Faktiski, vārsts ir shut-off un vadības vārsti. Mehāniska ierīce, kas kalpo, lai iet, pārklājas vai regulēšanas Ienākošie šķidrumu, tvaikus vai gāzes pa cauruļvadu. No iepriekš, šādu produktu var saukt periodiska šķērslis atrodas caurulē. Valve izmēri var aprēķināt ar vairākiem centimetriem vai dažiem milimetriem. Precīzi parametru iestatījumi ir atkarīgi no caurules, kurā tā ir uzstādīta. Struktūra var tikt piestiprināts pie cauruļvada ar vītnēm, atlokiem vai metinātu savienojumu.
Cauruļu veidgabali ir plaši izmantota dažādiem tehnoloģiskiem pielietojumiem. Kas izdarījusi celtņa rotāciju, kas ir pielāgota caurules izejošo no plāksnes, ir iespējams regulēt gāzes patēriņu, un vārstu uzstādīts uz transportlīdzekļa autobusu, atvieglo tās sūknēšanas gaisu, lai novērstu gaisa kontaktligzdu out. Celtnis, uzstādīts iekšpusē tvaika radiatoru, ļauj asiņot gaisu un aizstāt to ar tvaiku, kas atrodas tur.
Galvenās detaļas
Aparāts vadības vārsts, kas satur: korpusu vāks (galva), seglu, aizvars (aizvars) un stienis (vārpsta) ar spararata. Dažreiz spararats var aizstāt ar automātisku ierīci. Visi komponenti tiek apvienoti, izmantojot ķermeņa. Darba jautājums tiek padots uz iekšu, izmantojot ierīces korpusu. Vārpsta atrodas galvas (šeit atrodas blīvējums dziedzeru), izraisa aizslēgu, lai pārvietotos, tādējādi atverot vai aizvēršanas atvere uz segliem. Darba sastāvs, kas darbojas, izmantojot to, kas nāk no otras puses. Plūsmas var būt tieša vai iesaiņota.
Materiāli ražošanai
Lai izgatavotu šādu struktūru, izmantojot materiālus, kas atbilst nepieciešamajām prasībām, safasēti konkrēta veida caurules un darba kompozīcijas.
Vārsts var tikt izgatavoti, izmantojot šādus materiālus:
- dzelzs kalumu vai cast (pelēks);
- Nerūsējošā vai oglekļa tērauda;
- bronzas;
- Inconel, monela un citi metāli, tostarp niķeļa bāzes.
Materiāli, kas ir piemēroti tādu ražošanu raksturo kā zema, un pakāpe izturību pret temperatūras izmaiņām un veidošanās rūsas.
Pelēkā čuguna, piemēram, vairumā gadījumu ražotas grabaža ierīci. Bronzas, jo tā augstu izturību pret koroziju tiek izmantots darbam ar kodīgām materiāliem. Oglekļa tērauds, visspēcīgākais no šiem metāliem, tiek izmantotas, kur augsta spiediena tiek saglabāta. Chrome ugunsizturīga materiāla izmanto nozarēs, kur temperatūra var sasniegt līdz 600 ° C.
Vārsti, kas sastāv no iepriekš minētajiem metāliem tiek izmantoti pilsētu hidraulisko sistēmu aprīkošanu. Elements, uzstādīts iekšpusē struktūru, var tikt izgatavoti no tā paša sakausējuma kā ķermeni, un Tie var būt no plastmasas (visbiežāk izmanto gravitācijas modeļos) un gumijas materiāli.
Lai uzlabotu izolāciju un blīvējuma vietu, ventiļa un vārtu, vairumā gadījumu izmanto grafīta, kokvilna, gumija vai teflona (tas ir atkarīgs no veidu un saturu temperatūras caurules, kā arī apstākļos, kādos izmantošana ierīce).
šķirnes vārsti
Struktūra ar lineāro kustību vārtiem vai vārtu (vārsts) bieži izmanto cauruļvadu. Šāds rūpniecības vārstu sauc vārti. To var pilnībā aizvērtas vai atvērtas. Atvērt ļauj plūsmu jautājumu, kas iet pa cauruļvadu gandrīz netraucēti.
Vārsts mehānisms, salīdzinot ar aizbīdni, būtiski kavē šo veicināšanas beidzās caurules. Spiediena pilieni notiek vārstā, tiek piemērotas, lai atrisinātu šo jautājumu, vai plūsmas spiedienu ietvaros vadu.
Vārsts mehānisms ir aprīkots ar rotējošu vārpstu. Kad spararats rotē, vārpstas tiek pārvietots attiecībā pret galvas pavedienu. Tā rezultātā, paceļot vai nolaižot aizvaru.
Adata montāža ir mazs. No adatas montāžas darbvietas stieni forma atgādina konusu, kas ļauj ne iet pielāgot plūsmas ātrumu darba vielas.
Vārsts membrāna tiek parādīts kā vārsts, kurā vārpsta (starp ķermeni un galvas) ir elastīga membrāna. Reibumā diafragmas stieņa, kustas, un pielāgo pašreizējo stāvokli mehānisma, vai pilnīgi pārklājas. Par pārvietojamas komponenti mehānisma nav mijiedarbojas ar šķidruma plūsmu, jo membrāna nav nepieciešams nomainīt aizvaru un blīvējuma materiāli. Mērķis membrānas ierīces - mijiedarbojas ar šķidrumu, kas satur cietas vielas vai koroziju vidē ir pārvadātājiem.
