Betona trase valstī ar savām rokām: soli pa solim, ar fotogrāfijām

Dārza celiņi - neatņemama daļa mūsdienu ainavu dizainu. Viņiem ir dzīve spēcīga, skaista, labi integrēta apkārtējo ainavu, kopējā "bilde" ir aramzeme. Ar valstī betona trases ir ideāli visos aspektos, tie ir salīdzinoši viegli darīt ar rokām, veikt izstrādāt veidlapu, rotā.

Priekšrocības, trūkumi

Tāpat kā visiem citiem pārklājumiem, betona ceļi ir daudz priekšrocību:

• izturība, uzticamība, izturība - virsmas paliek neskarts gadu desmitiem;
• virsmas viegli gandrīz jebkurā konfigurācijā;
• saprātīga cena - cementa, smilšu, ūdens, kas veido pārklājumu, ir diezgan daudz;
• Viegli uzstādīt - viegli izveidot savu, bez īpašām iemaņām;
• augsta izturība pret mehāniskiem bojājumiem, valkāt, pat tad, ja aktīva darbība;
• materiāls nezaudē savas īpašības, pat ja pakļauti skarbajiem laika apstākļiem - lietus, vējš, sals, karstums, sniegu;
• iespēja iekļūt ceļu, pat visgrūtākajā reljefa, dārza dizains.

Taču ir arī trūkumi:

• sakarā ar sezonas zemes mobilitāti joslas bieži plaisu;
• betona virsma - kapitāla struktūru, tās atrašanās vieta ir grūti mainīt;
• ja veikta nepareizi dziesmu sabojāt izskatu gabala.

Kas jāņem vērā, izstrādājot

Kad ierīce ceļus valstī, jāņem vērā:

• platums ceļa, atkarībā no pieteikumu - par pamata ieteikts piešķirt 150-210 cm, par dekoratīvo, prieku - 80-110 cm, kas atrodas starp gultām - 40-70 cm. Uz pēdējās audekla var būt ar pārtraukumiem;
• Galvenie ceļi savieno galveno "punkti", daļa - māju, vārti, garāža, pirts, baseins, utt, ir vēlams, lai tās taisni .;
• vēlams aprīkot ar dziesmu, jo īpaši tiem, kas netālu no mājas, meliorācijas sistēmu;
• visi ceļi tiek veikti tekstūru - tas būs droši pārvietoties pa pat lietus un slapjdraņķis.

Sadaļā diagrammu izstrādei nepieciešams attēlot mērogu, lai norādītu, kur māja, galvenā saimniecības ēka, dārzs dārzeņu baseins, lielas gultas un citi. Māja un citās jomās ir savienoti ar taisnām līnijām, bet gludas ceļus dara tikai gar gultas, otra lika gludi izliektas.

Kad daļa ir slīpums, process nosaka ceļu ir nedaudz sarežģītāk. Ja slīpuma leņķis nepārsniedz 10-20 grādus, virsma ir viegli saskaņot. Ar lielāku slīpumu ceļa būtu pamesta - to klātbūtne traumatisks kā uz gludas vietā (atšķirībā no zāliena), viegli paslīdēt lietū, slidena ceļa apstākļiem. Pēdējā gadījumā, ceļi tiek veikti vairākos līmeņos, apvienojot darbības.

Veidi betona celiņiem

Ceļi no betona, ir trīs galvenie veidi:

• monolīta - nepārtraukta, nejauki vai tekstūra ir noteiktas, izmantojot veidņus;
• molded - tiek veikti, izmantojot formas, ar kuru tiek ieliets šķīdums;
• betona flīzes - formas veidošanas metodes ir dažādas, veikali vai mājās gatavots.

Veicot uzstādīšanas darbus, lūdzu, ņemiet vērā, ka ražošanā cietas pamatnes vienmēr padarīt gultas rupjas smiltis vai grants. Šis slānis spēj ietaupīt struktūru no deformācijas, plaisas sezonas pietūkums saldētas augsnes laikā. Trase tiks izmantota biežāk, jo biezāka veikt drenāžu.

Lai nodrošinātu dabisko drenāžu, ceļš kļūst par vienvirziena neobjektivitāti vai centrālo izspiesties. Ja platība veido pēc lietus peļķe, montāža ceļu izgatavots virs zemes. Te mums ir jāpieliek lielākas podsypku izmantojot granti, kas aprīkoti ar virszemes ūdens kanalizācijas sistēmu.

