Elektrinis dviratis miestui: privalumai, trūkumai, prietaisas

Pastaraisiais metais labai populiarus skirtingų tipų dviračių. Ši transporto rūšis yra labai gerai tinka šeimos vaikšto ir kaip transporto aplink miestą priemonėmis. Ir, žinoma, šiame transporto priemonės visiškai be patirties, arba, o elektros, kaip naujos kartos naujus dviračius.

Kaip veikia elektrinis dviratis

Pasak jos komponentų, ši transporto rūšis nėra labai skiriasi nuo paprasto dviračio, kad yra, jei esate pavargę daryti fizinę jėgą ir pedalą, elektros variklis yra įjungtas ir atlieka visą krūvį Elektros ratas. Tiesą sakant, po elektros mechanizmo paleidimo, ji tampa tarsi motoroleris ir judėti be pastangų.

Valdymas remiasi naudoti kaip akumuliatoriaus energijos šaltinio, kuris varo mechanizmą, baterijos įkrovimo atsiranda iš elektros tinklo.

Pritvirtinti akumuliatorių yra taip paprasta, kad leidžia jums lengvai pašalinti įvykdymo ir nustatyti naują elektrobatareyu. Taikymas tokio priėmimo ne gudrus kelionės atstumas didėja du kartus.

Iš veikimo principas yra toks, šalia pagrindinės ašies variklio ir pavarų dėžė yra išdėstyti taip, kad sukti ratą. Sami įrenginys yra į sandarų būsto. Variklio varomas specialių laidų, apskritai, ir šis projektas yra elektro-ratas. Vienintelis trūkumas šio įtaiso - didelės masės, nes dviratis šakės dar labiau sustiprintas.

Be sakė elektrinis kaip įdiegta įprastinių dviračių pedalą ir diskiniai stabdžiaiTai leidžia lengvai gauti į savo paskirties vietą, kai jos išleidžiamos.

Aparatai elektrinis dviratis

Hibridai to paties tipo sistemų, jų vidutinis svoris yra 42 kilogramų. Maksimalus gabenamos svoris transportas 120 kilogramų. Rėmelio ir ratlankio medžiaga susideda iš aliuminio lydinio, o tai labai supaprastina konstrukciją.

Priekinis stabdžių tipas ratlankio, atgal paprastai voleliu. ten biudžeto triračiai - triračius. Taškų vien greičiu, bet kai kurie gamintojai įdiegti du trijų greičių transmisija. Pedalas dizaino klasika. Ratų išlenktas, tačiau ji yra įmanoma įdiegti jokios patogia forma.

Skatinami galioti arba dar vadinamas elektros pavara yra variklis-ratas, yra labiausiai paplitęs tipas variklis, rasti kasdienybėje, kaip labiausiai patikimas. Taip pat taikomos kitomis sistemomis, grandininę pavarą ir trinties elektros, apie jų privalumus ir trūkumai yra išvardytos žemiau.

Pasak jų projektines charakteristikas, skirtingų ir net baterijos energijos. Nesvarbu, koks gamintojas arba dviračio tipo jums pasirinkti, kūrėjai nustatyti juos įvairių tipų akumuliatoriai, svyruoja nuo 200 iki 1000 vatų.

Įkrovimo atliekamas iš įprastos maitinimo įtampa 220 voltų, įkrovimo laikas yra nuo trijų iki keturių valandų.

Dizainas apima valdiklį, kurio pareiga kontrolės galia tiekiama iš elektros baterijų.

funkcijos

Dėl vairavimo patogumo, kai kurie gamintojai įdiegti priedai Markė, teikti komfortą važiuojant.

Vienas iš jų yra valdymo blokas - greičio reguliatorių važiuojant tam tikru greičiu 12-20 sekundžių, jis įsijungia automatiškai ir nereikalauja papildomų pastangų.

