Kaip pasirinkti padangas automobiliui: žiemą, vasarą ir visą sezoną

Padangų - esminis automobilio kalbant apie saugų vairavimą.Tinkamai parinkta "gumos" - raktas į rūpesčių eksploatuojant ir komfortą.Teisingas pasirinkimas padangų padėti sumažinti kuro sąnaudas ir net techninę priežiūrą.Šis straipsnis yra skirtas pasirinkti padangas normalus "civilių" automobilius Rusijos kelių sąlygomis. Akcentai dedami taip pat dėl ​​saugos. Dabartiniai modeliai dauguma gamintojų yra pakankamai atspari nusidėvėjimui ir aukštos rida. Po 40-50 tūkstančių kilometrų, net geriausias padangų katastrofiškai praranda savybes. Ir po 4-5 metus, bet padangos struktūra tampa trapūs. Cheminiai reagentai ir ultravioletiniai spinduliai, kasdien temperatūros pokyčių ir kiti aplinkos veiksniai - priešai bet sudėtį.

Hersteller Automobilių padangos - kuri firma yra geriausia pasirinkti

Ieško padangasprekės - ne pats blogiausias mintis. Tiksliai ne prarasti, galite pasirinkti produktus gamintojų aukščiausios ešelono "pasaulio pripažinimą.

ypač geras "Flagman" prekiniai ženklai:

1. Pirelli

2. "Michelin

3. " Dunlop

4. "Goodyear

5. " Bridgestone

produktai šių įmonių tiesiog negali nuvilti, bet tai geriau rinktis padangossvarbūs kriterijai nei gamintojo reputaciją.Daug kas priklauso nuo tinkamo pasirinkimo sezoniškumo ir padangos dydžio.

Ankstesniais dešimtmečiais iš vidaus gamintojams buvo suformuota ne geriausią reputaciją, tačiau šiuolaikiniai rusų ženklai Cordiant, Matador, Nordman ir Amtel gaminti aukštos kokybės produktus su tikrai įdomių funkcijų.

paminėti mažai žinomas, bet labai aukštos kokybės ženklų - pavyzdžiui, Lassa ar Superia. Tai biudžetas užsienio markės šiek tiek prastesnės brangesnių "gumos kolegomis."

reikėtų vengti Kinijos kilmės nežinomų pigiausius modelius - tai itin nesaugūs santaupas.

Bet kuriuo atveju, jūs turite sekti automobilių gamintojas rekomendacijas ir eksploatuoti autobusą tinkamoms sąlygoms:

• tam tikrą spaudimą instrukcijos - neatsižvelgiant į "Patarimai patyrusiems";
• užkirsti kelią pernelyg protektoriaus nusidėvėjimo ir padangos nenaudojant daugiau nei 4-5 metai;
• įdiegti tik dydžių padangų, kurios yra leidžiamos "Murzilka" - techninės priežiūros žinynas.

Naudodami šį metodą, net pigūs padangos trukti ilgą laiką, ir tvarkymas išliks aukštame lygyje. Nukrypimai nuo rekomendacijų ir sumažinti tarnavimo laiką ir saugumą.Šios taisyklės yra svarbesnės nei brangios "žymių" gumos naudojimui. Daugiau ir įdomiau apie konkrečias markių ir modelių aptartos gamintojų padangų reitingą.

rūšių padangomis lengviesiems automobiliams padangos

"bendrosios civilinės" automobilis atskirti sezonus. Tiesą sakant, tik dviejų tipų: vasaros ir žiemos, bet yra niuansų.

Vasarinės padangos

daugiau lengvas ir standus sudėtį.Protektoriaus raštas sukurtas taip, kad drėgnomis sąlygomis atsiimti iš po sąlyčio tiek vandens, kiek įmanoma: kontrolės praradimo, dėl Čiuožiantys - priešas saugumo. Paskirtis klasikinių vasarinės padangos - maksimalus tvarkymas automobilis ne šiltų temperatūroje ir sausoje šiek tiek drėgnu asfaltu. Yra veislių vasarinės padangos yra skirtos važiuoti keliu, lietaus padangos( tiksliau - "antidozhdevye"), didelės spartos, sustiprintos ir tt Privalumai

vasarinės padangos:

• minimalus svoris; .
• minkštumą( pasireiškia kontrolės galimybę), esant temperatūrai šiltų;
• žemas triukšmo lygis;
• aukštos komfortas.

