Greičiausi traukiniai pasaulyje

Seniausi geležinkeliai buvo pastatyti 6 a. BCKaip tokio kelio jėga, pats žmogus elgėsi. Steam mašinos priartėjo prie žmogaus tik 18 amžiuje. Ir 1880-ųjų pasirodė pirmieji elektriniai lokomotyvai.

Tačiau ilgą laiką išliko traukinys nėra greičiausias būdas transportuoti, suteikiant palmių aviaciją.Nors modernūs geležinkeliai leidžia važiuoti greičiu 300-500 km / h. Traukiniai , kurie yra greičiausi pasaulyje, yra pateikti mūsų dešimtuke.

10. THSR 700T( 300 - 315 km / h), Taivanas

Traukinys buvo sukurtas remiantis Japonijos Shinkansen. Sistema apima 12 vagonų, kuriuose yra 989 keleiviai. Jo greito įrašo THSR 700T buvo įdiegtas 2005 m., Pagreitėjus iki 315 km / h.

9. InterCityHotel Express "(320 km / h), Europa

Express traukiniai ICE ypač populiarus Vokietijoje. Panašūs traukiniai yra rusų, kurie naudojami ant greitųjų geležinkelių linijas, iš Maskvos į Nizhny Novgorod, ir Maskvos - Sankt Peterburgo, tačiau vidaus geležinkelių konfigūracija neleidžia pasiekti maksimalų greitį.

8. "Eurostar"( 300 - 334 km / h), Europa

Tai greitasis traukinys veikia tarp Prancūzijos, Didžiosios Britanijos, Belgijos ir per P / G tunelyje po Lamanšo. Tuo tarpu iš Londono į Paryžių "Eurostar" per 2 valandas ir 16 minučių tiekia 900 keleivių.

7. KTX Sancheon( 305 - 352 km / h), Pietų Korėja

traukinys buvo suprojektuotas ir pastatytas "Hyundai burna įmonės inžinieriai remiasi prancūzų TGV traukiniai. Traukinio talpa yra 363 keleiviai. Saugumo sumetimais traukinys neparengia didžiausio greičio, keleivių pervežimas neviršija 305 km / h.

6. ETR-500( 300 - 362 km / h), Italija

Elettro Treno Rapido 500 pirmą kartą buvo pradėtas eksploatuoti 1993 m. Nuo Bolonijos centro iki Milano centro traukinys atvyksta per 56 minutes.2014, ji bus paleisti atnaujintą sudėtį - ETR-1000, maksimalus greitis, kuris bus 400 km / val.

5. ST Talgo-350( 330 - 365 km / h), Ispanija

traukinys gali tilpti 350 keleiviai ir veikia maršrutu Madridas - Valjadolidas Madridas - Barselona. Dėl lankas, kaip antis snapas, ispanai vadina šį traukinį Pato, kuris reiškia "antis".

4. CRH380A( 380 - 486 km / h), Kinija

traukinys turi aštuonis vagonus ir 494 talpina keleivis. Nuo 2010 m. CRH380A veikia maršrutu Šanchajus - Nandzingas. Iki šiol pridėjo 2 daugiau maršrutų: Uhanas - Guangdžou ir Hangdžou-Šanchajuje.

3. Šanchajus Maglev Traukinys( 431 - 501 km / h), Kinija

Tai didelės spartos magnetinė levitacija struktūra valdoma Kinijoje nuo 2004 metų, nors jos visai neseniai vadinamas ateities automobilis. Atstumas 30 km nuo Šanchajaus centro iki oro uosto, jis per 7-8 minutes. Traukinį sukūrė ne kinų, o vokiečių inžinieriai.

2. TGV( 320 - 575 km / h)

TGV - yra traukiniuose, įskaitant dvipusį Reseau sukurti modelius iki 320 km / h serija, ir Atlanto modelis - iki 515 km / h.2007, TGV POS traukinys nustatyti greičio rekordą visiems geležinkelių traukiniams, pagreitinti iki 575 km / h.

1. Shinkansen "(320-581 km / h)

Šie greitųjų traukinių yra ne tik geležinkelių ir magnetinė levitacija."Shinkansen" 2003 m. Sukūrė greitą įrašą.Pažymėtina, kad per 40 šių greitųjų traukinių eksploatavimo metų nelaimingų atsitikimų nebuvo.