ONF Biuro "Nacionalinis egzaminų" dėl statistinių eismo policijos Rusijos Federacijos 2015 m pagrindu vertino dešimt pavojingiausių miestų kalbant apie vairuotojų.Be pagrindu kelių žuvusiųjų 100 000 žmonių.Tačiau ONF neketina apriboti statistikos analizę: Projektas buvo sukurtas pagal "gyvenimo žemėlapyje", kuris yra nuo lapkričio 1, veiks visoje šalyje pavadinimu. Jo tikslas - kontroliuoti kelių siekiant nustatyti pavojingų svetainių ir šalinamos avarijų priežastis būklės.
Čia dešimt Rusijos miestų su labiausiai pavojingų kelių , buvo reitinge.
turinys:
- 10.
- 9. veikti Krasnojarskas
- 8. Voronežas
- 7. Omskas
- 6. Irkutskas
- 5. Kemerovas
- 4. Machačkala
- 3. Permė
- 2. Lipecko
- 1. Krasnodaras
10.
veikti kapitalo Volgogradaslauke yra įsikūręs kelių pagrindinių magistralių sankirtoje. Trys greitkelis kirtimo Volgogradas ilgio, iš tikrųjų atstovauja gatvės grandinę.Aplinkkelio keliai tranzito eismui( su keliomis išimtimis) ne verčia pakrautas sunkvežimis judėti miestuose. Mirtingumas 100 tūkst. Miesto gyventojų buvo 5,1.
9. Krasnojarskas
skaičius mirčių keliuose Krasnojarskas sutampa su Volgogradas. Abu miestai patiria panašių problemų - žiedinėse magistralėse trūkumas privertė eismo srautus eiti per miestą, o aukštos Automobiliai( Krasnojarskas gavo antrąją vietą Rusijoje automobilių skaičius tūkstančiui gyventojų skaičiaus) sukelia didžiules eismo spūstis ir nepakankamas skaičius sudėtingo kryžminio kelio tilto per Jenisiejus. Voronežas
8. analizė kelių tinklo Voronežo parodė, kad bent keturi iš penkių keliuose yra prastos būklės. Modernių sankryžas ir siauromis gatvelėmis trūkumas prisideda prie pavojingos situacijos kelyje. Mirtingumas yra 6,0 100 tūkstančių žmonių.
7.
Omskas kenčia nuo baisios kokybės keliuose, kad eismo policijos reidas parodė, Omsko sritis 2015 m pradžioje. Pagal rezultatus tai buvo pareikštas apie tris dešimtis administracines bylas. Mirčių skaičius - 6,2 per 100 tūkstančių žmonių.
6. Irkutskas
Pagal regiono STSI vadovas V. Stupin, blogi keliai - 43% eismo įvykių mieste ir regione priežastis. Išvykimas iš avarijos vietos kelių policijos prastai rasite atskirti ženklus, kelio ženklus ir defektų kelio paviršiaus sukelia žiemą nebuvimą.Mirtingumas buvo 6,5 100 tūkst. Žmonių.
5. Kemerovas
per miestą meluoti kai kurie iš labiausiai pavojingų maršrutų Rusijoje. Be Kirovskas yra keletas sričių, kuriose transporto priemonės, su kuriomis susiduria per metus ar du, tada septyniolika kartų dažniau nei kitose vietose. Mirtingumo statistika - 6.6 už 100 tūkstančių žmonių.
