Geriausi motociklai iš pirkėjų apžvalgų

užkariauti keliu su Dviratė transporto priemonė su variklio labai greitai ir įdomus. Tačiau yra tiek daug rūšių motociklų, kad akys. Jie skirti įvairių tipų kelio, ir net off-road, vaidina svarbų vaidmenį maksimalų greitį motociklą, keleivių skaičių, svorį, kuro sąnaudas bei stabilumą.Visos šios savybės yra bendros motociklus į keturias pagrindines kategorijas, kurių kiekviena turi savo paskirtį ir kainų nišą.Straipsnyje aiškiai apibrėžti keturių pagrindinių tipų ir informacijos, kuri padės apskaičiuoti, kokio tipo diską jie tinka. Tai padės jums pasirinkti modelį, kad bus visiškai patenkinti konkrečius kelio sąlygas ir padėti pasiekti šių tikslų pasiekimą.

pirkti bendrovę pasirinkti

Tradiciškai lyderystės gamybos motociklų kovoja Azijos ir Europos bendrovėms srityje. Pavyks šių klausimų:

1. Kawasaki

2. angis

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

pirmoji kompanija pasirodė 1896 ir turi du pagrindinius biurus Japonijos sostinė, o Kobė.Šiandien ji yra didžiausia grupė pasaulyje į ATV, sporto ir lenktyninių motociklų gamyba. Be to, technologija, bendrovė jau gamina drabužius ir daiktus įrangos už atviroje sunkvežimio važiavimą.

angis prekės remiasi tiesioginio konkurento kaimyninių šalių - Kinija, kurios teritorijoje yra gamyklų pastatyta už motociklų ir dviračių produktų gamybai daug. Kuriant dviejų ratinių transporto priemonių dizainą jis padeda Italų studija Italdesign.

Suzuki laimi automobilių ir motociklų rinką daugiau nei 100 metų ir turi reputaciją kaip patikimas gamintojas, ne tik Japonijoje, bet ir visame pasaulyje. Savo darbuotojų, įskaitant daugiau nei 50 000 darbuotojų, kurie specializuojasi projektavimo, konstrukcijos ir bandymų priemonių.

Yamaha sutelktas motoproduktsii su šviesos svorio ir dideliu greičiu. Japonų inžinieriai stebėti jos komponentų kokybę ir nuolat eksperimentuoja su dizainu.

geriausi Sporto motociklai

tarp jaunų žmonių yra labai populiarus sporto motociklai, kurių pagrindinė funkcija yra didelės spartos ant plento. Tai pasiekiama per 2-vielos arba 4-cilindrų variklis, kuris turi didelės talpos ir visiškai supaprastinta korpuso iš patvaraus plastiko, kad būtų sumažinta oro pasipriešinimą.

Zakapotirovannaya pamušalas turi stulbinantį dizainą, kuris patraukia kitų dėmesį.Technologijos turi gerą manevringumą dideliu greičiu, bet garsiai triukšmas nuo maitinimo bloko eksploatavimo.Čia yra geriausias modeliai tokio pobūdžio pagal atsiliepimus yra jų atitinkamų savininkų.

Yamaha YZF1000 Thunderace - minkštas "lėktuvas»

Šis japonų grupės modelis turi vieno litro variklį ir maksimalus greitis 260 km / h. Dizainas yra įrengta gerai apgalvota rėmo su labai patogiai vairuotojui.Šoninės apdailos filialai variklio zonoje ir sukuria kišenės oro aušinimo. GEARLESS reguliuoti, pasukant priekinį ratą.

motociklas yra įrengta diskiniais stabdžiais ir duslintuvo dešinėje. Keleivis sėdynė numatyta nedidelė be sustojimo.Įveikti 100 kilometrų, reikalingus 6,5 litro benzino. Be vairuotojo penkių greičių arsenalą.Bendras svoris, kur vienetas yra 200 kg. Važiuojant ant plento pilno bako pakanka 300 kilometrų.Galia turi 145 AG ribąModelis remiasi darbuotojų kategoriją, ir netinka pradedantiesiems lengvųjų gerbėjų.

