Labiausiai pavojingų orlaivių įvertinimas pasaulyje

paskutinis lėktuvo katastrofoje tiesiog sukrėtė pasaulį, kaip ir ankstesnieji. Ir visada klausimas: dėl ko vyksta tokie tragedijas? Tiek daug lėktuvų katastrofų įvyksta dėl įvairių problemų orlaivių ir gąsdina, kad "BusinessWeek" sudarė iš labiausiai pavojingų orlaivių sąrašą pasaulyje, naudojant duomenis iš draudimo agentūros. Taip pat reitingą rodo, kad oro linijų pramonė yra didelė problema yra tai, kad dažnai lėktuvai į pigių avialinijų, rankas, kurios negali suteikti visapusišką techninę paramą.

1. "Boeing 737 JT8D

pirmasis 737-asis" Boeing skrido anksčiau kaip 1988 metais, ir iki šiol 517 šių orlaivių toliau dėtiskrydžiai. Tai nepaisant to, kad jis buvo rastas dauguma pavojingų orlaivių pasaulio - 507 500 valandų skrydžio su jo dalyvavimo, yra vienas mirtinas nelaimingas atsitikimas.

2. IL-76

labai dažnas modelis Afrikoje ir buvusios Sovietų Sąjungos, buvo aktyviai naudojamas karo Afganistane. Iki šiol, 275 lėktuvų, kurie eksploatuojami.549 900 valandų skrydžio, yra viena avarija.

3. Tupolev Tu-154

gaminamas nuo 1971 metų ir buvo labiausiai masiškai gaminamas lėktuvas SSRS - kartais per mėnesį nuo diržo iki 5 vienetų, dar 336 lėktuvai plaukioja. Rusijos pilotai pravarde lėktuvą "Tupolev".Su orlaivio 73 lėktuvo katastrofoje dalyvavimas įvyko, tyyra vienos avarijos vidutiniškai 1.041 mln skrydžio valandų.

4. "Airbus A310

mažiausias pasaulyje kūno lėktuvas , išduodama nuo 1983 ir vis dar veikia 191.Tačiau pagrindiniai oro linijų seniai atsisakė orlaivio naudojimą jų oro uostuose. Su Statistikos lėktuvo katastrofos dalyvavimo atsiranda nuo 1 iki 1.067.700 valandas

skrydžio.

5 .McDonnell-Douglas DC-9

gaminamas nuo 1965 priklauso "Boeing" nuo 1997 m. Iš pagrindinių vežėjų, jie bus naudojami tik Delta Airlines, ir išnaudoti nedideles įmones, iš viso - 315 orlaivių pasaulyje. Su Statistikos lėktuvo katastrofos dalyvavimo atsiranda nuo 1 iki 1.068.700 skrydžių valandas.

6. Tupolev Tu-134

gaminamas nuo 1964 metų, tačiau šiuo metu ji neatitinka europinių reikalavimų požiūriu triukšmą, todėl veikia vietiniais maršrutais Rusijoje, taip pat Artimuosiuose Rytuose. Su Statistikos lėktuvo katastrofos dalyvavimo atsiranda nuo 1 iki 1.087.600 skrydžių valandas.

7. "Boeing 727

Tai vienas iš populiariausių orlaivių pasaulio , pagamintos nuo 1963 m ir vis dar veikia - 412 lėktuvai. Iki šiol dėl didelio amžiaus šių orlaivių, jie bus naudojami tik trečiojo pasaulio šalyse, arba krovinių ir pagrindiniai oro pakeitė 727th daug naujesnių modelių.Su Statistikos lėktuvo katastrofos dalyvavimo atsiranda nuo 1 iki 2.306.300 skrydžių valandas.

8. McDonnell-Douglas MD-80

gaminti pakeisti DC-9 parką, vis dar naudojamas pagrindinių oro linijų, įskaitant jų žygdarbius deltos Iš viso - 923 orlaivių pasaulyje. Su Statistikos lėktuvo katastrofos dalyvavimo atsiranda nuo 1 iki 2.332.300 skrydžių valandas.

9. McDonnell Douglas-MC-10

70s ten buvo avarijų šį lėktuvą, kuris atvedė į patobulinimų orlaivių kūrimo numeris, todėl su amžiumi, šis modelis tapo saugesnis. Paskutinė lėktuvo avarija su šiuo orlaiviu įvyko 1999 m., Tačiau vis dėlto tik viena oro linijų bendrovė ją naudoja reguliariais skrydžiais. Remiantis statistiniais duomenimis, dalyvaujant šiam orlaiviui, įvyko viena orlaivio avarija 2 908 800 skrydžio valandų.

10. McDonnell-Douglas MD-11

neatrodo sėkmingiausius duomenis apie kuro naudojimo ir kai kurių kitų parametrų, tačiau tai yra vienas iš labiausiai patikimų orlaivių pasaulyje, vėliau lėktuvo katastrofoje su jo dalyvavimu vyko 1999 m. Lėktuvas vis dar yra "KLM" ir "Finnair" laivynuose. Remiantis statistiniais duomenimis, dalyvaujant šiam orlaiviui, įvyko viena orlaivio avarija 3 688 800 skrydžio valandų.