Zemas temperatūras neērti par garāžas īpašnieks un nav labu auto. Elektriskā krāsns apkurei privāto / rūpniecības garāžu nav svarīgi, lai tiktu galā ar apkures funkciju, vienlaikus pieprasot ievērojamas finansiālas izmaksas. Tas ir lietderīgi, lai apsildītu telpas šāda veida vienībām, kas atbilst garāžu funkcijas.
Uz īpatnības garāžas apkurei
Ir 2 galvenās problēmas, ar autovadītājiem, kuri vēlas, lai apsildītu "parking" biežāk sastopamās:
- "Wrong", un attiecība apjoma platības;
- trūkums ārējā izolācija un iekšējo sarežģītības ierīci.
attiecība iestatījumi
Ir likums, kas palielina attiecību jomā, lai apjoma samazināšanos ķermeņa izmēriem. Relatīvi runājot, ja vidēja izmēra divstāvu privātmājas uz 1 m3 Tā ir 0,8 m2Tad tipisks garāža 1 m3 - 1,7 metri2. Tas nozīmē, ka neliela telpa siltuma zudumi būs divreiz augstāks.
Lai izveidotu garāžā 8 grādu "mikroklimats", iekārtas būs nepieciešama jauda aptuveni 1200 vati. Lai uzturētu temperatūru 16 grādi, tas prasa sildītāju 1800 vati. Izmaksas par apkuri vienā platības vienībā arī nonāk apmēram divas reizes lielāks nekā gadījumā māja.
sildīšana
Pat spēcīgs un izmaksu neefektīvi krāsns parasti garāžas, ja Jums nav rūpēties par izolāciju. Sienas, grīdas un griesti, nespēj uzturēt siltu, veikt riska sildītājs nepiemērota.
Vislabāk to darīt, ārējo izolāciju. Bet biežāk tas reaģē uz ievērojamu slogu uz budžetu. Turklāt daudziem auto īpašniekiem, šī opcija nav pieejama vispār - garāžas tiek iepildīts starp citiem.
Paliek iekšējā izolācija. Bet tas nav tik vienkārši. Ja jūs veikt termisko aizsardzību pret virsmas telpā, kondensāts veidojas starp elementiem. Kādu laiku, tas ļaus izolācija uz diezgan efektīvi apsildītu garāža. Bet drīz vien ēka stāsies nolaists.
Garāža sildītājs tiek uzstādīts ar spraugu 3-5 cm. Starp izolatora un grīdas, arī atstāja līdzīgu attālumu. Ar kondensācijas tas nav saglabāt, bet tā šajā gadījumā nerada būtisku kaitējumu garāžā. Šā risinājuma trūkums ir tas, ka pastāvīga apkures telpā ir pārāk mitrs. Un tas ir nopietni ietekmē transportlīdzekļa stāvokli. Īpašnieki garāžu ir vēl domāt par ārējo izolāciju, vai pieņemt papildu siltuma zudumus.
Iekšējā odere no ieteiktajiem materiāliem, slikti veic siltumu. Kā variants - kokskaidu / fiberboard vai ondulin. Izolācijas izgatavots no plastmasas nevar izdarīt - ārkārtas tas novedīs pie veidošanos lielu daudzumu toksiskām gāzēm.
Pirms sienas izolācijas papildu aizsardzību. Apmesta ķieģeļu sienas (piemēram, vermikulīts maisījums), un metāls - gruntēti un krāsoti divslāņu.
siltuma cepure
Pat ja jums ir laba siltumizolācija siltuma netiks aizkavēta, ja ne, lai izveidotu tā saukto siltuma vāciņu. Daudz racionālāka siltuma nekā visa garāžas apjoma un darba vieta. Nesniedzot siltuma enerģiju saskarē ar sienām, caur kuru ir viegli pamest.
Citiem vārdiem sakot, tas ir nepieciešams, lai koncentrēt siltā gaisa centrā garāžā. Auksta slānis kalpos kā uzticamu termisko aizsardzību. Siltais gaiss metas klajā pirmais, nesasniedzot griestus laiku - kur viņš saskaras ar enerģijas aukstu rūdīšana gaisa plūsmām. Tad, apsildāmās gaiss iziet uz sāniem, tikai nedaudz pieskaroties garāžu sienām. Tātad, tas kļūst silts, gandrīz visu telpu.
Atcerieties! Sasilšana pats par sevi neko neatrisina. Kā arī bez tā nav iespējams sasniegt optimālo siltuma efektu
Silda pat novērošanas bedres. To nevar sasniegt bez radot siltuma vāciņu. Bez konvekcijas procesi strādā bedrē, ir ļoti neērti - rokas ir samērā silts un jūsu kājas saņemt atdzesē aukstā apakšā zonā.