4. Machačkala
Pasak kelių policijos valdymo Dagestanas Respublikos vyriausiasis avarijų dauguma pasitaiko Machačkala dėl pernelyg didelio greičio, o kenčia daugiausia pėsčiųjų - apie 80% visų nelaimingų atsitikimų, kad užpuolimų ant jų.Apie 20% nelaimingų atsitikimų, įvykusių vaikams aukoms. Mirtingumo statistika - 6,7 šimtui tūkstančių gyventojų.Permė
Omskas kenčia nuo baisios kokybės keliuose, kad eismo policijos reidas parodė, Omsko sritis 2015 m pradžioje. Pagal rezultatus tai buvo pareikštas apie tris dešimtis administracines bylas. Mirčių skaičius - 6,2 per 100 tūkstančių žmonių. Pagal regiono STSI vadovas V. Stupin, blogi keliai - 43% eismo įvykių mieste ir regione priežastis. Išvykimas iš avarijos vietos kelių policijos prastai rasite atskirti ženklus, kelio ženklus ir defektų kelio paviršiaus sukelia žiemą nebuvimą.Mirtingumas buvo 6,5 100 tūkst. Žmonių. per miestą meluoti kai kurie iš labiausiai pavojingų maršrutų Rusijoje. Be Kirovskas yra keletas sričių, kuriose transporto priemonės, su kuriomis susiduria per metus ar du, tada septyniolika kartų dažniau nei kitose vietose. Mirtingumo statistika - 6.6 už 100 tūkstančių žmonių. Pasak kelių policijos valdymo Dagestanas Respublikos vyriausiasis avarijų dauguma pasitaiko Machačkala dėl pernelyg didelio greičio, o kenčia daugiausia pėsčiųjų - apie 80% visų nelaimingų atsitikimų, kad užpuolimų ant jų.Apie 20% nelaimingų atsitikimų, įvykusių vaikams aukoms. Mirtingumo statistika - 6,7 šimtui tūkstančių gyventojų.Permė 
3. Dažniausiai pasitaiko Permė susidūrus transporto priemonėms( 41,7%), o susidūrus su pėsčiųjų( 28,4%).Viena iš galimų priežasčių - prasta būklė keliuose dėl kelių paviršiaus deformacijos dėl klimato savybių ir konkretaus dirvožemio struktūrą.Mirtingumas yra 6,8 už 100 tūkstančių žmonių.
2. Lipecko
Ryšium su intensyvaus regiono plėtra, šiuo metu vyksta Lipecko žiedinio kelio statyba su šiuolaikinėmis sienomis. Tai sumažins transporto ir kelių tinklo naštą ir, galbūt, sumažins nelaimingų atsitikimų skaičių.Iki šiol mirtis Lipecko keliuose yra 6,9 už 100 tūkstančių gyventojų.
1. Krasnodaro
"Zhitnitsa" Kubanas vadovavo 10-osioms Rusijos gyvenvietėms su pavojingiausiais keliais. Ir visa tai dėl nesudėtingų vairuotojų Krasnodaro teritorijoje. Jie išeina iš kitos pusės, nuvilia, ignoruoja šviesofores, vairuoja automobilį apsvaigus, taip pat mėgsta rašyti SMS ir kalbėtis telefonu vairuojant. Taip pat tapo dažnesni avarijų dėl senojo automobilio atsisakymo atvejai. Eismo dalyvių mirčių indeksas yra 7,1 100 tūkst. Piliečių.
Ryšium su intensyvaus regiono plėtra, šiuo metu vyksta Lipecko žiedinio kelio statyba su šiuolaikinėmis sienomis. Tai sumažins transporto ir kelių tinklo naštą ir, galbūt, sumažins nelaimingų atsitikimų skaičių.Iki šiol mirtis Lipecko keliuose yra 6,9 už 100 tūkstančių gyventojų. "Zhitnitsa" Kubanas vadovavo 10-osioms Rusijos gyvenvietėms su pavojingiausiais keliais. Ir visa tai dėl nesudėtingų vairuotojų Krasnodaro teritorijoje. Jie išeina iš kitos pusės, nuvilia, ignoruoja šviesofores, vairuoja automobilį apsvaigus, taip pat mėgsta rašyti SMS ir kalbėtis telefonu vairuojant. Taip pat tapo dažnesni avarijų dėl senojo automobilio atsisakymo atvejai. Eismo dalyvių mirčių indeksas yra 7,1 100 tūkst. Piliečių.