Privalumai:

• tvirtas rėmas;
• sklandžiai dinamika pasklidimo;
• minkšta rankena;
• lengvai kontroliuojamas;
• nelabai Sprogimo;
• stilingas dizainas;
• patogus vairas.

Trūkumai:

• sunkus;
• atneša galinį ratą;
• guma greitai išbringa;Kai kuriuose modeliuose
• padidėja kuro sąnaudos;
• , kai pakelia priekinio rato greitį.

Kawasaki Ninja ZX-10R - greitas samurajų

Japonijos modelis turi išraiškingas savybes ir labai aštrų priekinio vaizdą.Jo pavadinimas "Ninja" visiškai atitinka motociklų greitį ir dizainą.Įrenginyje yra keturių cilindrų variklis, kurio bendras tūris yra 998 kvadratiniai centimetrai.Šis variklis gali išvystyti 200 AG.Motociklas yra aprūpintas šešiais greičiais, kurie yra įjungiami daugiaplaukės sankabos alyvos vonioje.

Konstrukcijos rėmas pagamintas iš įtempto aliuminio lydinio įstrižainės. Tai leido sumažinti svorį, kuris yra 198 kg. Bet "Motobike" gavo mažesnį degalų baką 17 litrų.Teleskopinė pakaba gali judėti 120 mm, sumažindama šuolius ant grubus kelio. Nepaisant išpjaustytos bako formos, antroji sėdynė yra labai trumpa, tačiau leidžiama nešioti keleivį.Spidometras yra įvertintas iki 300 km, o elektronika išjungia variklį nuo transmisijos.

privalumai:

• greitas;
• jautrieji stabdžiai;
• originalus dizainas;
• aerodinamika;
• lengva valdyti greitį;
• ilgalaikis komponentas;
• kokybės plastika su plastiku.

Trūkumai:

• sumažintas degalų bakas;
• didelis degalų suvartojimas;
• yra mažesnis nei kiti modeliai;
• priekinis stiklas yra neveiksmingas po 230 km / h.

Aprilia RS 125 - italų minimalizmas

Italijos motociklų sporto klasės modelis konkuruoja su Azijos modeliais. Korpuso plastikinis apvalkalas beveik neturi skylių ir yra vientisas. Tarp vairuotojo ir keleivio sėdynės yra aiškus žingsnis-separatorius. Tai yra ekonomiškas sporto gerbėjų pasirinkimas. Skaičiavimo greitis iki 100 km galimas per 7 sekundes. Tuo pačiu metu variklio galia yra tik 124,8 "kubeliai".Visa tai leidžia važiuoti greičiu 175 km / h.

Variklyje yra tik vienas cilindras, dirbantis dviem smūgiais. Vienetas turi 25 AG.Priešingai nei įprasti injektoriai, šis motociklas turi karbiuratorių.Riderui yra šeši greičiai ir diskiniai stabdžiai. Tačiau prietaiso masė yra tik 130 kg.40 mm skersmens priekinė šakė puikiai valdo kelyje. Galinis vienos veleno slopintuvas sulygina kelio nevienodumą ir yra reguliuojamas priklausomai nuo apkrovos.

privalumai:

• puikiai tinka pradedantiesiems;
• greitas pagreitis;
• lengvas transmisijos keitimas;
• atrodo žymiai brangesnis nei iš tikrųjų;Veiksmingi stabdžiai
• ;
• lengvas svoris.

Trūkumai:

• variklio garsas, panašus į motorolerio veikimą;
• siauri ratai;
• brangios dalys;
• didelis suvartojimas, nepaisant energijos vieneto tūrio.