Trūkumai:

• radikaliai sumažėja valdomumo charakteristikos esant žemai temperatūrai - nuo +4 iki +6 laipsnių;Žiemos sąlygomis
• guma tampa standus, grubiai tariant - "virsta slidėmis";
• žemo lygio sukibimą su šalta( ir net daugiau - apsnigtus) asfalto: automobilis dažniau susiduria su slydimo ir slydimo. Taip pat

• pat žiūrėkite: 7 geriausi automobilių vasarinės padangos

Žieminės padangos su šuoliai ir be

Net šiltuose regionuose, kur sniego - retas lankytojas, iš žieminių padangų naudojimas yra griežtai būtina visiems, kurie rūpinasi savo saugumu. Beje, dažnai klaidinga nuomonė yra tai, kad "zimka" tariamai skirta važiuoti ledu ir sniegu. Tai nėra tokia pati: šios rūšies padangos užduotis yra dirbti šaltoje temperatūroje, o ne ant slidžios paviršiaus.

Žiemos kaučiukas negali būti naudojamas šiltu oru. Manoma, kad šios padangos susidoros su keliu ne aukštesne kaip +10 laipsnių temperatūra. Kai temperatūra pakyla, jos pradeda "plaukti": paviršius minkštėja ir greitai nusidėvi, rankena pablogėja.Žieminių padangų būdingas triukšmas nėra geriausias vairuotojo kompanionas.

Žieminės padangos yra suskirstytos pagal krumplių buvimą / nebuvimą.Dygliuotos padangos skirtos dažnam naudojimui ant ledo ir sniego dengtas keliuose, ir trinties žieminių padangų( "Velcro" be šuoliai) yra labiau universalus.

Regionuose, kuriuose yra reali, sniego žiema, geriau naudoti dygsniuotą gumą.Tai yra žieminių padangų natūra, kuri yra padengta metaliniais smaigaliais. Smaigalys "įkando" į slidžią paviršių ir užtikrina žymiai aukštesnį sukibimą su keliu. Tačiau jie yra nenaudingi( netgi kenksmingi) įprastam asfaltui: nusidėvėjimas, didelis triukšmas ir degalų sąnaudos - neigiami padangų kompanionai su smaigaliais. Yra modelių žieminių padangų su nuimamais smaigaliais.

Su naudojimo žieminėmis padangomis susijusių bendrą mitas: kuo platesnė kontaktinio paviršiaus plotas( "vietoje"), tuo geriau rankena. Tai ne taip. Dėl didesnio slėgio siaurą gilesnį "įkandimą" į sniego paviršių.Platus padangos užtikrina mažiau slėgio ant paviršiaus ir yra labiau linkę paslysti ir slysti. Siauresnė kontaktinė vietovė, tuo geriau "laikykite".Žieminių padangų privalumai:

• kompozicija lieka minkšta netgi esant nulinei temperatūrai;
• , kai automobilis yra padėtas žieminėmis padangomis, vasaros komplektas "palieka": ekonomiškas požiūris;
• darbui ant sniego dengto paviršiaus daug geriau nei vasarą ir "visose sezono" padangose.

Trūkumai:

• geras krova šalto sauso oro atpalaiduoja nepatyrusiems vairuotojams: kada sniegas krenta, per didelis pasitikėjimas savimi gali būti pavojingas;
• padidino triukšmą;
• aukštesnė masė( apkrova važiuokle);
• padidino kuro sąnaudas;
• reikia "pakeisti" vasarą, nustatytą laiku su stabiliu šiltu oru.