Lai sasniegtu šo efektu, jums ir nepieciešams, lai izmantotu plīts apkurei privātās garāžas, ko raksturo neliela tilpuma, bet iespēja veidošanās intensīvu zema blīvuma gaisa plūsmu.
Piemēroti iemiesojumi krāsnis apkures garāžām
Ir vairākas iespējas krāsnīm, garāža, kas zināmā mērā var uzskatīt par atbilstošu.
Buleryan
Raugoties nākotnē, mēs varam teikt, ka tas ir labākais risinājums maziem savrupiem iekārtām. Kanādas inženieri izstrādāja krāsni citiem mērķiem, bet tas tikai tā gadījās, ka viņa bija gandrīz ideāls garāžas apkurei. Buller ir salīdzinoši lēti, pilnīgi silts un neprozhorliv.
Faktiski, tas ir pēcnācējs slavenā krāsnis. Saistībā ar apkures buleryan garāžas būtu pareizi, lai izsauktu konvekcijas vienību. Pārdošanā jūs varat atrast plīts jaudu no 2 līdz 200 kW - pastāv risinājums iekārtām jebkura izmēra. Efektivitāte Šādu konstrukciju ir 80-90%.
Tāpat krāsnī privātā garāžā, jūs varat izmantot jebkuru Buller. Bet labākais risinājums būtu telts "polubuleryan". Tas izceļas ar sprauslu, kuru mērķis nav pa diagonāli, kā citās dizainu, un taisni uz augšu. Tas nodrošina efektīvāku veidošanos termiskās cepures - gaisa termopotoka sēņu.
In buleryanov, diemžēl, ir trūkums. Tāpēc, ka tie ir izstrādāti mežstrādniekiem, ar to palīdzību ir iespējams garāža apkure ar malku. Un tikai. Kaut kas, iespējams, nav nākt klajā ar šāda veida iekārtas, kas varētu strādāt ar kūdru vai oglēm. Un tajā pašā laikā tas dotu salīdzināmu efektu.
Bet ieguvumi ignorēt vienības trūkums
- uztverama siltuma pārneses - pēc 5 minūtēm pēc sākuma; un pat agrāk;
- lejupielādēt audio koksnes pietiekami 8 stundām apkurei;
- iespēja izmantot kā degvielu pat podsyrevshie žurnālus; kas atšķiras ar to efektivitāte nedaudz samazinās.
Ja auto īpašnieki nav spēcīga vēlme, lai apkures iekārtas garāžā ar rokām, buleryan piemērota, piemēram, neviens cits vienību. Buller savus ražojumus, cik vien iespējams, bet tas ir nepieciešams, lai ir vairākas īpašas mašīnu.
Kā pārspēt buleryan?
Kanādas malkas plīts var pārvērst iekārtas mežā nav nepieciešams. Bet tikai ar nosacījumu, ka Buller izmantos īsu apkurei. Lomu spēle žurnāli firebricks. Neutral neder - viņš nav pietiekama siltuma vadītspēja.
Ieteikums! Nelietojiet sarkano ķieģeļu - vēlamais efekts netiek sasniegts ar tiem
Shēma ir:
- ķieģeļu darīt kaujas nav lielāks par paciņu cigarešu;
- cīkstēšanās iepildīta kurtuve tā, lai telpa paliek starp šamotu par aprites gaisa plūsmu;
- apsildītu siltuma uzglabāšanas krāsns caur degli; lai apsildītu karstā ķieģeļu, tas aizņem apmēram piecas minūtes;
- aizvērt durvis kurtuve, dūmvada aizbīdni un jaudas regulatoru.
Šīs pietiekami, lai sasildītu istabu samērā labi, un, lai sasniegtu saglabāšanu siltumu 1-3 stundas manipulācijas.
Tā buleryan padarīt savu nav viegli, daudzi "diy" izvēlas citas iespējas. Par tiem tālāk.
ķieģeļu krāsns
Mājās ķieģeļu krāsns ar izmēru 2x2.5 nodibinājuma ķieģeļu galā ar apkure tipisks garāža. Bet tie ir grūti ieteikt tiem, kas iet uz "autostāvvieta" reti un īslaicīgi. Krāsns uzsilst pārāk ilgi. Jā, karstuma tas dod vēl ilgāk - uz pāris stundām. Bet izdevumi iekurs pusotru stundu, pēc tam strādāt 30 minūtes, gluži neracionāli.
Vēl viens mīnuss ķieģeļu variants - nespēja radīt siltuma vāciņu. Termopotok, kas rada sildītāju, kas raksturīga ar zemas intensitātes, nepietiekams, lai veidotu siltumizolējošs gaisa slāni.