Geriausias turistinis motociklas

Šis motociklų rūšis yra sukurtas šalies keliuose, kad būtų galima išvengti atstumų su komfortu. Turizmo modeliuose yra didelės bagažinės ir sėdynės turi plataus formos, atlošai ir net porankiai keleiviams. Dėl funkcionalumo tokie dviračiai yra panašūs į automobilius ir turi didelę masę.Jie skiriasi dėl didelių išlaidų ir galimybių skaičiaus.Čia yra jų geriausi atstovai vartotojų atsiliepimuose.

"Harley-Davidson" FLSTC "Heritage Softail" - brangus amerikietiškas turizmas

Tarp turkų motociklų skyriaus atstovų išsiskiria šis amerikietiškas motociklas. Jis derino klasikinio šio ženklo rūšių vežimo požymius su funkcijomis, reikalingomis ilgoms kelionėms. Vairuotojui žemas tūpimas yra laikomas, bagažo skyrius yra labai talpus, ant rėmo yra daug chromo ir kniedės. Sėdynė ir krepšiai pagaminti iš natūralios odos. Priekinis stiklas yra atsukamas, kad patogiau vairuoti aplink miestą.

Variklis turi 1,5 kvadratinius decimetrus ir srautas yra 4,5 litro. Miesto mieste šis skaičius bus 6,7 l / 100 km. Motociklas turi šešis greičius ir oro aušinimą.Susirinkimo masė yra 345 kg. Talpykla skirta 19 litrų.ABS sistema įjungiama į stabdžius, kad būtų užblokuotas galinis ratas.

Privalumai:

• pripažintas visame pasaulyje;
• komforto sėdynės vairuotojui ir keleiviui;
• antikorozinė medžiaga;
• galingas variklis;
• stabdžiai su ABS;
• paslėpta galinė pakaba;
• dėka patogus rankenos valdymas.

Trūkumai:

• yra labai sunkus;
• aukšta kaina;
• atsarginių dalių deficitas NVS šalyse.

Honda GL 1500 Auksinis sparnas - "automobilis" ant dviejų ratų

Šis japonų modelis laikomas vienu iš prestižiškiausių turistinių transporto priemonių skyriuje. Ji yra 2600 mm ilgio ir sveria 372 kg. Motociklas suprojektuotas patogioms kelionėms tolimoje vietoje ir turi atskiras vairuotojo ir keleivio sėdynes. Pastarasis, be patogaus atlošo, suteikia sulankstomus porankius.Šonuose yra du bagažinės uždarymo įtaisai. Galinėje pusėje yra dar viena didelė bagažinė ir rankinis bagažas.

Motociklas sunaudoja 8 litrus 100 km. Tai paaiškinama šešių cilindrų varikliu su 100 AG.Bet per 4,5 sekundes galima paskirstyti iki šimto aparatų.Modelis turi 5 greitkelius ir vieną galinį greitį.Kuro bakelyje yra 23 litrai benzino.

Pliusai:

• aukštas komforto lygis;
• padalintos sėdynės;
• aukštis priekinis stiklas;
• skysčio aušinimo sistema;
• erdvūs lagaminai;
• galinio greičio prieinamumas;
• papildomas apšvietimas prie kojų pėdos lygio;
• didelis greitis greitkeliu( iki 180 km);
• erdvus bakas;
• galingas variklis.

Trūkumai:

• yra labai sunkus;
• menkas manevringumas mieste;
• labai maža vairuotojo sėdynė;
• aukštos kainos.

"BMW K1600 GT" - brangiausias turistas

Vokietijos koncernas gamina vieną iš brangiausių šios klasės motociklų.Modelis sėkmingai sujungia turistinio motociklų transportavimo ir sportinio dviračio charakteristikas. Jei atsikratysite galinio bagažo su atlošu ir šoninėmis talpyklomis dėl dalykų, gausite lite versiją, tinkamą miesto vairavimui. Visas vienetas sveria 348 kg ir turi galios 160 AG.

