Iespējams, visos reģionos mūsu plašo valsts garāžā - nedaudz vairāk nekā tikai vieta mašīnā. Pirmkārt, vīra zemi, pēc tam - pagrabs (saglabāšana vai dārzeņus no dārza bieži uzglabā pagrabā), uzglabāšanas telpa, darbnīca un tikai pēdējā patversmi automašīnām. Tāpēc izolācija sienām garāžā - ir ļoti svarīgs un nepieciešams pasākums.
Kāpēc izolēt sienas?
Automašīna vienmēr ir garāžā, un viņa stāvoklis "veselība", ir atkarīgs no nosacījumiem "dzīvesvieta". Un, ja siltajos gadalaikos, kas istabas temperatūrā diezgan pieļaujamo, ziemas padara uzņēmēja nervozitātes.
Svarīgi! Par labu stāvokli transportlīdzekļa temperatūra garāžā netiek uzskatīta par pieņemamu zem 5 Celsija. Tad ķermenis auto nebūs tik aktīvi pakļauti kodīgo procesiem, un, lai būtu auto ziemā, pēc tam, kad nakšņošana nav grūti.
Kāpēc ne celt temperatūru garāžā uz augstākiem limitiem? Tas ir vismaz divi iemesli:
- Papildu un nevajadzīgas izmaksas iekārtām, kas var ražot siltumu.
- Kad ziema temperatūras starpība uz ielas un garāžā, šāda atšķirība negatīvi ietekmēs "veselība" mašīnas.
Un tā, pēc pārdomām par šo situāciju, katrs īpašnieks nāk pie secinājuma, ka tikai ir nepieciešams, lai norobežotu sienas garāžā.
Kur sākt?
Siltumizolācija Ēku - šodien tas ir diezgan iespējams ideja, ieguvums no tirgus ir ne tikai pakalpojumi īstenošanas šādu darbu, bet arī dažādus materiālus paredzēts šos mērķus.
Termiskā izolācija sienām, praksē var veikt kā no iekšpuses un no ārpuses tās. Visa atšķirība būs izmantoto materiālu un efektivitāti rezultātiem.
Piemēram, ja silts garāžas sienas, kas ir izgatavots no cieta materiāla (vai nu dzelzs, cementa bloku, ķieģeļu) iekšpusē, reibumā zemas temperatūras un vēja slodzēm, tas būs ātri atdzist un dot auksti iekšā telpas. Jā, varbūt būs projekts, bet siltāks un sausāks garāžā nebūs. Ražība rodas viens: vajadzētu turēt sienu siltināšana ne tikai iekštelpās, bet arī ārpus garāžas.
"Coat" par garāžu
Saistītie raksti - kā samazināt minerālvates.
Tā ir "mētelis", kas izveidota no izolācijas materiāliem, ja to izmanto pareizi, nebūs laika elementi pakļauts iznīcināšanu sienām garāžas un saglabātu siltumu pie vēlamās temperatūras telpās līmenī.
Svarīgi! Tāpat ir vērts atcerēties, tāda lieta kā rasas punktu. Ja mēs ierobežojam sevi tikai iekšpusē izolāciju, tiek nodrošināts kondensācijas un mitruma traipus uz sienām.
Lai pabeigtu ārpusē, jūs varat izmantot:
- minerālvate;
- putas;
- ekstrudētais polistirols;
- PVC;
- poliuretāns;
- mastika poliuretāna putas;
- roofing;
- polietilēns.
Pēdējais divi no apdares sienu materiāla, ko izmanto reti, jo to augsto siltuma vadītspēju.
putuplasta
Viens no lēti un viegli pieejami sildītāji. Viņa visbiežāk izmantotie īpašnieki garāžu par visu. Nopērkami lokšņu veidā dažādos formātos, un līdz 50 mm biezs. Tās popularitāte ir saistīts ne tikai par pieņemamu cenu, bet arī labu sniegumu. Materiāls ir ūdens, saglabā siltumu, ir viegli strādāt un virsmas apdari. blīvums ir no 33 150 kg. / M³, siltumvadītspēja 0,031-0,05 W / m, ūdens tvaika caurlaidību, 0,13 - 0,05 vienībām. Labs risinājums garāžā, neatkarīgi no tā dizainu.
ekstrudētais polistirols
Blīvais putas, izmantojot vairāk progresīvas ražošanas procesus. Tā ir atšķirība par labāku no viņa "vecāko brāli". Blīvums ir 45 kg / m3, Siltumvadītspējas 0, 036 W / mxtvaika caurlaidība no 0,013 mxhxPa. Tās cena ir nedaudz vairāk, bet tas maksā labākos darba īpašības. Tas pats formāts ir pieejams lapām dažāda izmēra.
minerālvate
Neorganichno pietiekami rentabla, silnovoloknisty materiāli, ko izmanto izolācijas sienām. Minerālvate tiek ražots vairākos veidos, atšķirīga sastāva saražoto šķiedru ruļļos vai loksnēs līdz 50 mm biezs. Šāds materiāls tiek sadalīts stikla vates, akmens un izdedži.
Pirmais ražots ruļļos, parasti dzeltenā tiek izmantots konstrukcijās nav pakļautas lielām slodzēm. Veiktspējas rādītāji ir slikti, kad mitrināšana stājas pilnīgu nolaists. Šī izolācija arvien vairāk tiek izmantots sienām garāžā. Bet uz augšu, tas joprojām veic apdari, piemēram, plastmasas vai skaidu plākšņu.
