Vaikų automobilių sėdynės iki 36 kg: tipai, konstrukcijos, kaip pasirinkti

Nuolatinis saugos diržai nėra pajėgi apsaugoti asmenis trumpesnius nei 145 cm. Ne tik, kad - jie sukels nepataisomą žalą. Trijų taškų diržas iš avarijos atveju automobilio vyks kaklo ir apatinės - centrinėje dalyje pilvo. Pasekmės avarijos bus mirtinas.

Tipai kėdutės sėdynių 36 kg

Siekiant apsaugoti vaikus transportavimo automobilių laikymo įrenginį metu yra parenkamas pagal svorio ir ūgio.

Dėl mažų keleivių, sveriantiems mažiau kaip 36 kg, yra trys variantai:

• Grupė 1-2-3 (Universaliųjų) - Autositting, apskaičiuotas remiantis 9 iki 36 kg svorio;
• Grupė 2-3 (specializuotas) - tai stiprintuvas su keleiviui svėrimo nuo 15 iki 36 kg atkaltės;
• 2-3 grupė (specializuojasi) - backless stiprintuvas, apskaičiuotas remiantis keleivio svorį nuo 15 iki 36 kg.

Nustatydamos jūsų automobilio esamą diržą paskutiniai du grupių sąrašo kompensuoti augimo ir mažo keleivių svorio trūkumo. Pirmasis yra universalus, skirtas įvairaus amžiaus vaikais, iš vaikams transportu iki devynių-dvylikos paaugliams (135 cm ūgio).

Vaikams iki 4 metų (kai iki 6-7 modeliuose) yra fiksuota vidaus dirželiai. Su 100-110 cm augimui - dieninių trijų taškų.

dizainas

Visos šalys gRUPĖ

Šios sėdynės yra skirstomos į du tipus:

• Sukurta dėl vietų vaikams (vaikams 9-18 kg), priklausanti pirmosios grupės pagrindu;
• Sukurta dėl vietų pagrindu keleivių, sveriantiems 15-36 kg, antros ir trečios grupių.

I tipo

Sedanai automobilių yra standžiai pritvirtinta diržo įrenginį, tiekiamas vežant keleivį svėrimo 18 kg. Vaikas pats daigstytas trijų arba penkių punktų vidaus pakinktai. Kaip vaiko sėdynės geometrijos pasikeitimus.

Tai yra transformuojama, ir vaikas užrakinta kėdėje su bazine automobilio saugos diržu. Specialūs vadovus, kad jis galėtų užtikrinti vaikų komfortą ir saugumą.

II tipo

Prietaiso pagrindas yra 2-3 kategorijos modelis, kuris pridėta "saugumo lentelę" (atsparus ekranas) ir sandarinimo pagalvę pagal kūdikio sėdmenų. Tai tapo įmanoma transportuoti vaikus 9 mėnesius atramos. Iš tiesų vaikas valdo variklio diržo. Prieš pasiekiant 100 cm naudojant holdingo lentelę augimą.

universalios kategorijos atramos yra ergonomiška. Organizmas yra pagamintas iš smūgiams atsparaus ir energijos sugeriančių plastiko su amortizavimo elementų kiekvienoje pusėje.

"ISOFIX" sistema pateikia tuos automobilių modelių sėdynės universalios kategorijos su poveikio skydas.

«Isofix" sistemos - atstovauja du ginklus, kurie yra ne į vaikų apsaugos įrenginio bazę. Elementai yra prijungti prie esančių tarp sėdynės ir transporto priemonėje atlošo skliausteliuose.

Vienoda mašinų gamintojų ir automobilių vietų pasaulyje. Jo pagrindinis tikslas pašalinti klaidas, iš jų laikymu prietaiso įrengimo Keleiviui metu. Pagal statistiką, apie 70% iš jų yra nustatomas reguliariai saugos diržai netinkamai. Norėdami įdiegti bazę prisijungti laikiklius su laikikliais mate automobilyje.

Dėl vienetui visada užima tinkamą padėtį, nepriklausomai nuo posvyrio kampas sėdynių automobiliams. Izofiks naudojami automobilių sėdynių ir 1 0+ grupės. Šių svorio grupėms kėdės, jis trunka visą smūgio jėgą avarijos atveju.

Universalus paieška tendencija ir rinkodaros priemonė gamintojai. Sistema atlieka savo funkciją tik grupių 0+ ir 1. Be kita formaliai gali būti. Apkrovos nepaprastosios padėties turės ant stalo.