Kai hibridiniai dviračių gamintojų, taip pat nustatyti blokas E-ABS, iš esmės apibrėžta šio vieneto atgauti, arba kitaip variklio stabdį. Šios sistemos privalumas yra tai, kad baterijos įkrovimo atsiranda stabdant. Paleidžia sistemą nuspausdami stabdžių svirtį.

Funkcija, į kurį turėtų atkreipti dėmesį renkantis dviratį - apie pagalbą pedalus sistema. Prietaiso prasmė yra ta, kad jis leidžia jums perkelti be nuolat laikydami droselio. Paleidimo sistema gaminamas, kai eigos ir todėl jis pasirenkama pageidaujama variklio greitį, taupiai monotoniška režimu.

Argumentai "už" ir "prieš" elektrinis dviratis miestui

Renkantis transporto ateitį, turėtų atkreipti dėmesį į visas detales, studijuoja, kurį galės pasirinkti vieną ar kitą prekės ženklą.

Elektriniai dviračiai, kurių veikimo principas paremtas variklio-rato, turi privalumų:

1. Variklio gamykla įdiegta iš priekio ir galinio rato, neprarandant galios.
2. Su padidintu energijos akumuliatoriaus iki 72 voltų pasiekė didelį greitį.
3. Toks dviratis gali būti lengvai suremontuoti, atsižvelgiant į paprastumo statybos, neprivalo turėti specialių žinių ir naudoti specialisto paslaugų paslaugas. Dalys yra lengvai pakeičiami.
4. Veikia variklį tyli.

Iš minusų galima pastebėti:

• Antsvorio ratų poros daugiau tvirtos medžiagos apvadas, atitinkamai dviračio masė yra didesnė nei poilsio;
• Esant didelei variklio greitis, ratas pradeda veikti generatoriaus režimu, ten yra dviračių stabdymo.

Transporto priemonės, kurių principas remiasi grandininių pavarųJis turi pranašumų variklis ratų sistema, dėl šių priežasčių:

• Šis variklis tipas yra paprasta naudoti. Kai variklio gedimo, galite naudoti elektros varikliai įvairių buitinių prietaisų, net automobiliuose.

• Paprastas dizainas sistemos lėmė tai, kad gamintojai nustatyti pavarų dėžę, kad be abejo, gerina naudojant sistemą efektyvumą, dėl vienodame lygyje su kt.

Didelių trūkumų:

• Šoninės triukšmo, kurį sukelia operacijos elektrinio variklio ir grandinės.
• Sunkumas variklio ir kitų sistemų, kurios reikalauja specialių žinių mechanikos ir specialių įrankių buvimas remontas.

Elektriniai hibridai, atsižvelgiant į veiksmų širdis, kuri yra trinties diskas yra turi tam tikrų trūkumų:

• Nes primityvios konstrukcijos mechanizmas labai mažas efektyvumas.
• Dideliems krovinį greitai iškrauti akumuliatorių.
• Dėl mažo trinties jėga variklio veleno ir ratų, dviračių nuoma naudojamas tik ant plokščio paviršiaus žirgais ant banguoto nelygumus veda sustabdyti, dėl negalėjimo pakilti nuo kalno.
• Dėl nuolatinės trinties ratas ir variklio veleno, padanga drabužiai įvyksta.
• Jis reikalauja nuolatinės priežiūros, kad slėgio lygis kameroje, kad būtų išvengta paslydimo ritinėlį.

Pagrindinis privalumas šio dizaino - paprastumo ir todėl mažesnę kainą.

Be šių privalumų ir trūkumų renkantis reikia taip pat atkreipti dėmesį į šiuos dalykus: mažo dydžio transporto rūšis ir gali būti lengvai saugomi butą. Mažos išlaidos už degalų, elektros variklis yra patikimesnis, lyginant su kitų rūšių, pavyzdžiui, vidaus degimo varikliu.