• Taip pat žiūrėkite: 18 geriausi žieminės padangos

visiems sezonams padangos visiems sezonams padangos - nėra universalus sprendimas dėl biudžeto savininkams, kaip kompromisas, palyginti su dviejų: vasarą ir žiemą.Šiltuoju metų laiku "visais laikais" blogėja kelio nei vasaros modeliai. Ant sniego( ar šalta temperatūra) jie dirba blogiau nei žiemos. Visų sezono gumos eksploatavimas gali būti pateisinamas tik šiltuoju metų laiku, o žiemą - tik šiltuose regionuose, kur temperatūra retai nukrinta žemiau -5 laipsnių.Kitomis sąlygomis "universalumas" gali tapti atvirai pavojingu veiksniu. Visos sezono padangų privalumai: mažas svoris

• ;
• galimybė ištisus metus naudoti regionuose su lengvais žiemomis;
• vienos padangos visada yra mažesnės nei dvi( už žiemą ir vasarą).

Trūkumai:

• "visais sezono" darbais ištisus metus blogėja nei atitinkami sezoniniai rinkiniai;
• padidino gumos suvartojimą ištisus metus;
• ant sniego dangų( ir net šaltu sausu) keliu automobilis važiuoja šiek tiek geriau nei padengtas vasaros padangomis.

• Taip pat žiūrėkite: 11 geriausi Automobilių visiems sezonams padangos

matmenys ir kaip skaityti padangų ženklinimas

pagrindinis atrankos kriterijus

pagrindinis atrankos kriterijus - reikiamo dydžio, kad tinka jūsų automobilio. Leidžiami matmenys išvardyti naudojimo instrukcijoje( arba oficialioje automobilių gamintojo svetainėje).

Bet koks nukrypimas nuo normos - sutrikimas ir blogai asistentas kilnus saugumo ir štai kodėl:

• negabaritinių padangos rimtai įkelti sustabdymas ir amortizatoriai aparato;
• turi neigiamos įtakos perdavimo sistemai;
• , kai skirtingo dydžio padangos gali pasukti į kėbulą;
• įtaisai tapti nenormalus parametrai: net nepilnametis nuokrypis nuo standartinių profilio matmenų padidina,( arba sumažėjimas) matomas ant ridos skaitiklio greičio 5-10 km / h greičiu;
• apgaudinėja ir odometras - ridos skaitiklis.

Padangos dydžiai yra pažymėti skaičiaus rodikliais formos 205/55 R16.

R raidė reiškia radialinį padangos tipą - kiti "civiliniams" automobiliams šiandien iš tiesų nėra pagaminti. Skaičius po R žymi padangos ir disko skersmenį coliais. Apie diskai su 16 colių skersmens negali būti "įdėti" padangos dydis - tik 16. Tas pats pasakytina ir, žinoma, ir visų kitų dydžių.Pirmas skaičius frakcijoje yra paprastas indikatorius: padangos plotis( mm).Platesni modeliai tinka galingesniems automobiliams nei mažiems automobiliams. Kuo didesnis skaičius, tuo didesnis lietimosi plotas( "derzhak"), ir, atitinkamai, greitinimo / lėtėjimo charakteristikos( kai variklis yra pakankamai galingas tai padaryti).Sniego dengtu paviršiumi siauresnės padangos gerina kelius. Antrasis skaičius frakcijoje yra profilio aukščio ir padangos plotis. Išvertus į bendras visai žmonijai - tai guminio aukštis nuo "skylę" protektoriaus padalinus iš pločio, nors procentine išraiška. Norėdami

bus turėti savybės aiškiau Panagrinėkime savo pavyzdžius:

1. & gt; 55% yra žemo profilio, tinka lengviesiems automobiliams, turėti aukštą kontrolės galimybę, bet silpnas pasipriešinimas blogų kelių.

2. 60-75% vadinamas aukšto profilio, naudotos automobilių ir prisidėti prie geros stabilumo ant blogų kelių, nors ne iš veiklos tvarkymo ir greičio sąskaita.

3. & lt; 80% pilno profilis yra naudoti ne keliuose, pasižymi aukštu manevringumą ir kontroliuoti esant nedideliam greičiui, bet nėra skirtos įprastinių transporto priemonių.

Renkantis padangas pagal jų charakteristikas visada laikykitės automobilių gamintojo rekomendacijų.Šis reikalavimas yra labai svarbus saugumui. Klausytis "patyrusių" patarimų galima tik tuomet, kai jie sutampa su veiklos taisyklėmis. Kiti svarbūs

ženklinimas piktograma tipai

skėtis( ar lietaus / Vandens vaizdas ir tt) žymi lietaus tipo gumos, kuri kovoja su slydimui vandens sluoksniu geriau, bet gali būti mažiau praktiška ant sausos dangos.