Privalumai universalių grupes:

• Galite keisti atlošo kampas patogiam miegui;
• sutaupyti pinigų - o ne pirkti du įrenginius: mažam vaikui ir suaugusiam-up, vienas perkamas.
• anatomiškai tinka vaikams daugiau nei bet kuris kitas modelis.

trūkumai:

• apsaugos lygis vaikams nuo 8 metų sumažintas, palyginti su 2-3 grupe dėl kintamų atgal stokos;
• Transporto vaikai iki šešerių metų asmens padėtį automobilio žinoma, yra nesaugu.

2-3 grupė - stiprintuvas su atlošais

Stiprintuvas su atlošo - su pagalvę pritvirtintas prie jo plaukiojantieji atlošą, galvos atramą ir plastiko įdėklai šonuose.

Plastikiniai įpurškimo, panašūs į "ausis" vadinami SICT ar LSP. Jų funkcija - papildoma pagalvėle tarp automobilių durų ir vaikų sėdynės, sumažinti apkrovą į šoninio smūgio. Elementų trūkumas, kad ji trunka jiems daugiau erdvės salone ir palieka mažai vietos keleiviams. Kai kuriuose įgyvendinimuose, jie yra pašalinti arba atsukti.

Jis sukurtas taip, kad avarijos atveju keleivis kūno judėjimas praėjo be vidaus organų sužalojimo.

Jis gali būti išnaudoti už bamblys augimo siekė 100 cm. Nustoti naudoti kėdę įmanoma, kai paauglys pečių į 135-140 cm augimo susiliečia kėdė pagalvėlės metu. Tokiu atveju keleivis jau galima saugiai pritvirtinti tradicinį saugos diržą be papildomų įrenginių.

Savigarba stiprintuvas su atlošais:

• Kūdikių gauna stuburo taisyklinga padėtis laikantysis įtaisas;
• mažai priklauso nuo pastovaus naudojimo kaina;
• paprasta burna schema.

trūkumai:

• Autositting matmenų ir užima daug erdvės, palyginti su backless stiprintuvas;
• mažas pasvirimo kampas poilsiui.

Ne standi jungtis dalių automobilių sėdynių. Nugara blogai fiksuoto ir gali laisvai patekti į jį įtaka. Tai paaiškinama tuo, kad našta gula ant trijų taškų automobilio diržu, o pati valda įrenginys tik papildo. Sėdynė yra išklojus forma lengviau nešti.

Svarbiausia - atgal kartoja iš automobilio sofos kampą. Atlošti ją gauti patogų pakreipti draudžiama. Yra pavojus, kad kūdikis bus slydimo pagal dirželiai ir iškristi iš kontroliuojančiojo prietaiso.

Stiprintuvas - Sėdynės be atlošo, su porankiais. Avtobustery pagamintas iš putų, plastiko arba metalo. Fotelis naudojami tik pasiekti augimą 100 cm ir svoris 15 kg;

Sėdynės pagamintas iš putų - pigus ir nepraktiška parinktį. Jis negali apsaugoti keleivius ir greičiausiai netikra kėdė. Plastikas yra stipresnis stiprintuvas, bet turi mažą svorį. Populiariausias versija be užpakalinės sėdynės.

Sėdynė su metalinio rėmo yra sunkesnis ir sunkiau surinkti. Patikima įsikūnijimas su aukšto laipsnio apsaugą nelaimingų atsitikimų atveju. Jis susideda iš kelių sluoksnių: rėmas pagamintas iš metalo, plastiko sluoksnio, užpildymo, pamušalas audinio.

Pirkdami, patikrinkite, kaip sėdynė išlaiko savo formą. Kokybinis modelis nėra deformuoti, o ne susilamdo. Stiprintuvas turi nuimamą dangtelį.

Kaip pasirinkti automobilio sėdynės iki 36 kg

Nesaugus variantas - be priedu. Revakcinacijos yra pateikiami į poilsio sofos, jis sėdi mažas keleivį, kaip holdingo prietaisas atlieka normalų Automobilių saugos diržą.

Patikimas montavimo stiprintuvus "ISOFIX" ir jos amerikietiškąjį atitikmenį - "Latch" sistema. Ji skiriasi nuo sistemos "ISOFIX" tuo, kad metalo skliausteliuose pakeisti dirželiai su plastikinių Snaps. Be automobilio sėdynės kategorijos iki 36 kg skirtumas su Europos sistema ten areštas. Tik sėdynė išlieka abiem atvejais.