Variklis yra didelio dydžio, o visi šeši cilindrai sudaro 1649 kubinių centimetrų tūrio. Karbiuratorius turi elektroninę injekciją.Uždegimo sistemą valdo lenta su skaitmeniniais signalais. Transmisija yra šešių pavarų, su spiralinėmis pavaromis. Tara gali iš karto užpilti 26,5 litrus. Turizmo modelis yra vidutiniškai kompaktiškas ir 2490 mm ilgio.

pranašumai:

• bazė yra trumpesnė nei analogų bazė, o tai padidina manevringumą mieste;
• stilingas vaizdas su didele plastiku;
• stiebų pašalinimas transformuoja modelį į sportinį dviračiu;
• didelis kuro bakas;
• lengvojo lydinio ratlankiai;
• yra galingas variklis.

Trūkumai:

• svoris;
• žemas priekinis stiklas;
• mažas atskirtuvas tarp sėdynių;
• yra labai brangus.

Geriausias klasikinis motociklas

Šis transportas skirtas judėti aplink miestą ir sustoti keliuose į kaimynines gyvenvietes. Jis suprojektuotas kasdieniam naudojimui ir pasižymi paprasta konstrukcija ir patogia priežiūra( nereikia pašalinti daug dengimo ir rėmų patekti į remontuojamas dalis).Vairuotojo nusileidimas nekelia dėmesio vairams ir reiškia vertikalią padėtį.Čia pateikiami geriausi iš šių naudotojų modelių.

"Suzuki Boulevard C50" - japoniškas galingas klasikinis

dizaineriai davė šį prietaisą paprastas, bet elegantiškas, su galimybe pašalinti priekinio stiklo. Modelis turi galingą keturių cilindrų variklį, o išmetimo chromu vamzdžiai yra vienoje kūno pusėje. Variklio tūris yra 805 kubinių centimetrų.

Galinė pakaba įmontuota ant alyvos sklendės ir sustiprinta spyruokle. Priekinis stabdys - diskas, o ant galinio rato yra cilindrai būgno viduje. Balnelis 700 mm nuo grindų, kuris yra labai patogus ilgai sėdėti. Statybos svoris 277 kg. Talpykla skirta 15,5 litro. Vairuotojas turi penkis greičius ir 53 AG galingumą.130 km greičiu bus išleisti penki litrai kuro.

privalumai:

• mažas kuro sąnaudos;
• geras stabilumas;
• dėl ergonomikos yra gana kompaktiškas;
• greitas pavarų perjungimas iš variklio;
• didelis tarpvalstybinis pajėgumas;
• sraigto velenas yra lengva prižiūrėti;
• gera šviesa iš galvos lempos.

Trūkumai:

• padidino alyvos suvartojimą greitam važiavimui miesto viduje;
• su kietu keliu aukštyn, greitis lašinamas ir jūs turite pereiti;
• dideli matmenys, verčianti stovėti transporto kamščiuose;
• lietui suteikia galinį ratą.

Yamaha XJR 1200 SP - klasikinis su sporto

touch Tai dviratis priklauso klasikinės linijos, bet dėl ​​to, kad šiek tiek battened žemyn galinės sėdynės, panašus sportinio motociklo tiek.Įrenginys yra įrengtas keturių cilindrų varikliu, kurio išmetimas yra iš dviejų vamzdžių priešingose ​​kėbulo pusėse. Japonijos inžinieriai tiekė variklio tūrį 1188 kubinių centimetrų.Visi stabdžiai jame yra disko tipo.

automobilis turi 230 kg masę, o vairuotojo sėdynė yra esant 790 mm, kuris tinka aukštiems žmonėms aukščio. Kuro bako talpa yra 21 litrai. Motociklas turi penkis greičius, kurie naudoja visą įrenginio galia 98 AG.Šis modelis puikiai tinka pradedantiesiems dėl patogumo ir patogios priežiūros. Optika pasižymi ryškiu reflektoriumi ir leidžia aiškiai matyti tamsoje.

privalumai:

• taupus;
• sklandžiai juda;
• sportinė išvaizda;
• minkštos sėdynės;
• dujų alyvos amortizatoriai;
• spartus greitis iki 100 km / h;
• maža kaina;
• lengva rasti dalis;
• tinka aukštiems žmonėms.