Piešķiršana atgriešanās mehānisms - lai novērstu atkārtotu veicināšanu šķidruma iekšpusē caurules. Ir zināms, ka pastāv divi galvenie veidi, pretvārsti. Tās var eņģēm un paceļamo. Pirmais nodrošināts ar eņģēm atloks, kas pievienota virs sēdekļa. Reibumā plūsmas nāk no atverēm, atveras slāpētājs, un šķidrums brīvi iekļūst caur vārstu. Ja plūsma mainīs kustības virzienu, aizvara pazemina un aizver atvēršanu cieši nospiežot pret sēdekļa ar šķidruma spiediens. Pacelšanas vāku darbojas uz līdzīgu principu, kas pārvietojas vertikāli novietotā cilindra guide. Kad plūsma maina virzienu, atloks pazemina un cieši piespiež sēdekļa.
Called single sēdekļu mīlulītis vārsti, darbināma ar "izciļņi" un sviru, un, iedarbojoties ar aizvēršanas atsperes. Autovadītājiem, kuri izmanto šādas ierīces, lai piegādātu degvielas un gaisa balonos no motora un transportlīdzekļa, kā arī tiek izmantoti, pildot gāzi. Aprakstīts mīlulītis mehānisms uzstādīts dažu tvaika dzinēju un tvaika turbīnu veidi, kā līdzeklis, lai kontrolētu tādu tvaika piegādi.
Bellows vārsts ir gofrēta struktūru metāliskiem materiāliem. Šis produkts saglabā savu spēku un hermētiskuma ar atkārtotu kompresijas, spriedze, locīšana. Izmantojamie cauruļvadu vārsti kā blīvējumu, izturības loceklis.
Lai aizsargātu pret mehāniskiem bojājumiem cauruļvadam ir pārāk augsta spiediena tiek izmantoti impulsu vārsti. Ar automātisko izlaišanas iet šķidrumu no sistēmām, tie samazina ietekmi uz paaugstinātu spiedienu.
Mērķis samazināšanas ierīci - pazemina spiedienu iekšpusē cauruļvadiem. No atveri vērtība mainās automātiski. Iekšpusē tas ir aprīkots ar kustīgu stieni un īpašu ierīci, ar kuru var pārvietot attiecībā pret sēdekli.
Regulēšanas ierīce vairumā gadījumu ražotas kā profilētu daļu. Vienkāršos modeļos nemainīgs spiediens aktus membrānu, kas ir noteikta uz stieņa. Ar pavasara vai booting spiediens ir līdzsvarots, un tās spēks tiek mainīta, mainot atsperes spriegojumu kustības svaru uz sviras laikā. Membrāna, parasti reibumā spiediena plūsmas nāk virs vai zem vārsta. Izpildmehānismam, vairumā gadījumu, nav nepieciešams.
Ja nepieciešams regulējums siltumnesēja piemērot četras veids tipa ierīci. Lai sasniegtu vēlamo sistēmas temperatūra var būt tikai vienā virzienā -, sajaucot karsto un auksto vidēja, lai iegūtu vēlamo rezultātu. Veiksmīga šo procesu, un nodrošina četru ceļu vārstu.
Vārstiem ir aprīkots ar rotējošu skrūvi
Produkcija droseles tipa nepieciešams pielāgot vai pārklāšanās piekļuvi dabas gāzes, šķidrā vai divfāžu plūsma. Thin flap līdzinās divas bļodas kaudzē kopā. In caurejošā cauruma droseles ierīcē var būt izvietots blīvējošais slānis no mīksta materiāla. Vārpstas kustas attiecībā pret amortizatoru. Aizverot ventili novērš pāreju no plūsmas, ņemot perpendikulārā stāvoklī un stingri turas pie mīkstu amortizējoša materiāla nobīdīts attiecībā pret korpusu. Kad droseļvārsts ir atvērts, tādēļ, aizbīdnis ir izkārtoti paralēli plūsmu.
Reglamentējošā daļa lodveida krāns ir kā balons ar caur caurumu. Reibumā vārpstu pagriež ar amplitūdu 90 ° C. Kad mehānisms ir atvērts, tas nozīmē, ka ārējie gali caur caurumu uz bumbu ar caurumiem uz segliem. Kad tas ir slēgts - caurumi bumbu, nav jāsaskaņo ar caurumiem segliem, un sēdeklis ir iekļauti, jo cieši blakus uz virsmas.
Normatīvā mehānisms ir nedaudz līdzīgs spiediena redukcijas. Tas ir aprīkots ar īpašu disku (parasti - elektriskās un pneimatiskās), pārī ar automātisku kontrolieris. Attiecībā uz raksturlielumiem kontroles vārstu vadības ierīces, to var norādīt, ka patiesībā tas ir ierīce mērīšanai šķidruma plūsmas, temperatūru vai spiedienu, un pēc tam salīdzinot šīs vērtības ar līmeni nepieciešams. No vadības bloka komandē pakļaujas kas, darba orgāna saņem vēlamo pozīciju. Pārvietojas elements ietvaros netiešās darbības vārsta var būt praktiskie vai rotācijas raksturs. Ar dizaina korekcijas mehānisms var būt vārsts vai drosele veidu.
Ar vadības vārsta var kontrolēt plūsmu jautājumu un līmeņa spiediena, tāpēc mehānisms ir gandrīz nekad nav pilnībā atvērts vai aizvērts. Tā kā tas tiek izmantots, lai droselēšanas plūsmu (process, kas ir raksturīgs ar to, reducējot spiediena). Materiāls, no kura vadības ierīce ir ražota, jābūt ar augstu izturību pret eroziju. Samazinot spiedienu dažreiz kavitācija galus (šajā gadījumā šķidru vielu) un trokšņa (šajā gadījumā tvaika vai gāzes plūsmu). Mūsdienu vadības vārsti ir augsta izturība pret kavitācija un troksni, padarot tās piemērotas izmantošanai visnelabvēlīgākajos apstākļos.
