1890 m. Londone pradėjo veikti pirmoji pasaulyje metro linija.Šiandien, metro tapo įprasta, patogu ir nebrangu transportas, leidžia jums perkelti iš vieno galo į didmiesčiais, išvengiant kamščių.
Tačiau ne kiekvienas metro yra keleiviams paprastas ir suprantamas. Kartais labai sunku suprasti filialų, stočių ir judėjimo krypčių gudrybes."Top 5" pristatė sudėtingiausius pasaulio metrus.
Turinys:
- 5. Paryžiaus metro
- 4. Berlyno metro
- 3. Tokijo metro
- 2. Niujorkas metro
- 1. Londono metro
5. Paryžiaus metro
Vienas iš seniausių ir gražiausių požeminė pasaulyje turi sunumeruoti dauglinijos. Kad nebūtų suklaidinti kambarį, laiku atlikti pakeitimą, o ne pasiklysti perėjimų turėtų būti labai atsargūs.
Be to, kai kuriose eilutėse yra keli filialai, kurie kelia papildomų sunkumų.
4. Berlynas požeminė metro
bruožas Vokietijos sostinėje kad kiekvienas iš pagrindinių linijų turi filialus skaičių.Iš tos pačios platformos traukiniai išvyksta skirtingomis kryptimis, taigi lengva pamesti.
Tačiau Berlyno valdžios institucijos mažina riziką iki minimumo pateikdami elektronines informacijos plokštes kiekvienoje stotyje.
3. Tokijo metro
Iš pirmo žvilgsnio, suprasti metro schema yra neįmanoma. Tiesą sakant, viskas yra pastatyta logiškai ir labai pragmatiškai. Kiekviena eilutė turi savo spalvą, o stotyse visur yra rodyklių, pavadintų anglų kalba. Metropolitan Metro harmoningai patenka į priemiesčio geležinkelio takus.
2. Niujorkas metro
Ši metro - didžiausia pasaulyje pagal bendras ilgis linijas. Suprasti visus metro principus nėra lengva - schema turi 29 linijas ir 25 maršrutus. Maršrutai nurodomi raidėmis ir skaičiais, o linijos - vardais. Traukinių eismas gali skirtis priklausomai nuo dienos laiko ir savaitės dienų.
Nuo turistai dažnai pasimeta Niujorko metro, kiekviena stotis turi ypatingą atskaitos tašką, kur jūs galite skambinti nemokamai iš dispečerinio išsamias konsultacijas nuo pasirinkto maršruto.
1. Londono metro
ne tik turistai, bet ir patys iš Didžiosios Britanijos sostinėje gyventojai dažnai trikdo seniausio pasaulyje metro gudrybės. Pirmiausia sunkumas yra tas, kad traukiniai skirtingomis kryptimis gali važiuoti viena linija. Taigi susipažinę su mumis logika dažnai neveikia - jei mes einame į priešingą pusę bet kurios platformos, tai nebūtinai traukinių keleiviai grįš į ankstesnį stoties.