Gumos kokybė, taip pat jos eksploatavimo sąlygų laikymasis - tai pagrindinis dalykas, nuo kurio priklauso kelių eismo saugumas. Su žiemos atsiradimu, kai oro sąlygos už borto automobiliui tampa ekstremalios, šio klausimo skubumas labai didėja.
Tiems automobilininkams, kurie dar neturėjo vairuoti žiemą, gali kilti klausimas: kokią žiemos padangą turėčiau pasirinkti? Mes stengsimės suprasti šią problemą.
Kaip atskirti žiemines padangas nuo vasarinių padangų?
Prieš atsakydamas į šį klausimą, reikia suprasti, koks yra skirtumas tarp žieminių guminių ir vasarinių padangų.Daugelis klaidingai tiki, kad tai tik figūra ir protektoriaus aukštis. Tiesą sakant, pagrindinį vaidmenį atlieka gumos cheminė sudėtis, iš kurios pagaminama padanga.
Deja, iki šiol nebuvo įmanoma sukurti gumos mišinio, kuris bet kokioje temperatūroje turėtų būtiną plastiškumą.Guma orientuota į temperatūros aukščiau 10 laipsnių "stangrina" žemoje temperatūroje, ir vienas, kad išlaiko plastiškumas šalto, šilto oro, tampa per minkštas.Štai kodėl kiekvieną sezoną reikia nustatyti savo padangos tipą.
Jūs negalite patikrinti cheminės sudėties pirkimo metu. Visa tai, ką gali padaryti pirkėjas, yra vizualiai įvertinti padangos protektoriaus tipą.Ir, žinoma, atkreipkite dėmesį į padangos ženklinimą.Jei matote "M + S" ženklelį, tai reiškia, kad turite žieminių padangų( vertimo žodžiu ši santrumpa reiškia "Slush and Snow").
Nurodykite patikimas gynėjas
nepatyrusiems vairuotojams gali būti nustebino karaliaus daug žieminių ratų nesuvokiamas įvairovės srityje. Kai kurie žieminės gumos gamintojai siūlo daugiau nei dešimt savo gaminių modelių, kurie skiriasi nuo protektoriaus modelio ir aukščio.
Tačiau net tokiomis sąlygomis idealiai tinka guma kelio paviršiaus ir oro sąlygas jūsų vietovėje nėra, jūs vis dar turite rasti kompromisą.Ir dar vienas dalykas: nepriklausomai nuo to, kokį modelį pasirinktumėte, vis tiek turite važiuoti atsargiai, mažinant didžiausią 20 minučių judančiųjų judėjimo greitį ir padidinant atstumą iki priekinės transporto priemonės.
Renkantis apsaugą, būtina prisiminti, kad šiuo atveju nėra universalių gaminių.Dėl kiekvieno varianto dangos yra optimalus požiūris į padangos:
Asfalto paslėptas po sniego
sluoksnio Jei dažnai tenka keliauti palaidų arba supakuoti sniego, būtina, kad jūsų automobilio padangas, nes ji kanda į snowpack. Tai užtikrins veiksmingą stabdymą, neslystumą ir pastovų automobilio elgesį važiuojant. Pasirinkite apsaugą su individualiais deimantų ar snaigių pavidalo elementais, kurių aukštis - 10 mm, tarp jų - didelių spragų.
kelių padengtas "košės" sniego, ledo ir reagentai
Ši situacija yra būdinga didžiųjų miestų, kur komunalinių apibarstyti ar tekantys brangių specialių cheminių junginių.Tokiu atveju apsauga turėtų pašalinti drėgmę po ratu. Tokia padanga gali būti atpažįstama V modeliu ir sukimosi krypties indikatoriumi( didelė rodyklė šoniniame paviršiuje).
«Europos Žiema"( sausas nulupti asfalto susitikti periodiškai purvinas pleistrai)
NVS tokių kelių galima pamatyti labai retai, todėl tai gana hipotetinis variantas. Tokiomis sąlygomis geriau nusipirkti žieminę padangą su krypties protektoriaus tipu ir didelio greičio indeksu.
Vienodas visų aukščiau nurodytų dangų
derinys Čia geriausias sprendimas yra įsigyti klasikinę žieminių padangų.Jis pasižymi plačiomis išilginėmis griovelėmis, vidutinio dydžio skersiniais spragomis ir protektoriaus profilio aukščiu 7-8 mm diapazone.Šios padangos gali būti kryptingos, tačiau tai nėra būtina. Tokių padangų, taip pat universalių elementų charakteristikos yra vidutinės. Jie yra tinkami tyliai apgalvotai judėti žiemą su dominuojančia asfaltu.
Be aprašytų tipų, yra ir palyginti naujos padangos su asimetrine protektoriumi padanga, kuri yra padalinta į išilgines( išorines)( klasikines) ir vidines( bekelės) dalis. Vienareikšmiai įvertinti šio dizaino privalumus galima tik patirti.
šuoliai: privalumai ir trūkumai
Yra daug problemų, susijusių su dygliuoto protektoriaus panaudojimu. Viena vertus, erškėčiai žymiai pagerina ratų sukibimą su keliu, dengtu ledu ar sniegu. Bet kita vertus - kai nukentėjo ant švaraus asfalto, tiek drėgno, tiek sauso, padangos su špagatais "išlaiko" kelią dar blogiau nei vasarą.
Dėl šios priežasties kai kuriose šalyse guma su smaigais yra draudžiama. Jei norite nuspręsti, ar jums reikia žieminės padangos su smaigomis ar be jos, įvertinsite, kaip dažnai turite važiuoti sniego ir ledo. Jei tai atsitiks atsitiktinai, nesukelkite pavojaus susisiekti su šuoliais. Be to, modernios žiemos padangos dažnai elgiasi ant ledo ne blogiau nei dygliuotos, kurios yra dėl skersinių lamelių, kuriuos vairuotojai vadina "velcro" tarpusavyje.
Kai vairuotojo sveikata priklauso nuo gamintojo
patikimumo, akivaizdu, kad net patyręs vairuotojas negali tiksliai ištirti visų įsigytų padangų parametrų iki jų cheminės sudėties. Yra tik vienas būdas užtikrinti tinkamą produkto kokybę - pasirinkti gerai žinomą žieminių padangų markę.Labai patariama pirkti žiemą( ir bet kurias kitas) padangas, nesistengiate taupyti, pirmenybę teikia mažai žinomų gamintojų abejotinais produktais.
Geriau pasirinkti žiemines padangas iš PIRELLI, Scorpion Ice & Snow, Snowsport arba GOODYEAR.Dėl neprognozuojamų vietinių kelių jūs pakartotinai psichiškai padėkoti už teisingą pasirinkimą.
Apibendrinant norėčiau jums priminti, kad eismo saugą lemia ne padangos, bet ir kokia atsakomybė jums tenka vairuoti. Prisiminti: geriau judėti lėtai ir praleisti kelias gyvenimo datas, negu greitai eiti, bet antrą kartą prarasti gyvenimą.Sėkmės keliuose!