Trūkumai:

• daug nepadengta tarpas tarp sėdynės ir galinių ratų;
• galinis keleivis neturi nieko laikytis.

lenktynininkas Magnum RC200-C5B - prieinama alternatyva

Tai dviratis yra šiuolaikinė atspindys "Java", kuri yra labai panaši į formą ir savybes. Ritinių priekiniai, spidometro ir tachometras ant vairo, plonos hidrauliniai amortizatoriai apie šakute ir nuolatinės plokščio sėdynės, tarnauti jos klasikinių funkcijas. Modelis pasižymi diskiniais stabdžiais ir ratų aliumininiais ratlankiais.

Variklio galia yra 13,6 AG, tai pakanka pagreitinti iki 110 km / h. Nedidelis 197 "kubelių" variklio tūris užtikrina 2,2 litro ekonomišką degalų suvartojimą.Nepaisant paprasto surinkimo, dviračiu buvo pristatytas "kick kicker", elektroninė paleidimo sistema ir japonų karbiuratorius. Modelio svoris yra 126 kg ir jis gali gabenti du žmones, kurių bendra masė yra 150 kg.Šio tipo bakas yra klasikinis - 18 litrų.

privalumai:

• prieinama kaina;
• patogi vairuotojo sėdynė;
• didelis smūgis prie priekinių amortizatorių;
• ekonomiškas vartojimas;
• dizainas;
• didelis bakas;
• yra atsparus;
• penki greičiai.

Trūkumai:

• nepatogi keleivio užpakalinė rankena;
• apsauga netinka važiuoti purvo keliu;
• gali būti pertraukiami laidai;
• plastikiniai drabužiai greitai atsitraukia.

Geriausi netradiciniai motociklai

Šiam transportui būdingi gilūs apsaugai ir didelio skersmens ratukai. Jis skirtas važiuoti sausuma, smėliu ir žvyru. Rėmas yra pailgos formos, o aukščio klirensas yra gana didelis.Štai geriausi tokio tipo modeliai vairuotojų nuomone.

KTM 690 Enduro R - praeis visur

Austrijos inžinierių dviratukas turi gerus amortizatorius, kad įveiktų nelygumus ir šuolius. Galinis ratas tradiciškai yra platesnis už priekinį ratą.Dizainą maksimaliai palengvina nedidelis 12 litrų bakas, siauromis sparnais, trimačiu plieniniu rėmeliu ir ratais su stipinais. Bendras svoris 140 kg.

Vairuotojo sėdynė yra 935 mm aukštyje. Variklis gali išlaikyti 690 kubinių centimetrų, o šis rodiklis pavadintas numeriu. Galios agregato galia yra 66 AG.Tačiau, nepaisant tokių duomenų, variklis turi tik vieną cilindrą.Tačiau sistema yra įrengta skysčio aušinimo ir gerai susidoroti su perkrovos. Transmisija yra skirta šešioms pavaroms.

privalumai:

• yra labai galingas šiai klasei;
• geras tvarkymas;
• lengva;
• aukštas praeinamumas;
• transmisijos niekada nepasidarė;
• lengvas perėjimas prie neutralaus greičio;
• grandinė nesistemsta.

Trūkumai:

• trapus plieninis rėmas;
• neturi posūkių aštrumo;
• brangios dalys.

Lifan LF200 gy-5 - biudžetas SUV

Šis modelis turi didelę paklausą dėl savo pigios kainos importuojamiems motociklams."Lifan" įdėti labiausiai reikalingą minimumą šiai klasei. Maitinimo blokas buvo įrengtas su vienu cilindru, kurio tūris buvo 197 kubiniai centimetrai. Didžiausia galia siekia 16,3 AG.Bet variklis aušinamas tik oro srovėmis, todėl ilgomis apkrovomis jis gali perkaisti.