Kā aprēķināt summu, betona

Lai noteiktu aptuvenu materiāla daudzumu, ti, cementa un smiltīm, ir nepieciešams zināt, kas zemes staciju. Kad zeme māls, smagā betona slānis ir ne vairāk kā 5-7 cm. Ja augsne ir brīvs - māla, smilšu, un paredzams, ka, lai pārvietotos pa ceļiem, svaru, pārklājuma biezums ir 9-12 cm. Uz purvainā apvidū, pirms ko ielej grants, kanalizācija, slāņa sešas cm.

Paraugpartijas aprēķināšana no neliela daļa no sliežu ceļa, izmērs mērītājs uz skaitītāja, biezumu no 10 cm, ar pamata slāni 12 cm biezuma ir šāds:

• smiltis - ceļa platums, kas reizināts ar garumu, biezums. Viens kubikmetrs smiltīm ir aptuveni 2400 kg. Līdz ar to, pie kuras biezums ir no 0,1 m - 240 kg;
• javas proporcijas - tas ir ieteicams lietot vienu daļu ūdens uz vienu daļu cementa, četras daļas smiltis. Vienu kubikmetru betona, kas sajaukts ar smiltīm sver 2800 kg, lai slāņa 10 cm, t.i., 0,1 kubikmetru - 280 kg. Šajā gadījumā izvirzītais cements ir viena piektā daļa no kopējās kompozīcijas masas - 56 kg, atlikušie 224 kg ir ūdens un smiltis.

Lai aprēķinātu summu cementa celiņi biezumu 6 vai 8 cm, iegūtais svars tiek reizināta ar 0,6 vai 0,8.

metodes apdare

Lai kļūtu par skaistu ceļu, izmantojot citu dekoru. Virsma ir gluda vai teksturētu, vienkrāsas vai krāsains.

Dekorēšanas pieejamās iespējas, ir vairāki:

• štancēšana;
• krāsvielas ar rokām;
• pielietojums stencils formām.

Vienkāršākais veids - imitācija flīzes. Šim nolūkam metāla stienis tiek pieņemts, ar kura palīdzību patvaļīgi līnijas ir novilktas, platums ir pieci-septiņi mm, kas imitē plitochki. Citos izgudrojuma pieļaujamais izmantošana zīmogu.

Ja vēlaties pievienot spilgtas krāsas ainavas, taka nokrāsot jebkurā krāsā. Lai to izdarītu, izmantojiet akrila krāsu, piemērots nogatavinātajam betonu. Dažreiz krāsvielas pievieno tieši risinājums - tas ļauj veikt trīsdimensiju glezniecību.

Ļoti oriģināls veids ceļiem būtu labākais apdare. Ja ir pietiekami daudz vietas dārzā padarīt labirints ceļiem, daudzas dakšām ceļa, soļiem. Gar sliedēm bieži tiek "dzīvo robežas", mixborders. Ierāmēšanas "gājēju takas" viegli kļūt rindas krāsaina stikla vai plastmasas pudelēs, pilskalns no "mirdzoša" Oļi.

krāsojums

Betona traipu acid, akrila kompozīcijas, poliuretāna lakas. Ir ieteicams izmantot speciālas krāsas, iekļūst dziļi virsmas. Tie ietver, papildus krāsu shēmām, ir PVC, mu, lateksu. Kvalitatīvi, pārklājums nezaudē krāsa dažiem gadiem. Tinte ir izturīgs pret berzi, fedings saulē, plaisāšanu, bet elpojošs.

Lai piemērotu krāsu, ir nepieciešams:

• stiepļu suku;
• lāpstiņa;
• otu, rullīti vai smidzināšanas;
• krāsvielas konteineru;
• krāsvielas sevi;
• primer apvalks betonam.

Gluda virsma viegli slaucīt attaukots, kas sastāv no atsevišķiem flīzes - tīra no augošo zāli. Stain ir pieļaujama pēc vismaz mēnesi pēc betona izlej temperatūrā augstākā par 10 grādiem. Turklāt ar starpību 12-15 stundām, tiek piemērotas krāsas slāņi. Tekstūras virsmas ieteicams ota, gluda - rullītis, smidzinātājs - jebkurš.

Izmantojot veidlapas, stencils

Trafareti, veidnes flīzes parasti tiek izgatavoti no plastmasas -, nekā tas ir biezāka, vairāk izturīgas produktu. Mazāk izplatīts silikona iespējas mājās izgatavotas no koka. Veidlapas ir apakšējā trafareti tiek atņemta tā. Lietojot šos priekšmetus papildus izmanto eļļošanas skaņdarbus pabeigts flīzes netiks stick. Ja vēlaties dažādot dizaina vāciņu, ņem elementus dažādās konfigurācijās. Daudzi ražotāji ražo formas-trafaretus ar vairākām dažādām šūnām.