Veikt šādas struktūras, kas izgatavoti no ugunsizturīgo ķieģeļu, ko raksturo lielāka termiskā stabilitāte nekā parastā sarkanā krāsā. Kā saistvielu izmanto ugunsizturīgo mālu, kam pievienots šamota pulveri.
Garāža dizains šāda veida sastāv no ne vairāk kā 10 sērijas. Kurtuvē tiek veikts līmenī 2-4 th. Klātbūtne skursteņa - priekšnoteikums.
Plīts Atkritumu šķidrais kurināmais
Ar degvielas bez problēmām - tā nav tur būs gandrīz nekādas auto īpašnieks. In galējā gadījumā, jūs varat viegli iegādāties jebkurā no autoservisa - degvielas izmaksas ir ļoti pieticīgs.
Par tipisku mašīnu dizains uzņemas klātbūtni divās daļās. Sekcijas ir savienots ar cauruļvadu perforācijas. Apakšējā sadaļā tiek sadedzināts eļļu. Tas rada nelielu daļu no siltuma un deggāzi. Pēdējā caur cauruli dodas uz citu nodaļu. Sakarā ar perforācijas caurule ieiet noteiktu gaisa daudzumu, kas sajaucas ar deggāzes. Tā tas ir maisījums, un ilgāk dod pietiekamu siltumu siltumu garāžu.
Apakšējo nodalījumu parasti tiek izgatavoti no plānas metāla loksnes. Forma nav kritiska. Lai to varētu regulēt gaisa plūsmu tiek veikta ar īpašu vārstu.
Caurumotu caurule un augšējā daļa izgatavotas no bieza metāla. Plānas sienas nebūs izturēt ilgu iedarbību augstām temperatūrām. Cauruļu ar caurumiem jābūt izturīgai un vairāk, jo pretējā gadījumā tas vienkārši nevar tikt galā ar krāsns ievērojamo svaru mazā garāžā.
Kamīna vienmēr padara augšpusē otrā nodalījuma. Sānu velkmes kolekcija kanālu nevar izdarīt. Degvielas ir piemērots gandrīz jebkurā darbā, kas nav tipiska vienkāršu ātrgaitas aizdegšanās.
Šāda krāsns prasa ļoti nopietnu attieksmi pret drošību. Perforēta caurule - sitas liesmu. Tāpēc, dizains būtu jātur tālāk no uzliesmojošām vielām. Ja jūs noplūde benzīnu ar tik "perēklis", varat aizdegties. Šī iemesla dēļ, neviens no uguns nedeva oficiālu zaļo gaismu apkures garāžas līdzīgu aprīkojumu.
Svarīgi! Atbildība par izmantošanu šāda krāsns ir pilnīgi īpašnieka garāžā
cietā kurināmā dedzināšana krāsnis
Populārākais un vienkāršākais risinājums makeshift efektīvas krāsnis - krāsns. Padariet to iespējams tieši uz garāžu no metāllūžņu materiāliem. Vai tuvojas visu, kas ir piemērotas formas un izturības īpašības. Desirably, metāls ir vismaz 5 mm. Cilindrs diametram jābūt 30 cm.
Tradicionālā cepeškrāsns ietver:
- korpuss;
- pelnu kaste;
- režģis;
- kurtuve durvīm;
- blower door;
- skurstenis (vertikāli vai horizontāli).
Shēma Vienkāršākais ražošanas krāsnīm:
- no piemērotiem sagataves padarīt degvielas kamerā;
- apakšā reste kopumu, un zem pelnu pannas; uz tā var izmantot šķīdinātāju lokšņu metāla;
- top vai sānu padarot skursteni; minimālais šķērsgriezums - 10-12 cm, 2-3-atļauts milimetru sienu biezuma;
- no stūriem do atbalstu.
Ieteikums! Lai uzlabotu un paātrinātu apkures thermoeffect garāžas sānsienām burzhujki metināmi nelielu plate spārni.
Attēlā - ar vienkāršu shēmu buleryana priekšteci. Sliduma dizains uzlabota, izmantojot izdedzinātāju ar dublikāta caurlaide. Viens no degvielas iekraušana pietiek 3-4 stundām. Power nelielā mērā var regulēt pie durvīm.
secinājums
Piemēroti kurtuves opcijas privātā garāžā ir pietiekami, lai atspoguļotu par izvēli. Bet jebkurā gadījumā, pirmkārt, - drošību. Visvairāk nepatīkama neveiksme - ugunsgrēks. Drošības palīdzēs novērst ugunsgrēku, bet, ja kāds joprojām pastāv, tā ir ātri novērsti. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai būtu viens, un vēlams divi ugunsdzēšamie aparāti. Izvēloties gadījumā, pamatojoties galvenokārt no maksas gāzes tilpumu, kas ir jābūt vismaz pusotru reizes tilpums no garāžas.
