automobilių keliai yra neatskiriama vieningos transporto sistemos dalis. Jie sudaro visą įrenginių, skirtų saugiam automobilių judėjimui, kompleksą.Keliai yra būtini ekonomikai, kultūrai, socialinei sferai plėtoti, valstybės saugumo užtikrinimui. Operacija kelių suteikia nenutrūkstamą ir saugų transporto priemonių judėjimą ir pėsčiųjų, nepriklausomai nuo sezono, didinant kelių tarnavimo laiką už mažiausią kainą.
Kelias yra ne tik dėl to, kad kelio paviršiaus, todėl jos statyba ir priežiūra turi būti periodiškai rinkinys užduotis, kurios reikalauja didelės kapitalo investicijos.
reitingas Kai kurie iš brangiausių kelių priežiūrai:
1.- Stebina tai, kad Rusija užima 125 kaip kelių tarp 139 šalių - užėmė , nors jų turinys yra skiriama 8038 eurų už 1 kilometro maršrutą, tiek, kiekSuomija, kuri užima 13 vietą.Tuo pačiu metu savivaldybių keliuose taip pat buvo atsižvelgta ir į išlaidas. Iki šiol brangiausias pasaulyje yra Adlerio-Yasnaya Polyana kelias. Už jo statybą išleista 227 mlrd. Rublių.Kadangi jo ilgis yra 48 km, vieno kilometro šio kelio kaina yra apie 140 milijonų dolerių.Jei mes manome, Fast Lane Maskva - Saint - Peterburgas, susidedančios iš kelių juostų, tai galima pastebėti, kad vieno kilometro statyba užtrunka apie 19, 5 mln eurų.Daug? Labai daug! Tačiau objektyvios išlaidos yra labai panašios. Pavyzdžiui, norėdami sukurti panašus Highway Vokietijoje palieka 19, 15 milijonų eurų už kiekvieną kilometrą, Švedijoje - 25, 76 mln.
2.- Šveicarija .Šveicarų kelių kokybė, kaip ir viskas, kuomet yra "Swiss touch" rankos, yra nepriekaištinga. Prieš Adler statybos - Giedra Poliana buvo laikoma brangiausią tunelį Šveicarijoje, kilometrui, kuris vyko 40 milijonų eurų.
3.- Kelių statyba Amerikoje - viena iš prioritetinių tipų statybos.čia keliai yra nacionalinio pasididžiavimo reikalas, todėl yra pastatytas greitai, efektyviai ir pakankamai ekonomiškai. Kelių kaštų statistikoje dažnai atsižvelgiama tik į vieną juostelę.Taigi, vienas kilometras juostos kainuoja nuo 1,2 milijono dolerių iki 117,5 milijono dolerių.Ši Bostone kelio dalis, einanti per susitarimo su tunelių ir viadukų srityje. Kelių kaina priklauso nuo konkrečių aplinkybių.
4.- Vokietija .Pagrindinė Vokietijos atrakcija yra keliai. Miesto ir kaimų gatvės ir, žinoma, jų garsios autobahnos. Pavyzdžiui, ant vienos iš 2.4 kilometrų metai asfalto viršutinio sluoksnio gatvių dalis buvo pakeista triukšmą sugeria asfaltas, yra apie 7 cm storio. Oficiali kelių mokestį iš 2, 75 milijonų eurų per vieną kilometrą kelio. Net jei jis susideda iš aštuonių juostų, reikia 450 000 dolerių vienam kilometrui juostos atstatymui. Būtų galima nurašyti visą dideles triukšmo absorbuojančiu asfalto, tačiau tai nėra neįprasta, ir jį ant augalų kaip įprasta. Vidutinė vieno kilometro greitkelio kaina yra 19 milijonų eurų.
5.- Kinija su keliais yra traktuojami kaip svarbi priemonė stiprinant valstybę, todėl jų statyba ir eksploatacija moka daug dėmesio. Nuo pastaruosius dvejus metus statybos, keliai, minimali kaina vienam kilometrui plento yra apie 1 99 litų( dalis į šiaurės vakarų Kinijoje plento), maksimali - apie 71.16 milijonų dolerių( Čangde-Jishou Expressway).Vidutinė kaina yra 11 milijonų dolerių.
Kelių priežiūra atlieka labai svarbų vaidmenį išlaikant kelią eksploatavimo sąlygomis. Ryšium su eismo augimu, būtina stebėti situaciją keliuose ištisus metus. Net visos priemonės negali pašalinti avarinių situacijų, todėl reikia nepamiršti, kad už įprastą eismo srauto priežiūros pareiga yra ne tik kelių priežiūros paslaugos, bet ir pačių vairuotojų.