No granīta flīzes sastāvs bieži pievieno, krāsainiem oļiem, plastifikatori, un citi. Apaļas trafareti viegli veikt vītnēm gabalu 8-12 cm metāla caurules, kvadrātveida, daudzstūru - saplāksnis, bāriem, metāla. Dažreiz pelējums nodot no silikona - ņemot atbilstošu paraugu par to, tika ievietots spainī vai veidņu iepriekš jāieeļļo ar smērvielu, un telpa starp tiem ir piepildīta ar silikonu no caurules.

Speciāli izgatavotas flīzes ticams imitē akmens, ķieģeļu, koka virsmu. No maza plitochek mozaīkas.

štancēšana

Interesants veids, kā dekoru - uzspiež betona. Tas betona lidmašīna, uz kuras ar spiedogu (nopirkts vai mājās) piemēro zīmoga.

Attēls parasti atdarina:

• flīžu;
• leopards āda;
• ķieģeļu;
• ripples;
• rock glezna;
• pēdas palmas, pēdas cilvēku;
• ķepa izdrukas dzīvniekiem un putniem.

Pirms sākt konkrētus zīmogus ir jāiegūst pietiekams elastīgums.

Soli pa solim, kā veikt konkrētus ceļus

Lai izveidotu skaistu ceļu uz vietas būs nepieciešams izstrādāt projektu, uzņemt instrumentus, materiālus. Bāzes prasa rūpīgu sagatavošanu, saskaņošanu. Tāpat ir nepieciešams, lai varētu uzstādīt veidņu, lai nostiprinātu virsmu, un tad sākt procesu, aizpildot ceļu, tā apdare.

Lai izveidotu kvalitatīvu konkrētu risinājumu, ir ieteicams izmantot M500 zīmolu cementu.

Materiāli, instrumenti

Materiāliem, ko izmanto, lai izveidotu dārzu ceļiem:

• betons;
• asfalta;
• smiltis;
• dabiskā akmens;
• seguma plātņu;
• ķieģeļu;
• grants;
• bruģakmeņiem;
• "spīdošie" klintīm;
• paliekas būvmateriālu - stikla pudeles, kas sadalīti flīžu, ķieģeļu un citus gabalus.

No rīku, jums būs nepieciešams:

• lāpstu;
• celtne līmenis;
• koka naglas;
• mixer (konstrukcija);
• koka naglas (iezīmēt);
• cimdi;
• intervāli (ūdens šķīdums);
• Ķerra (transportēšanai materiāla);
• polietilēna;
• krāsvielas (lai ceļu krāsas);
• dēļi (izgatavošanai veidņu).

Lai pagarinātu dzīves ceļu, nevis plastmasas plēve bieži izmanto ģeotekstils. Ģeotekstila pastiprināta pārklājums samazina iespējamību deformācijas pie lielām slodzēm, kā vienmērīgi izplata pēdējo.

Kā lai atzīmētu dziesmu

Kad apkopota detalizēta plānu, kur ir paredzēts izvietot dziesmu, kūdra ir samazināt ar bajonetes lāpstu. Ar šādu norāžu uzlej nedaudz smiltis, izdedži, kaļķi et al., Turf slānis tiek noņemts, likt malā. Papildu rakšana tranšejas - to dziļums ir atkarīgs no augsnes tipa teritorijā. Darbs ieteicams sausā, siltā laika.

Pamatnes sagatavošana

Pārklājums sastāv no aptuveni 10-15 cm smilts vai grants, 7-10 cm betona. Ir vēlams, ka tas ir virs virsmas trīs līdz četriem cm, jo ​​ir 15-20 cm dziļums tranšejā. Ja ir kanalizācija, rakt dziļāk, ir - līdz 22-35 cm. uzlej smilšu slāni tranšejas apakšā svaigi - tā biezums ir atkarīgs no augsnes tipa.

Augsnes palika pēc rokot tranšejas, tiek izmantoti pakaišu zemieņu reģionos porciju izciļņiem, bedrēm.

Instalēšana veidņu, apmales un termiskās šuves

Betonēšana sākas ar radīšanu veidņu dēļiem. Tie ir uzstādīti uz tranšejas malas, izmantojot naglas virsū - tilti, stacked šķērsām. Šādu veidņu nav plīšana spontāni. Lai turpinātu uz ceļa neparādījās čipsi un plaisas, tas tiek sadalīts deformācijas šuves, sekcijas, izmantojot metāla slāni. Visbeidzot, jums vispirms ieziest brīvi izņemt no konkrētu risinājumu. Attālums starp šuvēm nedrīkst pārsniegt piecus līdz sešus metrus. No veidņu pārklājumu hidroizolācijas slāni polietilēna plēves bottom - šis paņēmiens novērš ūdens absorbcija betona no augsnes, lai palielinātu aukstuma izturība, pagarina dzīvi pārklājumu. Lai mala ceļa netiek iznīcināti, abās pusēs uzstādīti betona apmales, ķieģeļus, plastmasas detaļas, iegrožot lenti.

