Dažniausios klaidos vairuotojai po nelaimingo atsitikimo

click fraud protection

Nelaimingas atsitikimas visada yra nemalonus, pavojingas, finansiškai brangus verslas. Bet savo galia sumažinti nuostolius - kaip? Svarbiausia neleisti dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurias, deja, beveik visi vairuotojai daro po nelaimingų atsitikimų.Esame susipažinę su sąrašu, darome išvadas ir, žinoma, neklystame.

Turinys:

  • Neatidumas dalykų
  • popierizmo
  • kontrolės Klaidos elgesio
  • ignoravimas
  • panikos

neatidumas dalykų

Klaida numeris vienas - neatidumas į dalykus, kurie susiję su avarijos labiausiai tiesioginis būdas.Į sceną būtina nuodugniai patikrinti avarijos pėdsakus ir viską ištaisyti. Trasos kelyje, objektai ant žemės, pakelės ir tt- ateityje vertinant katastrofos bus daug lengviau ir greičiau, jeigu galite suteikti profesionalią informaciją atitinkamoms organizacijoms.

kontrolės projektavimo dokumentų

Klaida numeris du - iš kontroliuoti kokybę ir autentiškumą pirminių procesinių dokumentų pareigūnų registracijos nebuvimas. Mes kalbame apie patikrinimo ataskaitas iš scenos, sistema jo, TC tikrinimo protokolus ir tt

klaidų elgesio

numeriu trijų dešimtuke vairuotojas nepataikė( neatleistina, beje.) - elgesio klaidų, išprovokuoti stresas. Net jei esate kaltas dėl avarijos, tai nėra būtina paleisti į tikriausią šio žodžio prasme - jei kitų žmonių problemas ir jums nereikia rūpintis, tada faktas, kad jūs rasite puikią galimybę( ir nustatyti papildomas sankcijas, atitinkamai).Po incidento susidūrė su apatija? Ateik! Priešingu atveju, kol esate tarp dangaus ir žemės, dokumentai, schemos ir ttgali būti parengta netikėtai, o tai turės atitinkamų pasekmių.Tačiau pasitikėjimo darbuotojai valstybinių agentūrų, kurie atvyko į įvykio vietoje, netiesiogiai taip pat jokiu būdu neįmanoma - nesileidžiant į detales, jie gali būti visiškai neteisinga. Negalima pasirašyti bet kokius dokumentus, be skaitymo, net jei pareigūnas sukelia jūsų simpatijas, o jo sąžiningumas - neabejoju. Ignoruojant

Klaida numeris keturi - ignoruojant būtinybę nustatyti asmenį, kuris vairavo automobilį.Ar esate įsitikinęs, kad jis buvo savininkas? Bet iš tikrųjų, siekiant kompensuoti padarytą žalą, gali būti trečioji šalis. Na, penktoji klaida yra bendra panika. Saugoti akis nuo situacijos, ir jei matote, kad automobilis bendrasis įvertinimas ir ekspertizė reikalinga tiksliai rūpintis informacijos specialistų rinkimą.Kuo daugiau momentų bus išaiškinta iš karto, tuo mažiau išliks problemos ir dviprasmybės.

Sėkmės kelyje!