Patarimai perkant stiprintuvą:

• pasirinkti sėdynė su aukštos porankiais. jie sumažinti diržo slėgį avarijos;
• pabandykite ant automobilio sėdynės automobilyje su kūdikiu. apsaugos įrenginio neturėtų liesti vaiko kaklo skyriai;
• pasirinkti ne per didelį modelį.

Esteem stiprintuvus:

• maža kaina;
• paprastumas ir lengvumas įrengimo ir eksploatavimo;
• sėdynė tinka mažų automobilių, kurie netelpa su nugaros prietaiso;
• Prieinamumas priedų, pavyzdžiui, vandens butelių vieta.

Trūkumai stiprintuvus:

• dėl saugumo reikalavimų negali būti padidinta kampas patogiai gyventi;
• mažas apsaugos lygis: kūdikis yra pažeidžiami nuo šoninio susidūrimo atveju, ir tai yra daug pavojingesnis nei priekinė;
• Žemas lygis apsauga vaikams iki 10 metų amžiaus;

Kartais tėvai stengiasi užtikrinti jų suaugusių vaikų saugumą, pateikiant pagal sėdmenų pagalvę arba pripučiami sėdynės. Kai kurie nesąžiningi gamintojai siūlo adapterius, kurie yra prispaudžiama diržas diržo. Tai nėra verta dėmesio. Kai nėra automobilių sėdynės, labiausiai pageidaujamą įsikūnijimas tampa avtobuster.

"ISOFIX" sistemos

Atsižvelgiant į automobilių sėdynes kategorijos 2-3 našta gula ant reguliaraus automobilių diržas avarijos atveju. Teikti apsaugą, automobilio sėdynės juda į priekį.

ISOFIX tvirtinimo jėga šiuo atveju tik trukdyti, todėl šis automobilių sėdynių kategorijos nebūtų naudojamas. Tačiau dėl savo populiarumo gamintojai naudoja panašios, vadindamas juos "kidfiks", "izofit".

Tai ne ISOFIX ir panašūs įtaisai, kurie yra suderinami su projektavimo funkcijų vyresniems vaikams. Priedas sistema šioje kategorijoje turėtų būti lengvai unfastened, judėti į priekį nelaimingo atsitikimo.

Saugos sėdynė sistema turi beveik jokio poveikio. Su ISOFIX automobilių sėdynės patogiau naudoti, nes tai nėra būtina nustatyti laikymo įrenginys vairuojant automobilį be vaiku. Jauni keleiviai patogiau atsisėsti į automobilio sėdynės, kai ji yra užrakinta.

atsargumo priemonės

Pirkti tik sertifikuotą automobilinę kėdutę, atitinkantys Europos standartą ECE R 44/04. Nepatvirtintas kaina mažesnė, bet ne vykdyti apsaugoti geriausiu funkciją. Blogiausiu atveju, patys tapti tragedijos priežastimi.

Prieš užrakinti automobilio sėdynės salone, perskaitykite instrukcijas. Kai kuriuose modeliuose, iš Kategorija 1-2-3 Isofix sistemos naudojimas teisingai. Kai veikia vaiką augantį iki 100 cm, ISOFIX naudojama kartu su trijų tvirtinimo taškų automobilio sėdynės dirželiai ir perėjimas į 2-3 kategorijos - tik su juo.

Gamintojai nerekomenduoja naudoti sėdynę, jei ji aplankė avarijos. Išvaizda atrama negali turėti įtakos, tačiau vidaus žala negali būti vertinamas. Dėl šios priežasties, sėdynė buvo eksploatuojami, pirkti tik iš žmonių, kuriuos pažįstate.

Automobilių sėdynės vaikams - apsaugos ir komforto. Vaikams nepatogu keliauti sėdi ant keleivio sėdynės automobilyje. Stuburas kenčia nuo kreivas nenatūralioje padėtyje. Vaikas gali matyti kas vyksta už lango nei atitraukia vairuotoją nuo kelio.

Nesvarbu, kaip patogiai ir saugiai nebuvo sėdynė, vaikas nėra pageidautina būti sėdimoje padėtyje ilgiau nei tris valandas.

Prieš perkant automobilinę kėdutę apsitarnauti ir tada veda į parduotuvę sūnus ar dukra. Nepirkite vaikui automobilių sėdynės be. Daugiausia dėmesio skiriama komfortą. Klauskite pardavėjas "pasimatuoti" automobilio sėdynės automobilyje.

Apsaugokite trupinius į avariją telpa, kad yra tinkamai suderinta už svorį, ūgį, amžių ir konstitucinių funkcijų keleivio atveju, svarbu teisingas fiksavimas automobilio.