Pagal statistiką, Maskvos gyventojai eismo kamščiuose praleidžia apie 7 dienas per metus. Olandijos kompanija Tom Tom, užsiimanti navigacinių sistemų gamyba ir priežiūra, surinko duomenis apie spūstis keliuose Europos ir Šiaurės Amerikos miestuose.
Šiandien mes siūlome reitingą miestų su ilgiausiomis džemais Tom Tom. Maskvoje pagal dabartinį reitingą nebuvo, nors praėjusiais metais jis buvo dešimtyje aštuntą eilutę.
Turinys:
- Europoje gyvenantys miestai
- 10. Stokholmas.
- 9. Hamburgas.
- 8. Briuselis.
- 7. Štutgartas.
- 6. Paryžius.
- 5. Roma.
- 4. Palermas.
- 3. Marseilis.
- 2. Varšuva.
- 1. Stambulas
- Paryžiaus miestuose Šiaurės Amerikoje
- 10. Miami.
- 9. Čikaga.
- 8. Niujorkas.
- 7. Sietlas.
- 6. Vašingtonas.
- 5. Toronto.
- 4. Monrealis.
- 3. San Franciskas.
- 2. Vankuveris.
- 1. Los Andželas.
Europoje gyvenantys miestai
10. Stokholmas.
Miesto gyvena apie 2 milijonai žmonių.Švedijos sostinės keliai laikomi judriausiais Skandinavijoje. Laimei, dviračiai tampa vis populiaresni.
9. Hamburgas.
Tarp miestų, kurie nėra sostinės, Hamburgas yra populiariausias Europoje. Be to, miestas yra didelis pramonės, ekonomikos ir transporto centras.
8. Briuselis.
Praėjusiais metais Belgijos sostinė buvo pirmaujanti Europos miestų, kuriose yra ilgiausiai eismo kamščių, reitingą.
7. Štutgartas.
Senojo miesto su siauromis gatveliais išdėstymas palengvina ilgų eismo kamščių atsiradimą.
6. Paryžius.
2010 m. Reitingas pirmaujantis Prancūzijos kapitale. Ir praėjusiais metais Paryžius buvo TOP-15 miestuose, turinčiuose sudėtingiausią automobilių eismą pagal britų "MSN Cars" versiją.
5. Roma.
italai yra pripratę prie valandų praleisti laiką, stovėdami ilgamečiuose kamščiuose.3 milijonai gyventojų kenčia dėl to, kad senovės miesto architektūra neleidžia išplėsti esamų transporto arterijų.
4. Palermas.
Gyventojų skaičius netrūksta net milijonui žmonių, tačiau sudėtinga gatvių išdėstymas ir pernelyg laisvas vairuotojų požiūris į eismo taisykles dažnai sukelia grūstis keliuose.
3. Marseille.
Didžiausias Viduržemio jūros pakrantė tiesioginis "stovi" dienos ir vakaro valandomis. Turistai rekomenduojama judėti pėsčiomis.
2. Varšuva.
Lenkijos kapitalas yra vienas iš reitingų lyderių antraisiais metais iš eilės. Gyventojai labai tikisi atidaryti naują žiedinį kelią.
1. Stambulas
yra Europoje lyderis, atsižvelgiant į kelių eismo spūsčių trukmę ir trukmę.Pavyzdžiui, jei ant tuščio kelio mašinistas pateks į vietą per 30 minučių, tada vakaro valandomis jis išleidžia 2,5 karto daugiau laiko tame pačiame kelyje.
Svarbiausi miestai Šiaurės Amerikoje
10. Miami.
Populiariausias miestas Floridoje yra kultūrinis, turizmo ir verslo centras, kuris, žinoma, daro įtaką automobilių skaičiui gatvėse.
9. Čikaga.
Praėjusiais metais šis Amerikos miestas tapo reitingo lyderiu portale CarBuzz, kuris ištyrė padėtį Jungtinių Amerikos Valstijų keliuose.
8. Niujorkas.
Nepaisant to, kad patenka į dešimtuką, niujorkiečiai retai skundžiasi dėl transporto spūsčių, išskyrus Kalėdų atostogų išvakarėse.
7. Sietlas.
Didelis uostas ir pramoninis centras, žinoma, kenčia nuo daugybės automobilių.Valdžia bando skatinti dviračių ir viešojo transporto naudojimą.
6. Vašingtonas.
Pasak miesto mero, ateitis yra viešojo transporto.Šūkis buvo pagrindinis metų šūkis: "Gyvenk ten, kur dirbate".
5. Toronto.
Gyvenantys ir didžiausio Kanados miesto svečiai nuolat skundžiasi blogėjančia padėtimi keliuose. Vakarinės kelionės laikas padidėja apie 70%.
4. Monrealis.
Miesto valdžios institucijos visais būdais skatina viešojo transporto naudojimą, tačiau 53% gyventojų dirba automobiliais.
3. San Franciskas.
Miesto gyventojai juokauja, kad ilgieji eismo kamščiai yra gyvenimo būdas San Franciske. Nuo 2003 m. Mieste yra kelių policijos komisija.
2. Vankuveris.
Miestas turi beveik pusantro milijono automobilių ir, nepaisant valdžios institucijų pastangų, Vankuveris nėra linkęs pereiti prie dviračių ir viešojo transporto.
1. Los Andželas.
Miesto gyventojai kelerius metus per metus praleidžia ilgų eismo kamščių.Valdžia priskiria problemą tuo, kad dėl pastato savybių tiesiog neįmanoma viešuoju transportu keliauti į daugelį sričių.