Viso prietaiso svoris yra tik 122 kg, o tai yra labai naudinga visureigio transporto priemonei. Nedidelis siauras bakas turi 10 litrų degalų.Šoninė galinė pakaba užtikrina minkštus šuolius ant batutai. Maksimalus dviračio greitis neviršija 100 km / h. Mišriame ciklame variklio sunaudojamas benzinas yra 2,3 litro.

privalumai:

• yra labai lengvas savo klasėje;
• ekonomiškas suvartojimas;
• geros kėbulo surinkimas;
• didelis tarpvalstybinis pajėgumas;
• yra lengva prižiūrėti;
• palaiko takelį gerai.

Trūkumai: mažas bakas

• ;
• trūksta energijos;
• garsus išmetimas;
• nepatogus vaizdas;
• labiau tinka vienam asmeniui vežti.

Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - paprikos kaip drugelis

Šiame vienete gali būti sumontuotas keturtaktis variklis vienam cilindrui. Jo veikimas aušinamas oro srautu ir aliejaus tepimu kasoje. Iš greičio arsenalo - keturi pavarų, visi priekiniai. Stabdys reaguoja į hidraulinę sistemą, kuri spaudžia ratus ant ratų su bloknotais. Rėmas pateikiamas plieno versijoje, pagaminta iš vamzdinių elementų.Bendras motociklo svoris yra 69 kg.

pravažiavimas užtikrina aukštą klampą 370 mm, o aukštis nuo žemės iki balno yra 885 mm. Atstumas tarp ratų yra 1225 mm, kuris iš viso leidžia patogiai vairuoti aukštus. Galiniai žibintai yra pasodinti giliai po sėdyne. Valdymas atliekamas beveik tiesiogiai valdant.

privalumai:

• 4 ciklai;
• yra labai lengvas ir manevringas;
• yra lengvai taisomas;
• kick kick starteris;
• pakaba;
• tiesioginis triukšmo slopintuvas;
• galia 11 AG

Trūkumai:

• silpnų žibintų žibintai;
• vairaratis nusileidžia;
• grandinė ištempiama;
• nėra elektrinio starterio.

Kuris motociklas pirks

renkantis tarp tokio dviratėms transporto priemonėms tinka galimybė turėtų būti pastatyti ant tos veislės, ir kiek ji bus naudojama. Kiti parametrai, tokie kaip: galia, didžiausias greitis ir rėmo dydis, priklauso nuo asmeninių nuostatų.

Taigi, jūs turėtumėte naudoti šią metodiką:

1. kasdienius kelionėms miesto ribose, ar tai pakeliui į darbą ar aplankyti giminaičių, tinka klasikinis modelis motociklų, kompaktiškas, siekiant išvengti prastovos spūstyse, o ne labai intriguojantis, a la režimu "nematomas ", skirtas automobilių vagims. Tokio tipo dviratį turėčiau pirkti Yamaha XJR 1200 SP arba Racer Magnum RC200-C5B.

2. Jei motociklai - tai gyvenimo būdas, ir iš jų būtinas greitis ir patikimumas, yra ne geriau, nei modelių sporto. Jie puikiai tinka greitai kelionei per miestą, o keliuose jie nėra vienodi. Atkreipkite dėmesį į Yamaha YZF1000 Thunderace arba "Kawasaki Ninja ZX-10R".

3. konkurencijos dėl žemės, šokinėti ant kalno ir įveikti kitas kliūtis gerai off-road mechanizmų KTM 690 Enduro R arba kayo CRF801-7L Pagrindinis 17/14.Tai yra puikus hobis vairuotojams.

4. Jei vienas nori užkariauti kilometrų šimtus ant dviratė transporto priemonė ir sėdėti ant jo kartu be nepatogumų, reikia turizmo versiją motociklo, su dideliu bazę, bagažinėje ir plačiomis sėdynėmis.Čia verta pirkti "Honda GL 1500 Gold Wing" arba "BMW K1600 GT".