Sniegštiklių ženklelis( arba žodis "Frost") rodo žiemos gumos tipą.

žymėjimo M + S( "molio + sniego") gali būti tiek žiemą ir sezono( ir net vasarą!) Tipų padangas. Tai guma, geriau pritaikyta visureigiui. Tačiau yra dažnas klaidingas teiginys, kad M + S rodo šaltų sezoniškumą.Negalima tikėti šia teiginiu.

1517 tipo keturženklis indeksas reiškia gamybos datą.Šiame pavyzdyje kalbame apie 15-ąją 2017 m. Savaitę.Perkant "jaunesnę" padangą, tuo geriau: gyvenimo trukmė gali būti 4-5 metai, o ne daugiau. Be to, skaičiavimas skaičiuojamas nuo gamybos datos, o ne nuo veiklos pradžios.

pasirinkę "Nustatymai" padangos

Praktiniai patarimai

1. kiti dalykai būtų vienodi, pasirinkti tuos padangas, kurios sveria mažiau. Tai ne apie degalų sąnaudas, bet ir labai rimtą padangų masės priklausomybę nuo padangos. Kuo mažesnis, tuo patogiau mašina jaučiasi ir mažiau amortizatorių kartu su kitomis važiuoklės sudedamosiomis dalimis.

2. Kuo didesnė apsauga, tuo aukštesnis triukšmo lygis, ypač žiemos modeliuose. Prieštaringa, bet praktiška taisyklė: geras, saugus gumas yra šiek tiek triukšmingesnis nei analogai. Tačiau šiuolaikiniai gumos mišiniai užtikrina pakankamą garso komfortą.

3. Minkštos padangos yra patogesnės, tačiau ilgiau stabdomos. Jie skirti ramiai, patikimai važiuoti gerbėjams.

4. Asimetriškas protektoriaus nors manoma saugiau drėgnomis sąlygomis, bet mažiau praktiška: pirma, sunkiau rasti rasti labai paprasta sunkius padangos pakeitimo, ir, antra, yra sunkumų su pradūrimui "atsarginė padanga" gali netikti dėl pradurtos pusėje.

5. žiemai modelių gumos geriau rinktis siaurą profilį: tai padės giliau "Bitė" į sniego ir ledo.

greičio ir masės

nepriklausomai nuo padangų sezoniškumo tipo, jie gali turėti ypatingų savybių, kurios apibrėžia jiems siauresnę paskirtį.Pavyzdys yra greičio rodikliai. Jie nurodo didžiausią leistiną tam tikro modelio greitį.Raidės nuo M iki Y žymi greitį nuo 130 iki 300 km / h: pavyzdžiui, žymėjimas W = 270 km / h.

Brangūs modeliai su dideliu apsisukimų dažniu užtikrina didesnį sukibimą dideliu greičiu. Tačiau bet kokiu atveju mes nerekomenduojame viršyti greičio, nei specialiai sukurta šiems auto-lenktynių trasoms. Likhache yra pagrindinė nelaimingų atsitikimų priežastis, o straipsnyje pabrėžiamas saugumas.

Yra įvairių padangų, priklausomai nuo didžiausios leistinos masės. Svorio krovos indeksai dažnai yra svarbūs komercinėms transporto priemonėms arba didelės apkrovos automobiliams( visureigiai, mini krautuvai, pikapai).

rinkodaros gudrybių, kurios neturėtų būti "prižiūrimi"

individuali padangų technologija( padidėjęs protektoriaus Atsparumas pradūrimui "Vykdyti Butas", ir tt) reikalingi naudoti ne keliuose. Paprastai, siekiant pagerinti papildomas padangų charakteristikas, reikia sumokėti ne tik rublį, bet ir universalumą.Pvz., Netoliese esančios padangos dėl triukšmo, komforto sumažėjimo ir tvarkymo, padidėjusio kuro sąnaudų neveikia miesto sąlygomis. Todėl rekomenduojame ieškoti specialių padangų tipų tik tuo atveju, jei planuojate naudoti automobilį neįprastomis sąlygomis: dideliu greičiu, kelių trūkumu, prekių transportavimu ir tt