Kaip naudotis

Prieš važiuojant visada patikrinti į ratų slėgį, iš veržlės ir varžtai tankumą, kad stipinai įtampos elastingumą.

Atstumas, kad jums bus perduoti priklauso nuo baterijos įkrovos lygio, oro sąlygų ir savo svorio, nes prieš kelionę įkrauti akumuliatorių.

Kai ilgų distancijų keliones turėtų atsipūsti penkerius ar dešimt minučių, šis metodas leidžia išvengti duomenų valdytojui teikti veiklos ir išvengti nereikalingo spūstis.

Ypatingas dėmesys atkreipiamas į akumuliatoriaus būseną. Prieš kelionę, jūs turėtumėte patikrinti įkrovos lygį, ji turėtų būti 100%.

Saugoti akumuliatorių sausoje vietoje, kad išvengti kritimo į drėgmę. įkrovos lygis šiuo atveju turi būti bent 70%. Kai įkrovimas turėtų atidžiai stebėti maitinimo įtampa ir įkroviklio lygį, jie turi būti identiški.

Stebėkite akumuliatoriaus režimu temperatūrą, jei ji pakyla virš 55 laipsnių, pirmųjų baterijų gedimus ženklas, arba kroviklio. Baterija įkrauti reikia kas 25 dienas, net jei jūs neturite jį eksploatuoti.

Valant netaikomas aukšto slėgio aparatą su stipriu spaudimu vandens, ji bus sugadinti elektroninius komponentus.

apsaugos priemonės

Vartotojas turi imtis atsargumo priemonių.

Bet kuriuo atveju, nereikia ardyti elektros komponentus, kurie yra įtraukti su dviračiu. Elektros dalys gali atlaikyti lietų, tačiau negali būti panardinti į vandenį, tai prives prie uždarymo.

Važiuojant, abi rankos laikydami vairą, kai keliaujate ir paklusti eismo taisykles.

Pradedantiesiems Važiuojant dviračių hibridų rekomenduojama naudoti dviračių šalmą ir pirštines ir antkelius.

problemos

Per operacija įvyksta sutrikimas, kuris gali aptikti ir ištaisyti save. Pavyzdžiui: jeigu turite problemų motorinės rato veikti aprašyta toliau geriau.

Paimkite fotoaparatą ir fiksuoti kiekvieną veiksmą. Toks metodas padės jums Asamblėjai, kaip bus nustatytas visą vietą ir kaip sujungti laidus.

matyt reikia pakeisti po vieną elementą ant ne darbo tinkamai. Jei nieko atsitinka, kai jūs pakeisti šias dalis, tada gedimas slypi kitur.

Be to, patikrinkite prieinamumą ir kitus Dviračių dalys. Išsiaiškinti gedimo priežastis, pakeiskite ją. Jei įtariate, kad žalą prie sistemos valdiklio, tada apuostyti.

Yra atvejų, kai problemos kyla į elektros grandinę. Dėl šios nesėkmės priežastis yra neteisingas prijungimas elektros variklio valdiklis vieneto ar kontakto per sąnarius trūkumo.

Tokioje situacijoje pageidautina turėti elektros schema mazgai. Be jo, gedimas nepašalinamas, o "bandymų ir klaidų" metodas nėra tinkamas. Tačiau, jei jūs nesuprantate laidų diagramas, tai geriausia kreiptis į specializuotą paslaugą.

Ir problemos atsiranda dėl to, kad kontaktų oksidacijos, tai atsitinka pagal drėgmės, temperatūros šoko, ir netinkamo laikymo įtakos. Siekiant išvengti tokių problemų reikia laiku nuvalyti kontaktus.

Kita priežastis, dėl gedimų - baterijos problema. Tai atsitinka, kai netinkamai veikiantys baterijos arba ilgalaikiam saugojimui išsikrovę. Tada vienintelė išeitis pirkti naują bateriją, nes jie netaikomi remontas.