Lai izveidotu veidņu atļauts izmantot lokšņu metāla, gabalu šīfera, saplāksnis.

pastiprinājums

Pastiprinājums palīdz kompensēt slodzi uz betona, neizbēgami rodas būvniecības darbībā, kas ļauj jums veikt betona slānis ir mazāk. Pastiprinājums atrodas vidū būvniecības, pārstāvot bāze skavas. Nostiprināšana, zīmolu cementa izmanto, izmēri sekcijas tieši ietekmē izturību plāksnēm. Jo mazāks tā, jo mazāks risks plaisāšanu zem mehānisku stresu, sezonālās izmaiņas augsnē.

Pieteikums pastiprinājums kas ar vienu slāni, nenodrošina, ka plaisas neparādās vispār, bet varbūtība šo rezultātu, ir ievērojami samazināts.

Ielejot konkrētu dziesmu

Building ceļš sākas ar sajaucot betona javu - cementa apvienojumā ar ūdeni un smiltīm, tiek koriģēta ar konsekvenci bieza krējuma. Liels daudzums maisījumā kas izveidoti, izmantojot maisītāju, miksera būvniecību, perforators ar speciālām sprauslām. Vēlams pievienot šķīdumā mazliet detrītu, ūdens atbaidīšanas kompozīcijas - tas palielinās pārklājumu spēku.
Next ir uzpildes veidņu - risinājums ir sadalīts ar lāpstiņu, ja pīrsings maisījumu. Lai sablīvē virsmas armatūra veidņu pieskaroties, līnija šauru dēli vai dzīvokli nūju. Gatavo plakne ir pārklāts ar foliju, lai tas nekļūst slapjš no lietus, ne kalst saulē. Kad betons ir apsmidzina ar ūdeni pārāk karsts. Diena tiek darīts dekorēšanai - tiek piemēroti ar rasējumiem, sakrautas akmens, flīzes uc Gājēju ceļu piemērots trīs dienas, veidņu tiek noņemts pēc pieciem.

Lai izsekotu mirdzēja skaisti, izrotāt to ar speciālu piesūcināšanas pulētas.

Padomi par aprūpes ieteikumiem

Pēc garās ziemas, tad ilgi nav īpašnieku valstī, betona ceļi bieži ir nepieciešama tīrīšana, remonts, restaurācija. Uz virsmas, pie malām plaisas, atzīmēm, čipsi, bedres, ne vienmēr pievienot dekoratīvu pārklājumu, jo laika gaitā, kaitējums būs lielāks, izmantojot tos asns zāli.

Eksperti konsultē šādi:

• touch up malu audekla - tīrīt virsmu, gruntētas, veic uz malām veidņiem, aizsedz defekti betona maisījuma;
• saskaņot visu tīmekļa plakne - gruntēta virsma pirms, kas veidņu, pour semiliquid risinājumu, lai veidotu līdzenu virsmu;
• lielas bedres pirms ielejot no metāla stiegrojuma sietu;
• Ja ceļš ir izgatavots no flīzes, sadalīti fragmenti nomainīt visu, ar nedaudz nokarājas telpa izlej cementu, iepriekš noņemot objektus;
• ja tā vietā, flīžu betona iegulto koksnes sazāģēšanas, kas iekrita nolaists, tas ir vieglāk vienkārši aizstāt ar jaunu, iepriekš piesūcināts ar hidrofobu savienojumiem;
• nezāles, pat vismazākās, kuri uzauguši pie sliedēm jānoņem savlaicīgi - to sakņu sistēma pamazām iznīcina virsmu;
• tas ir svarīgi, lai nodrošinātu to, ka ceļš nav pakļautas ūdens, savlaicīgi tīrīt tos no sniega;
• krāsotas trase periodiski jātulko uz leju, lai nav uzkrātu putekļus.

Visi ceļi jātur tīras - lai tās kalpotu ilgi, saglabājot skaistu izskatu.

secinājums

Pareizi izpildīts piepilsētas trase būs ilgs laiks, lai rotā pagalmu un dārzu. Ir svarīgi, lai aizpildītu tos ar īpašu tehnoloģiju, lai novērstu plaisāšanu. Semināri par tēmu, kā soli pa solim, lai izveidotu šauro ceļu vai pilnu ietvi uz zemes gabala, tas ir viegli atrast internetā, informācija.START_BLSTART_ITEMTrešo vienošanos par valsts ekonomiku.