Nenaudokite gamintojų "ekonomiškumo" garantijų, sumažėjusio kuro sąnaudų ir didelio atsparumo dilimui. Tai yra pernelyg smulkūs veiksniai, kad juos rimtai imtųsi. Taip, ten tikrai yra padangų modeliai, kurie padeda sumažinti suvartojimą.Geriausiu atveju ir idealiomis vairavimo sąlygomis yra dešimtadalio procento klausimas. Kitaip tariant, tokios padangos sutaupys 100-200 gramų degalų kas 100 litrų ir daugiau. Atsparumas dėvėti? Visi modernūs modeliai yra gana patikimi, tačiau bet kuriuo atveju padangų eksploatacijos trukmė neviršija 5 metų arba 40-50 tūkstančių km. Net brangios padangos, kurios naudojamos ilgiau, tampa tiesiog pavojingos ir nepatikimos.

kaina padangomis lengviesiems automobiliams

Kainą įtakoja tokie veiksniai:

1. žinomų prekinių ženklų: kaip taisyklė, neturi permokėti už prekės ženklą, jei padangos bus naudojama pigių automobilį normaliomis miesto sąlygomis.

2. Kilmės šalis: vidaus daug pigiau, bet tarp Rusijos modelių vis yra gana vertas kopijos, nepakenkiant patikimumo ar saugumo. Rusijos prekių ženklų nepagrįstumas yra greitai senstantis mitas iš praeities.

3. Padangos dydis: kuo didesnis rato skersmuo, tuo brangesnės padangos. Mažiausiai brangios padangos mažiems automobiliams ir kompaktiškiems hečbekams."Batai" dideliems sedanams ir visureigiams yra daug brangesni.

4. reikėtų nepamiršti, kad daug kas priklauso nuo pardavimų sezoniškumo - pavyzdžiui, iš žieminių padangų kaina išaugo su šaltu oru atvykimo, ir atvirkščiai. Dabartinis rublio kursas daro įtaką užsienio modelių vertei.

Pažymėti	Matmenys	Kaina, RUB
Nokian Nordman	R15 185/65	2850
"Bridgestone Turanza	R15 185/65	3360
Amtel Planeta DC( Rusija)	R15 185/65	2420
Hankook Ventus	R19 245/40	12210
" Goodyear Excellence	R19 245/ 40	14950
Dunlop Grandtrek	R19 245/40	10820

Apibendrinant

daugelis gamintojų patentuotas technologijas su skambiomis pavardėmis - padangų pasirinkimas yra mažai tikėtina, kad vadovaujasi jais rimtai. Kaip taisyklė, tai tik marketingo gudrybė, kuri beveik neturi įtakos praktiškumą.Pavyzdžiui, kai kurie modeliai yra įrengtos populiarios technologijos "Vykdyti Flat", kuri leidžia jums nesustoti net tada, kai nuleido padangą.Nepaisant akivaizdžių privalumų tokių padangų yra brangesni ir sunkus, beveik vienkartiniai, ir ne visada gali būti pakeičiami automobilių remontas, ypač atokiau nuo didžiųjų miestų.

pagrindines taisykles pasirenkant "batą" už automobilį:

1. Naudokite tik tuos dydžius, kurie yra išvardyti šio vadovo.

2. Taupymas vsesezonka leidžiama tik šilto klimato.Žieminės padangos yra daug geriau nei "universalus".Dygliuotos padangos yra gera, kalbant apie nuolatinį sniego ir ledo ant šaligatvio.

3. kokybė Rusijos padangos yra žymiai pagerėjo per pastaruosius metus, o dabar retai prastesnės užsienio analogais.

Ir pagaliau, ir, svarbiausia, padanga griežtai reikalauja tinkamą veikimą ir pagarbą.Nuolat stebi slėgio balansavimo ir Strėlė / tne ir kitų parametrų transporto priemonės važiuoklės lygį.Tik šiuo atveju, padanga truks ilgą laiką, ir vairavimo bus tikrai saugus ir patogus. Sėkmingas pasirinkimas - ir geri keliai!