dažādām riepām uztur noteikto ceļojuma virzienu.