Akmens vate tiek ražots plākšņu veidā, tas ir atšķirīgs blīvums atkarībā no tās mērķa, kas piemērots papildu dekoratīviem darbiem, ko veic pa virsmu. Blīvums 50 - par 200 kg / m3, Siltumvadītspēja 0,48-,070 Wmxtvaika caurlaidība no 0,49 - 0,60 mxhxPa.
Poliuretāna putas
Tas ir tas pats putas. To izmanto automobiļu rūpniecībā aizpildīšanai vietas. Tā kā izolācija ir piemērota tikai telpās. Tops pabeigts ar plastmasas vai koka paneļiem. Par dekoratīvie apmetumi, šis materiāls ir absolūti nepiemērota.
šķidrums izolācija
ar foto sniegtie līdzekļi, garāžu īpašnieki izmanto reti. Kaut arī to izmantošana nav grūti, bet izmaksas ir ne katrs var atļauties.
Ir divu veidu šādas materiāliem:
- Siltumizolācijas paint;
- Liquid putas.
Abas sugas ir diezgan dārgas. Izmantojiet tos biežāk, bet aizzīmogošanas dažādu savienojumu, locītavās, apstrādes stūrus ēku. Viņi arī strādā arī hidroizolācijas materiālu kontaktā ar visiem apdares maisījumiem. Laba saķere ļauj izmantot šos savienojumus uz visām virsmām: ķieģeļu, betona bloku, valdes, metāla, māla.
Kurš no šiem materiāliem ir optimāli piemēroti siltumizolācijai sienu garāžas, tas ir atkarīgs no īpašnieka. Galvenais jautājums šeit ir, protams, cena + kvalitāte. Un, ja jūs plānojat darīt visu par to pašu, būs nopietni domāt par gaidāmo rezultātu un to finansiālajām iespējām.
Daudzi par darbu sasilšanas sienas garāžā, savukārt specializēto uzņēmumu nolīgt komandu kapteiņi. Viņi iegūst savu materiālu un veikt visus darbus. Bet šie pakalpojumi būs jāmaksā un nodot "apaļu" summu. Tāpēc, tiem vīriešiem, kuri iet labi nekādu darbu nav grūti sevi apgūt nepieciešamo materiālu un siltināt sienas savā garāžā.
Vai tas ir nepieciešams, lai norobežotu garāžas durvis?
Bez sienām, joprojām garāžā un vārtiem, caur kuru auksts sezonā, un tur ir liela daļa no siltuma zuduma. Ņemot vērā nelielo izmēru un lielākajā daļā numuru, vārti izgatavoti pilna platuma būvniecību. Pirmkārt, tas ir ieteicams darīt durvis, viena.
Tas ļaus nonākt garāžā bez pilnībā atverot vārtus. Tā brīdina, ka strauju atdzišanu telpā. Vārti var klāts klāja, bet atstājiet atstarpi tiek piepildīta ar putuplasta vai šķidrā putas. Smagākos klimata ekrānā var būt izolētas iekšpusē blīva materiāla, kas novērš iekļūšanu auksta gaisa telpā.
Posmi darba
Skatīt arī - kā samazināt putas.
Pats process ir lielā mērā atkarīga no izvēlētā materiāla un galveno meistarību. Bet pirms jūs sāktu, jums ir jābūt gataviem.
Priekšdarbi:
- Veikt mērījumus sienām garāžas, un aprēķināt pieejamo telpu, kas pārklāts sildītāju (ja ir nodalījums, tas netiek uzskatīts).
- Izvēlieties un iegādāties apkures materiālu.
- Sagatavot rīku, lai strādātu.
Ja izmanto kā sildītāju vai ekstrudēta putu polistirola (Penoplex), un tiks izmantoti, lai noteiktu celtniecības līmi, tad tas ir nepieciešams, lai sagatavotu sienu līmēšana. Lai to izdarītu, virsma jāattīra no vecās krāsas, ģipša, cementa plaisas un bedres. Lai uzlabotu saķeri ar sienu ir jāgruntē.
Uzstādot izolācijas plāksnes ir adhezīvs jāpiemēro vienmērīgi visā virsmas loksnes. Materiāls ir uzstādīta pa daļām veidā.
Svarīgi! Sākt ko uz zemes, iepriekš uz sienas tieši zem dzelzceļa kā "bākas" uz sildītāju, kas atrodas tieši.
Vēl viena metode ietver uzstādīšanu lapas piestiprinātas pie sienas, izmantojot speciālus enkurus. Papildu apdare siltumizolācijas apmetumu veikti neatkarīgi no tā fiksēšanas metodēm.
Ja jūs nolemjat, lai norobežotu sienas garāžā, izmantojot minerālvates, tā aparatūra būs arī atkarīgs no blīvuma. Mazāk biezs izolācijas materiāls tiek ievietota izgatavotā koka vai metāla rāmī, bet virsmu rotā pievedceļa. Biezāka vilnas var pielīmē pie sienas un apstrādāti nākotnē ģipša.
Lai darbotos šādus instrumentus, kas nepieciešami:
- nazis griešanas izolāciju;
- screwdriver;
- īpaša pašurbjošās skrūves vai enkurus nosaka piemērojamos izolāciju;
- Metāla šķēres, ja jums ir jāinstalē alumīnija rāmi;
- Es redzēju pamatus koka uzstādīšanu.
Par visu, kas jums ir nepieciešams, lai garāžā tikai nedaudz pūles un ieguldīt savu laiku. Bet tas būs izņēmums daudz naudas ieguvusi nozīmīgu pieredzi un fonu saviem kaimiņiem, lai īpašnieks izskatās profesionāli. Auto būs paldies par viņu aprūpi, lielisku sniegumu.